Видеоурок "Эвакуация пассажира из кабины лифта" | Часть 2 | Яценко А.Н.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2020
- Мы продолжаем знакомить вас с видеоуроками колледжа МГКЭИТ🎓, и сегодня представляем вашему вниманию видеоуроки преподавателя, ведущего обучение студентов по профессии "Электромеханик по лифтам" Алексея Николаевича Яценко по темам:
📁Конструкция и принцип действия ограничителя скорости
📁Эвакуация пассажира из кабины лифта
Полезного просмотра🎥
Полезные видеоуроки, познавательные вебинары смотрите на TH-cam канале ГБПОУ МГКЭИТ 👇
th-cam.com/channels/qwO.html...
📲 Подписывайтесь на страницы колледжа
🌐 mgkeit.mskobr.ru
✅ mgkeit1
✅ t.me/mgkeit
#МГКЭИТ #Лучшедома #Учимся_дома #образовательныевозможности
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Я, конечно, не механик, да и конструкция лифтов разная бывает, но, по моему, тут "странности" какие-то показаны. У нас механики всё наоборот делают: кабину выравнивают по этажу (плюс-минус 10 см), потом идут на этаж выше, открывают там двери шахты, лезут к приводу дверей кабины, крутят вручную шкив ременной передачи от двигателя. И двери кабины, а с ними и двери шахты потихоньку открываются. И застрявшие люди сами выходят. Оно, конечно, поломки разные бывают. Бывет, что привод дверей не покрутишь (редуктор сдох) или лифт с места не сдвинешь.
Вот мне тоже показалось это странным. А я лифтёр-ученик электромеханика на предприятии.
Как делают у вас это самое правильное, удобное и быстрое решение. А как по госту то это не правильно, но госты писали для древних релейных лифтов и правила почему-то для всех такие, хотя производители лифтов трактуют эвакуацию по своему.
Боже, чему вы людей учите, так как показано в видео категорически запрещено производить эвакуацию, разница пола кабины и пола площадки этажа не должна превышать 30 см. В точной остановке лифта самое правильное и простое освобождение, практически все модификации приводов дверей позволяют без проблем открыть двери кабины находясь в точной остановке. Ни один нормальный электромеханик не станет выводить кабину из точки если есть возможность открыть двери со станции управления, даже последние версии безмашинных лифтов довозят кабину до ближайшей точной остановки в случае отключения света или любого другого отключения питания (с помощью аккумуляторных батарей). Еще скажу, не запрещено, но очень опасно растормаживать кабину с людьми, как минимум нужно удостовериться, что двери кабины закрыты и не выломаны. Ситуаций и поломок, великое множество пришлось увидеть за 8 лет работы в аварийной лифтовой службе
В жизни очень много ситуаций ,но почти всем надо быстрее.Смотрим по ситуации и не забываем ТБ
Спасибо
Снимите видео по выбраковке канатов.
Так а как он вылезет то, "застрявший", при таком положении кабины, как показано в ролике? Не все же акробаты в цирке. А если он под центнер весом будет, механик его не вытянет. А ребенок, да и не каждый взрослый допрыгнет. Ногами то некуда упереться, там до пола кабины приличное расстояние.
Пожалуйста, подскажите, при обесточивании для эвакуации пассажира в кабине лифта горит свет? или света не должно быть? Разве инструкцией не запрещена эвакуация пассажиров, когда лифт находится ниже уровня пола этажа?
В случаем полного обесточивание предусмотренно аварийное освещение купе кабины, свет будет(не всегда😁).
В случае если кабина выше или ниже посадочной площадки не более 300 мм эвакуация пассажиров осуществляется(с предупреждением о уменьшенном пространстве портала выхода😁).
Эвакуация запрещена, когда кабина находится ВЫШЕ уровня пола этажа, потому что в этом случае пассажир упадёт в шахту и переломает себе все кости.
Спасибо! Очень понятно и просто.
Очень грамотное объяснение. Спасибо!
на деле даже близко все не так)
Нельзя проводить эвакуацию при разнице пола кабины более 30см.
Абсолютно не правильно показано в ролике,и это преподаватель....
При такой эвакуации есть большой шанс ударится головой об кабину.
Да и почему нельзя в точной обстановке открыть дверь??
Залез на кабину и открутить привод дверей можно вручную.
Травмоопасный способ вы показали товарищ.
