SUV界で群を抜くコスパ!CX-5ガソリンモデル全グレードを体系図で解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @stan517t3
    @stan517t3 3 ปีที่แล้ว +4

    いつも参考にさせてもらってます!昨日CX-5のブラックトーン契約しました!

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      こちらこそいつもありがとうございます!
      そしておめでとうございます\(^o^)/✨

  • @エリンギえのき-l6s
    @エリンギえのき-l6s 3 ปีที่แล้ว +1

    初めまして。いつも楽しみに拝見している'20年モデルXD PROACTIVE乗りです。
    20S PROACTIVEのとこに書かれている「サンルーフ」はディーゼルモデル専用OPでガソリンモデルには設定無いですよ。

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      あっ!ありがとうございます✨
      間違えてましたね、すみません😢

  • @まるぴこ-c3z
    @まるぴこ-c3z 3 ปีที่แล้ว +3

    的確な解説で大変参考になりました、ただ以前から不思議に思うのが4WDの価格です。
    20S→25S4WDは23万円アップで500ccの排気量のオマケつき(笑)
    20Sスマートエディション→25Sスマートエディション4WDは23万円アップで500ccの排気量のオマケつき(笑)
    20Sプロアクティブ→25Sプロアクティブ4WDは約23万円アップで500ccの排気量のオマケつき(笑)
    なのに・・・。
    25S Lパケ、25T Lパケ、25Tエクスクルーシブモードは排気量のオマケが無いのに2WD→4WDが同じ約23万円アップなのは何故なんでしょ??
    私が知らないだけで500ccのオマケが付かない分、何か他の装備が追加になっているのかな?

    • @日本大好き-q8o
      @日本大好き-q8o 3 ปีที่แล้ว +1

      4wdにすると、2500ccになって税金上がるから嫌なんですよねー

    • @まるぴこ-c3z
      @まるぴこ-c3z 3 ปีที่แล้ว +1

      @@日本大好き-q8o さん
      4WDだと重量増もあり2000ccのままではマツダの考える気持ちの良い走りができないからなのかなと私は勝手に思っています。
      2.5Lでしかも4WDとなれば税金も高いし燃費もほとんどのシーンで悪くなりますしね、ありきたりですが自分の生活スタイルを考えて天秤にかけるしかないかと。
      一昨年に自動車税が改正されて2〜2.5Lは43,500円と以前より1,500円安くなりました、ただ1.5〜2Lは36,000円と以前より3,500円も安くなっているんですよね〜。
      排気量が小さい車ほど減税が多いですね。

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      仰る通り、ガソリンモデルは少し複雑なんですよね(*´ω`*)

  • @勘違い平行棒-e4z
    @勘違い平行棒-e4z 3 ปีที่แล้ว

    来年以降、DJデミオの乗換予定でCX-5・CX-30と迷っています。マツダディーラーの担当営業にもグレードの選び方によって同じような価格になると言われました。CX-5の方がデカいということで、(豪雪地帯住みなので)雪が解けたら普段乗りするコース~自宅までの試乗を考えています。

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      そのケースならシンプルに乗車人数のベースが何名かで決めた方が良いと思います。
      2人での利用がほとんどならCX-30選んでグレード上げた方が満足度高いですし、逆ならCX-5って感じですね。

  • @user-GFd34TvaF
    @user-GFd34TvaF 3 ปีที่แล้ว

    ディーゼルとか革シートじゃなくてもいいし17インチでいいけどサンルーフが欲しいっていう人ってつらいですよね。

  • @ilovethecars1586
    @ilovethecars1586 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは🌙😃❗ 正直私がCX-5を買うときはガソリンモデルとディーゼルモデルどっちにするかっていう迷いはあまりなかったですね。最初からディーゼル1本で考えていたので。しかし2.0リッターモデルって2WDしかないんですよね~ AWD必須の方々にとっては2.5リッター以上か、ディーゼルしか選択肢がないというのは少し寂しいし、残念に感じますが...

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      ガソリンモデルだけなにかチグハグ感ありますよね~。

  • @hamabay3008
    @hamabay3008 3 ปีที่แล้ว +1

    今はCX-3のディーゼル乗ってるけどスノボーを始めたんで凍る可能性のあるディーゼルではなく、次はガソリンのCX-5を検討してます!スマートエディションが無くならなければいいなぁ

    • @まるぴこ-c3z
      @まるぴこ-c3z 3 ปีที่แล้ว +1

      ご存知の事かもしれませんが、軽油は地域の寒さの度合いによって凍りにくさが5段階に分かれています。
      その地域に合わせた凍らない軽油が売られていますので、現地に着く頃に燃料が無くなるようにドライブをして現地で満タンにすると良いですよ。
      ちなみに私は雪国住まいでXDスマートエディション4WDです、スキーにもよく行ってマス。
      スマートエディションにはドラポジサポートパッケージは必須オプションですがプロアクティブと価格が近くなってくるので、どちらにするか非常に悩みました。

    • @hamabay3008
      @hamabay3008 3 ปีที่แล้ว +1

      @@まるぴこ-c3z それをスノボー始める前知らなくて、自分は雪ほぼ降らない静岡住みなんで県内のガソリンスタンドの軽油は1号なので毎回軽油の残量調節してゲレンデのある地域で入れるっていうのが手間かかるんですよ😂

    • @まるぴこ-c3z
      @まるぴこ-c3z 3 ปีที่แล้ว

      @@hamabay3008 さん
      なるほど、そういった理由だったのですね、確かに面倒と言えば面倒ですね〜。
      でもCX-5のディーゼルターボのパワーを体験するとガソリン車なら25Tじゃないと満足できないかもです(^_^;)
      自分は予算の都合で25Sスマートエディション4WDが候補だったのですがXDに試乗したのが運のツキでした笑

  • @MEGA1234REI
    @MEGA1234REI 3 ปีที่แล้ว

    いち!
    Twitterにも書きましたが、この前ガソリンモデル試乗しました!

  • @日本大好き-q8o
    @日本大好き-q8o 3 ปีที่แล้ว +1

    なぜ4WDは25Sしかないんですかね…。そこが疑問です。

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      そうなんですよね!

  • @terunari6729
    @terunari6729 3 ปีที่แล้ว

    2WDかADWか…
    SかXDか…
    ああ悩む…ww

    • @cx-5342
      @cx-5342  3 ปีที่แล้ว

      うふふ…(*´ω`*)(楽しそう)

  • @井上毅-d8j
    @井上毅-d8j 3 ปีที่แล้ว