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果然是恋爱了，直男都开始玩儿剧情了
重点：回家不是回单位
有了大漠，8哥好像变开心了
满分一百分，这女的打38分
对比长头发时的8哥。哈哈。翻天覆地来形容
呵呵 曾经的我 看了这种风格的视频我会笑 现在我也笑了
挺接地气的视频，我喜欢。
秦L都能让你心心念念了？你还是那个美系性能控么😂😂😂
华系经济性控😂
开着仰望提秦L😮
恭喜八哥找到一贤内助
38变了
秦L+海豹06据说 已经超订单100W了
等看评测👍
满脸沾满了被比亚迪冲值的快乐😊
DM5.0是DM4.0的升级版，算是4.0plus吧，还是双电机串并联混动，原理一摸一样。byd厉害的是，在相同的原理和架构下，通过细节的优化，和效率的一些提升，竟然能把油耗做下来1升，这个提升简直太大了。我记得8哥测秦plus 120KM是3.5升，那么我想这个998应该能到3.1-3.2，毕竟两辆车原理、重量都差不多，998还略重40公斤，按照8哥的测试条件，3.1应该差不多。对于这种混动车，建议8哥测一下纯电模式下，电池最大输出功率，和动能回收的最大功率。这两项指标，第一项影响纯电的加速体验，第二项与能量损耗直接相关，非常重要，但是在网络上找不到，也没有媒体测这两个参数，希望8哥能测一下。哦对了，还有一点，秦plus DM4.0刹车的时候油电衔接不好，会出现制动力短暂中断。建议8哥测一下，从50公里时速开始，以最大电刹车功率刹车，直至车辆刹停的过程中，在电刹和机械刹的制动力衔接上，比亚迪有没有改进。这3个问题，其实我跑趟4S店，开个3分钟就能全部试出来，只是我自己没换车计划，4S店也没有998的试驾车，只有顶配的，所以就懒得去了。在这里码几个字，希望8哥能看到吧。我自己的是2021款秦plus dmi 55km 旗舰，马上5万公里了。两个月前想换海豹纯电四驱，后来想想算了。现在我把我这车改了前排座椅通风，加装了360全景，又加了一套JBL STAGE2 604C、DSP A3544、BASSPRO NANO，自己匹配完音响的电平、相位、延时之后，已经是鸟枪换炮了，估计得开到烂我才会换车了哈哈。反正车就一工具，差不多就行，我对原理比对物件本身更感兴趣。
8哥这是夺舍了？
我就说八哥怎么还不测，终于来了
快测快测。按照你的脚法，以及我的秦PLUS DMI开了3年的感受，我觉得你应该的城市油耗测到3.1没问题。
高速油耗应该和dmi4.0差不多的
他老婆挺耐看的
影片边风格了
在国内不好混 38现在视频没人看了 流量焦虑 你去看看懂车帝 评论没几个 课代表也没了
忍不住再补一句，油耗这东西，大家别太在意。同一辆车、同一天、公里数足够长的同一个路段，让同一人去开，开出来的油耗也未必能保持一致。更不用说高度变化、胎压、温度、风阻、路阻、驾驶习惯，车辆设置等等这些，都能影响到车辆的油耗了。媒体上各家开的油耗，大家随便看个乐就行了。别忘了，这车辆能充电、能充电、能充电。我现在47000公里多的总里程，HEV里程只有9600左右，其余的快40000公里都是EV里程，油耗什么的，根本不在乎。买车不能只看油耗，如果我现在换车，秦L再省油我也不会买，顶配也不能满足我的要求，买来还得改装，折腾得很。我更加愿意加点钱，一步到位省得麻烦事。
普通百姓最看重的就是油耗。我有一台宋plusdmi，还有一台领克。宋的油耗要低太多，加强平时上班都是用电。所以我基本都是开比亚迪。但是比亚迪的品质比领克差多了。
@@南方大虫 如果看重油耗，那我直接给结论吧，城市通勤，比亚迪的双电机串并联，结构最简单、效率最高、油耗最底，没了。比品质的同时，不要忘了比价格哈。
不买你矫情个屁，谁也没逼着你买
是老板还是老公？
是老板也是老公
啥时候测测皇冠sedan
测了没人看 估计不会测了吧
一是没人买，二是想买的人也买不到，测也没有意义
U8是第几代技术？能跑多少公里？
😂❤😊
还没上牌？
临牌
变了
比亚迪要是没有充值，你不可能这样，要公平公正，你这样下去搞就没意思了。
不快点赶不上流量了
八哥这扮相 开u8气质不符 秦l接地气
8哥改变商业风格，老观众不吃这一套，想吸引“那种”粉，人家也早就从他的“黑”历史，把他定位为异教徒了，不会看他，真是唏嘘啊，不知道8哥再回想当年意气风发，想改变世界，最后被世界改变了自己，做何感想
没意思，比亚迪那么烂车，舔了多少期了，收了多少钱啊😂
光靠嘴巴是打不败比亚迪的
@@xudongshu3730 比亚迪这么好这么高级的车，只有高级的中国人才配用，外国人没资格用😆
做啥秀，不就是别样充值吗😂
他俩要是没一腿我直播倒立
第一
充值就充值了，表演过头了。
行了，以后也别标榜什么独立、讲实话了，已经彻底沦为资本的玩物了，这个女的也是真的非好感，是不是她让你拍这种辣鸡短剧的？
抓紧每小时跑60公里测续航😂😂
把油耗跑到1。0
吃相真难看😂😂😂
额。人家自已花钱吃，怎么了
@@杨彦-f4t 自燃迪的饭真香，哈哈哈
