Антивелозвук😅 Сечение провода по питанию усилка подбери больше, чем эти два тонюсеньких проводка , которые греются как кипитильник, да и тем более с усилителем АБ класса (4кв хватит за глаза). Ты кстати правильно сделал, что купил с тремя выводами вольтметр, так удобней. Вольтметр ОБЯЗАТЕЛЬНО подключи к силовым контактам усилителя, измеряющий на + и минус на минус (на измериетльные провода для вольтметра, можешь сечение в районе 0.3кв взять или чуть меньше, он не сильно потребляет, поэтому, можно пренебречь проводом, для экономии бюджета). Включение вольтметра, можешь в месте с ремом в коробе подключить или отдельно друг от друга, как захочешь, так ты точно знать будешь, что у тебя с просадом на усилке.
поддержать автора копейкой (сбер) 2202 2067 8776 3593
Скорее бы ты себе приобрел машину 😅 удачи в начинаниях
Круто получается👍 добавлю идею,можешь купить клаксон(сигнал) и поставить на велосипед
С ним проблем, больше чем с музыкой и велосипедом вместе взятых.
Я его снять хочу
Братан так держать, но ось на велике то сделай 😏
Эстраду бери, посоветую динамики аватары mtu 60le компанетка не о чëм для улицы)
Как раз их брать хотел
Антивелозвук😅
Сечение провода по питанию усилка подбери больше, чем эти два тонюсеньких проводка , которые греются как кипитильник, да и тем более с усилителем АБ класса (4кв хватит за глаза).
Ты кстати правильно сделал, что купил с тремя выводами вольтметр, так удобней.
Вольтметр ОБЯЗАТЕЛЬНО подключи к силовым контактам усилителя, измеряющий на + и минус на минус (на измериетльные провода для вольтметра, можешь сечение в районе 0.3кв взять или чуть меньше, он не сильно потребляет, поэтому, можно пренебречь проводом, для экономии бюджета).
Включение вольтметра, можешь в месте с ремом в коробе подключить или отдельно друг от друга, как захочешь, так ты точно знать будешь, что у тебя с просадом на усилке.
Привет
Здарова