Ich hatte eine Dichtigkeisprüfung, wo der anschließende Prüfbericht keine Undichtigkeit aufwies. 2 Monate später habe ich selber am Fenster der Küche eine Undichtigkeit festgestellt. Den Rahmen ausgebaut und festgestellt, dass diese schon länger vorhanden sein musste. Habe ein neues Dichtgummi eingezogen und das Fenster neu eingedichtet. Fazit: Für ebenfalls 25 Minuten 160,00€ bezahlt und Pfusch bekommen. Ich habe mir ein gutes Messgerät zugelegt (Trotec) und messe seitdem selber.
Ich habe bei unseren Wohnmobilen noch nie eine Dichtigkeitsprüfung zur Erhaltung der Dichtheitsgarantie durchführen lassen, da ich keinem Wohnmobilhändler über den Weg traue. Gross abkassieren und nix oder nicht viel machen. Ich habe mir ein Feuchtigkeitsmessgerät gekauft und kontrolliere die Dachluken und die Übergänge zwischen Dach und Wand von aussen. Mehr macht der Womo-Händler auch nicht. Und wenn es an die Garantie geht, dann windet sich jeder Hersteller ein Aal.
@RockyOnTour Hallo, Feuchtigkeitsmessgerät von Stihl. Ist ein Holzfeuchtemessgerät. Einfach in den Schränken oben an der Verbindung zwischen Dach und Wand, an den Dachluken, sowie an der Verbindung zwischen Wand und Boden messen. Kabeldurchführungen und Dachhauben per Sicht prüfen ob der Dichtmassenüberschuss noch da ist.
Wir haben einen Carthago Chic c line. Er ist jetzt 4,5 Jahre alt und habe 4 Dichtigkeitsprüfungen hinter mir . Die ersten zwei Jahre haben je 160 Euro und die nächsten zwei haben je 250 Euro gekostet. Also schon 820 Euro ausgegeben. Das ganz hat knapp 50 Minuten gedauert. Also auch einen schönen Stundenansatz. Die nächsten Dichtigkeitsprüfungen werde ich nicht mehr machen. Das ganze hat einfach einen fahlen Beigeschmack. Gut Daniel, dass du dieses Thema auch mal publik machst.
Hallo Daniel, es ist Wahnsinn was die Werkstätten aufrufen im Wohnmobilsektor. Wir zahlten bei unserem Forster-Händler in St.Wendel 199,- Euro für die Dichtigkeitsprüfung. Hatten Glück dass nach einem Wassereinbruch nach 2 Jahren dies auf Garantie instandgesetzt wurde. Aber trotzdem da diese Prüfung noch keine halbe Stunde dauert ist dies sehr überzogen. Liebe Grüße aus der Pfalz
Moin, fahre einen Dethleffs Trend Bj. 2014. Habe diesen fünf Jahre lang auf Dichtigkeit überprüfen lassen. Beim ersten Mal habe ich darauf bestanden in der Werkstatt dabei zu sein. Zunächst Ablehnung, dann nach nachdrücklich geäußertem Wunsch dabei zu sein, konnte ich der Prozedur beiwohnen. Ich betrachte diese Prüfung als Farce und damit als überteuert. Der Arbeitsaufwand und das eingesetzte Material ( einige Sprühstöße Dichtungsmittel im Unterbodenbereich) stehen im keinen Verhältnis zu den geltend gemachten Kosten. Dies ist nachträgliche Abzocke. Bei den anderen Prüfungen, würde mir der Zutritt zur Werkstatt übrigens aus "versicherungsrechtlichen Gründen" verwehrt, obwohl ich bereit war eine Haftungsfreistellung zu unterschreiben. Inzwischen ist mein Womo zum Glück immer noch dicht und ich habe mir inzwischen den VOLTCRAFT MF-100 Materialfeuchteindikator für 73 € zugelegt. Damit messe ich wann und wie oft ich will und kontrolliere auch meinen Unterboden regelmäßig selber.
Hallo Daniel, wir sind Ralf und Petra aus Thüringen. Wir teilen deine Meinung auch. Wir waren voriges Jahre auch zur Dichtigkeitsprüfung und waren live dabei wie es gemacht wird. Es hat 10 Minuten gedauert und 150, 00€ gelöhnt, pure Abzocke . Für uns war es auch das letzte Mal. LG aus Thüringen
Vollkommen richtig, ich habe jetzt für die Dichtigkeitsprüfung 4 x 185 € bezahlt, da kann ich mir viele neue Dachhauben dafür leisten! Eura hatte in der Garantie Garantieanträge des Händlers abgelehnt, unglaublich, sowas gibt es bei keinem Automobilhersteller! Meine nicht geleisteten Gewährleistungsthemen sind letzendlich vor Gericht gelandet und der Händler musste Schadenersatz leisten! So ein Ablauf ist aber nur mit Deckungszusage einer Verkersrechutzversicherung ratsam! Da kommt einiges zusammen, wie Kosten für Gutachter, Anwalt, Gericht usw. > Fazit - ich mach jetzt keine Dichtigkeitsprüfung mehr, weil, zu hohe Kosten und im Schadensfall, keine Leistung! Wird dann eh abgelehnt! Wenn etwas anfällt mach ich das besser selbst, weil auf Murks vom Händler und mind. 1 Jahr Wartezeit kann ich verzichten!
Hat zwar lange gedauert, bist Du dies begriffen hast, doch später ist nie zu Spät. Wenn ein Fenster oder eine Dachluke undicht werden, entstehen für Dich selbst ein paar Stunden Arbeit und eine Tube Dekasil. Sowas mache ich wenns eilig ist auf dem Campingplatz. Wann gehen Kühlschrank und Heizung mal kaputt? Ja der gemeine Deutsche braucht für alles eine Versicherung und bemerkt nicht, dass sie in keinem Verhältnis zu den tatsächlichen Schäden steht. Die großen Schäden sind doch eh mit der Vollkasko abgesichert.
Vielen Dank für dieses interessante Video. Mein EuraMobil ist ein halbes Jahr alt und für mich war bisher ganz klar, dass ich die Dichtigkeitsprüfung machen lasse. Nun werde doch noch mal darüber nachdenken, ob es sinnvoll ist. Danke für diesen Denkanstoß.
Kauft euch ein Messgerät für unter 100 Euro und macht es selbst. Wenn ihr irgendwas angebaut habt, wie zb. einen Maxxfan, Antennen oder ähnliches, stellen sich viele Hersteller quer und lehnen die Garantie ab.
Was mich an den Preiserhöhungen so stört, es ging ja mal so überall herum...ist jetzt so um die 30% teurer.....und so haben sich dann alle gedacht, ach komm dann erhöhen wir unsere Preise doch auch gleich mal um 30%, es wird ja bezahlt, weil ja eh alle akzeptieren, das alles 30% teuerer wird, obwohl es eigentlich die meisten gar nicht nötig hatten, ihre Preise so weit nach oben "anzupassen". Da war und ist auch viel Abzockerei im Spiel, eben weils ging, bzw. geht.
Legale Dieben sind es !! Ich habe es noch nie machen lassen ! Am erste Tag habe ich eine undichte Stelle gehabt im Badezimmer ( selber repariert ) zurück gehen würde mir 250 km fordern ( eigentlich 500 km weil mit zwei Fahrzeuge ) zuerst Termin machenn dan Wohnmobil dort lassen usw usw ) besser selber machen !!! Dieben sind es !!
Das steht absolut nicht mehr im Verhältnis. Leider mittlerweile überall fast so. TÜV Prüfung meines Erachtens das selbe. Dauert maximal 20 Minuten und kostet mittlerweile 140 Euro. Ohne jeglichen Material Einsatz 😢
@@RockyOnTour Das beste war er kannte sich nicht aus! Er wollte den Kühlschrank prüfen u der ging u ging nicht! Bis ich Ihn auf die Sicherheitsschaltung 12 min hingewiesen habe ! Auch bei der Duomatic hatte er so seine Probleme! Für das Geld erwarte ich dann schon Fachwissen!!!
Hallo Daniel, das ist eine heftige Rechnung für eine halbe Stunde Arbeit. Unseren Nexxo von Bürstner war nie bein deiner Dichtigkeitsprüfung. Wir haben das Auto nach 12 Jahren nie eine Undichtheit gehabt oder beheben müssen. Die Werkstaätten haben schon tolle Preise. Bei unserem jetzigen Fahrzeug einem Pössl Summt Shune 540 haben votreiem Jaht wir für einen Ölwechsel 310, 00 € bezahlt. Heute hatten wir das Fahrzeug zum kleinen Service 570,00 €. Das sind so wie ich es sehe vorgegebene Pauschalpreise. Das sind Wucherpreise. Wir können uns dagegen nicht wehren weil wir ja den Garantianspruch nicht verlieren wollen. Gruss Hubert
Ich habe mich gegen die Prüfungen entschieden. Unser EURA steht im Carport und im Falle einer Undichtigkeit weiß ich jetzt schon, was EURA für Ausreden hat, um keine Garantiearbeiten durchführen zu müssen. Das habe ich leidvoll erfahren müssen. Das Geld für die Dichtigkeitsprüfung besser in eine Rechtsschutzversicherung anlegen. Die Fahrzeuge sind wirklich gut aber die Garantieabwicklung eine Katastrophe. Man darf auch nicht vergessen, dass die Prüfungen in einem engen Intervall jährlich durchgeführt werden müssen. Einmal zu spät da sein und die Garantie ist dahin.
Da hast du völlig Recht und wenn du Einbauten so wie Solar mit Dachdurchführung selber gemacht hast bist du schon raus da du dann erstmal das Gegenteil beweisen musst das es daran nicht liegt im Falle einer Dach Undichtigkeit,da Wasser suchst sich seinen Weg. Ich werde im nächsten Jahr keine mehr machen lassen .LG
Hallo Daniel, mir ging es bei Hymer genauso. In der Corona Zeit musste wegen Coronaerkrankung mein Termin zur Dichtigkeit verschoben werden. Der folge Termin war dann 4 Wochen später leder aber 5 Tage über der Jahresfrist. Und somit war ich aus der Dichtigkeitgarantie raus. Da hilft auch nicht diskutieren da sind die knallhart. 😢 Ich spar mir das Geld ab jetzt und habe mir ein Profi Messgerät gekauft und mach es selbst. Und spare mir noch die Fahrt von einfach 75km. Gruß Peter 5:07
Hallo,wieder mal ein gutes Video von Dir,ich habe das gleiche Desaster,mein Fahrzeug ist genau wie deins 4 Jahre alt und von 120 bis jetzt im Oktober habe ich147 Euro für die Dichtigkeitsprüfung bezahlt. Ich war maximal 30 min beim Fachhändler und der jenigen der die Dichtigkeitsprüfung gemacht hat war ein Quereinsteiger,weil es ja keine Fachkräfte mehr gibt,nach einem kurzen Gespräch mit ihn hatte ich das Gefühl daß er überhaupt kein plan hat was er da überhaupt macht ,er wies mich darauf hin das meine Gasprüfung abgelaufen wäre und die Kabelverlegung von den Solarpanelen ist auch nicht so toll,ich fragte ob das was mit der Dichtigkeitsprüfung zu tun hat und machte ihn verständlich, daß es erst Pflicht im Juni 25 wird und das es im ermessen des Halters liegt ob er eine Gas Prüfung macht oder nicht,keine Fachkompetenz. Ich fahre ein Knaus Platinum Selektion und bin auch mega zufrieden,noch ein alter aus 2020 ohne atblue. Qualität noch sehr hochwertig. Ich bin echt am überlegen ob ich es nächstes Jahr nochmal machen lasse ,ich habe absolut auch kein Vertrauen in den Händler. Ich war übrigens letzten Freitag bei tec Power und habe mein Steuergerät anpassen lassen,ich war schon lange am überlegen,dein Video hat mir dann den Anstoß gegeben und ich bin mega zufrieden,kein runterschalten mehr am Berg ,der Motor läuft jetzt ruhig und entspannt. LG Thomas
Bei unserem Carado wurde immerhin noch der (ab Werk minimalistische) Unterbodenschutz geprüft und "nachgebessert". Dichtigkeitsprüfung und Gasprüfung (wg. Einbau Duo-Control) zusammen EUR 180.- . Das Ganze ist auf dem Hof passiert, es waren 2 Mitarbeiter parallel unterwegs und nach 30 Minuten war beides erledigt. Ich war in der Zeit hautnah dabei und konnte meine dummen Fragen stellen (sonst hätte es nur 10 Minuten gedauert).
Mein Forster T 738 EB ist ein Gfk Aufbau mit wasserundurchlässiger XPS-Isolierung und steht Sommer wie Winter im freien, er ist 6 Jahre alt und bei jedem Regenwetter bekomme ich eine Dichtigkeitsprüfung gratis 😂😂 ich will damit sagen das ich noch nie eine Dichtigkeitsprüfung bei einem sogenannten "Fachhändler" habe machen lassen. Der Forster ist bis jetzt absolut dicht und sollte er mal undicht werden so repariere ich das selbst.
