Musím vám poděkovat za tento pořad :) Já osobně jsem do motorek blázen a chystám se dělat A2, tudíž jsem rád, že se v těchto pořadech můžu přiučit něčemu novému.
Já měl první jízdy včera. Auto řídim intenzivně už 20 let, ale motorku jsem viděl z vlaku. Kromě toho, že ta mašina je těžká jak svině (vážim 75 kg) :-D, tak takhle mi tam nikdo o tý motorce neřekl ani hovno. Už se těšim, až se mě na něco zeptá komisař. Takže super seriál s tímhle povídáním. Jo a osmička je fakt svinstvo. To netušim, jak se tam s tím sedmikilem vykroutim. :-D Ten zbytek je pohoda. I když to hřiště je tak debilní, že na rozjezd do nouzovýho brzdění mám asi 15 metrů. To abych jel po zadním z tý otočky. Seděl jsem prvně na mašině a to mi dal na rozježdění 500 nějakou Suzuki. Řekl mi, že jednička je dolů a zbytek nahoru a že spojka je děvka. Hmmm díky...tak ještě že čumim na YT. Taky jsem zjistil, že plyn má dvě polohy: 1. nic 2. kouř jak sviň. Vlevo mi čumí nějaká otevřená průhledná hadička, totál netušim, co to je. Snad to nikam nepatří. Poslal mě mezi kužely a jak krásně jsem se to tam naučil všechno sám. Neutrál jsem lovil haxnou půl hodiny, na osmičce to málem položil a po dvou hodinách přišel ten týpek k nám (byli jsme tam 3, já jedinej bez zkušenosti na motorce) a prej kdybychom se chtěli na něco zeptat, tak klidně. :-D Na to, že tam jezdim úplnej motorkovej panic v džínách a mikině jen s přilbou 2 hodiny docela slušnej stěr. Jo a prej komisař bude hned příjemnější, když uvidí motorkářký boty, kalhoty, rukavice a přilbu. Aha...to jsem taky netušil, že do motoškoly potřebuju hadry za 20 táců. :-D Nemáte někdo tip na tu osmičku? Chápu, seděl jsem 2 hodiny poprvý na motorce, ale i tak. Jako v těch obloučkách mi přišlo, že pomůže vymáčkout spojku a pak jí zase pouštět, ale ani jednou jsem celou osmu v tom vyznačeným poli nedal. Tak kdyžtak díky. Jo a body za nejdelší komentář.
jn s tim mazanim to se neda paušalizovat. Bez O kroužků se maže i to mezi těma článkama. A stejně tak se musí mazivo dostat ne jen na povrchy válečků ale i do těch spár po stranách válečku.. :)
Ahoj v nějakém videu merite olej merkou na zatce . Tak že vysroubujes a vrátíš zpět ale jen prilozis. Někde zas tvrdí že zase zasroubovat . Takže? Mám hondu cbr 125
Richard Švec maže se oboje ale neprehanet ty kroužky jsou tam od toho aby udržely naživo vevnitř válečnou takže tohle mazání je spis impregnaci těch o a x a xy kroužku než mazání řetězu ;)
a co se stane, kdyz jezdec prida ostre plyn. Dojde k utopeni kyvky do podsedlovky a tim padem napnuti retezu, nebo naopak se motorka jakoby nahrbi, kyvka se od podsedlovky oddali a retez se povoli?
Jo, 8000 km je vážně málo, ale taky to nemůžeš úplně paušalizovat. Jiná životnost bude na silničce, jiná na cestovním enduru a jiná na čistokrevným enduru. Bude na ni mít vliv nejenom prostředí ve kterým jezdíš a údržba, ale taky jízdní styl a samozřejmě kvalita řetězu. Obecně se dá říct že 8000 km je směšná hodnota, ale na druhou stranu 50000 km už se přibližuje hranici uvěřitelnosti. Já osobně mám nejraději kardan - sice je dražší a chybí mu "pružnost", ale je prakticky bezúdržbovej a když je kvalitní, tak tu mašinu přežije. Jen je škoda že ho málokdo montuje. Přesněji - výrobci jej montují na specifický druhy motorek.
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍💪🤘👏👐🤝👂👌😍🏍️💓🐠🐟💯💥🌹🐢🎼🇨🇿🇬🇧📡🎸🫀🧠👀🚣🫁✈️🐬🐳⚓🧭⛽🚦⚙️🙏😇🚣
Musím vám poděkovat za tento pořad :) Já osobně jsem do motorek blázen a chystám se dělat A2, tudíž jsem rád, že se v těchto pořadech můžu přiučit něčemu novému.
