Itu pemadat kompresi primer boss terbuat dari teflon dn itu tidak apa², solusi motor f1zr : COPOT PAKING BELAKANG COBA PAKAI 1 pastikan ketika posisi TMB piston sejajar dengan lobang belakang exhaust, ke dua blok depan terlanjur di papas sehingga tidak ada clearence solusi pakai 2 packing atau 3 pastikan piston ada clearence, ke 3 perbaiki porting exhaust karena porting trsebut murang sempurna, ke 4 kompresi sekunder standar f1zr 7,5. Solusi karena lubang exhaust sudah naik hitung ulang kompresi dengan buret di head dan clearence piston. Semoga membantu
_Aku belum punya FIZR, cuma punya smash, tapi dengan video ini ada tambahan pengetahuan yang aku dapatkan, terimakasih mas boen, salam sehat dan sukses selalu_
Walaupun penjelasannya sederhana, tetapi ilmunya sekelas mekanik MOTO GP terimakasih mas Bun penjelasannya. Sehat selalu mas, & murah rezeki ny , saya doa kan semoga Channel TH-cam ny makin terkenal
Aku punya F1ZR dari tangan pertama masboen, saya jaga dan saya rawat dengan sepenuh hati seperti anak sendiri😅, resep kencangnya gampang, rajin rajinlah kalian menjaga kebersihan motor kalian, ingat bersih sebagian dari iman dan bersih sebagian dari kencang
Bandul di kasih pemadat harus balance ulang ,lebar portingan tinggi juga di atur ulang lagi karena kompresi primer jadi padat ,,kalau paking tebal bisa saja tmb piston tidak rata sama lubang kenalpot , untuk ketinggian lubang ex semakin tinggi atanya enak tpi harus selip kopling
@@arininovitasari7243 sy no tambalan, gak berlaku buat roadrace..tanpa ditambalpun kalo ex tinggi jg mesti selip kopling...justru kita main low compresion, stamina lbh tahan
Cara menjelaskan aja udah masuk akal...segala titik udah bisa di tebak. Apalagi mau buat mesin drag..udah pasti bisa lh. siboen gto loch...dri blok had aja dah salah...bentuk perancangan yang mencoba coba. Yang tidak di perhitungkan dampaknya seperti apa..jadi apa yang di jelaskan mas siboen itu benar. Knp mas siboen berani mengejek..karna ilmunya dah memumpuni..semngat mas siboen
Itu tambahan di kruk as maksudnya memadatkan kompresi bawah ..sayangnya mekanik yg garap tdk paham kalo itu penambalan yg salah tempat....hhhhe Trus bolongan di piston kemungkinan untuk menambah pelumasan pd boring.. Namun lagi2 salah bolong itu tunernya 😀 karna berada pda jalur bilas....wassalam
Selain menambah ilmu. Saya jafi lebih demen nonton chanel ini untuk hiburan ketawa2 mendenger mas boen dan hasil garapan/hasil karya orang lain yang diperbaiki dibengkel ini kwkwkwkwkw.. Ngakak guling2
Sama dulu kaya motorku kang, di bawa ke bengkel malah mbeler, gde suara doang, ngempos😄,,, tadi waktu di hidupkan sdh yakin aku sm suaranya pasti mlempem 🤣
Untung ga ambil F1ZR yg kemarin, masalahnya sama spti motor ini, tarikan rendah pendek dan getar berat, dan kemungkinan biaya perbaikan jg hampir 3 jutaan spti di video ini. Mas Boen jempol dah sbg referensi 👍🏽👍🏽👍🏽
Harusnya bengkel nya menyesuaikan ... Sesuai permintaan klu korek harian yg dipakai harian cukup menghaluskan sedikit lubang porting... Agar bahan bakar lancar... Kasus yg sering saya temui korek harian di porting segede gaban lubang buang setinggi langit... Yo.. Malah ngooookk...
klo punya fizr , bikin semi harian aj ud cukup , knlpot stdr, porting lubang2 , seting karbu stdr tetep pke filter udara, dah gtu aj .. yg pntng enak suaranya ...