Hier wird nichts hinterfragt, die Verbraucher sind völlig uninformiert. Man ist sogar noch Stolz je mehr man zahlen soll - nach dem Motto: DAS kann ich mir leisten. Der Gegenwert kann durchaus sogar zum eigenen Schaden sein, völlig egal. Finde ich völlig unverständlich und auch richtig dass du es ansprichst.
Wir sind doch alle selber dran schuld. Eine Dichtigkeit Prüfung bedeutet vom Hersteller er muss die prüfen ob er alles richtig gemacht hat und d.h. nicht dass ich die bezahlen muss wenn ihr versteht, was ich meine aber das glaube ich nicht ganz dass viele das verstehen.
selbst erlebt, jedes Jahr mit dem Fahrzeug zu Dichtigkeitsprüfung nach 20 Monaten Alufrass bekommen und Undicht geworden, von wegen Garantie. nach zwei Jahren ist Schluss, es hat fast 2 weitere Jahre noch gedauert bis das alles per Gericht geklärt. Das Fahrzeug stand 1 Jahr beim Händler weil der Fahrzeug Hersteller sich nicht bereit erklärt hat die Kosten zu übernehmen. Ich habe mir das Gleiche Prüfgerät was die Werkstatt benutzt selber gekauft. Jetzt kontrolliere ich es selber.
Muss jeder selbst entscheiden ob er eine Dichtigkeitsprüfung machen lässt. Ich habe mir ein Messgerät gekauft, welches auch die Firmen nutzen (80,-€). Da kann man gleich mal prüfen nach einer längeren Fahrt bei Starkregen bzw. längerem Stand auf einem Campingplatz bei heftigen Gewitter, ob das Messgerät noch die normalen Werte anzeigt oder ob man ein Problem hat, welches dann gezielt untersucht werden muss. Die Stundensätze bei den Wohnmobilwerkstätten sind ja sowieso abartig. Wenn man sich überlegt nur weil oftmals viele Stunden Aufwand bei den Arbeiten sind, Kabel verlegen, Ausbauarbeiten, Zusammenbau und vieles mehr wo man eigentlich ja gar keine Fachkraft benötigt, werden da trotzdem mit 100,-€ abgerechnet. In der Industrie gibt es dafür Lohngruppen. Meist wird dann noch gut an den verbauten Teilen verdient. Wer da nicht selbst Fachwissen hat und alles machen lassen muss wenn er sein Wohnmobil optimieren will ist schon arg dran. Aber das weiß man ja vorher oder sollte es bei der Anschaffung von einem Wohnmobil mit bedenken.
Hallo Daniel, liebe Grüße aus Thüringen! Wir hatten Glück im Unglück: Der Vorbesitzer unseres sehr jungen Gebrauchten hat gleich eine Dichtigkeitsprüfung ausgelassen. Garantie? Das war's dann sowieso... Dennoch haben wir 2023 eine gemacht: 150 €! Das Ganze hat 10' gedauert. Flüchtig wurde die Hutze an 2 Stellen untersucht, 2 von 3 Dachfenstern und schwups hat die Firma die Hand fürs Zahlen ausgestreckt. In diesem Jahr sind wir entspannt und machen keine. Ein Video, wie und an welchen stellen man selbst gut prüfen kann, das wäre mal ein "Hit"...
Apropos Preise, das ist doch alles nur noch Wahnsinn. Stundenlohn bei Fiat für Wohnmobile 190 €. Beispiel: Einbruchversuch, Fahrertürschloss defekt. Angebot Fiat 2100 €, alle Schlösser müssen neu. Gefundene Alternative 130 €. Schloss selbst ausgebaut und von Firma reparieren lassen. Wer nicht selber schrauben kann wird abgezockt.
Das ist ja heftig bis widerlich, was ich hier in den Kommentaren für Preise lese. 140, 150, 180 € …??!! Ich bin in Hamburg bei einem kleinen, sehr sympathischen Händler (bei dem ich unseren Weinsberg Kastenwagen übrigens nicht gekauft habe). Meine vergangenen Prüfungen (2021, 2022, 2023) waren alle unter 100 €. Bin gespannt, was jetzt in 2024 berechnet wird, Termin Mitte Dezember. Fahren einen 5,99 m Kasten mit H3-Dach (höchster Ausbau). Der Inhaber macht die Prüfung selbst, nimmt sich Zeit für einen Plausch oder Rückfragen während der Prüfung. Inklusive Hochkrabbeln aufs Hubbett über den Fahrerseitzen braucht er vielleicht 20 Minuten. Da sind natürlich auch unter 100 € wie in meinem Fall fragwürdig viel Geld für. Vor allem, wenn ich Dank eurer Kommentare jetzt erfahre, dass solch ein Prüfgerät gerade mal an die 100 € kostet. Eher denke ich: Offizielle Stempel/Siegel lückenlos über die Jahre machen sich später mal bei einem Verkauf vielleicht ganz gut. Wobei ich mich da auch frage: Wer das Thema Dichtigkeitsprüfung gar nicht kennt oder eh nicht für so wichtig hält, der wäre von meinem Checkheft mit allen jährlichen Dichtigkeitsstempeln wahrscheinlich auch nicht sondernlich beeindruckt oder deswegen großartig bereit, mehr für das Fahrzeug zu zahlen. Und was ich auch noch mal nachschlagen muss: Ich meine gelesen oder gehört zu haben, dass man ab 5.(?) Jahr Fahrzeugbesitz einmal rundum alle Dichtungen erneuern lassen muss, um die Ansprüche der Dichtigkeitsgarantie zu erhalten. Sie ist bei unserem Weinsberg auf 10 Jahre ausgestellt, und meine zu erinnern, dass man eben auch noch mal für die Erneuerung der Dichtungen ordentlich ins Portemonnaie greifen. Und ich wette auch: Gäbe es am Tag X einen Feuchtigkeitsschaden, dann würden die Füchse sicher sagen: »Ja, sie haben ja nachträglich eine Durchbohrung für Ihre schöne Solaranlage machen lassen, damit ist ihre schöne Dichtigkeitsgarantie futsch, sorry…!«. Hmm … leider ganz schön undruchsichtig das Ganze. Daher um so mehr der Wunsch an alle: Kommt trocken, dicht und gemütlich warm mit euren WoMos durch Wind & Wetter! Lieben Gruß, Moritz
Die Dichtigkeitskontrolle ist sinnvoll während der Garantiezeit. Auch wenn unklar ist ob das Fachpersonal tatsächlich prüft. Wir hatten im 6. Jahr einen Wassereinbruch der dann auf Garantie behoben wurde. Bezahlt haben wir 135 € in diesem Jahr für die Prüfung. Ein eigenes Messgerät für ca. 100 Euro sollte aber immer dabei sein.
Hallo Daniel, hast Du für die Preise der Dichtigkeitsprüfung alternative Händlerangebote angefragt? Ich kann mir gut vorstellen, dass die Preisgestaltung recht unterschiedlich ist (sicher aber trotzdem auf hohem Niveau). Und klar, Anbauteile am Fahrzeug fallen nicht unter die Dichtigkeitsgarantie sondern unter die 2 Jahre Gewährleistung, hier hilft nur eine Garantieverlängerung. VG Michael
Hallo Michael, die Preise sind realistisch. Da gab es schon 2021 eine Umfrage in der Eura Gruppe und damals teilweise die Preise bei Händlern wie ich sie jetzt bezahlt habe. Was zahlst du bei deinem dafür? Wegen der Anschlussgarantie.... wenn man sich mal die Bedingungen durchliest die Eura Versicherung auf den Aufbau gibt, dann wird man sich wundern, dass ist nicht sehr befriedigend für mich. Anschlussgarantie ist nicht gleich die 2 Jahres Garantie ab Werk. Hatten uns deshalb damals dagegen entschieden. LG Daniel
Mein IL 695 eb war noch nie bei der Dichtigkeitzprüfung. Die verklebten Stellen sind fast unmöglich undicht zu werden. Wenn was undicht wird ist es die Dachluke bzw. ein Fenster. Wenn man diese aber im Herbst mit Hirschtalk oder dgl. einreibt sieht man undichte Stellen. Das Fahrzeug steht bei nichtgebrauch unter dem Carport. Dies Geld habe ic mir gespart.
Jetzt mal sachlich : Die Vertragshändler haben kein Interesse und Lust auf Garantiearbeiten . Termin ? In 3 Monaten vielleicht und das ist der Monteur krank. Keine Inspektionen machen, vor allem keine Dichtigkeitsprüfungen , wo im Schadensfall nur mit Silikon geschmiert wird ! Kann man selbst !
Der Hersteller gibt eine Gewährleistung auf die Dichtigkeit seines Produktes. In den Garantiebedingungen wird eine jährliche Überprüfung gefordert, welche der Kunde bezahlen muss. Eigentlich eine Frechheit ! Das war u.a. der Grund uns für einen Kastenwagen zu entscheiden, das Risiko für Nässeschäden so gering wie möglich zu halten. Ein Angebot für einen Termin zur Überprüfung habe ich dankend abgelehnt. Die Reaktion des Händlers entsprach den derzeitig häufigen Gepflogenheiten!
und wenn das so wäre, ist es eigentlich trotzdem eine Frechheit. Die Verkaufen eine Dichtigkeitsgarantie ab Werk und dann soll man jährlich dafür nochmals extra bezahlen und im Falle eines Falles, gibt’s eventuell trotzdem noch Diskussionen.
Die Dichtheitsprüfung Prüfung ist nur für den Garantiestempel. Nach Undichtigkeiten wird nicht gesucht. Die muß der Kunde selber feststellen. Ich spreche da aus eigener Erfahrung 😩
Ich hab mir einen Maxxfan von einer anderen Werkstatt einbauen lassen. Somit ist die Dichtigkeitsgarantie erloschen. Egal wieviel Dichtigkeitsprüfungen ich mache.
Hatten unsere erste Dichtheitsprüfung an unserem Weinsberg CaraCompact im Juli und diese kostete 124 €. Muss sein um die Garantiebedingungen zu erfüllen. Kann man als fragwürdig betrachten, wenn man dafür zahlen muss um ein Garantieversprechen aufrecht zu erhalten. Steht aber vermutlich in den AGB und ist von daher vermutlich wasserdicht. Damit kann ich im Grundsatz leben. Weinsberg gibt eine zehnjährige Dichtheitsgarantie!!! Aber so hat mich der Fachmann des Händlers aufgeklärt müssen dafür nach fünf Jahren alle potentiell gefährdete Dichtungen auf eigene Kosten erneuert werden. Auch das steht vermutlich irgendwo im Kleingedruckten. Der Mann war ehrlich und sagte, das er selbst das nicht tun würde. Da ich auf diesem Gebiet kein Fachmann bin und auch die neuralgischen Punkte für potentielle Wasserschäden nicht kenne werde ich vermutlich die nächsten Dichtheitsprüfungen durchführen lassen.
Hallo, bei meinen 3 Jahre alten Etrusco ist die Garagentür aufgequollen bedingt durch Feuchtigkeit. Ich bin heilfroh daß ich die Dichtheitskontrollen machen hab lassen denn diese wird anstandslos erneuert und würde mit Einbau ca. 3000 euro kosten. Nich zu glauben aber wahr und Ihr habt recht da stimmt was nicht mehr mit den Preisen bei uns. Beste Grüße und immer eine Dichtes Fahrzeug wünsch ich Euch.
Bei unserem Nachbarn mit Carado T447 hat der Tausch der rechten Hecktüre komplett und inclusive Einbau 800 Euro gekostet. Ich würde bei so einem Kostenvoranschlag wortlos den Händler wechseln.
Habe einen Carado Kastenwagen mit dem ich inzwischen 3 x zur Dichtheitsprüfung war. Termin für 2025 habe ich schon. Muß jedesmal 50km hin und wieder zurück für 30 Min. Prüfung. Allerdings sind bei mir die Kosten in den letzten 3 Jahren geblieben 95,- Netto / 113,05 Brutto. Muß auch nur 7 Jahre zur Prüfung. Denke werde ich auch machen obwohl das bei einem Kastenwagen eher unsinnig ist. Sollten die Kosten dieses Mal extrem steigen überlege ich inzwischen auch ob es das Wert ist.
