Zajebiście może to właścicielom Patroli da do myślenia że nie moc lecz technika i niska masa czyni z ciebie zawodnika . Nie ilość wyrzuconego w powietrze błota lecz ilość pieczątek pokazuje czy jesteś kozak czy tylko masz ciężki mocny wóz który tonie w błocie. Jak Ci sie nie podoba ciąganie w extrem są imprezy Cross Country. Ale Polak bedzie komentował i wpierdalał się w czyjeś hobby bo za dużo ciągania sie w błocie . 1300 kg 500ps to jest wóz za nie Patrol 3 tony i zdziwienie że sie wkleja .
Trochę ta klasa extrem robi się za bardzo extrem. Przecież to już najlepiej poradzi sobie nailżejsze auto z najlepszą wyciągarką.Wszystkie inne aspekty stają się mniej ważne.Wszystkie te przeróbki, zmotania itd. psu w d..pe. Niska masa i szybka mocna i sprawna wyciagarka załatwiają wszystko.
Zgadzam się. Tak naprawde to był wyścig wyciągarek. Możliwe, że to było spowodowane mocnymi deszczami, nie byłem tam niestety na wcześniejszych edycjach, ale teren bez dobrej, szybkiej, mechanicznej wyciągarki w klasie extreme był nie przejezdny.
Nie do końca się nie zgodzę. Zobacz ilość zdobytych pieczątek w klasie mechanik a w klasie elektryk, a przypomnę że pieczątki były wspólne. Z drugiej strony jak chcesz więcej jazdy mniej windy to obyczaj serie H6. Tylko nie zdziw się że próg wejścia jest x razy większy bo bez dobrego zawiasu już się nie ma szans liczyć w czołówce. Pozdro
@@PatrykPiatekVlog tak ale most z jk da się wzmocnić blokadą arb rd157 i półosie 35 spline w tedy przegub jest 2 razy większy niż w patrolu a do patrola takiego nie ma bo się nie zmieści i tak samo tak gruba półoś też nie wejdzie a przełożenie to jest ta sama wytrzymałoś co jl czy patrol w jl jedyna różnica to ma bardziej skośne zęby
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Fajnie się ogląda, komentarz dla zasięgu !
Fajnie opowiadacie do tych filmów.
Fajnie się ogląda, sam w takich bagnach raczej bym sobie nie poradził. Dzięki za relacje👍
Mój pradziadek miał taką kotwicę. To się nazywa PŁUG.
Gruby rajd 👍 ... Przyprawy prawie takie jak na Breslau 👍👌💪🤗
fajna relacja pozdrawiam 😉
Fajna relacja. Jestem wielkim fanem pana Jacka i wirusa
🎉🎉🎉
Każda klasa dla kogos innego. Wyrowisko 10+ . Za nie długo widzimy sie we Wroclawiu na poligonie do zobacdenia . Pozdrawiam 🎉
Do zobaczenia!
Jaki rajd się tam szykuje
Zajebiście może to właścicielom Patroli da do myślenia że nie moc lecz technika i niska masa czyni z ciebie zawodnika . Nie ilość wyrzuconego w powietrze błota lecz ilość pieczątek pokazuje czy jesteś kozak czy tylko masz ciężki mocny wóz który tonie w błocie. Jak Ci sie nie podoba ciąganie w extrem są imprezy Cross Country. Ale Polak bedzie komentował i wpierdalał się w czyjeś hobby bo za dużo ciągania sie w błocie . 1300 kg 500ps to jest wóz za nie Patrol 3 tony i zdziwienie że sie wkleja .
Tam turystyk to był extreme :D
Nie trzeba jechać na rajd wystarczy przyjechać na turystyk do Polana Offroad 😂 co tam sie dzieje ...
syn pana Kaw z KSW znalazł swą drogę
chlopaki dzięki ze moge brac udział w rajdzie siedząc przed telewizorem
@@GrazynaFrydrych zapraszam na następne upalanko 😏
Trochę ta klasa extrem robi się za bardzo extrem. Przecież to już najlepiej poradzi sobie nailżejsze auto z najlepszą wyciągarką.Wszystkie inne aspekty stają się mniej ważne.Wszystkie te przeróbki, zmotania itd. psu w d..pe. Niska masa i szybka mocna i sprawna wyciagarka załatwiają wszystko.
Zgadzam się. Tak naprawde to był wyścig wyciągarek. Możliwe, że to było spowodowane mocnymi deszczami, nie byłem tam niestety na wcześniejszych edycjach, ale teren bez dobrej, szybkiej, mechanicznej wyciągarki w klasie extreme był nie przejezdny.
Nie do końca się nie zgodzę. Zobacz ilość zdobytych pieczątek w klasie mechanik a w klasie elektryk, a przypomnę że pieczątki były wspólne.
Z drugiej strony jak chcesz więcej jazdy mniej windy to obyczaj serie H6. Tylko nie zdziw się że próg wejścia jest x razy większy bo bez dobrego zawiasu już się nie ma szans liczyć w czołówce.
Pozdro
Więcej rajdu mniej gadania priszeeee
Włożenie mostów z patrola do jeepa to największe upokożenie swojego jeepa mosty z wranglera jk jl są już dużo mocniejsze niż patrolowe
z JK są słabsze niż Patrolowe, dopiero JL ma porównywalny most w wersji Dana 44 HD
@@PatrykPiatekVlog Zawsze i wszędzie Patryk mosty z Patrola wychwalał będzie!
@@PatrykPiatekVlog tak ale most z jk da się wzmocnić blokadą arb rd157 i półosie 35 spline w tedy przegub jest 2 razy większy niż w patrolu a do patrola takiego nie ma bo się nie zmieści i tak samo tak gruba półoś też nie wejdzie a przełożenie to jest ta sama wytrzymałoś co jl czy patrol w jl jedyna różnica to ma bardziej skośne zęby