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
果然是恋爱了，直男都开始玩儿剧情了
重点：回家不是回单位
有了大漠，8哥好像变开心了
满分一百分，这女的打38分
对比长头发时的8哥。哈哈。翻天覆地来形容
呵呵 曾经的我 看了这种风格的视频我会笑 现在我也笑了
挺接地气的视频，我喜欢。
秦L都能让你心心念念了？你还是那个美系性能控么😂😂😂
华系经济性控😂
开着仰望提秦L😮
恭喜八哥找到一贤内助
38变了
秦L+海豹06据说 已经超订单100W了
等看评测👍
满脸沾满了被比亚迪冲值的快乐😊
DM5.0是DM4.0的升级版，算是4.0plus吧，还是双电机串并联混动，原理一摸一样。byd厉害的是，在相同的原理和架构下，通过细节的优化，和效率的一些提升，竟然能把油耗做下来1升，这个提升简直太大了。我记得8哥测秦plus 120KM是3.5升，那么我想这个998应该能到3.1-3.2，毕竟两辆车原理、重量都差不多，998还略重40公斤，按照8哥的测试条件，3.1应该差不多。
对于这种混动车，建议8哥测一下纯电模式下，电池最大输出功率，和动能回收的最大功率。这两项指标，第一项影响纯电的加速体验，第二项与能量损耗直接相关，非常重要，但是在网络上找不到，也没有媒体测这两个参数，希望8哥能测一下。哦对了，还有一点，秦plus DM4.0刹车的时候油电衔接不好，会出现制动力短暂中断。建议8哥测一下，从50公里时速开始，以最大电刹车功率刹车，直至车辆刹停的过程中，在电刹和机械刹的制动力衔接上，比亚迪有没有改进。这3个问题，其实我跑趟4S店，开个3分钟就能全部试出来，只是我自己没换车计划，4S店也没有998的试驾车，只有顶配的，所以就懒得去了。在这里码几个字，希望8哥能看到吧。
我自己的是2021款秦plus dmi 55km 旗舰，马上5万公里了。两个月前想换海豹纯电四驱，后来想想算了。现在我把我这车改了前排座椅通风，加装了360全景，又加了一套JBL STAGE2 604C、DSP A3544、BASSPRO NANO，自己匹配完音响的电平、相位、延时之后，已经是鸟枪换炮了，估计得开到烂我才会换车了哈哈。反正车就一工具，差不多就行，我对原理比对物件本身更感兴趣。
8哥这是夺舍了？
我就说八哥怎么还不测，终于来了
快测快测。按照你的脚法，以及我的秦PLUS DMI开了3年的感受，我觉得你应该的城市油耗测到3.1没问题。
高速油耗应该和dmi4.0差不多的
他老婆挺耐看的
影片边风格了
在国内不好混 38现在视频没人看了 流量焦虑 你去看看懂车帝 评论没几个 课代表也没了
忍不住再补一句，油耗这东西，大家别太在意。同一辆车、同一天、公里数足够长的同一个路段，让同一人去开，开出来的油耗也未必能保持一致。更不用说高度变化、胎压、温度、风阻、路阻、驾驶习惯，车辆设置等等这些，都能影响到车辆的油耗了。媒体上各家开的油耗，大家随便看个乐就行了。别忘了，这车辆能充电、能充电、能充电。我现在47000公里多的总里程，HEV里程只有9600左右，其余的快40000公里都是EV里程，油耗什么的，根本不在乎。
买车不能只看油耗，如果我现在换车，秦L再省油我也不会买，顶配也不能满足我的要求，买来还得改装，折腾得很。我更加愿意加点钱，一步到位省得麻烦事。
普通百姓最看重的就是油耗。
我有一台宋plusdmi，还有一台领克。宋的油耗要低太多，加强平时上班都是用电。所以我基本都是开比亚迪。但是比亚迪的品质比领克差多了。
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是老板还是老公？
是老板也是老公
啥时候测测皇冠sedan
测了没人看 估计不会测了吧
一是没人买，二是想买的人也买不到，测也没有意义
U8是第几代技术？能跑多少公里？
😂❤😊
还没上牌？
临牌
变了
比亚迪要是没有充值，你不可能这样，要公平公正，你这样下去搞就没意思了。
不快点赶不上流量了
八哥这扮相 开u8气质不符 秦l接地气
8哥改变商业风格，老观众不吃这一套，想吸引“那种”粉，人家也早就从他的“黑”历史，把他定位为异教徒了，不会看他，真是唏嘘啊，不知道8哥再回想当年意气风发，想改变世界，最后被世界改变了自己，做何感想
没意思，比亚迪那么烂车，舔了多少期了，收了多少钱啊😂
光靠嘴巴是打不败比亚迪的
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他俩要是没一腿我直播倒立
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行了，以后也别标榜什么独立、讲实话了，已经彻底沦为资本的玩物了，这个女的也是真的非好感，是不是她让你拍这种辣鸡短剧的？
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额。人家自已花钱吃，怎么了
@@杨彦-f4t 自燃迪的饭真香，哈哈哈