BUKÁS vagy SIKER? Európai autóipar a zöldpolitika útján

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ViktorLestyanszky
    @ViktorLestyanszky 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Ha a 40 mill. személyautó 1/3 kapacitás 0,14 terrawatt és ez semmire sem elég annyira jelentéktelen az össz termelés-fogyasztáshoz képest akkora gondolom a 40 mill autó töltése is jelentéktelen ebben a léptékben. Az egyik érveléssel mintha agyoncsapnánk a másikat. 🙂

  • @istvanroza1356
    @istvanroza1356 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Az autóipar, akkor tudna "ZÖLD" lenni, ha megszűnne!
    A tömegközlekedést kell fejleszteni!

  • @zoltanvarga8712
    @zoltanvarga8712 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    vissza kell hozni a benzines kocsikat. Az euro 2, euro 3, euro4 autókat roncsként bevenni, a leadóknak támogatást adni, akár használt euro 6 vásárlásához.

    • @ViktorLestyanszky
      @ViktorLestyanszky 43 นาทีที่ผ่านมา

      @@zoltanvarga8712 0% kibocsátás a cél .