Aus meiner Sicht kann man so nicht rechnen. Neben derTätigkeit in der Werkstatt steht zusätzlich eine „Versicherung“ dahinter. Wenn also ein Schaden festgestellt wird, wird dieser Schaden repariert. Wenn nie ein Schaden auftritt, hat man zuviel bezahlt…
Ich habe für meinen Carthago (Malibu) 150,00 für die Dichtigkeitsprüfung bezahlt. Wollte diese ursprünglich beim Fiat Händler machen lassen, aber er hat abgesagt mit der Begründung: Die Werkzeuge, die wir für die Prüfung brauchen, schaffen wir uns nicht an. Also scheint nicht so sehr der Arbeitsaufwand, sondern das „Drumherum „ das Problem zu sein. Insoweit ist der Vergleich mit dem Stundensatz nicht ganz richtig. 🤷🏻♂️😎
Hallo liebe Rockys, wir haben bei unserem neuen Weinsberg einmal eine Dichtigkeitsprüfung für 150€ machen lassen. Wir mußten draußen bleiben und sollten nicht zusehen. Wir haben aber durch das Hallenfenster zugeschaut. Was wurde gemacht? Es kam ein Monteur mit einer Gießkanne voll Wasser und bespritze die Fenster mit dem Wasser aus der Gießkanne. Fertig! Es wurde weder in die Garage oder unter das Wohnmobil geschaut. Das war uns zu teuer für diese Vorstellung und haben uns deshalb gegen weitere Dichtigkeitsprüfungen entschieden. Wir prüfen jetzt selber, aber nicht mit einer Gießkanne! Liebe Grüße aus dem Breisgau Renate und Werner
Es geht hier doch nicht mehr nach Stundensätzen. Es ist wie beim Notar oder Schornsteinfeger. Es sind Gebührensätze. Oder hattet ihr schon mal auf der Rechnung der Dichtheitsprüfung einen ausgewiesenen Zeitaufwand...?
Nachdem ich vor ein paar Jahren einmal gesehen habe wie schnell die "Dichtigkeisprüfung" gemacht wurde und was für ein Preis dafür aufgerufen wurde habe ich entschieden darauf zu verzichten. Bestärkt in meiner Entscheidung wurde ich durch ein Video "Giba ", indem erklärt wurde wie sich der Preis zusammensetzt.
Insidern ist schon lange bekannt das die Erlöse aus den Dichtheitsprüfungen die ggf. Hin und wieder auftretenden Undichtigkeiten mehr als decken. Besser selbst regelmäßig kontrollieren, und sollte dann eine Undichtigkeit auftreten, selbst instandsetzen. Es gibt u.a. hier auf YT genügend Anleitungen in denen Routinearbeiten hinreichend dokumentiert werden.....
10 Jahre Garantie gibt der Hersteller, ist ja schon eine Ansage. Du überlegst schon ein neues Womo anzuschaffen? Genau aus diesem Grund würde ich in Zukunft darauf verzichten. Ich war heute an der Tankstelle hab mit der Hochleistungsdruck Lanze mein 19 Jahre alten Camper abgespritzt das ganze hat 3 € gekostet. Alles trocken. Mehr Dichtigkeit benötigt mein Camper nicht. Das Preis- Leistungsverhältnis bei dieser Dichtigkeitsprüfung ist vollends aus den Fugen geraten.
Guudee aus Rheinhessen! Ich schaue gerade dein Video. An meinem Hymer nur 1x die Prüfungen gemacht! 7 1/2 Jahre bei einem womo Händler gearbeitet. Daher weiß ich das die Summe fast 1zu1 an den Hersteller geht für Rücklagen. Wenn eine undicht Reklamation zu bearbeiten ist. Hat nichts mit Stundensatz zu tun. Gruß Franz
Danke für dein Feedback. Wenn man mal überlegt, dass der Hersteller eine Dichtigkeitsgarantie beim Fahrzeug mitverkauft, die man aber jährlich dann trotzdem finanzieren muss.... finde das trotzdem alles nicht schlüssig.
Ichvfinde das ist alles Abzocke, ich habe jetzt nach 2Jahren endlich einen Termin für Garantie arbeiten bekommen. Teilweise neue Möbel Teile... Ich würde nie wieder ein Euramobil kaufen .
das zeigt mir wieder, dass auch ganz viel am Händler liegt. Wir müssen sagen, dass uns unser Händler nie in Stich gelassen hat mit den Garantiearbeiten.
@@b.buffel8403 die Info ist sehr hilfreich, weißt du ob Eura das Gerät auch verwendet? Gibt es gerade für 80€. In welchem Bereich darf sich die Feuchtigkeit befinden bei einer Messung im Wohnmobil?
@@RockyOnTour Ich stehe auch noch am Anfang meiner Recherche. Mein Eura Contura ist erst ein halbes Jahr alt und ich habe im Frühjahr die erste Dichtheitsprüfung. Du kannst sicher sein, dass ich mir den Ablauf ganz genau anschauen werde. Dann sehe ich auch welches Gerät benutzt wird. Ich will die Erste auf jeden Fall machen, weil ich sehr viel auf dem Dach nachgerüstet habe und sicher gehen möchte das alles dicht ist. Danach entscheide ich neu ob ich das jährlich wiederhole. VG von der Ostsee ...
Hallo Daniel, wir waren im Mai das erste Mal zur Dichtigkeitsprüfung mit unserem Eura und haben 120€ bezahlt. Wir stehen gerade vor der Entschuldigung Anschlussgarantie ja / nein. Weitere 3 Jahre kosten 2100€. CG Car Garatie Versicherung für Aufbau und Fahrzeug. Ausgenommen Verschleißteile, keine Fender keine Polster. Mit drin wäre die Heizung, Lüfter oder Kühlschrank etc. Wir sind uns unsicher ob das Sinn macht. Beim Freund von uns hat es sich gelohnt, denn der Adbluetank war kaputt durch Kristalle. 3000€ Schaden am Citroën/ Pössl.
Das war aber ein stolzer Preis. In unserer Gruppe hatte jemand am Bravia Peugeot den Adblue Tank auch kaputt wegen Kristallen und hat 1250 Euro bezahlt.
Hallo Rainer, danke für deine Antwort 120€ ist recht human. Wir standen damals auch vor der Entscheidung der Anschlussgarantie. Als ich mir aber die Bedingungen von CG Car angeschaut habe, hatte ich mich dagegen entschieden. Da wird beim Aufbau von Eura im groben und ganzen nur die techn. Geräte versichert. Was sich Fiat anbelangt kann es ggf. helfen. Bzgl. dem Abblue Thema, ich gebe neuerdings immer die Additive mit dazu amzn.to/3B3CBt2 kannst dich mal reinlesen. LG Daniel
Ja wer einen Schaden am AdBlue Tank hat, dem kann man auch nicht mehr helfen. Leerfahren und warten bis sich Kristalle bilden.... Hahah selbst Schuld. Nicht die Hersteller verantwortlich machen. Mal ehrlich, was manche so für Zusatzversicherungen ausgeben und doch sind viele Dinge ausgeschlossen, die sind doch blind und können meistens nicht rechnen. Diese ewige Streitereien mit den Versicherungen bei einem Schaden führt doch ins leere. Rechne mal nach wann geht Dein Kühlschrank, Heizung kaputt?, wann fällt eine Türe ab, wann versagen Batterien? Für all diese Dinge zahlt man Jahre Lang ein Vermögen an diese Versicherungen und letztendlich sind die Reparaturen halb so teuer. Die Selbstbeteiligung nicht vergessen...
Ich habe es gemacht...... Da der Duc zur Zeit nicht gerade positive Schlagzeilen macht..... Und wie gesagt, Heizung, Kühlschrank ect. sind in der Versicherung enthalten....
Hallo ein jt hat auch einen Wohnmobil hat 5 Jahre zum Servis gebracht und nach 5 Jahre festgestellt das nicht ein mal ein Service gemacht worden ist ein Freund hat dann bei ihm den Servis gemacht und sind dann darauf gekommen das nie was gemacht worden ist. Auf Grund der Stempel der ausgetauschten Ersatzteile
Hallo Daniel, du hast vollkommen recht - in den vergangenen drei Jahren haben wir durchschnittlich 128 € bezahlt. Mich würden deine Aussagen zum Austausch der Anbauteile aufgrund von Rissen interessieren, insbesondere ob dies kostenlos durchgeführt wurde, sei es innerhalb oder außerhalb der Garantie. Mir wurde ein Angebot gemacht, bei dem die Materialien aus Kulanz (außerhalb der Garantie) kostenlos bereitgestellt werden, allerdings sollen wir die Lohnkosten selbst übernehmen. Grüße Dieter 😊hat mal wieder echten Mehrwert❤
Hallo Dieter, danke für dein Feedback. Die Fender und auch andere Anbauteile wurden bei uns ohne Diskussion getauscht. Ich muss aber auch sagen, ich habe alles sauber dokumentiert und meinem Händler anhand von Fotos und Beschreibung immer sauber übermittelt. Wir haben einen guten Händler der sich wiederum bei Eura dafür eingesetzt hat. Mein Fazit, es hängt viel vom Händler ab. Grüße Daniel
Wir haben uns auch gegen die Dichtigkeitsprüfung entschieden und unser Wagen ist erst 6 Monate alt. Wir haben nur einen Kastenwagen da ist ja nicht mal viel verklebt zwei Dachfenster und die Belüftung im Bad. Da sind ja quasi keine Fehlerstellen. Und dafür 1500€ über 10 Jahre... Ob da ne Reparatur so teuer werden kann? Zumal man an den Stellen auch selber abdichten kann.
Ich habe die Prüfungen (zuletzt für 160€! Frechheit….) in den ersten beiden Jahren machen lassen, damit man die anderen Garantiesachen nicht verzögern konnte. Die weiteren mache ich nicht, kann ich selber. Diese Unverschämtheit mache ich nicht mit für ein kleines Risiko.
Du hast vollkommen recht ich lebe in Norwegen und Fahre einen Challenger 2060 und hab Gas und Feuchtigkeitstest 3600 lt. bezahlt finde ich für Norwegische Verhältnisse zu teuer
Hallo Daniel Da bin ich voll auf deiner Seite. Meiner Meinung nach geben die Hersteller gerne eine Garantie auf die Dinge von denen Sie wissen das es nur sehr selten Probleme gibt. Das Problem ist genauso wie bei einem PKW wenn du diese teuren Kontrollen nicht machst kannst du Probleme kriegen wenn du das Womo/Auto wieder verkaufen willst. Ich hatte einen PKW der trotz jährlichen Lackkontrolle an der A Säule das gammeln anfing. Aussage von der Fachwerkstatt ist ein Anbauteil und hat daher keine Duchrostungsgarantie. Man könnte ewig so weitermachen z.B ob der Ducato nach 4-5 Jahren unbedingt einen neuen Zahnriemen braucht usw.usw. Gruß Michael
Dichtigkeitsprüfungen bei Teil- bzw. Vollintegrierten machen ja vielleicht noch Sinn!? Beim Kastenwagen verstehe ich das überhaupt nicht mehr. Wir fahren einen Knaus Box Drive 680ME. Überlege auch wenn im Januar 2025 die Garantie abgelaufen ist, die D-P nicht mehr durchzuführen. Kosten lagen auch bisher bei ca. 110,-€.
Hallo, habe in diesem Jahr die 1. Dichtigkeitsprüfung in Verbindung mit 2 Garantiereparaturen machen lassen. Sonst hätte ich vermutlich drauf verzichtet... Ich hätte ja noch Verständnis für die gelöhnten 125€, wenn z.B. mit Trockeneis/ Nebelmaschine o.ä. geprüft worden wäre. Hier aber nur Sichtprüfung, 15 min, abklipsen der Heki-Verkleidung und gut war... Anmerken möchte ich, dass ich ansonsten mit meinem Händler sehr zufrieden bin. Wenn ich aber hochrechne, dass das noch 6x à mind. 125€ kommt (wird wohl eher teurer über die Zeit) ist es mir das beim Kastenwagen nicht wert (7x125€ + X) - ergo, werde künftig darauf verzichten. Noch dazu im Bekanntenkreis bei anderem Händler keine Leistung bei undichtem Heki übernommen wurde (welches am Rahmen tatsächlich inkontinent war), weil ein Maxxfan an anderer Stelle!! und dicht!! selbst eingebaut wurde.
Wir fahren ebenfalls einen PT, gleiches Baujahr. Ja ich empfinde den Preis in Anbetracht des zu erbringenden Aufwandes dieser Prüfung für überzogen. Trotzdem lasse ich sie komnende Woche machen. Warum? Das Baujahr hat ja noch das große Sunroof aus Echtglas drin. Hier gab's in der Eurogruppe schon das ein oder andere Problem mit Rissbildung und/oder blind werden. Der Austausch könnte gut und gerne im 4-stelligen €-bereich liegen. Bei dem Rest bin dakor mit dir.
Danke für dein Fazit. Das mit dem Sunroof hängt aber oft auch damit zusammen, dass wenn man im Sommer bei heißen Temp. keinen Spalt am Rollo offen lässt und die Hitze nicht zirkulieren kann. Ist selbst die Aussage von Eura dazu.