Seandainya bengkel mas boen dekat,, jdi bengkel langganan ini, cape dah cari bengkel 2T tpi gk ada yg cocok. Motor gk selesai selesai,, yg ada isi dompet terkuras 😔
Aku pernah pake lama fizr 2001. Terus juga pernah pake suzuki tornado. Dengan kondisi sama² sehat ternyata lebih kenceng tornado... Dan setelah tak googling ternyata angka semburan tenaga lebih besar tornado
Aku pernah punya gs tornado 110 sekarang punya yamaha fiz, memang kalau kondisi std beda. Pernah baca di media sosial juga memang kalau kondisi std unggul tornado gs nya, tapi kalau main oprek saya milih fiz r nya
Untuk top speed memang menang Tornado GS.Enduren dan ketahanan mesin nya juga menang GS. Tapi akselerasi dan Handling jauh menang Fiz,itu sebabnya di dunia road race jaman dulu lebih banyak pembalap yg make Fiz,karna lebih lebih stabil di tikungan juga track lurus..🙏🙏🙏 Silahkan di Koreksi klo salah.
Waduuuuh ajuur,seng nggarap lek nonton video iki prayo klejingan.yg garap ngga sekolah dulu mungkin,sekolahnya liat video youtub dipraktekin tanpa ada ilmu🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Alhamdulillah saya masih punya force-1 tahun pertama masih orisinil OS-0, meskipun cat udah buluk, tapi masih bisa bikin pecinta 2-tak ngejar2 buat dibeli 😂
Betul mas boen, dulu juga saya korban bengkel nakal. Bandul di timbel juga, alhasil motor geter parah dan ga mau lari karena portingannya juga salah. Sehat selalu mas boen, semoga rezekinya melimpah dan barokah 🙏🏻
Maka dari itu motor ngga pernah tak masukkan bengkel...khusus motor saya ninja 150rr restorasi...turun mesin sendiri..takut di tukar tukar sparepart dan malpraktik juga
@@nf.ryant.805 Bengkel rumahan mas, area surakarta. Saya tanya tetangga si bengkel, memang bengkelnya suka bermasalah. Udah banyak korban kata tetangga bengkelnya
Sy prnh punya fizr bulan kemaren pas bongkar krik as dh pke teflon gara" ada itu bautnya lepas auto ngehajar piston naikan ke 100 dh pusing tenaga jdi low akhirnya sy jual 😂
Coba mas boen nek daerahku, wis ra bingung aku golek bengkel, bagi ku sing nek kalimantan rego2 spert part motor nek jowo masi terjangkau sekali malah bagi kami yg di kalimantan harga segitu dah murah banget
Kasuse sma kaya punyaku pake blok yp 2 perpak sblmnya 3 lembar setelah saya analisis ternyata lubang" a gak sejajar klo dikasih paking satu motor gak lari mungkin yang garap motor sblme mapas blok belakang atau gmna
pengen kalau deket' F1zr 2004 saya mampir pengen juga di service disini, kasusnya sama ditarikan bawah dut dut,,, dut dutt.. tapi tarikan atas masih lumayab, oversize 100 masih ori standar.
Jere wong racing tekotok wingi aku penasaran takon mas , piston di bolongi men oli ne keri nang dinding cylinder jere mas .kue mending semono mas ana sing lewih extrim wingi aku werus bisa garep bek di bolongi kabeh
Itu pemadat kompresi primer boss terbuat dari teflon dn itu tidak apa², solusi motor f1zr : COPOT PAKING BELAKANG COBA PAKAI 1 pastikan ketika posisi TMB piston sejajar dengan lobang belakang exhaust, ke dua blok depan terlanjur di papas sehingga tidak ada clearence solusi pakai 2 packing atau 3 pastikan piston ada clearence, ke 3 perbaiki porting exhaust karena porting trsebut murang sempurna, ke 4 kompresi sekunder standar f1zr 7,5. Solusi karena lubang exhaust sudah naik hitung ulang kompresi dengan buret di head dan clearence piston. Semoga membantu
Masok mas e 👍👍👍
Setujuu.🤙🤙🤙
kl mnurut sy masboen emang bengkel paling beda,lain dr pd yg lain.
