Ото ви дали , якщо сумніваєтесь при першому включенні добавте лампочку в паралель чи використайте smoke stopper щоб даремно то все не палити . Вивчіть основи для того щоб нас вчити будь ласка ( лайкніть мій пост бо якщо не прочитають то ще багато збірок стане сміттям )
Користувався смок стопером. Тут суть була в тому що ремонт дрона потягнув дві години, при часі зборки нового в годину. Розкажу цікаву історію коли смок стоппер був до сраки. Зібраний дрон. Все ок. Готується до обльоту. Лежить батарея, все в ній норм (на перший погляд) ((передісторія: батарею взяли на помацати «науковці/спеціалісти», тобто батка просто батка, без кембріка.)) підключається, біндиттся дрон. Все ок. До моменту коли почали тестувати мотори. Батарея починає горіти (навіть не горіти а я помічаю дим) Знімаю батку відкоалаю в сторону. Виявилось: коли батарейку «вивчали»… запхали викрутку під місце зварки і відірвали нікелеву стрічку. Сама стрічка лишилась не ушкоджена але при вібраціі від моторів почався мікроімпульсний розігрів на місці зварки. Воно розігріло до червоного стрічку і стрічка почала палити раму
Вже не перше відео де автори акцентують увагу на підключенні конденсатора якій згладжує живлення. Чи я чогось не розумію але яким чином підключення конденсатора у силовий ланцюг через подожувач (при достатньому перерізі провода, та достатньому віддалені цього провода від ліній комунікацій ну і звісно ізоляції)
Чудовий огляд рами Апекс..дякую Вам за проведену тяжку роботу...Можу тільки одне добавити..Рама гарна але під певний VTX..Дякую..з мене вподобайка та поширення ролика.
Доречі дуже навіть міцна. Але от то що іі переробляли то… коли часу мало всі модифікаціі для одноразового дрона то зайве. Модифікаціі ітюнінг потрібні лише для спеціальних задач
У мене теж з цим відео була проблемка з розмірами..але дякувати що був і меншого розміру то вліз як під нього розмір робили..може кому цікаво..то це VTX ZEUS 1.6..а так рама дійсно міцна..
4:00 - ці гайки потрібні, і вони там мають бути для мінімізації шумів гіроскопа, подивіться відео Chris Rosser "Correct stack mounting is critical for Betaflight 4.3! A base nut can make all the difference..."
А резиночки тоді для чого. Є спеціальна резиночка яка ставиться під шапочку болтика. Вона має знімати вібраціі. А гайка в яку вперається резинки на польотніку. Ну нєочьом то Ми маєм вібрацію на всьому гвинті. То хіба що для зручності монтажу але не більше
А якщо центральний бутерброд з платами поміняти місцями ? Тобто навпаки щоб модуль моторів був зверху. Тоді і з кондекнсатором повинно бути простіше і з товстими проводами з батареї. Їм буде більше місця, бо конденсатор буде вище....... ну це так, просто думки.
Дивіться. Деякі літуни кажуть: що гіроскопи мають бути на рівні з моторами(ну ок, має сенс) Деякі літуни кажуть: нам треба доступ до польотніка щоб припаяти додаткове обладнання (також має сенс) Деякі літуни кажуть: ставте польотнік вниз, а зверху плату моторів, бо до нас чксто приіжжаюиь дрони з холодною пайкою і важко ремонтувати (також має сенс) Тут все має впиратися в тз конкретноі групи літунів. Як не старайся то буде не так
4:05 Очередная чушь. Стойки должны быть жёстко закреплены, на гайках... Никаких резиночек под стойками быть не должно. Резинок на полётнике более чем достаточно.
Ото ви дали , якщо сумніваєтесь при першому включенні добавте лампочку в паралель чи використайте smoke stopper щоб даремно то все не палити . Вивчіть основи для того щоб нас вчити будь ласка ( лайкніть мій пост бо якщо не прочитають то ще багато збірок стане сміттям )
Користувався смок стопером. Тут суть була в тому що ремонт дрона потягнув дві години, при часі зборки нового в годину.