@@RockyOnTour ja ist mir auch so bekannt und wird so praktiziert. Wir hatten aber um's Sunroof aussen herum schon Rissbildungen, welche zwar während der Garantiezeit auftraten und es war der übliche Kampf mit Eura Mobil, bis es schlussendlich nach mehr als einem Jahr behoben wurde.
@@RockyOnTour die Hutze in die das Fenster eingeklebt ist, war an allen Ecken und auch seitlich an einer Stelle gerissen. Das Fenster selbst war i.O. Die Risse fielen mir nach einem Jahr schon auf und wurden innerhalb eines weiteren Jahres länger. Einer von etlichen Mängeln, um die es dann vor Ende der Garantie ging. Hat dann fast 1 Jahr und 3 Termine gedauert.
unser Fahrzeug wird 2025 neun Jahre alt und ist bis jetzt total Dicht, und wir waren dieses Jahr wirklich mit starken Unwettern konfrontiert und Kontrollieren es jedes Saisonende selber. Wir hoffen sehr das es so bleibt und sind sehr zufrieden mit unserem Knausaufbau der innen noch wie neu aussieht, aussen hat er ein paar Schrammen aber mit dem kann man leben 😊 Mein Partner wollte keine Dichtigkeitsprüfung da es wirklich völlig daneben ist meint er, ein neues Fahrzeug sollte Dicht sein und für alles andere haben wir eine Rechtsschutzversicherung und die Garantie ist schon lange abgelaufen, also alles richtig gemacht 😎🚐 Bei nicht Gebrauch steht unser Womo in der eigenen geschlossenen Garage. Wir würden es wieder so machen mit lieben Grüssen Inge Beim ersten Womo hatten wir einen Wasserschaden wegen dem Rückfahrlicht , verursacht von der Werkstatt was behoben werden konnte. Das Womo ist bis heute Dicht von BJ 2009 und ist seit einer Woche zum Verkauf ausgeschrieben. Habe mit dem jetzigen Besitzer Kontakt gehabt und der hat es mir bestätigt weil ein Bekannter von mir Interesse hat. mit lieben Grüssen Inge
Eigentlich sollte man vorher wissen auf mich zukommt. Es muss einen Aushang in jeder Werkstatt geben welchen Stundensatz oder AW Wert die Werkstatt hat. Also muss auf der Rechnung eine Zeitangabe angegeben werden. Also das ganze nochmal von der Werkstatt erklären lassen wie sich die Rechnung zusammen setzt. Nur so kann man sich gegen diese Frechheiten wären, und für die Zukunft sparen. LG.
Also, das Thema Dichtheitsprüfung ist, war und wird auch immer Abzocke sein, Punkt. Da "verdienen" sich die Händler eine goldene Nase. Klar ist aber auch das ist uns doch allen klar. Wem das nicht passt, macht das so wie viele die kommentieren, einfach selber machen und das Risiko eingehen, daß, wenn es undicht ist, daß man dann "Pech" gehabt hat. Aber du solltest keinen Unsinn erzählen. Die haben keinen Stundensatz von €300! Die Dichtigkeitsprüfung hat einen Standardpreis, die jeder Händler ein Stück weit selber festlegt, da verdienen sie sich eine goldene Nase! Und die Erhöhung von 26% ist für diese Leistung eine Unverschämtheit und nicht durch andere sonstige Preiserhöhungen gerechtfertigt. Einfach nicht machen lassen und keine Unwahrheiten verbreiten mit €300 Stundensatz!
Wenn der Händler die Kohle einstecken würde, dann wäre es tatsächlich eine Frechheit. So ist es aber nicht. Den größten Anteil der Summe muss der Händler an den Hersteller für die Meldung der Durchführung abgeben. Unterm Strich bleibt dem Händler bei der Nummer nur eine kleine Summe für seinen Aufwand.
ich dachte auch schon darüber nach... Ist das deine Vermutung oder weißt du das? Falls es bestätigt so ist, finde ich trotzdem die Preise völlig überzogen. Außerdem bekommt man beim Kauf eine Garantie angepriesen und im Anschluss erhält man gesagt, dass man für die auch noch jährlich bezahlen soll. Finde ich alles nicht so toll.
Find ich mal wieder geil. Diese Geheimhaltung das man nicht zur Prüfung mitgenommen wird ist schon abartig. Man hat einfach das Gefühl betrogen zu werden. Hatte bei meinem vor 4 Jahren gekauften Wohnwagen den ich aus Krefeld kommend in Dortmund erworben hab. während Corona Absagen zum Termin bekommen. Um auch km zu sparen hab ich bei einem renommierten Hymer Händler in Mülheim um einen Termin gebeten: Antwort wir nehmen keine Neukunden an.
Hallo Daniel, ich kann die ständig "nach oben korrigierten Preisanpassungen" der EURA-Vertragswerkstatt bestätigen. Auch die knapp 20 Minuten Dauer der Prüfung kann ich bestätigen. Habe mir beim letzten Termin erlaubt, die aus meiner Sicht überhöhten jährlichen Anpassungen anzusprechen. Vielleicht sollten wir als Kunden öfter entsprechend reagieren und dieser Preistreiberei widersprechen. Wir bezahlen ebenfalls 150 Euro.
Hallo Peter, danke für dein Feedback, da bin ich beruhigt das es bei dir auch nicht länger gedauert hat. Dachte schon die waren im Stress. Dein Fahrzeug steht unter dem Dach, du musst dir wenig Gedanken über Dichtigkeit machen. LG Daniel
Wenn der Hersteller seinem Produkt vertraut, so dass er eine Garantie geben kann, dann wird wohl nichts passieren. Ich habe bei meinem Wohnwagen keine Dichtigkeitsprüfung machen lassen. Mittlerweile ist er 17 Jahre alt und alles ist OK.
Die Hersteller lassen sich also ihre eigene Gewährleistung kontrolliert vom Käufer bezahlen 😅 die haben also nicht einmal hohes Vertrauen in ihre ausgelieferten Autos. Na denn…
Mal ein Kommentar von der anderen Seite. Ich kann nur sagen das wir unsere Dichtheitsprüfung Stundenweise Takten. Und die normal auch brauchen. Und ich kann nur empfehlen die zu machen. Aus meiner Erfahrung würde ich die Prüfung machen.Dafür sehr ich einfach zu viele undichte Fahrzeuge.
Die Dichtigkeitsprüfung ist im Grunde vollkommen unnötig. Ich habe sie zur Sicherheit nur beim ersten Mal machen lassen. Wenn danach das Fahrzeug dicht ist, wird es auch die nächsten 20 Jahre dicht sein. Wenn man Angst hat kann man sich auch für 20 € einen Feuchtigkeit kaufen. Selbst wenn tatsächlich abdichtarbeiten notwendig wären, wäre das mit weniger als 20 € zu erledigen.
Man bezahlt ja nicht nur die Dichtigkeitsprüfung an sich, sondern die Versicherung dafür. Wenn der Unterbodenschutz ausgebessert wird, zahlt man noch mehr. Aber sollte ein echter Schaden entstehen, kann es sehr teuer werden. Der Wiederverkauf ist mit Dichtigkeitsprüfung einfacher.
was ich nicht verstehe, wir bekommen vom Hersteller eine Dichtigkeitsgarantie für x Jahre mit verkauft. Müssen sie aber jedes Jahr neu bezahlen und die Preise klettern ins unermessliche jedes Jahr nach oben.
Bei unserem kostet das jedes Jahr 200.-€. Was willst du machen? Entweder bezahlen und eine gewisse Gewährleistung haben, oder einfach sein lassen. Etwas Geld gespart und hoffen, dass alles dicht bleibt. Dann lieber in den sauren Apfel beißen, denn wenn der Schaden da ist, wird es teuer. Der Rest ist viel Bla Bla, viel Mi Mi und warme Luft. Es kostet eben, was es kostet. Und wenn ich mir ein Hobby nicht leisten kann, lasse ich es eben sein. Das weiß ich aber auch schon beim Kauf des Wohnmobils, dass ich verdeckte Kosten habe. Was soll das Ganze? Keine Ahnung.... wahrscheinlich Klicks sammeln ...
@@RockyOnTour Das weiß man ja nie im Voraus, was für Heldentaten herauskommen. Über viele Beträge kann ich nur noch den Kopf schütteln. Warum machst du den eine Dichtigkeitsprüfung, wenn es nur Abzocke ist? Dann lass es eben und du hast keinen zu Tod gelangweilt. Viel Bla Bla und warme Luft für nichts.
Habe bei Knaus vor 2 Monaten 150€ bezahlt. Hatte meine Tasse Kaffee noch nicht ausgetrunken, da war es schon fertig. Finde es als Abzocke.
Danke für dein Feedback.
Ich hatte eine Dichtigkeisprüfung, wo der anschließende Prüfbericht keine Undichtigkeit aufwies. 2 Monate später habe ich selber am Fenster der Küche eine Undichtigkeit festgestellt. Den Rahmen ausgebaut und festgestellt, dass diese schon länger vorhanden sein musste. Habe ein neues Dichtgummi eingezogen und das Fenster neu eingedichtet.
Fazit: Für ebenfalls 25 Minuten 160,00€ bezahlt und Pfusch bekommen. Ich habe mir ein gutes Messgerät zugelegt (Trotec) und messe seitdem selber.
das ist ja der Hammer, da sieht man mal wie genau geschaut wird. Danke für dein Bericht
Ich habe bei unseren Wohnmobilen noch nie eine Dichtigkeitsprüfung zur Erhaltung der Dichtheitsgarantie durchführen lassen, da ich keinem Wohnmobilhändler über den Weg traue. Gross abkassieren und nix oder nicht viel machen. Ich habe mir ein Feuchtigkeitsmessgerät gekauft und kontrolliere die Dachluken und die Übergänge zwischen Dach und Wand von aussen. Mehr macht der Womo-Händler auch nicht. Und wenn es an die Garantie geht, dann windet sich jeder Hersteller ein Aal.
danke für dein Feedback. Was hast du für ein Gerät zum prüfen?
@RockyOnTour Hallo, Feuchtigkeitsmessgerät von Stihl. Ist ein Holzfeuchtemessgerät. Einfach in den Schränken oben an der Verbindung zwischen Dach und Wand, an den Dachluken, sowie an der Verbindung zwischen Wand und Boden messen. Kabeldurchführungen und Dachhauben per Sicht prüfen ob der Dichtmassenüberschuss noch da ist.
Als Transporterfahrer dachte ich es geht um die Gasprüfung ,ans Dach hätte ich im Traum nicht gedacht !
Wir haben einen Carthago Chic c line. Er ist jetzt 4,5 Jahre alt und habe 4 Dichtigkeitsprüfungen hinter mir . Die ersten zwei Jahre haben je 160 Euro und die nächsten zwei haben je 250 Euro gekostet. Also schon 820 Euro ausgegeben. Das ganz hat knapp 50 Minuten gedauert. Also auch einen schönen Stundenansatz. Die nächsten Dichtigkeitsprüfungen werde ich nicht mehr machen. Das ganze hat einfach einen fahlen Beigeschmack. Gut Daniel, dass du dieses Thema auch mal publik machst.
Die sind doch echt nicht mehr ganz dicht...Preisleistungsverhältnis sollte man denen mal erklären, was das bedeutet ;-)
Hallo Rolf, vielen Dank für dein wertvolles Feedback. LG Daniel
Hallo Daniel, es ist Wahnsinn was die Werkstätten aufrufen im Wohnmobilsektor. Wir zahlten bei unserem Forster-Händler in St.Wendel 199,- Euro für die Dichtigkeitsprüfung. Hatten Glück dass nach einem Wassereinbruch nach 2 Jahren dies auf Garantie instandgesetzt wurde. Aber trotzdem da diese Prüfung noch keine halbe Stunde dauert ist dies sehr überzogen.
Liebe Grüße aus der Pfalz
danke für dein Feedback 😊
Moin, fahre einen Dethleffs Trend Bj. 2014. Habe diesen fünf Jahre lang auf Dichtigkeit überprüfen lassen. Beim ersten Mal habe ich darauf bestanden in der Werkstatt dabei zu sein. Zunächst Ablehnung, dann nach nachdrücklich geäußertem Wunsch dabei zu sein, konnte ich der Prozedur beiwohnen. Ich betrachte diese Prüfung als Farce und damit als überteuert. Der Arbeitsaufwand und das eingesetzte Material ( einige Sprühstöße Dichtungsmittel im Unterbodenbereich) stehen im keinen Verhältnis zu den geltend gemachten Kosten. Dies ist nachträgliche Abzocke. Bei den anderen Prüfungen, würde mir der Zutritt zur Werkstatt übrigens aus "versicherungsrechtlichen Gründen" verwehrt, obwohl ich bereit war eine Haftungsfreistellung zu unterschreiben. Inzwischen ist mein Womo zum Glück immer noch dicht und ich habe mir inzwischen den VOLTCRAFT MF-100 Materialfeuchteindikator für 73 € zugelegt. Damit messe ich wann und wie oft ich will und kontrolliere auch meinen Unterboden regelmäßig selber.
