Да,Сергей,именно "сурик" причем был изначально свинцовый сурик,потом из вредности свинца стали делать железный сурик. По-сути тема то неплохая...будете смеяться,но железный сурик делается,если говорить по-простому,из оксида железа...т.е. из ржавчины...это смесь ржавчины с натуральной олифой,а олифа это льняное масло🤗🤗🤗 В общем чтобы металл не ржавел,его для защиты укрывали смесью ржавчины и масла. И ведь это работало🤔🤗и работало бы и сегодня,если бы главной целью был не внешний вид,а целостностьжелеза " Против лома нет приема окромя другого лома" . Я сейчас провариваю грузовой прицеп 80-х годов выпуска,так при выносе около 10 полных 20-литровых ведер сбитых твердых кусков ржавчины толщиной миллиметров по 6,даже возникала мысль,а не намолоть ли,натереть этой ржи в порошок,да "наварить" сурика...только натурального льняного масла сейчас днем с огнем не сыщешь,а если и найдешь,то не укупишь😊😊😊Сейчас та олифа,которая продается в строительных магазинах уже не из льняного масла,а синтезированная из нефтепродуктов. Что интересно,что с ней такая смесь работать не будет так,как на натуральной льняной олифе. Только натуральные ингридиенты...натуральная ржа и натуральное льняное масло😊😊😊А ведь этот прицеп проржавел,и с годами слой ржавчины стал настолько твердым и плотным,что не стал пропускать к целому металлу ни влагу,ни кислород. Видимо на основании таких же наблюдений и стали применять сурик для защиты металла.🤗🤗🤗 А в наше время придумали другое...заменили масляное связующее на акриловые и эпоксидные смолы и назвали это холодным цинкованием. Типа прогресс😎😎😎😊😊😊 А был и цинковый сурик,и свинцовый и самый экологичный на то время железный.
Dinitro RC800 хорошо консервирует ржавчину и красить можно. А сквозные моменты можно заклеить клеем бмв к7. Ржавчину хорошо выбирает clean&strip от 3M. Точки сварные счищайте сразу - сделал одну, дал остыть, шлифанул, спотером поправил, следующую варим. Долго, но того стоит. Стекла заклеивайте, что бы окалины не приварились, а то эффект всем известен))). У 3М бумага для этого есть, её можно много раз приклеивать если липкий слой не загубить. Перед отдачей скрытые места после ремонта закройте Dinitrol ML, отличный консервант для ржавчины.
Добра, жестянка зашла, только когда вставки делаешь музыкальные, более плавное начало , а не так сидишь ночью когда все спят, слушаешь внимательно что говорите а тут рок на всю катушку)))
Ну вот настоящая работа гаражного маляра... А то я думал что только я дыры латаю в старом хламе.но перед грунтом я прохожу быстрой протравкой кислотной.. убить карозийные раковины ...Но главное - уеду в США ... 😄
Сергей,приветствую! По-поводу "писец" ☺☺☺Всё относительно🤗 У каждого свой "писец"🤔 У меня вот в боксе стоит грузовой мерседес Actros...вот у него стекло на ж/д переезде выпало😎😎😎 Рамки нет внизу вообще... и в продаже готовых деталей нет. Точнее я то нашел,но цена...хе-хе...
Привет есть грунт цинковый 95 % А1 хорошо ржавчину держит. В ютубе кузов лаб её рекламирует. Мы брали тестили. Хорошо работает. До сих пор не заржавел на тестовом.
Молодцы! Толян делает вещи! У них есть АМГ а у вас 1000$, всё по честному. Люк кстати то закрывается?? Лобач надо накрывать когда пилите и варите, потому что потом беда. А лучше всю машину
а вы в каком-то видео рассказывали про сетевую покрасочную организацию в США где чуть ли не за 500 долларов красят всю машину, как они умудряются работать и почему остальные гаражники еще не разорились?