masboen bener² mbengkelya ngasih ilmu baik,bagi org waras psti masboen bengkel yg luarr biasa..👍👍👍
_Aku belum punya FIZR, cuma punya smash, tapi dengan video ini ada tambahan pengetahuan yang aku dapatkan, terimakasih mas boen, salam sehat dan sukses selalu_
fis2tk
smes 4tk
beda jauh bos😁😁😁
Penjelasan mas boen tentang crankshaft sangat benar & mudah di mengerti 😁😁
Klo soal mesin emg mas boen salah satu yg terbaik.... Pengen juga sekali2 liat mas boen tentang jalur perkabelan di motor matic injeksi
Walaupun penjelasannya sederhana, tetapi ilmunya sekelas mekanik MOTO GP terimakasih mas Bun penjelasannya.
Sehat selalu mas, & murah rezeki ny , saya doa kan semoga Channel TH-cam ny makin terkenal
Ngerti mekanik motogp po bos 🤣🤣
Aku punya F1ZR dari tangan pertama masboen, saya jaga dan saya rawat dengan sepenuh hati seperti anak sendiri😅, resep kencangnya gampang, rajin rajinlah kalian menjaga kebersihan motor kalian, ingat bersih sebagian dari iman dan bersih sebagian dari kencang
Mantap mas boen, makasi untuk ilmu dan pengalaman nya jos.
19:20 Wkwkwk kocak mas boen di bolongi kan go inceng2 mas mosok tutupan kabeh 🤣
Bandul di kasih pemadat harus balance ulang ,lebar portingan tinggi juga di atur ulang lagi karena kompresi primer jadi padat ,,kalau paking tebal bisa saja tmb piston tidak rata sama lubang kenalpot , untuk ketinggian lubang ex semakin tinggi atanya enak tpi harus selip kopling
Teorinya gitu bro, pernah praktek?
@@fajarsulistiyo2376 sampun mas teorine nggeh ngoteniku
@@aksgarage getar mlh iyo, susah keturutan zero balance ...kecuali balap lurusan, balap laine NO!
@@fajarsulistiyo2376 pernah ,kerjaan saya juga bengkel, Alhamdulillah kebanyakan 2tak juga hehehe
@@arininovitasari7243 sy no tambalan, gak berlaku buat roadrace..tanpa ditambalpun kalo ex tinggi jg mesti selip kopling...justru kita main low compresion, stamina lbh tahan
Sandekala mbok digawa kelong 😁, maturnuwun ilmunya mas boen 🙏
Cara menjelaskan aja udah masuk akal...segala titik udah bisa di tebak. Apalagi mau buat mesin drag..udah pasti bisa lh. siboen gto loch...dri blok had aja dah salah...bentuk perancangan yang mencoba coba. Yang tidak di perhitungkan dampaknya seperti apa..jadi apa yang di jelaskan mas siboen itu benar. Knp mas siboen berani mengejek..karna ilmunya dah memumpuni..semngat mas siboen
Abng siboen emng kreatif👍
The spirit of fighting together
Bengkelnya abis lihat ini dia langsung berterikasih tuh
mantul dah pokoke mas boen,top's 👍
Mantul om
Konten berkualitas
Ga pelit ilmu
Cakep...iki mekanik mawon karo mekaniku wong lampung arek Suroboyo budi kecil...
Lokasi di Surabaya apa Lampung mas
Itu tambahan di kruk as maksudnya memadatkan kompresi bawah ..sayangnya mekanik yg garap tdk paham kalo itu penambalan yg salah tempat....hhhhe
Trus bolongan di piston kemungkinan untuk menambah pelumasan pd boring.. Namun lagi2 salah bolong itu tunernya 😀 karna berada pda jalur bilas....wassalam
Mantap mas boen, Terimakasih sudah berbagi ilmu dan pengalamannya
Owner Fis R emng gitu om, kbanyaknya si paling ngerti sdunia 😄.
Salam dari Malaysia... kat Malaysia orang layan RXZ...dgn 125...rxs.. motor kecik y15
Sehat & sukses selalu cak boen.