Vielen Dank für deinen Bericht , sehr interessant
Hallo Daniel, wir sind Ralf und Petra aus Thüringen. Wir teilen deine Meinung auch. Wir waren voriges Jahre auch zur Dichtigkeitsprüfung und waren live dabei wie es gemacht wird. Es hat 10 Minuten gedauert und 150, 00€ gelöhnt, pure Abzocke . Für uns war es auch das letzte Mal. LG aus Thüringen
Hallo ihr Beiden, vielen Dank für euer Feedback. Das ist der Gipfel "10min" .... ohne Worte LG Daniel
HAllo, bei mir am Forster das selbe... ca. 7 min = 150€...... Frechheit
Sie machen es weil Sie es können .... und wir mitmachen !
Vollkommen richtig, ich habe jetzt für die Dichtigkeitsprüfung 4 x 185 € bezahlt, da kann ich mir viele neue Dachhauben dafür leisten! Eura hatte in der Garantie Garantieanträge des Händlers abgelehnt, unglaublich, sowas gibt es bei keinem Automobilhersteller! Meine nicht geleisteten Gewährleistungsthemen sind letzendlich vor Gericht gelandet und der Händler musste Schadenersatz leisten! So ein Ablauf ist aber nur mit Deckungszusage einer Verkersrechutzversicherung ratsam! Da kommt einiges zusammen, wie Kosten für Gutachter, Anwalt, Gericht usw. > Fazit - ich mach jetzt keine Dichtigkeitsprüfung mehr, weil, zu hohe Kosten und im Schadensfall, keine Leistung! Wird dann eh abgelehnt! Wenn etwas anfällt mach ich das besser selbst, weil auf Murks vom Händler und mind. 1 Jahr Wartezeit kann ich verzichten!
Hat zwar lange gedauert, bist Du dies begriffen hast, doch später ist nie zu Spät. Wenn ein Fenster oder eine Dachluke undicht werden, entstehen für Dich selbst ein paar Stunden Arbeit und eine Tube Dekasil. Sowas mache ich wenns eilig ist auf dem Campingplatz. Wann gehen Kühlschrank und Heizung mal kaputt?
Ja der gemeine Deutsche braucht für alles eine Versicherung und bemerkt nicht, dass sie in keinem Verhältnis zu den tatsächlichen Schäden steht. Die großen Schäden sind doch eh mit der Vollkasko abgesichert.
Danke für dein Feedback
Vielen Dank für dieses interessante Video. Mein EuraMobil ist ein halbes Jahr alt und für mich war bisher ganz klar, dass ich die Dichtigkeitsprüfung machen lasse. Nun werde doch noch mal darüber nachdenken, ob es sinnvoll ist. Danke für diesen Denkanstoß.
Danke für dein Feedback, entscheide das für dich , dass muss jeder für sich abwiegen. LG Daniel
Der Deutsche hat für alles eine Versicherung.
Und er ist leicht in Angst zu versetzen wenn es um sein Recht geht.😂
Grüße aus Portugal
Kauft euch ein Messgerät für unter 100 Euro und macht es selbst. Wenn ihr irgendwas angebaut habt, wie zb. einen Maxxfan, Antennen oder ähnliches, stellen sich viele Hersteller quer und lehnen die Garantie ab.
was benutzt du für ein Gerät ?
Was mich an den Preiserhöhungen so stört, es ging ja mal so überall herum...ist jetzt so um die 30% teurer.....und so haben sich dann alle gedacht, ach komm dann erhöhen wir unsere Preise doch auch gleich mal um 30%, es wird ja bezahlt, weil ja eh alle akzeptieren, das alles 30% teuerer wird, obwohl es eigentlich die meisten gar nicht nötig hatten, ihre Preise so weit nach oben "anzupassen". Da war und ist auch viel Abzockerei im Spiel, eben weils ging, bzw. geht.
da hast du schon Recht
Legale Dieben sind es !! Ich habe es noch nie machen lassen ! Am erste Tag habe ich eine undichte Stelle gehabt im Badezimmer ( selber repariert ) zurück gehen würde mir 250 km fordern ( eigentlich 500 km weil mit zwei Fahrzeuge ) zuerst Termin machenn dan Wohnmobil dort lassen usw usw ) besser selber machen !!! Dieben sind es !!
das ist der richtige Ausdruck "legale Diebe" 😊Danke für dein Feedback
Das steht absolut nicht mehr im Verhältnis. Leider mittlerweile überall fast so. TÜV Prüfung meines Erachtens das selbe. Dauert maximal 20 Minuten und kostet mittlerweile 140 Euro. Ohne jeglichen Material Einsatz 😢
Für 140€ gibt es nichts mehr!Habe gerade erst direkt beim TÜV Süd Womo über über 3,5 t plus Gasprüfung 243€ gezahlt! Wahnsinn !
@@HolgerWolf-m4e richtig heftig
@@RockyOnTour Das beste war er kannte sich nicht aus! Er wollte den Kühlschrank prüfen u der ging u ging nicht! Bis ich Ihn auf die Sicherheitsschaltung 12 min hingewiesen habe ! Auch bei der Duomatic hatte er so seine Probleme! Für das Geld erwarte ich dann schon Fachwissen!!!
@@HolgerWolf-m4e geht doch noch. Diese Woche HU mit Abgas 192 € und Gas 60 €. Beides GTÜ in Thüringen.
Hallo Daniel, das ist eine heftige Rechnung für eine halbe Stunde Arbeit. Unseren Nexxo von Bürstner war nie bein deiner Dichtigkeitsprüfung. Wir haben das Auto nach 12 Jahren nie eine Undichtheit gehabt oder beheben müssen. Die Werkstaätten haben schon tolle Preise. Bei unserem jetzigen Fahrzeug einem Pössl Summt Shune 540 haben votreiem Jaht wir für einen Ölwechsel 310, 00 € bezahlt. Heute hatten wir das Fahrzeug zum kleinen Service 570,00 €. Das sind so wie ich es sehe vorgegebene Pauschalpreise. Das sind Wucherpreise. Wir können uns dagegen nicht wehren weil wir ja den Garantianspruch nicht verlieren wollen.
Gruss Hubert
Hallo Hubert, danke für dein Fazit 👍🏻 Gruß Daniel
Ich habe mich gegen die Prüfungen entschieden. Unser EURA steht im Carport und im Falle einer Undichtigkeit weiß ich jetzt schon, was EURA für Ausreden hat, um keine Garantiearbeiten durchführen zu müssen. Das habe ich leidvoll erfahren müssen. Das Geld für die Dichtigkeitsprüfung besser in eine Rechtsschutzversicherung anlegen. Die Fahrzeuge sind wirklich gut aber die Garantieabwicklung eine Katastrophe. Man darf auch nicht vergessen, dass die Prüfungen in einem engen Intervall jährlich durchgeführt werden müssen. Einmal zu spät da sein und die Garantie ist dahin.
Da hast du völlig Recht und wenn du Einbauten so wie Solar mit Dachdurchführung selber gemacht hast bist du schon raus da du dann erstmal das Gegenteil beweisen musst das es daran nicht liegt im Falle einer Dach Undichtigkeit,da Wasser suchst sich seinen Weg.
Ich werde im nächsten Jahr keine mehr machen lassen .LG
Moin, genau so halte ich es auch. Steht unterm Carport,hochwertiges Feuchtigkeitsmessgerät gekauft und eigentlich kennt und spürt man ja sein Womo.
Hallo, möchte wissen was für ein Feuchtigkeitsgerät ist das ? Wäre dankbar für Antwort
@@erna8512 ich habe diesen hier empfohlen bekommen und werde mir den auch kaufen: amzn.to/4fO1ubq
Hallo Daniel, mir ging es bei Hymer genauso. In der Corona Zeit musste wegen Coronaerkrankung mein Termin zur Dichtigkeit verschoben werden. Der folge Termin war dann 4 Wochen später leder aber 5 Tage über der Jahresfrist. Und somit war ich aus der Dichtigkeitgarantie raus. Da hilft auch nicht diskutieren da sind die knallhart. 😢 Ich spar mir das Geld ab jetzt und habe mir ein Profi Messgerät gekauft und mach es selbst. Und spare mir noch die Fahrt von einfach 75km. Gruß Peter 5:07
Hallo Peter, dass ist eine Frechheit, aber ich denke du hast nichts verpasst lediglich sogar Geld gespart . Gruß Daniel
Hallo,wieder mal ein gutes Video von Dir,ich habe das gleiche Desaster,mein Fahrzeug ist genau wie deins 4 Jahre alt und von 120 bis jetzt im Oktober habe ich147 Euro für die Dichtigkeitsprüfung bezahlt.
Ich war maximal 30 min beim Fachhändler und der jenigen der die Dichtigkeitsprüfung gemacht hat war ein Quereinsteiger,weil es ja keine Fachkräfte mehr gibt,nach einem kurzen Gespräch mit ihn hatte ich das Gefühl daß er überhaupt kein plan hat was er da überhaupt macht ,er wies mich darauf hin das meine Gasprüfung abgelaufen wäre und die Kabelverlegung von den Solarpanelen ist auch nicht so toll,ich fragte ob das was mit der Dichtigkeitsprüfung zu tun hat und machte ihn verständlich, daß es erst Pflicht im Juni 25 wird und das es im ermessen des Halters liegt ob er eine Gas Prüfung macht oder nicht,keine Fachkompetenz.
Ich fahre ein Knaus Platinum Selektion und bin auch mega zufrieden,noch ein alter aus 2020 ohne atblue.
Qualität noch sehr hochwertig.
Ich bin echt am überlegen ob ich es nächstes Jahr nochmal machen lasse ,ich habe absolut auch kein Vertrauen in den Händler.
Ich war übrigens letzten Freitag bei tec Power und habe mein Steuergerät anpassen lassen,ich war schon lange am überlegen,dein Video hat mir dann den Anstoß gegeben und ich bin mega zufrieden,kein runterschalten mehr am Berg ,der Motor läuft jetzt ruhig und entspannt.
LG Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank für die Infos, dass bestätigt meine Überlegungen. LG Daniel
Bei unserem Carado wurde immerhin noch der (ab Werk minimalistische) Unterbodenschutz geprüft und "nachgebessert".
Dichtigkeitsprüfung und Gasprüfung (wg. Einbau Duo-Control) zusammen EUR 180.- .
Das Ganze ist auf dem Hof passiert, es waren 2 Mitarbeiter parallel unterwegs und nach 30 Minuten war beides erledigt.
Ich war in der Zeit hautnah dabei und konnte meine dummen Fragen stellen (sonst hätte es nur 10 Minuten gedauert).
Mein Forster T 738 EB ist ein Gfk Aufbau mit wasserundurchlässiger XPS-Isolierung und steht Sommer wie Winter im freien, er ist 6 Jahre alt und bei jedem Regenwetter bekomme ich eine Dichtigkeitsprüfung gratis 😂😂 ich will damit sagen das ich noch nie eine Dichtigkeitsprüfung bei einem sogenannten "Fachhändler" habe machen lassen. Der Forster ist bis jetzt absolut dicht und sollte er mal undicht werden so repariere ich das selbst.
Danke für dein Feedback.
Hier wird nichts hinterfragt, die Verbraucher sind völlig uninformiert. Man ist sogar noch Stolz je mehr man zahlen soll - nach dem Motto: DAS kann ich mir leisten. Der Gegenwert kann durchaus sogar zum eigenen Schaden sein, völlig egal. Finde ich völlig unverständlich und auch richtig dass du es ansprichst.
Das Fahrzeug einfach verkaufen und eine andere Urlaubsform wählen. Und mit diesem Video kommt ja auch wieder was rein ;-)
Ein Wohnmobil ist wie ein Sparbüchse man kann immer Geld rein schmeissen 😂😅
leider hat die Büchse unten ein Loch 😂
haha der ist gut und stimmt auch noch 😂😂 👍🏻
Da stimme ich zu 100% zu.
Wir sind doch alle selber dran schuld. Eine Dichtigkeit Prüfung bedeutet vom Hersteller er muss die prüfen ob er alles richtig gemacht hat und d.h. nicht dass ich die bezahlen muss wenn ihr versteht, was ich meine aber das glaube ich nicht ganz dass viele das verstehen.
selbst erlebt, jedes Jahr mit dem Fahrzeug zu Dichtigkeitsprüfung nach 20 Monaten Alufrass bekommen und Undicht geworden, von wegen Garantie. nach zwei Jahren ist Schluss, es hat fast 2 weitere Jahre noch gedauert bis das alles per Gericht geklärt. Das Fahrzeug stand 1 Jahr beim Händler weil der Fahrzeug Hersteller sich nicht bereit erklärt hat die Kosten zu übernehmen. Ich habe mir das Gleiche Prüfgerät was die Werkstatt benutzt selber gekauft. Jetzt kontrolliere ich es selber.
danke für dein Feedback. Schon heftig was du erlebt hast, dass will man nicht haben. Welches Gerät hast du dir gekauft ?