@@user-jw3mo3pn3d да был такой "свинцовый сурик он имел цвет тёмно-серый, им в скрывали борта кораблей.. Я своему другу как то красил полный окрас, в 90 годы. Жигули 02 как помню в темная вишня 🍒,краской МЛ 12, в три слоя, покраска происходила в Камере маде. ин Италия 🇮🇹 так он перед моей работай.. Вскрыл днище сначало эпоксидным грунтом, а после Свинцовым суриком.. Так эта авто до сих пор катается по городу как новая..
добрый день= за лудить -на ржавчину =отвалится= свинцовый сурик - красного цвета - корабельный грунт== Эпоксидный грунт =продержит эту ржавчину 1 год = максимум 2 года =потом все отвалится = в моей работе -чем я занимаюсь = работаю со ржой = без сварки = зачистил = сделал цинковую грунтовку = просушка =сделал цинковую шпаклевку =просушка= потом отправляю к маляру =на эпоксидку и т.д= А то что вы сказали на счет =Холодная сварка = где мажут === у меня практически -тоже самое = но я не хвастаюсь == просто я по специальности =гальваник -сам делаю -грунтовки -шпаклевки- электролиты для гальванического меднения -цинкования = все применяется для кузовного ремонта = Челябинск =спасибо
Привет мужики 1000 баксов в России из этой крыши заделали бы новую я Омар ок в кругу с проёмами 60 т работа и я ещё переживаю за кратера Смотрю ваше видео и думаю чё я за придурок
я обычно такую шляпу делаю с использованием стекловолокна. оно и не ржавеет и не пузырится, и шпакло хорошо на нем держится и жесткое такое как камень любой кузовной элемент можно восстановить и любую форму сделать
Все открытые и неоткрытые поверхности обраблтайте грунтовкой цинковой ОНБ Цербер. Грунт прочный, потому, что на эпоксидке. Российского производства. Коррозии не будет совсем! Можете в Америку его затащить и продавать.
клемму скинула а лобач не закрыли))
Сергей, очень рад, что у вас с напарником потихоньку все развивается!
С таким ремонтом намного больше чем на два года 🇰🇿👍
Да,Сергей,именно "сурик" причем был изначально свинцовый сурик,потом из вредности свинца стали делать железный сурик. По-сути тема то неплохая...будете смеяться,но железный сурик делается,если говорить по-простому,из оксида железа...т.е. из ржавчины...это смесь ржавчины с натуральной олифой,а олифа это льняное масло🤗🤗🤗 В общем чтобы металл не ржавел,его для защиты укрывали смесью ржавчины и масла. И ведь это работало🤔🤗и работало бы и сегодня,если бы главной целью был не внешний вид,а целостностьжелеза " Против лома нет приема окромя другого лома" . Я сейчас провариваю грузовой прицеп 80-х годов выпуска,так при выносе около 10 полных 20-литровых ведер сбитых твердых кусков ржавчины толщиной миллиметров по 6,даже возникала мысль,а не намолоть ли,натереть этой ржи в порошок,да "наварить" сурика...только натурального льняного масла сейчас днем с огнем не сыщешь,а если и найдешь,то не укупишь😊😊😊Сейчас та олифа,которая продается в строительных магазинах уже не из льняного масла,а синтезированная из нефтепродуктов. Что интересно,что с ней такая смесь работать не будет так,как на натуральной льняной олифе. Только натуральные ингридиенты...натуральная ржа и натуральное льняное масло😊😊😊А ведь этот прицеп проржавел,и с годами слой ржавчины стал настолько твердым и плотным,что не стал пропускать к целому металлу ни влагу,ни кислород. Видимо на основании таких же наблюдений и стали применять сурик для защиты металла.🤗🤗🤗 А в наше время придумали другое...заменили масляное связующее на акриловые и эпоксидные смолы и назвали это холодным цинкованием. Типа прогресс😎😎😎😊😊😊 А был и цинковый сурик,и свинцовый и самый экологичный на то время железный.
Dinitro RC800 хорошо консервирует ржавчину и красить можно. А сквозные моменты можно заклеить клеем бмв к7. Ржавчину хорошо выбирает clean&strip от 3M.
Точки сварные счищайте сразу - сделал одну, дал остыть, шлифанул, спотером поправил, следующую варим. Долго, но того стоит.
