Делал аналогично, но фильтр сверху для экономии площади. Слив опускал ниже середины. Обвязка фильтра и вывода на резьбе, т.е. разъёмные. Крышку взял с сапуном с гидробака ГУР.
@@Minitraktor60. вообще эти заморочки с фильтром ,полная херня.с большим давлением масло будет идти просто через байпаст на фильтре.и в итоге после некоторого времени будет идти всегда через него только.10 лет использую и в начале только пару раз чистил клапан в распределителе.просто всасывающая трубка на десять см выше дна и никаких проблем.обьем 4 литра.нш10.цилиндр от рулевого КрАЗ.
Делал аналогично, но фильтр сверху для экономии площади. Слив опускал ниже середины. Обвязка фильтра и вывода на резьбе, т.е. разъёмные. Крышку взял с сапуном с гидробака ГУР.
Что там происходит каждый толкует по своему а заборник всегда делаю чють выше , и никогда не варю внутри
Слив масла в гидробак должен быть выполнен трубкой, погруженной ниже уровня масла, чтобы исключить возможность подсоса воздуха в систему.
Это на работу гидравлики никак не влияет, проверено.
@@Minitraktor60. влияет.пенится будет.
@@НикольскийГугл-ж5ш до 5мм пены а гидробаке это допуск,тем более что масло будет залито возможно вровень с обраткой.
@@Minitraktor60. вообще эти заморочки с фильтром ,полная херня.с большим давлением масло будет идти просто через байпаст на фильтре.и в итоге после некоторого времени будет идти всегда через него только.10 лет использую и в начале только пару раз чистил клапан в распределителе.просто всасывающая трубка на десять см выше дна и никаких проблем.обьем 4 литра.нш10.цилиндр от рулевого КрАЗ.