Mas boen mekanik istimewa nyari ilmu nya mahal banget pasti
Mari jum,atan ndelok mas boen kok ngguyu ae toh......opo lucu...mas...hhhhhhhhhhh
Selain menambah ilmu. Saya jafi lebih demen nonton chanel ini untuk hiburan ketawa2 mendenger mas boen dan hasil garapan/hasil karya orang lain yang diperbaiki dibengkel ini kwkwkwkwkw.. Ngakak guling2
YPCS Yamaha Piser Cepat Sekali...sekali doang sisanya ngempos
Ini baru mekanik handal... Padi yg makin berisi akan makin merunduk.
Spek standar😅
Sama dulu kaya motorku kang, di bawa ke bengkel malah mbeler, gde suara doang, ngempos😄,,, tadi waktu di hidupkan sdh yakin aku sm suaranya pasti mlempem 🤣
Bruntung lh kalian yg bekerja ikut mz boen
Untung ga ambil F1ZR yg kemarin, masalahnya sama spti motor ini, tarikan rendah pendek dan getar berat, dan kemungkinan biaya perbaikan jg hampir 3 jutaan spti di video ini. Mas Boen jempol dah sbg referensi 👍🏽👍🏽👍🏽
Setelah jadi mantul lari nya dan Tambah setel lidah membran bang mantul lagi kayaknya
Harusnya bengkel nya menyesuaikan ... Sesuai permintaan klu korek harian yg dipakai harian cukup menghaluskan sedikit lubang porting... Agar bahan bakar lancar... Kasus yg sering saya temui korek harian di porting segede gaban lubang buang setinggi langit... Yo.. Malah ngooookk...
Iniii baruuu bengkelll toppp
garapan saya juga head nya saya papas mass blok nya juga saya ganjel 2 mm tapi piston pake rx s di bubut atasnya sama bawahnya di babat dan aman² saja
Mantap mas boen.. nikmat banget nyimaknya .. sukses sllu sehat panjang umur berkah mas boen
klo punya fizr , bikin semi harian aj ud cukup , knlpot stdr, porting lubang2 , seting karbu stdr tetep pke filter udara, dah gtu aj .. yg pntng enak suaranya ...
Seandainya bengkel mas boen dekat,, jdi bengkel langganan ini, cape dah cari bengkel 2T tpi gk ada yg cocok. Motor gk selesai selesai,, yg ada isi dompet terkuras 😔
Jan mpun suwe mas aku subscriber e sampean, dan aku akui jempol sampean jos mass, konten e sangat bermanfaat
Dari segi suara wes beda tensionernya dapet dari pada yg awal mas
Bogor Hadir prof Swenggol Donkkk anjay ,,,😀
Saya jg punya f1zr,,,dah 10 th,,,satandaran saja,cman porting aja+knalpot bobok,,udah sedap.....ga usah neko2,,...
Aku pernah pake lama fizr 2001. Terus juga pernah pake suzuki tornado. Dengan kondisi sama² sehat ternyata lebih kenceng tornado... Dan setelah tak googling ternyata angka semburan tenaga lebih besar tornado
Aku pernah punya gs tornado 110 sekarang punya yamaha fiz, memang kalau kondisi std beda. Pernah baca di media sosial juga memang kalau kondisi std unggul tornado gs nya, tapi kalau main oprek saya milih fiz r nya
@@arisdjogja2239 kelemahan tornado dari muka depannya CUPU om 😁😁😁... Andai body f1zr mesin tornado 😁😁
Untuk top speed memang menang Tornado GS.Enduren dan ketahanan mesin nya juga menang GS.
Tapi akselerasi dan Handling jauh menang Fiz,itu sebabnya di dunia road race jaman dulu lebih banyak pembalap yg make Fiz,karna lebih lebih stabil di tikungan juga track lurus..🙏🙏🙏
Silahkan di Koreksi klo salah.