Стекла заклеивайте, что бы окалины не приварились, а то эффект всем известен))). У 3М бумага для этого есть, её можно много раз приклеивать если липкий слой не загубить.
Перед отдачей скрытые места после ремонта закройте Dinitrol ML, отличный консервант для ржавчины.
Серега, а можно дурацкую музыку потише сделать?
Душа все таки требует качества, молодцы, сделали по максимуму!
Серёга!Спасибо за видео👍
Здравствуйте вам , добротное видео , такие ремонты очень интересны !!!
Прикольный ремонт:)) На следующий год приедет красить те детали, куда стружка от болгарки попала:))
лобняк менять от окалин сварки😁😂
По-любому лобовому край от сварки пришел
Добра, жестянка зашла, только когда вставки делаешь музыкальные, более плавное начало , а не так сидишь ночью когда все спят, слушаешь внимательно что говорите а тут рок на всю катушку)))
Огонь! По металлу прям трудовой мастер. 👍
Привет Серёга. Хороший ремонт. 👍
Молодцы. Квалифицированный напарник у тебя.
Ну вот настоящая работа гаражного маляра... А то я думал что только я дыры латаю в старом хламе.но перед грунтом я прохожу быстрой протравкой кислотной.. убить карозийные раковины ...Но главное - уеду в США ... 😄
Салам отлично получилось 😎👍🤝
Развития вам, и процветания!
Круто, мастера 👍
Спасибо!
рыжик,рыжик)это грядка грибов)))
Трубка выход между крылом низу под порогом тоненький тросик и пробьёшь там обычно листва с деревьев всё забивает
Я бы закрыл ещё и лобовое стекло чтобы окалина со сварки не спортила его
Сергей,приветствую! По-поводу "писец" ☺☺☺Всё относительно🤗 У каждого свой "писец"🤔 У меня вот в боксе стоит грузовой мерседес Actros...вот у него стекло на ж/д переезде выпало😎😎😎 Рамки нет внизу вообще... и в продаже готовых деталей нет. Точнее я то нашел,но цена...хе-хе...
Привет есть грунт цинковый 95 % А1 хорошо ржавчину держит. В ютубе кузов лаб её рекламирует. Мы брали тестили. Хорошо работает. До сих пор не заржавел на тестовом.
Здорово парни , сурик это сильный окислитель , покрытые железные балки , корабли и т.д не ржавеют даже в морской воде. Удачи вам
Молодцы! Толян делает вещи! У них есть АМГ а у вас 1000$, всё по честному. Люк кстати то закрывается??
Лобач надо накрывать когда пилите и варите, потому что потом беда. А лучше всю машину
Скажи напарнику что стекло лобовое легче накрыть , чем менять после сварки.
Мускл кары красили востонавливаю? Интересно посмотреть.
Результат 🔥
салют ! ко мне тут тиана заехала ,крышка багажника как у вас крыша , тоже латки весь день варезал ,чиканил , короче пипец работенка
Ну это как всегда: деньги на машину нашли, а на запчасти денег уже нет.
Жаль шпаклю пропустил,тоже интересно.
Привет Сергей и напарник✌️
👍👍👍🤘
День добрый.
В этой горизонтальной будке сорность больше чем в вертикальной?
Сергей нужно было ему фары наполировать . А то жовтякы весь вид на портят. Лайк
👍👍👍
Глаза бояться руки делают )))
Машина наверное с Питера))
У меня сейчас 211 с Питера. Работы хватает!!!!
Все круто, на уровне - как всегда. Скажи пожалуйста, большое количество аудитории ушло после политических видео?
👍🏻💯
✌️👍👍👍
✊🤟
Результативно . Думаю заказчик в восторге остался .
У меня 211 2003года в ремонте. . Так задняя правая часть арки. Отсутствует.
Может быть мало снятие клемы. И там 2ва акб...
а вы в каком-то видео рассказывали про сетевую покрасочную организацию в США где чуть ли не за 500 долларов красят всю машину, как они умудряются работать и почему остальные гаражники еще не разорились?
А залудить ?