Розкажу цікаву історію коли смок стоппер був до сраки.
Зібраний дрон. Все ок. Готується до обльоту. Лежить батарея, все в ній норм (на перший погляд) ((передісторія: батарею взяли на помацати «науковці/спеціалісти», тобто батка просто батка, без кембріка.)) підключається, біндиттся дрон. Все ок. До моменту коли почали тестувати мотори. Батарея починає горіти (навіть не горіти а я помічаю дим)
Знімаю батку відкоалаю в сторону.
Виявилось: коли батарейку «вивчали»… запхали викрутку під місце зварки і відірвали нікелеву стрічку. Сама стрічка лишилась не ушкоджена але при вібраціі від моторів почався мікроімпульсний розігрів на місці зварки. Воно розігріло до червоного стрічку і стрічка почала палити раму
Доброго дня. Як з Вами зв'язатися?
2:54 Ты чушь несёшь. запайка передатчика на 9в отличный вариант снижающий помехи по питалову на видео
Вже не перше відео де автори акцентують увагу на підключенні конденсатора якій згладжує живлення. Чи я чогось не розумію але яким чином підключення конденсатора у силовий ланцюг через подожувач (при достатньому перерізі провода, та достатньому віддалені цього провода від ліній комунікацій ну і звісно ізоляції)
Той конденсатор взагалі є дос... На таких струмах той конденсатор нічого гасити не буде, там кераміка потрібна.
Чудовий огляд рами Апекс..дякую Вам за проведену тяжку роботу...Можу тільки одне добавити..Рама гарна але під певний VTX..Дякую..з мене вподобайка та поширення ролика.
Доречі дуже навіть міцна. Але от то що іі переробляли то… коли часу мало всі модифікаціі для одноразового дрона то зайве.
Модифікаціі ітюнінг потрібні лише для спеціальних задач
У мене теж з цим відео була проблемка з розмірами..але дякувати що був і меншого розміру то вліз як під нього розмір робили..може кому цікаво..то це VTX ZEUS 1.6..а так рама дійсно міцна..
@@moro4639 мені китайці пропонують замість танку брати зевса. Чи є в тому сенс?(ну окрім того що з ринку вигребли всі танки)
4:00 - ці гайки потрібні, і вони там мають бути для мінімізації шумів гіроскопа, подивіться відео Chris Rosser "Correct stack mounting is critical for Betaflight 4.3! A base nut can make all the difference..."
А резиночки тоді для чого.
Є спеціальна резиночка яка ставиться під шапочку болтика. Вона має знімати вібраціі. А гайка в яку вперається резинки на польотніку. Ну нєочьом то
Ми маєм вібрацію на всьому гвинті.
То хіба що для зручності монтажу але не більше
@@lexvyshnevskyy Люди заміряли. З гайками вібрації чутливо менші.
А якщо центральний бутерброд з платами поміняти місцями ? Тобто навпаки щоб модуль моторів був зверху. Тоді і з кондекнсатором повинно бути простіше і з товстими проводами з батареї. Їм буде більше місця, бо конденсатор буде вище....... ну це так, просто думки.
Дивіться.
Деякі літуни кажуть: що гіроскопи мають бути на рівні з моторами(ну ок, має сенс)
Деякі літуни кажуть: нам треба доступ до польотніка щоб припаяти додаткове обладнання (також має сенс)
Деякі літуни кажуть: ставте польотнік вниз, а зверху плату моторів, бо до нас чксто приіжжаюиь дрони з холодною пайкою і важко ремонтувати (також має сенс)
Тут все має впиратися в тз конкретноі групи літунів. Як не старайся то буде не так
4:05 Очередная чушь. Стойки должны быть жёстко закреплены, на гайках... Никаких резиночек под стойками быть не должно. Резинок на полётнике более чем достаточно.