@@danyipung6462 bener sih om.. Handling mantap, di tikungan stabil, akselerasi cepet
Terimakasih mas boen sudah menghibur sekalian memberi ilmu
Waduuuuh ajuur,seng nggarap lek nonton video iki prayo klejingan.yg garap ngga sekolah dulu mungkin,sekolahnya liat video youtub dipraktekin tanpa ada ilmu🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Fiz r full std,cuma knalpot di bedel udah enak banget
Wkwk lucu bgt mas bon setiap ngawe Vidio , mantapp
Alhamdulillah saya masih punya force-1 tahun pertama masih orisinil OS-0, meskipun cat udah buluk, tapi masih bisa bikin pecinta 2-tak ngejar2 buat dibeli 😂
Wwwk foz buat apa dicari ga laku...
Cekikikan...mung penjelasannmu penuh dgn ilmu mas boen...👍
Malang jtm hader mas boos kalau masalah sepeda memang gk ada yang melawan setandatnya bahan bakar ya juga irit naik kanya juga uenak
Betul mas boen, dulu juga saya korban bengkel nakal. Bandul di timbel juga, alhasil motor geter parah dan ga mau lari karena portingannya juga salah. Sehat selalu mas boen, semoga rezekinya melimpah dan barokah 🙏🏻
bengkelmu ae ola olo
Maka dari itu motor ngga pernah tak masukkan bengkel...khusus motor saya ninja 150rr restorasi...turun mesin sendiri..takut di tukar tukar sparepart dan malpraktik juga
Inisial bengkel dan lokasinya mas?
Tambal boleh tapi kudu di torsi kembali
Kalau gak mau tambah torsi gak usah di timbal cukup std saja maszzee
@@nf.ryant.805 Bengkel rumahan mas, area surakarta. Saya tanya tetangga si bengkel, memang bengkelnya suka bermasalah. Udah banyak korban kata tetangga bengkelnya
Itu mungkin dibikin buat Mandatin kompresi primer .. bahasa e smpean snkin HR smkin krso keminter dwe to mas
@@nidaekosupriyanto nah Iki bengkel sng garap pertama😂
Nah Iki mekanik bengkel pertama ne😂
Sayang nya mas Bun jauh,coba klw di bandung mungkin motor saya kepenak
Mekanik nyambi dagelan 🤣 .sukses slalu ms boen
iti mah kayanya pilot jet nya di rojok di gedein, jadi gas tengah dan mentok di bikin seperti limit
Aku setuju mas...karna aku juga pemain motor...ilmu dari mana yg begitu....👍👍👍🫣🫣🫣
Sy prnh punya fizr bulan kemaren pas bongkar krik as dh pke teflon gara" ada itu bautnya lepas auto ngehajar piston naikan ke 100 dh pusing tenaga jdi low akhirnya sy jual 😂
Yakin abis bkin Vidio ini, mas boen pasti makan lahap bnget😁
Udahlah buat kalian" gak usah maksa racing fizr std itu udah enak buat harian 🤣
Klo pun mau tambak kenceng ttp mesin standar ganti pengapian udah joss😂 jalan udah rame mau cari top speed gmn lagi
setuju . yg bikin ancur motor2 fizr dan susah nyari ori an ya krn dioprek2 sama pemilik lama nya
@@putrapetir6464 klo nyari kenceng jangan fizr ambil ninja 2tak 🤭
@@putrapetir6464 kira kira pengapian apa yg bagus mas?
@@abdulrasyid5840 yz ori copotan mtr😁👍👍
Mantap
Maju tanpa menyingkirkan orang lain, naik tanpa menjatuhkan orang lain.. 😌
Penjelasan yang detail dan masuk akal..sukses trus mas boen👍
Ditunggu siboen misteri explorernya🎉
Udh gk live bang. Nti di datengin psulap merah wkkk
Mending ngene ae dari pada mistis pengaturan hhhhhh
@@BUNGA265 asli kalau explorernya kang boen
@@hamzaham340 wkwkwk asem
@@adebela4596 asli ngibul
Coba mas boen nek daerahku, wis ra bingung aku golek bengkel, bagi ku sing nek kalimantan rego2 spert part motor nek jowo masi terjangkau sekali malah bagi kami yg di kalimantan harga segitu dah murah banget
Penjelasan akhirnya mantep om, ilmu pengeleman jahahaha
Ini jawaban dari vidio kmaren , kruk As yg di tambah timbel..
