Мопед SHIFTER. Полу-автоматическая КПП. Обзор.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @ПетрХо-ы9з
    @ПетрХо-ы9з ปีที่แล้ว +7

    Жаль не как у сигмы рама

  • @vadimbrusencov225
    @vadimbrusencov225 ปีที่แล้ว

    а шо так прогремело ставя на централку? на ремонт поставте.

  • @ПапаЗогло
    @ПапаЗогло ปีที่แล้ว

    Какая мощность двигателя? Сцепление сухое или в масляной ванне?

    • @BoltVol
      @BoltVol 3 หลายเดือนก่อน

      На малокубатурных мотоциклах никогда не делают сухое сцепление... Всегда только в маслянной ванне, допускающее длительную пробуксовку, если нужно поддерживать высокие обороты, для поддержки высокого крутящего момента! Без этого вы ни в одну крутую горку на таких мотоциклах не заедете...!!! Сухое сцепление при длительной пробуксовке неизбежно сгорит!!!

  • @ПетрХо-ы9з
    @ПетрХо-ы9з ปีที่แล้ว +1

    Класс)

  • @ТатьянаРаганова
    @ТатьянаРаганова 8 หลายเดือนก่อน

    Где купили в каком городе

  • @Эдик-с2ь
    @Эдик-с2ь 6 หลายเดือนก่อน

    Ваууу

  • @BoltVol
    @BoltVol 3 หลายเดือนก่อน +1

    Не перестаю удивляться ДЕБИЛИЗМУ продаванов и маркетологов!!!
    Очевидно, придумать такое могли лишь люди не имеющие никакого предтавления о технике вождения малокубатурной техники!
    Отсутствие ручки сцепления превращает данный агрегат в ПОЛНЫЙ ХЛАМ!!! Вы просто не заедете в сколь-нибудь крутую горку, коих везде много, если нет возможности предварительно сильно разогнаться, а также не сможете тронуться с места на любой горке...!
    Объясняю: Раньше были ЯВЫ, на которых при нажатии на рычаг преключения передач автоматически выключалось и снова включалось сцепление! Т. е. если вы случайно забывали выжать рычаг сцепления, не было риска сломать шестерни коробки передач, НО РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ БЫЛ...!!!
    Малокубатурный мотор имеет слишком малый крутящий момент при трогании с низких обороторв, чтобы тронуться в горку,, но выручает многодисковое сцепление в маслянной ванне, допускающее длительную пробуксовку этого сцепления!
    Техника трогания в горку такова -- вы выжимаете сцепление и даёте полный газ, а двигатель на больших оборотах уже имеет достаточный крутящий момент, но если вы "бросите сцепление", то двигатель просто заглохнет и вы ничего не сможете с этим сделать! НО!!! Если вы дав полный газ не будете отпускать сцепление до конца, а будете держать его в состоянии пробуксовки, т. е. когда сцепление "ведёт", но так, чтобы двигатель продолжал держать высокие обороты, то вы сможете ехать даже в крутую гору, даже с большим грузом навьюченным на мотоцикл, даже вдвоём, даже по очень плохой дороге, например, по камням, где нельзя ехать быстро, но вы будете ехать, а не толкать свой мотоцикл как ПОЛНЫЙ ДУРАК, купивший мотоцикл без ручки сцепления...!!!

  • @sssr7621
    @sssr7621 8 หลายเดือนก่อน

    Привет, подскажите пожалуйста,а рама трубчатая или штамповка?

    • @MOTOMIRRF
      @MOTOMIRRF  8 หลายเดือนก่อน

      Штамповка

    • @sssr7621
      @sssr7621 8 หลายเดือนก่อน

      @@MOTOMIRRF спасибо за честный ответ!

    • @Klauss-rb9ik
      @Klauss-rb9ik 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@MOTOMIRRFа какая высота по седлу?

  • @Miner-2016
    @Miner-2016 ปีที่แล้ว +2

    Песеец...налетай подешевело...почти харлей почти задарлм.

  • @АртемНестеренко-е6ь
    @АртемНестеренко-е6ь ปีที่แล้ว

    Под какой максимальный рост пилота он расчитан?

    • @figer44
      @figer44 ปีที่แล้ว +3

      Мой рост 182, вполне комфортно. Ездил на таком в дальняк Белгород-Кабардинка, отлично. На данный момент пробег 16000 км, всё работает исправно.

    • @Своёмнение-с8и
      @Своёмнение-с8и 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@figer44, сколько стоит сейчас, не скажете? Везде продают?

    • @Эдик-с2ь
      @Эдик-с2ь 6 หลายเดือนก่อน

      ​везде