Muss jeder selbst entscheiden ob er eine Dichtigkeitsprüfung machen lässt. Ich habe mir ein Messgerät gekauft, welches auch die Firmen nutzen (80,-€). Da kann man gleich mal prüfen nach einer längeren Fahrt bei Starkregen bzw. längerem Stand auf einem Campingplatz bei heftigen Gewitter, ob das Messgerät noch die normalen Werte anzeigt oder ob man ein Problem hat, welches dann gezielt untersucht werden muss. Die Stundensätze bei den Wohnmobilwerkstätten sind ja sowieso abartig. Wenn man sich überlegt nur weil oftmals viele Stunden Aufwand bei den Arbeiten sind, Kabel verlegen, Ausbauarbeiten, Zusammenbau und vieles mehr wo man eigentlich ja gar keine Fachkraft benötigt, werden da trotzdem mit 100,-€ abgerechnet. In der Industrie gibt es dafür Lohngruppen. Meist wird dann noch gut an den verbauten Teilen verdient. Wer da nicht selbst Fachwissen hat und alles machen lassen muss wenn er sein Wohnmobil optimieren will ist schon arg dran. Aber das weiß man ja vorher oder sollte es bei der Anschaffung von einem Wohnmobil mit bedenken.
Danke für dein Feedback, welches Gerät hast du dir gekauft?
Hallo Daniel, liebe Grüße aus Thüringen! Wir hatten Glück im Unglück: Der Vorbesitzer unseres sehr jungen Gebrauchten hat gleich eine Dichtigkeitsprüfung ausgelassen. Garantie? Das war's dann sowieso... Dennoch haben wir 2023 eine gemacht: 150 €! Das Ganze hat 10' gedauert. Flüchtig wurde die Hutze an 2 Stellen untersucht, 2 von 3 Dachfenstern und schwups hat die Firma die Hand fürs Zahlen ausgestreckt. In diesem Jahr sind wir entspannt und machen keine. Ein Video, wie und an welchen stellen man selbst gut prüfen kann, das wäre mal ein "Hit"...
Danke für dein Feedback
Apropos Preise, das ist doch alles nur noch Wahnsinn. Stundenlohn bei Fiat für Wohnmobile 190 €. Beispiel: Einbruchversuch, Fahrertürschloss defekt. Angebot Fiat 2100 €, alle Schlösser müssen neu. Gefundene Alternative 130 €. Schloss selbst ausgebaut und von Firma reparieren lassen. Wer nicht selber schrauben kann wird abgezockt.
Das ist ja heftig bis widerlich, was ich hier in den Kommentaren für Preise lese. 140, 150, 180 € …??!! Ich bin in Hamburg bei einem kleinen, sehr sympathischen Händler (bei dem ich unseren Weinsberg Kastenwagen übrigens nicht gekauft habe). Meine vergangenen Prüfungen (2021, 2022, 2023) waren alle unter 100 €. Bin gespannt, was jetzt in 2024 berechnet wird, Termin Mitte Dezember. Fahren einen 5,99 m Kasten mit H3-Dach (höchster Ausbau). Der Inhaber macht die Prüfung selbst, nimmt sich Zeit für einen Plausch oder Rückfragen während der Prüfung. Inklusive Hochkrabbeln aufs Hubbett über den Fahrerseitzen braucht er vielleicht 20 Minuten. Da sind natürlich auch unter 100 € wie in meinem Fall fragwürdig viel Geld für. Vor allem, wenn ich Dank eurer Kommentare jetzt erfahre, dass solch ein Prüfgerät gerade mal an die 100 € kostet. Eher denke ich: Offizielle Stempel/Siegel lückenlos über die Jahre machen sich später mal bei einem Verkauf vielleicht ganz gut. Wobei ich mich da auch frage: Wer das Thema Dichtigkeitsprüfung gar nicht kennt oder eh nicht für so wichtig hält, der wäre von meinem Checkheft mit allen jährlichen Dichtigkeitsstempeln wahrscheinlich auch nicht sondernlich beeindruckt oder deswegen großartig bereit, mehr für das Fahrzeug zu zahlen. Und was ich auch noch mal nachschlagen muss: Ich meine gelesen oder gehört zu haben, dass man ab 5.(?) Jahr Fahrzeugbesitz einmal rundum alle Dichtungen erneuern lassen muss, um die Ansprüche der Dichtigkeitsgarantie zu erhalten. Sie ist bei unserem Weinsberg auf 10 Jahre ausgestellt, und meine zu erinnern, dass man eben auch noch mal für die Erneuerung der Dichtungen ordentlich ins Portemonnaie greifen. Und ich wette auch: Gäbe es am Tag X einen Feuchtigkeitsschaden, dann würden die Füchse sicher sagen: »Ja, sie haben ja nachträglich eine Durchbohrung für Ihre schöne Solaranlage machen lassen, damit ist ihre schöne Dichtigkeitsgarantie futsch, sorry…!«. Hmm … leider ganz schön undruchsichtig das Ganze. Daher um so mehr der Wunsch an alle: Kommt trocken, dicht und gemütlich warm mit euren WoMos durch Wind & Wetter! Lieben Gruß, Moritz
danke für dein Feedback, dem kann ich zustimmen
Moin, was verlangt der Schornsteinfeger für seine Leistungen, umgerechnet auf den Stunden-Verrechnungs-Satz?
Die Dichtigkeitskontrolle ist sinnvoll während der Garantiezeit. Auch wenn unklar ist ob das Fachpersonal tatsächlich prüft.
Wir hatten im 6. Jahr einen Wassereinbruch der dann auf Garantie behoben wurde. Bezahlt haben wir 135 € in diesem Jahr für die Prüfung.
Ein eigenes Messgerät für ca. 100 Euro sollte aber immer dabei sein.
Danke für dein Feedback. Welcher Hersteller?
Hallo Daniel, hast Du für die Preise der Dichtigkeitsprüfung alternative Händlerangebote angefragt? Ich kann mir gut vorstellen, dass die Preisgestaltung recht unterschiedlich ist (sicher aber trotzdem auf hohem Niveau). Und klar, Anbauteile am Fahrzeug fallen nicht unter die Dichtigkeitsgarantie sondern unter die 2 Jahre Gewährleistung, hier hilft nur eine Garantieverlängerung. VG Michael
Hallo Michael, die Preise sind realistisch. Da gab es schon 2021 eine Umfrage in der Eura Gruppe und damals teilweise die Preise bei Händlern wie ich sie jetzt bezahlt habe. Was zahlst du bei deinem dafür? Wegen der Anschlussgarantie.... wenn man sich mal die Bedingungen durchliest die Eura Versicherung auf den Aufbau gibt, dann wird man sich wundern, dass ist nicht sehr befriedigend für mich. Anschlussgarantie ist nicht gleich die 2 Jahres Garantie ab Werk. Hatten uns deshalb damals dagegen entschieden. LG Daniel
Mein IL 695 eb war noch nie bei der Dichtigkeitzprüfung. Die verklebten Stellen sind fast unmöglich undicht zu werden. Wenn was undicht wird ist es die Dachluke bzw. ein Fenster. Wenn man diese aber im Herbst mit Hirschtalk oder dgl. einreibt sieht man undichte Stellen. Das Fahrzeug steht bei nichtgebrauch unter dem Carport. Dies Geld habe ic mir gespart.
Danke für deine Antwort. Das mit dem Hirschtalk ist interessant ....
Jetzt mal sachlich : Die Vertragshändler haben kein Interesse und Lust auf Garantiearbeiten . Termin ? In 3 Monaten vielleicht und das ist der Monteur krank. Keine Inspektionen machen, vor allem keine Dichtigkeitsprüfungen , wo im Schadensfall nur mit Silikon geschmiert wird ! Kann man selbst !
Der Hersteller gibt eine Gewährleistung auf die Dichtigkeit seines Produktes. In den Garantiebedingungen wird eine jährliche Überprüfung gefordert, welche der Kunde bezahlen muss. Eigentlich eine Frechheit ! Das war u.a. der Grund uns für einen Kastenwagen zu entscheiden, das Risiko für Nässeschäden so gering wie möglich zu halten. Ein Angebot für einen Termin zur Überprüfung habe ich dankend abgelehnt. Die Reaktion des Händlers entsprach den derzeitig häufigen Gepflogenheiten!
ja das ist der Punkt, Garantie aber nur mit verbundenen Zusatzkosten. Sehe ich genauso
Die Kosten der Dichtigkeitsprüfung sind deswegen so hoch, weil Hymer damit eine Versicherung bezahlt, die für Schäden aufkommt.
Ich gehe auch davon aus das man mit der Prüfung eine Versicherung bzw. die Rücklage finanziert.
Niemals.
und wenn das so wäre, ist es eigentlich trotzdem eine Frechheit. Die Verkaufen eine Dichtigkeitsgarantie ab Werk und dann soll man jährlich dafür nochmals extra bezahlen und im Falle eines Falles, gibt’s eventuell trotzdem noch Diskussionen.
@@RockyOnTour , definitiv gibt es ein Diskussion.
Die Dichtheitsprüfung Prüfung ist nur für den Garantiestempel.
Nach Undichtigkeiten wird nicht gesucht.
Die muß der Kunde selber feststellen.
Ich spreche da aus eigener Erfahrung 😩
Danke für dein Feedback.
Bitte berücksichtigen:
Die Vertragshändler müssen vom Rechnungsbetrag nicht wenig an den Hersteller "abdrücken". Klingt komisch, ist aber so. 😂😢
mich würde das Verhältnis interessieren. Bin überzeugt das beim Händler trotzdem gut was hängen bleibt, die machen es bestimmt nicht umsonst.
Ich hab mir einen Maxxfan von einer anderen Werkstatt einbauen lassen. Somit ist die Dichtigkeitsgarantie erloschen. Egal wieviel Dichtigkeitsprüfungen ich mache.
das darf so auch nicht sein. Wenn ein Fenster fachmännisch eingebaut ist, sollte es weiter Garantie geben.
Die Aussage ist schlicht falsch.
@@redgsf wieso ist die falsch? War bei mir der Fall, Maxxfan eingebaut trotzdem Dichtigkeitssiegel bekommen
Hatten unsere erste Dichtheitsprüfung an unserem Weinsberg CaraCompact im Juli und diese kostete 124 €. Muss sein um die Garantiebedingungen zu erfüllen. Kann man als fragwürdig betrachten, wenn man dafür zahlen muss um ein Garantieversprechen aufrecht zu erhalten. Steht aber vermutlich in den AGB und ist von daher vermutlich wasserdicht. Damit kann ich im Grundsatz leben.
Weinsberg gibt eine zehnjährige Dichtheitsgarantie!!! Aber so hat mich der Fachmann des Händlers aufgeklärt müssen dafür nach fünf Jahren alle potentiell gefährdete Dichtungen auf eigene Kosten erneuert werden. Auch das steht vermutlich irgendwo im Kleingedruckten. Der Mann war ehrlich und sagte, das er selbst das nicht tun würde.
Da ich auf diesem Gebiet kein Fachmann bin und auch die neuralgischen Punkte für potentielle Wasserschäden nicht kenne werde ich vermutlich die nächsten Dichtheitsprüfungen durchführen lassen.
vielen Dank für deine Infos.
Hallo, bei meinen 3 Jahre alten Etrusco ist die Garagentür aufgequollen bedingt durch Feuchtigkeit. Ich bin heilfroh daß ich die Dichtheitskontrollen machen hab lassen denn diese wird anstandslos erneuert und würde mit Einbau ca. 3000 euro kosten. Nich zu glauben aber wahr und Ihr habt recht da stimmt was nicht mehr mit den Preisen bei uns.
Beste Grüße und immer eine Dichtes Fahrzeug wünsch ich Euch.
Bei unserem Nachbarn mit Carado T447 hat der Tausch der rechten Hecktüre komplett und inclusive Einbau 800 Euro gekostet.
Ich würde bei so einem Kostenvoranschlag wortlos den Händler wechseln.
vielen Dank für dein Feedback.
Habe einen Carado Kastenwagen mit dem ich inzwischen 3 x zur Dichtheitsprüfung war. Termin für 2025 habe ich schon. Muß jedesmal 50km hin und wieder zurück für 30 Min. Prüfung. Allerdings sind bei mir die Kosten in den letzten 3 Jahren geblieben 95,- Netto / 113,05 Brutto. Muß auch nur 7 Jahre zur Prüfung. Denke werde ich auch machen obwohl das bei einem Kastenwagen eher unsinnig ist. Sollten die Kosten dieses Mal extrem steigen überlege ich inzwischen auch ob es das Wert ist.