Já měl první jízdy včera. Auto řídim intenzivně už 20 let, ale motorku jsem viděl z vlaku. Kromě toho, že ta mašina je těžká jak svině (vážim 75 kg) :-D, tak takhle mi tam nikdo o tý motorce neřekl ani hovno. Už se těšim, až se mě na něco zeptá komisař. Takže super seriál s tímhle povídáním. Jo a osmička je fakt svinstvo. To netušim, jak se tam s tím sedmikilem vykroutim. :-D Ten zbytek je pohoda. I když to hřiště je tak debilní, že na rozjezd do nouzovýho brzdění mám asi 15 metrů. To abych jel po zadním z tý otočky. Seděl jsem prvně na mašině a to mi dal na rozježdění 500 nějakou Suzuki. Řekl mi, že jednička je dolů a zbytek nahoru a že spojka je děvka. Hmmm díky...tak ještě že čumim na YT. Taky jsem zjistil, že plyn má dvě polohy: 1. nic 2. kouř jak sviň. Vlevo mi čumí nějaká otevřená průhledná hadička, totál netušim, co to je. Snad to nikam nepatří. Poslal mě mezi kužely a jak krásně jsem se to tam naučil všechno sám. Neutrál jsem lovil haxnou půl hodiny, na osmičce to málem položil a po dvou hodinách přišel ten týpek k nám (byli jsme tam 3, já jedinej bez zkušenosti na motorce) a prej kdybychom se chtěli na něco zeptat, tak klidně. :-D Na to, že tam jezdim úplnej motorkovej panic v džínách a mikině jen s přilbou 2 hodiny docela slušnej stěr. Jo a prej komisař bude hned příjemnější, když uvidí motorkářký boty, kalhoty, rukavice a přilbu. Aha...to jsem taky netušil, že do motoškoly potřebuju hadry za 20 táců. :-D Nemáte někdo tip na tu osmičku? Chápu, seděl jsem 2 hodiny poprvý na motorce, ale i tak. Jako v těch obloučkách mi přišlo, že pomůže vymáčkout spojku a pak jí zase pouštět, ale ani jednou jsem celou osmu v tom vyznačeným poli nedal. Tak kdyžtak díky. Jo a body za nejdelší komentář.
jn s tim mazanim to se neda paušalizovat. Bez O kroužků se maže i to mezi těma článkama. A stejně tak se musí mazivo dostat ne jen na povrchy válečků ale i do těch spár po stranách válečku.. :)
Ahoj v nějakém videu merite olej merkou na zatce . Tak že vysroubujes a vrátíš zpět ale jen prilozis. Někde zas tvrdí že zase zasroubovat . Takže? Mám hondu cbr 125
každá motorka to může mít jinak. Přečti si návod, jak je to zrovna u tý tvojí.
Hele na cébru je to myslím bez toho závitu jako na většině motorek
Kde se nachází tato autoskola?
ReGiTs CZ Praha 9- Vysočany. Koukněte na webovky nebo fb😊
Jak se jmenuje ta bezřetězová motorka? Prosím
Honda Devil
@@ondrejtruksa9373 Děkuju
Pri tom mazani retaze by som mal dotaz. Mazu sa spojnice cize tie gumene (o alebo x podla typu retaze) kruzky a nie valceky.
Richard Švec maže se oboje ale neprehanet ty kroužky jsou tam od toho aby udržely naživo vevnitř válečnou takže tohle mazání je spis impregnaci těch o a x a xy kroužku než mazání řetězu ;)
Neříká se přední rozeta ale pastorek
Ten konec Honza zabil :DDD
a co se stane, kdyz jezdec prida ostre plyn. Dojde k utopeni kyvky do podsedlovky a tim padem napnuti retezu, nebo naopak se motorka jakoby nahrbi, kyvka se od podsedlovky oddali a retez se povoli?
Jako člověka neznalého by mne taky zajímala odpověď na tento dotaz. Děkuji.
Řetěz se napne
Kluci proto je vždy předepsaná vůle na řetězu aby řetěz při pohybu kyvny směrem nahoru napnuti neprasknul asi tak stačí ne ;)
životnosť reťaze 8,000km?????? na GSX-R1100 som mal reťazovú sadu ktorá mi vydržala 50.000km. pravidelne čistiť, mazať a napínať!
Jo, 8000 km je vážně málo, ale taky to nemůžeš úplně paušalizovat.
Jiná životnost bude na silničce, jiná na cestovním enduru a jiná na čistokrevným enduru. Bude na ni mít vliv nejenom prostředí ve kterým jezdíš a údržba, ale taky jízdní styl a samozřejmě kvalita řetězu.
Obecně se dá říct že 8000 km je směšná hodnota, ale na druhou stranu 50000 km už se přibližuje hranici uvěřitelnosti.
Já osobně mám nejraději kardan - sice je dražší a chybí mu "pružnost", ale je prakticky bezúdržbovej a když je kvalitní, tak tu mašinu přežije. Jen je škoda že ho málokdo montuje. Přesněji - výrobci jej montují na specifický druhy motorek.
@@sharpshooterCZ200S já najel na gsxr 750 cca 28 tisic