Что то маразм какой то!!!! Я про ролик. С комментом согласен полностью.
Вчера эвакуировали пацана,он был на панике и вылез через верх кабины в щель в пол метра😁
@@wizery100красавцы, так и надо работать, дебилы...
@@Iv._- Так это ж канал типичной российской шараги. В ССУЗах никогда хорошему не учили в постсоветское время. Так что нечему тут удивляться. Единственная правильная мысль присутствует в конце: вырубать ВУ перед началом эвакуации. И всё.
Преподаватель к лифтам никакого отношения не имеет😂
А можно тоже самое но на Советском
В пол этажа эвакуацию тоже производить запрещаеться,но всем пофиг так же как и наобесточивание вводного
Подскажите пожл как спуститься в лифте оттис без остановок у нас 9 эт дом , кнопка откр и закр есть
Никак, если вы имеете ввиду попутные остановки
А как раз таки проводить эвакуацию при неточной остановке кабины запрещено по технике безопасности
Серьёзно? И откуда ты это взял? Дай ссылку на источник.
Мы в больнице сами освобождаем людей,хотя лифтеры
А если человек пожилой, бабуля килограмм под 100? Как её вытащить в таком случае? Без точной остановки тут не обойтись. После чего залезть на крышу кабины и открыть вручную двери кабины и шахты.
Эвакуацию пассажиров лифта должен производить механик или лифтер, скажите, пожалуйста.
Механик
99 % процент лифтёров не хрена не понимают что такой лифт, работая все жизнь лифтёром
@@cantora6817 А если один лифтер эвакуацию проводит?
Механик и только он
Эвакуация проводится двумя механиками, либо механик и лифер вместе
Почему так низко опущена кабина?
И не болела 30 см от этаже
20см
Блин, а если нет времени ждать механиков то реально ли самому открыть?
Реально. Только голову оторвёт и размажет как печёночный паштет по шахте, когда кабина внезапно самопроизвольно придёт в движение. Так что лучше забей на время и жди, когда эвакуируют - целее будешь.
@@97.7FM Это да, но я к тому что часто люди паникуют и порой их не успокоить, особенно женщин и детей.
Хочешь жить, сиди в кабине.
Да, если ты Джейсон Стэтхем
На мой взгляд много лишних и ненужных действий....
Когда лифт стоит на втором этаже с пассажиром застрянет. Мы прыгаем на кабине оттуда отпускаем людей. А потом ☝ уже мп
Нарушил всё, кабину вниз один не опустишь если там много людей, кабина в пол этажа стоит, надо выше поднимать, чтобы легче выйти, спец блин.
Выше поднимать, чтобы пассажирам было легче куякнуться в шахту? Да ты не лучше препода спец, дружочек😅
@@97.7FM внизу кабины фартук, он защищает от падения в шахту
Так то правильно, но в реальности всё проще. Да и обесточивать не обязательно. Ну глупость это
По технике безопасности обесточивать нужно
У нас две "умницы"-лифтёрши проводили эвакуацию на релейном лифте схемы К144У и не обесточили лифт. В итоге им всем крупно повезло, что пассажирка успела выбраться перед тем, как кабина стартанула на большой скорости при открытых дверях. Цепь РКД была собрана потому что. Болван электромеханик поставил перемычку во время ремонта и забыл её убрать. А если бы курицы отключили ВУ перед началом эвакуации, то техника безопасности не была бы нарушена.
Бред какой-то😮
Он себя слвшит ,он вообще згает лифты , чаще всего легче выпустить рассадира на уровне в то
Вы чему учите !? Зачем нужен цок
Ты лучше объясни как эвакуировать если оборвало один единственный трос? Все по колхозански,шкив за кромку крутит,ручку какую бы приделали,на крайняк дрель.
Сразу видно что знаний в лифтах полный ноль. Там минимум 4 троса.А шкив всегда за кромку крутится в целях ТБ, ручки и прочий колхоз делать строго запрещено.
@@nimhe8725 да ,пока учусь)))Только на платформах для инвалидов на пешеходных переходах в СПБ
У пассажирских лифтов минимум три каната
Лифты есть пассажирские, пассажирские для лечебно-профилактических учреждений и грузовые. Грузопассажирских не бывает. Лифт г/п 500 кг и выше всё одно именуется пассажирским.
Да что ты, Кузя? А в паспортах на грузопассажирские лифты что написано?
В реальности все не так