Danke für dein Feedback
Aus meiner Sicht kann man so nicht rechnen. Neben derTätigkeit in der Werkstatt steht zusätzlich eine „Versicherung“ dahinter. Wenn also ein Schaden festgestellt wird, wird dieser Schaden repariert. Wenn nie ein Schaden auftritt, hat man zuviel bezahlt…
Ich habe für meinen Carthago (Malibu) 150,00 für die Dichtigkeitsprüfung bezahlt. Wollte diese ursprünglich beim Fiat Händler machen lassen, aber er hat abgesagt mit der Begründung: Die Werkzeuge, die wir für die Prüfung brauchen, schaffen wir uns nicht an. Also scheint nicht so sehr der Arbeitsaufwand, sondern das „Drumherum „ das Problem zu sein. Insoweit ist der Vergleich mit dem Stundensatz nicht ganz richtig. 🤷🏻♂️😎
Hallo liebe Rockys, wir haben bei unserem neuen Weinsberg einmal eine Dichtigkeitsprüfung für 150€ machen lassen. Wir mußten draußen bleiben und sollten nicht zusehen. Wir haben aber durch das Hallenfenster zugeschaut. Was wurde gemacht? Es kam ein Monteur mit einer Gießkanne voll Wasser und bespritze die Fenster mit dem Wasser aus der Gießkanne. Fertig! Es wurde weder in die Garage oder unter das Wohnmobil geschaut. Das war uns zu teuer für diese Vorstellung und haben uns deshalb gegen weitere Dichtigkeitsprüfungen entschieden. Wir prüfen jetzt selber, aber nicht mit einer Gießkanne! Liebe Grüße aus dem Breisgau Renate und Werner
vielen Dank ihr Beiden für euer Feedback 😊
Ihr seid fachmännisch ausgestattet und nehmt den Gartenschlauch 😂😂
Es geht hier doch nicht mehr nach Stundensätzen. Es ist wie beim Notar oder Schornsteinfeger. Es sind Gebührensätze. Oder hattet ihr schon mal auf der Rechnung der Dichtheitsprüfung einen ausgewiesenen Zeitaufwand...?
du hast dir aber mein Video schon komplett angeschaut?
Nachdem ich vor ein paar Jahren einmal gesehen habe wie schnell die "Dichtigkeisprüfung" gemacht wurde und was für ein Preis dafür aufgerufen wurde habe ich entschieden darauf zu verzichten. Bestärkt in meiner Entscheidung wurde ich durch ein Video "Giba ", indem erklärt wurde wie sich der Preis zusammensetzt.
Danke für dein Feedback.
Insidern ist schon lange bekannt das die Erlöse aus den Dichtheitsprüfungen die ggf. Hin und wieder auftretenden Undichtigkeiten mehr als decken. Besser selbst regelmäßig kontrollieren, und sollte dann eine Undichtigkeit auftreten, selbst instandsetzen. Es gibt u.a. hier auf YT genügend Anleitungen in denen Routinearbeiten hinreichend dokumentiert werden.....
Danke
10 Jahre Garantie gibt der Hersteller, ist ja schon eine Ansage. Du überlegst schon ein neues Womo anzuschaffen? Genau aus diesem Grund würde ich in Zukunft darauf verzichten. Ich war heute an der Tankstelle hab mit der Hochleistungsdruck Lanze mein 19 Jahre alten Camper abgespritzt das ganze hat 3 € gekostet. Alles trocken. Mehr Dichtigkeit benötigt mein Camper nicht. Das Preis- Leistungsverhältnis bei dieser Dichtigkeitsprüfung ist vollends aus den Fugen geraten.
Guudee aus Rheinhessen! Ich schaue gerade dein Video. An meinem Hymer nur 1x die Prüfungen gemacht! 7 1/2 Jahre bei einem womo Händler gearbeitet. Daher weiß ich das die Summe fast 1zu1 an den Hersteller geht für Rücklagen. Wenn eine undicht Reklamation zu bearbeiten ist. Hat nichts mit Stundensatz zu tun. Gruß Franz
Danke für dein Feedback. Wenn man mal überlegt, dass der Hersteller eine Dichtigkeitsgarantie beim Fahrzeug mitverkauft, die man aber jährlich dann trotzdem finanzieren muss.... finde das trotzdem alles nicht schlüssig.
Ichvfinde das ist alles Abzocke, ich habe jetzt nach 2Jahren endlich einen Termin für Garantie arbeiten bekommen. Teilweise neue Möbel Teile...
Ich würde nie wieder ein Euramobil kaufen .
das zeigt mir wieder, dass auch ganz viel am Händler liegt. Wir müssen sagen, dass uns unser Händler nie in Stich gelassen hat mit den Garantiearbeiten.
Dem kann ich nur beipflichten! 😅
Moinsen !
Ich habe zufällig gerade eine Dichtheitsprüfung im Werk angefragt. Die Prüfung kostet aktuell € 198,- 😞
VG von der Ostsee ...
unsere ist noch nicht lange her und nochmals aufgeschlagen.... was soll man dazu sagen?
@@RockyOnTour Frechheit oder ?
@@RockyOnTour Das Gerät welches die Händler benutzen ist meistens ein TROTEC BM40 und kostet unter € 100,- 🙂
@@b.buffel8403 die Info ist sehr hilfreich, weißt du ob Eura das Gerät auch verwendet? Gibt es gerade für 80€. In welchem Bereich darf sich die Feuchtigkeit befinden bei einer Messung im Wohnmobil?
@@RockyOnTour Ich stehe auch noch am Anfang meiner Recherche. Mein Eura Contura ist erst ein halbes Jahr alt und ich habe im Frühjahr die erste Dichtheitsprüfung. Du kannst sicher sein, dass ich mir den Ablauf ganz genau anschauen werde. Dann sehe ich auch welches Gerät benutzt wird. Ich will die Erste auf jeden Fall machen, weil ich sehr viel auf dem Dach nachgerüstet habe und sicher gehen möchte das alles dicht ist. Danach entscheide ich neu ob ich das jährlich wiederhole. VG von der Ostsee ...
Hallo Daniel, wir waren im Mai das erste Mal zur Dichtigkeitsprüfung mit unserem Eura und haben 120€ bezahlt. Wir stehen gerade vor der Entschuldigung Anschlussgarantie ja / nein. Weitere 3 Jahre kosten 2100€. CG Car Garatie Versicherung für Aufbau und Fahrzeug. Ausgenommen Verschleißteile, keine Fender keine Polster. Mit drin wäre die Heizung, Lüfter oder Kühlschrank etc. Wir sind uns unsicher ob das Sinn macht. Beim Freund von uns hat es sich gelohnt, denn der Adbluetank war kaputt durch Kristalle. 3000€ Schaden am Citroën/ Pössl.
Das war aber ein stolzer Preis. In unserer Gruppe hatte jemand am Bravia Peugeot den Adblue Tank auch kaputt wegen Kristallen und hat 1250 Euro bezahlt.
Hallo Rainer, danke für deine Antwort 120€ ist recht human. Wir standen damals auch vor der Entscheidung der Anschlussgarantie. Als ich mir aber die Bedingungen von CG Car angeschaut habe, hatte ich mich dagegen entschieden. Da wird beim Aufbau von Eura im groben und ganzen nur die techn. Geräte versichert. Was sich Fiat anbelangt kann es ggf. helfen. Bzgl. dem Abblue Thema, ich gebe neuerdings immer die Additive mit dazu amzn.to/3B3CBt2 kannst dich mal reinlesen. LG Daniel
Ja wer einen Schaden am AdBlue Tank hat, dem kann man auch nicht mehr helfen. Leerfahren und warten bis sich Kristalle bilden.... Hahah selbst Schuld. Nicht die Hersteller verantwortlich machen.
Mal ehrlich, was manche so für Zusatzversicherungen ausgeben und doch sind viele Dinge ausgeschlossen, die sind doch blind und können meistens nicht rechnen. Diese ewige Streitereien mit den Versicherungen bei einem Schaden führt doch ins leere. Rechne mal nach wann geht Dein Kühlschrank, Heizung kaputt?, wann fällt eine Türe ab, wann versagen Batterien? Für all diese Dinge zahlt man Jahre Lang ein Vermögen an diese Versicherungen und letztendlich sind die Reparaturen halb so teuer. Die Selbstbeteiligung nicht vergessen...
Ich habe es gemacht...... Da der Duc zur Zeit nicht gerade positive Schlagzeilen macht.....
Und wie gesagt, Heizung, Kühlschrank ect. sind in der Versicherung enthalten....
Hallo ein jt hat auch einen Wohnmobil hat 5 Jahre zum Servis gebracht und nach 5 Jahre festgestellt das nicht ein mal ein Service gemacht worden ist ein Freund hat dann bei ihm den Servis gemacht und sind dann darauf gekommen das nie was gemacht worden ist. Auf Grund der Stempel der ausgetauschten Ersatzteile
Danke für dein Feedback
Hallo Daniel,
du hast vollkommen recht - in den vergangenen drei Jahren haben wir durchschnittlich 128 € bezahlt. Mich würden deine Aussagen zum Austausch der Anbauteile aufgrund von Rissen interessieren, insbesondere ob dies kostenlos durchgeführt wurde, sei es innerhalb oder außerhalb der Garantie.
Mir wurde ein Angebot gemacht, bei dem die Materialien aus Kulanz (außerhalb der Garantie) kostenlos bereitgestellt werden, allerdings sollen wir die Lohnkosten selbst übernehmen.
Grüße Dieter
😊hat mal wieder echten Mehrwert❤
Hallo Dieter, danke für dein Feedback. Die Fender und auch andere Anbauteile wurden bei uns ohne Diskussion getauscht. Ich muss aber auch sagen, ich habe alles sauber dokumentiert und meinem Händler anhand von Fotos und Beschreibung immer sauber übermittelt. Wir haben einen guten Händler der sich wiederum bei Eura dafür eingesetzt hat. Mein Fazit, es hängt viel vom Händler ab. Grüße Daniel
Wir haben uns auch gegen die Dichtigkeitsprüfung entschieden und unser Wagen ist erst 6 Monate alt. Wir haben nur einen Kastenwagen da ist ja nicht mal viel verklebt zwei Dachfenster und die Belüftung im Bad. Da sind ja quasi keine Fehlerstellen. Und dafür 1500€ über 10 Jahre... Ob da ne Reparatur so teuer werden kann? Zumal man an den Stellen auch selber abdichten kann.
vielen Dank für dein Feedback
Ich habe die Prüfungen (zuletzt für 160€! Frechheit….) in den ersten beiden Jahren machen lassen, damit man die anderen Garantiesachen nicht verzögern konnte. Die weiteren mache ich nicht, kann ich selber. Diese Unverschämtheit mache ich nicht mit für ein kleines Risiko.
Du hast vollkommen recht ich lebe in Norwegen und Fahre einen Challenger 2060 und hab Gas und Feuchtigkeitstest 3600 lt. bezahlt finde ich für Norwegische Verhältnisse zu teuer
vielen Dank für dein Feedback
Mir wollte man eine Dichtheit Garantie für mein Kasten andrehen, habe dankend abgelehnt 😂😂😂
Hallo Daniel
Da bin ich voll auf deiner Seite. Meiner Meinung nach geben die Hersteller gerne eine Garantie auf die Dinge von denen Sie wissen das es nur sehr selten Probleme gibt. Das Problem ist genauso wie bei einem PKW wenn du diese teuren Kontrollen nicht machst kannst du Probleme kriegen wenn du das Womo/Auto wieder verkaufen willst.
Ich hatte einen PKW der trotz jährlichen Lackkontrolle an der A Säule das gammeln anfing. Aussage von der Fachwerkstatt ist ein Anbauteil und hat daher keine Duchrostungsgarantie. Man könnte ewig so weitermachen z.B ob der Ducato nach 4-5 Jahren unbedingt einen neuen Zahnriemen braucht usw.usw.
Gruß Michael
Hallo Michael, vielen Dank für dein Feedback 😊
Dichtigkeitsprüfungen bei Teil- bzw. Vollintegrierten machen ja vielleicht noch Sinn!? Beim Kastenwagen verstehe ich das überhaupt nicht mehr. Wir fahren einen Knaus Box Drive 680ME. Überlege auch wenn im Januar 2025 die Garantie abgelaufen ist, die D-P nicht mehr durchzuführen. Kosten lagen auch bisher bei ca. 110,-€.