Ikutan ketawa Pas nyoba diawal video...memang ngeden sich motornya...gak ada akselerasinya.
Mudah"an jeroan fiz-R ku ora aneh" ya mas Boen..😊
sya dr awal udah ketawa sendiri sampe mau akhir vidio msih ktw sendiri, denger mas boen mrah
Bebek goreng korban percobaan,,😄😄😄😄 mantap mas boen,,
Logis banget untuk setingan motor std, std ae ra sah aneh2 penak poll
Yamaha piz r cepat sekali. Mantaap 👍
Senang, penjelasannya sangat sangat logis.
Aku kemarin ganti blok+ piston 1,3 & stang + bearing kruk as 400 ws ngentek e duit.untunv bongkar e Dewe.
Ini idamanku yg hilang di th 2005.kasus 2 tak gak boleh masuk kota dan niat hati di jial malah di tipu tetangga
Kalo mau pake shok breaker tipe gitu beli aja tank oli samping yamaha sstwo malaysia model 5AB
Ojo diguyon mas marani nambah ngefen🤣🤣🤣
😄😄😄😄 lanjut mas bro👍👍👍
tulungagung hadiiirrr mas boen
Matursuwun atas ilmunya mas boen 🙏😊👍
nonton sibun berasa dimarahin wkwkwk
tapi dapet ilmunya.
"Jem*ut..Jem*ut..." (Ngguyu aku ngasekan sakit perut)😂
اسلام عليكم Mas boen Semoga sukses selalu
Anjiir, nyong ngakak nonton kan awal sampe akhir kampret hahaha
Apapun ceritanya,, standar pabrik tetaplah enak yg terbaik 👍 mantab masboen
Kasian gk keturutan jadi anak racing🤣🤐 makannya std pabrik wkwk
@@laksanasyailen1831 yg lebih hebat dari insiyur Jepang yg buat motor standar pabrik.... 😁😆😆😌😌
@@bayusatriani1737 betul sekali saudaraku,insinyur Indonesia aja belum bisa bikin motor 100 % Indonesia
Jadi bahan experimen mas bro... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@bayusatriani1737 klo ada balap road race atau drag di kotanya liat mas, main di paddock nya, d situ g ada motor standar, tpi enak2 dan kenceng
Ilmu fisika ne mas Boen sangarr
Kok Melu gemes mas Bun, hhhh kudu ndupaki elmune wong endii kui
Kasuse sma kaya punyaku pake blok yp 2 perpak sblmnya 3 lembar setelah saya analisis ternyata lubang" a gak sejajar klo dikasih paking satu motor gak lari mungkin yang garap motor sblme mapas blok belakang atau gmna
Aku bahagia hari ini..😅😅😅
Nopol'e apik cantik bos
Asyem jd pengen pnya motor ini lagi..
F1zr ku dijual gegara minggat 1 bulan ga plg 😂
F1zr mantap ditangani mas boen
pengen kalau deket' F1zr 2004 saya mampir pengen juga di service disini, kasusnya sama ditarikan bawah dut dut,,, dut dutt.. tapi tarikan atas masih lumayab, oversize 100 masih ori standar.
dari awal nonton saya mau ketawa terus liat garapan nya haha
Eeeeh.... Yasalam
👍👍bang..klu di malaysia ss110 atau ss2..aku punya 4 buah ni motor bang .
Lu keren banget bang aku subrekk km bang😅
Karbu sama manipol nya juga di naikin jd seimbang.
Walah brarti Yo cm digae percobaan iku pak si boen sate...😂🙏🤭
Senggollll...dhoooonnngg...
full Emosi A. uuu🤣🤣🤣, bebel mesin apik di rusak 🙈🙈 asli nyimak yo melu emosi
mantap mas
Jere wong racing tekotok wingi aku penasaran takon mas , piston di bolongi men oli ne keri nang dinding cylinder jere mas .kue mending semono mas ana sing lewih extrim wingi aku werus bisa garep bek di bolongi kabeh
Betul mas mending standar porting lebih kencang dan awet