الفرق بين تماسك التربة C وزاوية الاحتكاك الداخلي للتربة( φ )|cohesion soil internal friction angle φ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- الفرق بين تماسك التربة C وزاوية الاحتكاك الداخلي للتربة( φ ) |cohesion and internal friction angle φ
هذا الفيديو الفرق بين تماسك التربة C وزاوية الاحتكاك الداخلي للتربة( φ ) |cohesion and internal friction angle كما يناقش الفرق بين التربة المتماسكة وغير المتماسكة و قيمة تماسك التربة c وقيمة زاوية الاحتكاك الداخلي فاي fay التي تعبر عن تماسك التربة بنجيبها من اختبار الصغط غير المقيد
بجيب عينة من التربة المتماسكة اللي هي الطين او الطفلة cohesive soil
ارتفاع العينة =1.5 القطر
ونعمل اختبار صغط
عند انضغاط 15٪ من ارتفاعها ناخد قيمة حمل الصغط
C/=مقاومة الصغط q /2
حمل الصغط بالكجم / سم 2
فلو مقاومة الصغط كانت مثلا 2 كجم /سم2
اذا قيمة c يساوي 1 كجم /سم2
وc معناها مقدار تماسك التربة قبل الانهيار
نضعه في معادلة حساب ال bearing capacity
نفهم كل ماكانت c عالية كل ماكان ال bearing capacity للطين عالي وكويس
وعادة دي اكبر قيمة يقدر يتحملها الطين
وهتلاقي بعد ماتجيب قدرة تحمل التربة الطينية ال bearing capacity مش هتزيد عن هذة القيمة للطين وهتحتاج في الغالب احلال او لبشة لان القواعد محتاجة قيمة تحمل عالية وقيمة ال فاي بنحددها عن طريق جهاز خاص نضع عينة من التربة ونصغط عليها باحمال راسية 3 عينات في كل مرة نتيجة الضغط الراسي يتولد قوي جانبية افقية و الجهاز بيقدر يحسبها
بنعمل علاقة بيانية بينهم بين الحمل الراسي والحمل الافقي المتولد ونرسم خط
ميل هذا الخط هو الزاوية فاي
اذا هي زاوية اجهاد قص التربة او زاوية ميل شرخ التربة
وده هنشوفها في التربة الرملية او السن
اما لو تربة مختلطة هناخد من الكيرف قيمة c وقيمة فاي حيث c هي المسافة الراسية علي المحور الراسي مع الصفر. وفاي هي ميل الخط
هي الزاوية الناتجة عند تعرض العينة للقص نتيجة التحميل الراسي
#الفرق_بين_التربة_المتماسكة_و_غير_المتماسكة
#المقصود_بتماسك_التربة_c
#الفيتك_المهندس_رمضان_فوزي
#زاوية_الاحتكاك_الداخلي_φ
#الفرق_بين_c_و_فاي
#انواع_التربة_المتماسكه
#انواع_التربة_غير_المتماسكه
#زاوية_الاحتكاك_الداخلي
##cohesive_soil
#internal_angle
#cohesion_soil
#cohesion_less_soil
#الفيتك_رمضان_فوزي
يسعدنا فضلا وليس امرا اشتراككم في القناة ودعما بعمل لايك like ومشارك للفيديو share مع الاصدقاء للوصول لاقصي استفادة ممكنة للجميع
كما يمكن الدعم المادي للقناة من خلال الاتصال علي 00201012657486 او المراسلة علي الواتساب whats app #مضان_فوزي #الفيتك_المهندس_رمضان_فوزي
#الفيتك_رمضان_فوزي
#الفيتك
For business please contact on
Whatsapp:01012657486
Call:01011563455
Email: the_prince25101988@yahoo.com
Facebook: www.facebook.c...
تسلم استاذ على هذا الشرح المميز والبسيط الله يبارك بجهودك وبميزان حسناتك ان شاء الله
ربنا يباركلك
اشكرك جدا
مهندس محترم وشرحك سهل وبسيط
شكرا جزيلا يا باشا
الله ينور عليك بجد
شكرا جزيلا
عاش والله… 👍
ما شاء الله عليك - معلومات قيمة في وقت قياسي + اسلوب جميل
حبيبي ربنا يبارك فيك
ربنا يبارك فيك
يارب
روعه تسلم استمر
الحمد لله ان فيه معلومة عجبت حضرتك ...وعاوز تصحيح للمعلومات الاخري
@@-elfitek
اعطيني اسم الفيس تبعك ارسل لك تصحيح للمعلومات لانها صور من كتب
احسنت جزاك الله خير
جميل بجد
دا ذوقم
ذوقكم الكريم
هندسة هل التربة لما تنضغط لاقصي ضغط تفقد مرونتها حينءذ
لاتوجد تربة تملك سي وفي عاليتين في نفس الوقت
الرمل يملك سي قوية وفي ضعيفة
والتربة الطينية العكس
عشان كد٨ ممكن تضيف اسمنت معاك لعمل تربه اسمنتيه تزود بيها cوتقلل التشكل والضغط الجانبي... تلاحظ ده في تربة الاساس للطرق
الله ينور عليك بجد
وعليك