Может дешевле было бы крышу все таки поменять? 😁
Сергей привет! У вас цинковыми составами не работают? Расскажи, что на тему холодного цинкования у вас известно 🤝🤝🤝
Это на расии актуально.правда ящики цынкуют)
@@igord-r3021 👍🤝
Стёкла под замену. Как же так,...
Олово ребята олово
Клему сняли😂
Коробельный сурик, правильно Серёга ты вспомнил...
Вроде как свинцовый сурик
@@user-jw3mo3pn3d да был такой "свинцовый сурик он имел цвет тёмно-серый, им в скрывали борта кораблей.. Я своему другу как то красил полный окрас, в 90 годы. Жигули 02 как помню в темная вишня 🍒,краской МЛ 12, в три слоя, покраска происходила в Камере маде. ин Италия 🇮🇹 так он перед моей работай.. Вскрыл днище сначало эпоксидным грунтом, а после Свинцовым суриком.. Так эта авто до сих пор катается по городу как новая..
Пару латок поставили. Пипец событие.
добрый день= за лудить -на ржавчину =отвалится= свинцовый сурик - красного цвета - корабельный грунт== Эпоксидный грунт =продержит эту ржавчину 1 год = максимум 2 года =потом все отвалится = в моей работе -чем я занимаюсь = работаю со ржой = без сварки = зачистил = сделал цинковую грунтовку = просушка =сделал цинковую шпаклевку =просушка= потом отправляю к маляру =на эпоксидку и т.д= А то что вы сказали на счет =Холодная сварка = где мажут === у меня практически -тоже самое = но я не хвастаюсь == просто я по специальности =гальваник -сам делаю -грунтовки -шпаклевки- электролиты для гальванического меднения -цинкования = все применяется для кузовного ремонта = Челябинск =спасибо
Лобовое под замену?
А почему вы все красите через силер
Лайк хули
А потолок сваркой не сожгли?🤔
Вас даже там труха достала. Вспомни Россию 😅
здраствуй Сергей а где ПРИКОЛЬНЫЙ чувак Рауль
В Родайланде
А лобовое стекло надо было накрыть
За косарь в России на такую тачку, крышу целиком легко. Вместе с материалом.
Это получается ты Серега ушёл с того сто работать на себя?
Я эти машины чинил и движки и элктрику хорошо их знаю
Увас жарко? В каком штате вы?
Флорида
Олова назвали и норм!
👍Заебато получилось
Привет мужики 1000 баксов в России из этой крыши заделали бы новую я Омар ок в кругу с проёмами 60 т работа и я ещё переживаю за кратера Смотрю ваше видео и думаю чё я за придурок
покраска по итальянской тхнологии
Это шильдик от AMG,
Привет) сколько у вас стоит такой мерс ?
Хз. В хорошем 20-30. В таком дёшево
Латки красивые, сварка так себе)
100 пудов лобач в окалинах
я обычно такую шляпу делаю с использованием стекловолокна. оно и не ржавеет и не пузырится, и шпакло хорошо на нем держится и жесткое такое как камень любой кузовной элемент можно восстановить и любую форму сделать
Серога результат бомба привели из України
сu si 3 и не каких проблем
Парни, а почему аргоном не варите? Шов ровный, плоский, металл не тянет. Да и быстрее в разы.
th-cam.com/video/UtyD2T9ZIjg/w-d-xo.html
Ребят,а вы не могли бы ,через конгресмена своего штата ,закинуть инициативу,Florida needs SLAVEnin rust killer and brush worker, a?
Стекловолокно и полиэфирка делает вещи! Крыша сгниёт а заплаты останутся )
eto ne ryzyk, eto nazivajetca zhopa😄😄😄
Давай его ко мне я за 250 сделаю
Все открытые и неоткрытые поверхности обраблтайте грунтовкой цинковой ОНБ Цербер. Грунт прочный, потому, что на эпоксидке. Российского производства. Коррозии не будет совсем! Можете в Америку его затащить и продавать.
За1800 в сибири всю машину облил бы,но стекла при сварки болгарки полюбому закрыл бы.