Fenster sind bei mir am Kastenwagen undicht geworden
Hallo, habe in diesem Jahr die 1. Dichtigkeitsprüfung in Verbindung mit 2 Garantiereparaturen machen lassen. Sonst hätte ich vermutlich drauf verzichtet... Ich hätte ja noch Verständnis für die gelöhnten 125€, wenn z.B. mit Trockeneis/ Nebelmaschine o.ä. geprüft worden wäre. Hier aber nur Sichtprüfung, 15 min, abklipsen der Heki-Verkleidung und gut war... Anmerken möchte ich, dass ich ansonsten mit meinem Händler sehr zufrieden bin. Wenn ich aber hochrechne, dass das noch 6x à mind. 125€ kommt (wird wohl eher teurer über die Zeit) ist es mir das beim Kastenwagen nicht wert (7x125€ + X) - ergo, werde künftig darauf verzichten. Noch dazu im Bekanntenkreis bei anderem Händler keine Leistung bei undichtem Heki übernommen wurde (welches am Rahmen tatsächlich inkontinent war), weil ein Maxxfan an anderer Stelle!! und dicht!! selbst eingebaut wurde.
vielen Dank für dein Feedback
Wir fahren ebenfalls einen PT, gleiches Baujahr. Ja ich empfinde den Preis in Anbetracht des zu erbringenden Aufwandes dieser Prüfung für überzogen.
Trotzdem lasse ich sie komnende Woche machen.
Warum?
Das Baujahr hat ja noch das große Sunroof aus Echtglas drin. Hier gab's in der Eurogruppe schon das ein oder andere Problem mit Rissbildung und/oder blind werden. Der Austausch könnte gut und gerne im 4-stelligen €-bereich liegen.
Bei dem Rest bin dakor mit dir.
Danke für dein Fazit. Das mit dem Sunroof hängt aber oft auch damit zusammen, dass wenn man im Sommer bei heißen Temp. keinen Spalt am Rollo offen lässt und die Hitze nicht zirkulieren kann. Ist selbst die Aussage von Eura dazu.
@@RockyOnTour ja ist mir auch so bekannt und wird so praktiziert. Wir hatten aber um's Sunroof aussen herum schon Rissbildungen, welche zwar während der Garantiezeit auftraten und es war der übliche Kampf mit Eura Mobil, bis es schlussendlich nach mehr als einem Jahr behoben wurde.
@@th_tr23 wo waren die Risse im Glas oder an der Dichtung?
@@RockyOnTour die Hutze in die das Fenster eingeklebt ist, war an allen Ecken und auch seitlich an einer Stelle gerissen. Das Fenster selbst war i.O. Die Risse fielen mir nach einem Jahr schon auf und wurden innerhalb eines weiteren Jahres länger. Einer von etlichen Mängeln, um die es dann vor Ende der Garantie ging. Hat dann fast 1 Jahr und 3 Termine gedauert.
@ sehr ärgerlich kann ich verstehen.
unser Fahrzeug wird 2025 neun Jahre alt und ist bis jetzt total Dicht, und wir waren dieses Jahr wirklich mit starken Unwettern konfrontiert und Kontrollieren es jedes Saisonende selber. Wir hoffen sehr das es so bleibt und sind sehr zufrieden mit unserem Knausaufbau der innen noch wie neu aussieht, aussen hat er ein paar Schrammen aber mit dem kann man leben 😊 Mein Partner wollte keine Dichtigkeitsprüfung da es wirklich völlig daneben ist meint er, ein neues Fahrzeug sollte Dicht sein und für alles andere haben wir eine Rechtsschutzversicherung und die Garantie ist schon lange abgelaufen, also alles richtig gemacht 😎🚐 Bei nicht Gebrauch steht unser Womo in der eigenen geschlossenen Garage.
Wir würden es wieder so machen mit lieben Grüssen Inge
Beim ersten Womo hatten wir einen Wasserschaden wegen dem Rückfahrlicht , verursacht von der Werkstatt was behoben werden konnte.
Das Womo ist bis heute Dicht von BJ 2009 und ist seit einer Woche zum Verkauf ausgeschrieben. Habe mit dem jetzigen Besitzer Kontakt gehabt und der hat es mir bestätigt weil ein Bekannter von mir Interesse hat.
mit lieben Grüssen Inge
Eigentlich sollte man vorher wissen auf mich zukommt. Es muss einen Aushang in jeder Werkstatt geben
welchen Stundensatz oder AW Wert die Werkstatt hat. Also muss auf der Rechnung eine Zeitangabe angegeben werden. Also das ganze nochmal von der Werkstatt erklären lassen wie sich die Rechnung zusammen setzt. Nur so kann man sich gegen diese Frechheiten wären, und für die Zukunft sparen. LG.
gebe ich dir Recht 👍🏻
Also, das Thema Dichtheitsprüfung ist, war und wird auch immer Abzocke sein, Punkt. Da "verdienen" sich die Händler eine goldene Nase. Klar ist aber auch das ist uns doch allen klar. Wem das nicht passt, macht das so wie viele die kommentieren, einfach selber machen und das Risiko eingehen, daß, wenn es undicht ist, daß man dann "Pech" gehabt hat. Aber du solltest keinen Unsinn erzählen. Die haben keinen Stundensatz von €300! Die Dichtigkeitsprüfung hat einen Standardpreis, die jeder Händler ein Stück weit selber festlegt, da verdienen sie sich eine goldene Nase! Und die Erhöhung von 26% ist für diese Leistung eine Unverschämtheit und nicht durch andere sonstige Preiserhöhungen gerechtfertigt. Einfach nicht machen lassen und keine Unwahrheiten verbreiten mit €300 Stundensatz!
bei mir 155€ für die erste Dichtigkeitsprüfung beim Eura Service Partner. Das entsprach dem Kostensatz für eine Arbeitsstunde.
155 Euro für eine Stunde? Da muss man nicht mehr Goldgräber werden...
Danke für dein Feedback.
Wenn der Händler die Kohle einstecken würde, dann wäre es tatsächlich eine Frechheit. So ist es aber nicht. Den größten Anteil der Summe muss der Händler an den Hersteller für die Meldung der Durchführung abgeben. Unterm Strich bleibt dem Händler bei der Nummer nur eine kleine Summe für seinen Aufwand.
Mag so sein, aber das ist ein Problem zwischen den beiden. Für den Kunden bleibt ein hoher Stundensatz.
ich dachte auch schon darüber nach... Ist das deine Vermutung oder weißt du das? Falls es bestätigt so ist, finde ich trotzdem die Preise völlig überzogen. Außerdem bekommt man beim Kauf eine Garantie angepriesen und im Anschluss erhält man gesagt, dass man für die auch noch jährlich bezahlen soll. Finde ich alles nicht so toll.
Ist doch nur schnelles Geld für die Werkstatt. Ich hab einen neuen Kastenwagen und mache es definitiv nicht ...
Dichtigkeitsprüfung? Was es alles gibt. 😂
Empfehle ein Hygrometer und einen kleinen 10 Liter Raumentfeuchter mit Kompressor!
Servus Daniel , was soll man dazu sagen ,sie wissen wie sie es machen ,sie haben uns in der Hand😞.
absolut so ist es.
Hallo bei Bürstner. 170 Euro für 45 Minuten kontrolliert.
Bei unseren Chausson kostete es 160€ hat aber immer eine Stunde gedauert und konnten es mit begleiten. Der Preis ist einfach zu hoch.
Danke für dein Feedback
Find ich mal wieder geil. Diese Geheimhaltung das man nicht zur Prüfung mitgenommen wird ist schon abartig. Man hat einfach das Gefühl betrogen zu werden. Hatte bei meinem vor 4 Jahren gekauften Wohnwagen den ich aus Krefeld kommend in Dortmund erworben hab. während Corona Absagen zum Termin bekommen. Um auch km zu sparen hab ich bei einem renommierten Hymer Händler in Mülheim um einen Termin gebeten: Antwort wir nehmen keine Neukunden an.
Also ich habe bei Adria auch 150 € für meinen Kastenwagen bezahlt .Allerdings hat es rund 2 Stunden gedauert ...
Dauer ist ja nicht immer Aufwand. War das über die Mittagspause?
Es war von 9 -11 Uhr...
Ich hatte auch ein Adria Kasten ... keine 30 min ... kann man echt selber machen ... gerade beim Kastenwagen ....
Hallo Daniel,
ich kann die ständig "nach oben korrigierten Preisanpassungen" der EURA-Vertragswerkstatt bestätigen. Auch die knapp 20 Minuten Dauer der Prüfung kann ich bestätigen.
Habe mir beim letzten Termin erlaubt, die aus meiner Sicht überhöhten jährlichen Anpassungen anzusprechen. Vielleicht sollten wir als Kunden öfter entsprechend reagieren und dieser Preistreiberei widersprechen. Wir bezahlen ebenfalls 150 Euro.
Hallo Peter, danke für dein Feedback, da bin ich beruhigt das es bei dir auch nicht länger gedauert hat. Dachte schon die waren im Stress. Dein Fahrzeug steht unter dem Dach, du musst dir wenig Gedanken über Dichtigkeit machen. LG Daniel
Chausson 165 euro.auch 25 min. War jetz drei mal.habe mich entschieden nicht mehr zugehn.lg aus belgien
Danke für dein Fazit
Dichtigkeitsprüfung ist abzocke wer keine 2 Hände und überall Daumen hat kann sich wenn doch mal etwas ist selber helfen !!
Mach dir eine LTE Antenne aufs Dach und deine Garantie ist futsch.
Wenn der Hersteller seinem Produkt vertraut, so dass er eine Garantie geben kann, dann wird wohl nichts passieren. Ich habe bei meinem Wohnwagen keine Dichtigkeitsprüfung machen lassen. Mittlerweile ist er 17 Jahre alt und alles ist OK.
sehe ich auch so 👍🏻
Ich zahle wie letztes Jahr EUR 129,00. Ganz ok....
... und ein Teil des Geldes geht wohl auch an den Hersteller. Bei mir Mobilvetta... aber das ist ja wie Eura Trigano Gruppe!
Die Hersteller lassen sich also ihre eigene Gewährleistung kontrolliert vom Käufer bezahlen 😅 die haben also nicht einmal hohes Vertrauen in ihre ausgelieferten Autos. Na denn…
du sagst es....
Schwärmen für eura, ? Auch die werden irgendwann undicht 😢
war beim tüv 10 min und 140€ so ist das leben
Mal ein Kommentar von der anderen Seite. Ich kann nur sagen das wir unsere Dichtheitsprüfung Stundenweise Takten. Und die normal auch brauchen. Und ich kann nur empfehlen die zu machen. Aus meiner Erfahrung würde ich die Prüfung machen.Dafür sehr ich einfach zu viele undichte Fahrzeuge.
Danke für dein Feedback. Was bedeutet Stundenweise takten ? Ihr benötigt für die Prüfung eine Stunde?
selbst bei Mercedes kostet die Stunde nur 200 €. Viele Grüsse
Die Dichtigkeitsprüfung ist im Grunde vollkommen unnötig. Ich habe sie zur Sicherheit nur beim ersten Mal machen lassen. Wenn danach das Fahrzeug dicht ist, wird es auch die nächsten 20 Jahre dicht sein. Wenn man Angst hat kann man sich auch für 20 € einen Feuchtigkeit kaufen. Selbst wenn tatsächlich abdichtarbeiten notwendig wären, wäre das mit weniger als 20 € zu erledigen.
Man bezahlt ja nicht nur die Dichtigkeitsprüfung an sich, sondern die Versicherung dafür. Wenn der Unterbodenschutz ausgebessert wird, zahlt man noch mehr. Aber sollte ein echter Schaden entstehen, kann es sehr teuer werden. Der Wiederverkauf ist mit Dichtigkeitsprüfung einfacher.
😂😂😂😂
was ich nicht verstehe, wir bekommen vom Hersteller eine Dichtigkeitsgarantie für x Jahre mit verkauft. Müssen sie aber jedes Jahr neu bezahlen und die Preise klettern ins unermessliche jedes Jahr nach oben.
Bei mir 5minuten 80€
Selber Schuld! Ihr lasst euch von den Werkstätten auch alles aufdrücken. Kann man alles selber machen!!!!
Bei unserem kostet das jedes Jahr 200.-€. Was willst du machen? Entweder bezahlen und eine gewisse Gewährleistung haben, oder einfach sein lassen. Etwas Geld gespart und hoffen, dass alles dicht bleibt. Dann lieber in den sauren Apfel beißen, denn wenn der Schaden da ist, wird es teuer. Der Rest ist viel Bla Bla, viel Mi Mi und warme Luft. Es kostet eben, was es kostet. Und wenn ich mir ein Hobby nicht leisten kann, lasse ich es eben sein. Das weiß ich aber auch schon beim Kauf des Wohnmobils, dass ich verdeckte Kosten habe. Was soll das Ganze? Keine Ahnung.... wahrscheinlich Klicks sammeln ...
warum hast du dir das Video angeschaut, wenn es heiße Luft für dich ist?
@@RockyOnTour Das weiß man ja nie im Voraus, was für Heldentaten herauskommen. Über viele Beträge kann ich nur noch den Kopf schütteln. Warum machst du den eine Dichtigkeitsprüfung, wenn es nur Abzocke ist? Dann lass es eben und du hast keinen zu Tod gelangweilt. Viel Bla Bla und warme Luft für nichts.