ลองขี่ - 2020 KTM Duke 790 ไอ้มีดหมอซิ่ง!!!!! สมกับวลี 'Ready to Race'

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @sibpapadwuttisan8066
    @sibpapadwuttisan8066 3 ปีที่แล้ว +4

    เป็นสาวก KTM แต่ขับ 765 อยู่ ฟังรีวิวแล้วชื่นใจครับ ไม่ทิ้งลายจริงๆ KTM

  • @Jiraponpetchi
    @Jiraponpetchi 8 หลายเดือนก่อน

    ขี่ดูเหมือนง่ายแต่เอาจริงๆมันไม่ง่ายเลยนะสกิลการขับนี้เจ้าถิ่นแน่ๆไม่งั้นก็ขึ้นบ่อย ขับดีจริงๆครับยกนิ้วให้เลย

  • @redTawan1138
    @redTawan1138 3 ปีที่แล้ว +1

    ผมชอบท่อมันมากครับคือแบบว่าโหดอ่ะ ..ไม่ต้องแต่งอีกแล้วจบ

  • @nonchupong9510
    @nonchupong9510 ปีที่แล้ว

    เป็นมือใหม่ครับ แต่จะจัด 790 อยู่ดี ค่อยๆฝึกค่อยๆขับไปละกันครับ😅

  • @muphitakpong5784
    @muphitakpong5784 ปีที่แล้ว

    ขับรถจังหวัด เชียงใหม่ ต้องแรงทอคแรงบิดต้องมาก่อน แรงม้าคับ

  • @FeelGoodChannel1
    @FeelGoodChannel1 3 ปีที่แล้ว +1

    เสียงมันได้ฟิลลิ่ง ดีจริงๆ

  • @outlawsuperbike5542
    @outlawsuperbike5542 3 ปีที่แล้ว +1

    รุ่นนี้มันช่างกระตุกเป๋าเงินอย่างจังแรงๆ
    สงสัยจะต้านไม่อยู่แน่ 399,000บาท

  • @ak_pm8135
    @ak_pm8135 2 ปีที่แล้ว

    เสียงพอๆกับ nuda900 เลยครับ

  • @กัปตันอเมริกา-ส8ป
    @กัปตันอเมริกา-ส8ป 3 ปีที่แล้ว

    รอชม 390 advenger คับ ออฟชั่นเต็ม...เหมือนกัน แต่รถยังไม่มาเลย

  • @veerapat_y
    @veerapat_y 3 ปีที่แล้ว +1

    สูง165 ขาจะถึงสองข้างมั้ยครับ

    • @RuudVan
      @RuudVan 2 ปีที่แล้ว

      สบายๆ เพราะมิติตัวรถของ Duke 790 มันไม่ได้สูง
      ขนาดผู้หญิงตัวเล็กๆ ก็ยันขาถึงพื้นตามปกติเลย

  • @thanawatbunyapatworakul5272
    @thanawatbunyapatworakul5272 3 ปีที่แล้ว

    ขอสอบถาม รุ่นและยี่ห้อถุงมือที่พี่ใช้อยู่ได้มั้ยครับ

    • @ozdepuzz609
      @ozdepuzz609  3 ปีที่แล้ว

      Knox รุ่น Orsa Textile MK2 ครับ
      ได้จาก Riders Care(Panda Rider)

  • @bungraisuper9933
    @bungraisuper9933 3 ปีที่แล้ว +1

    ถ้า​เป็น​ Duke 890​ R​ ผมว่าคงมันสุดๆ​ในคลาส900

    • @RuudVan
      @RuudVan 3 ปีที่แล้ว

      เอาจริงๆ Duke 790 มันสามารถเอามาชนกับพวกเน็กเก็ตตัว 900 ได้สบายๆ เลย
      (เคยเห็น Duke 790 จับกับ Z900 ระยะ 402 เมตร คือ Duke 790 ฉีก Z900 กระจุย)​

    • @ozdepuzz609
      @ozdepuzz609  3 ปีที่แล้ว +9

      เอาว่าคลาส 'เน็กเก็ตระดับบน แต่ต่ำกว่าพันซีซี' มันแยกหมวดหมู่รถชัดเจนครับ ไม่ได้วัดกันแค่ในสนาม เอาชีวิตประจำวันทั่วไปด้วย
      - อยากสนุกได้, ขี่ง่าย, ทุกอย่างสมบูรณ์ ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม ก็ไป z900
      - อยากดีดๆ กวนๆ คันเร่งทะลึ่ง ช่วงล่างงั้นๆ MT09 ถ้าอยากช่วงล่างดีหน่อยก็ SP
      - อยากได้การควบคุมคมๆ ช่วงล่างใช้ได้ ก็ duke 790(อัพช่วงล่างได้ แต่แพง)
      - อยากขี่เค้นรอบจัดๆ อยากสปอร์ต 765rs (ในสนามก็ไวที่สุดด้วยเหมือนกัน)
      อันนี้เป็นบทสรุปของแทบจะทุกสื่อ ทั้งไทย และเทศที่ได้ลองครบ 4 คันนะครับ(ผมด้วย)

  • @wunchalermw2682
    @wunchalermw2682 3 ปีที่แล้ว

    ขับเก่งมากครับ

    • @ozdepuzz609
      @ozdepuzz609  3 ปีที่แล้ว

      แบบนี้คือไม่เก่งครับ 55555 เก่งๆ นี่รอบจะลื่นไหลไม่มีสะดุด tc ไม่ติดด้วย

  • @FeelGoodChannel1
    @FeelGoodChannel1 3 ปีที่แล้ว

    เสียงตดรัวๆเหมือนกันนะเนี่ย

  • @MeowMeow-ge2vs
    @MeowMeow-ge2vs 3 ปีที่แล้ว

    ถ้าปิดtc สงสัยต้องcs ขึ้นดอยแน่ๆเลย 555

  • @ricestay5312
    @ricestay5312 3 ปีที่แล้ว

    ขอ duke 390 ด้วย

    • @ozdepuzz609
      @ozdepuzz609  3 ปีที่แล้ว

      ใจเย็นครับ เชียงใหม่นี่ ต้องรอนานนิดนึง 55555

  • @สุระพงษ์มหาราช-น8ม
    @สุระพงษ์มหาราช-น8ม 3 ปีที่แล้ว +1

    บาน

  • @champmoto115
    @champmoto115 3 ปีที่แล้ว

    ทดสอบ TC เหรอ 5555