ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จริงๆ อยากให้ ไม่ต้องจองได้ แบบ elexa ใครมาก่อนได้ก่อน เพราะบ่อยครั้งไปถึงเวลาที่ใกล้ตัด slot พอดี ก็ต้อง มาดึงออกเสียบใหม่เสียเวลามากเลย ควรยกเลิกระบบจอง
เห็นด้วยเลยครับ ถ้าในสถานีมีหลายๆ หัว ระบบจองแทบไม่จำเป็นเลยครับ
แต่ระบบใหม่ ถ้าไม่มีคนจอง จะต่อเวลาอัตโนมัติเลยนิครับ
ถูกต้องครับ แต่จองไว้จะดีกว่า เผื่อมาคนมาจอง slot ถัดไปทำให้เราชาร์จต่อไม่ได้ครับ วุ่นวายตรงนี้แหละครับ😅
ขอถามหน่อยครับ ถ้าเรามาถึงแล้วไม่มีคนจอง ชาร์จได้เลยใช่ไหม แบบเรื่อยๆเลย หรือถ้านาทีที่ 27 และ 57 มันจะตัด ถึงแม้ไม่มีคนจองก็ตาม
@@onyx6125 ชาร์จได้ไม่ตัดครับ จนกว่าจะเจอคนจอง slot ถัดไปมาขวาง
ฟังเพลินมากคับ
เราเพิ่งใช้รถ EV ค่ะ รู้สึกว่าเจ้านี้เป็น charging station ที่แอบใช้งานยากเรื่องต้องจองนี่แหละค่ะ มีโอกาสที่จะไปไม่ทันและโอกาสในการ walk-in ไปละได้ชาร์จเลยก็ต้องลุ้นเหมือนกัน และกำลังหาคำตอบเรื่อง booking 2 slot ต่อกันเลยค่ะ บวกกับเห็นด้วยกับทุกความเห็นเลย เรื่องจำนวนหัวชาร์จในแต่ละปั๊มและการทำให้เป็น charger hub เลยจะคุ้มค่ากว่า รอการพัฒนารองรับการเติบโตกันค่ะ 🥹
ที่ไทย คงไม่กล้าใช้รถยกมั้ง กลัวรถลูกค้าที่มาใช้บริการในสถานที่นั้น เสียหาย ต้องคุยกับประกัน ยุ่งยากอีก คิดเป็นค่าปรับไปง่ายที่สุดครับ
เห็นด้วยครับ เรื่องนี้คงต้องเป็นการบ้านสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องช่วยกันหามาตรการมาแก้ไขครับ
คิดค่าปรับจอดแช่หรือจอดผิดที่ได้แล้ว
จะบอกให้ระบบล่มบ่อบเสียบ่อยเดินทางไกลตู้การไฟฟ้าดีสุด
คนไทยชอบจอดแช่ทิ้งไว้ ไม่สนใจคนอื่นช่างมัน แก้ไม่หาย ผมมองว่ามันยุ่งยาก ใครมาก่อนก็น่าจะได้ชาร์จ หากเต็มแล้วนานเกิน15นาที ควรมีค่าปรับที่แพง จะหมดปัญญาช่องจอดเต็ม แบบในห้าง
ค่ายนี้เคยใช้ครั้งเดียวใด้รับประสบการณที่ไม่ดี สาปส่งไม่ใช้เลย ตู้ที่ไม่ต้องจองมีเยอะแยะ
จองล่วงหน้าได้กี่วันคะ
24 ชั่วโมงล่วงหน้าครับ
จริงเลยคับ มันคือปัญหาทีแน่นอนเลย คนถึงไม่ซื้อรถ EV ใช้
ช่วงแรกก็ต้องทำใจครับ ต้องรอให้พัฒนาเรื่อยๆ ครับ
ปัญหาเจ้านี้ ชาจไฟไม่เข้าแต่หักเงิน เป็นหลายคัน รถATTO3
เทศกาลเอาตังที่ประหยัด ขึ้นเครื่องบินโลด
?
![งงมั้ยนะ? วิธีใช้ 4 ค่ายหลักสถานีชาร์จรถ EV โหลดติดมือถือไว้ พร้อมชาร์จทั่วไทย !!! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/4COLoAJL7cg/mqdefault.jpg)
![[ep.318]. เป็นนักท่องเที่ยวไทยคนเดียวบนเรือ / เลยโดนปฏิบัติด้วยแบบนี้ : Thailand](http://i.ytimg.com/vi/f2PdCP2QSJI/mqdefault.jpg)
จริงๆ อยากให้ ไม่ต้องจองได้ แบบ elexa ใครมาก่อนได้ก่อน เพราะบ่อยครั้งไปถึงเวลาที่ใกล้ตัด slot พอดี ก็ต้อง มาดึงออกเสียบใหม่เสียเวลามากเลย ควรยกเลิกระบบจอง
เห็นด้วยเลยครับ ถ้าในสถานีมีหลายๆ หัว ระบบจองแทบไม่จำเป็นเลยครับ
แต่ระบบใหม่ ถ้าไม่มีคนจอง จะต่อเวลาอัตโนมัติเลยนิครับ
ถูกต้องครับ แต่จองไว้จะดีกว่า เผื่อมาคนมาจอง slot ถัดไปทำให้เราชาร์จต่อไม่ได้ครับ วุ่นวายตรงนี้แหละครับ😅
ขอถามหน่อยครับ ถ้าเรามาถึงแล้วไม่มีคนจอง ชาร์จได้เลยใช่ไหม แบบเรื่อยๆเลย หรือถ้านาทีที่ 27 และ 57 มันจะตัด ถึงแม้ไม่มีคนจองก็ตาม
@@onyx6125 ชาร์จได้ไม่ตัดครับ จนกว่าจะเจอคนจอง slot ถัดไปมาขวาง
ฟังเพลินมากคับ
เราเพิ่งใช้รถ EV ค่ะ รู้สึกว่าเจ้านี้เป็น charging station ที่แอบใช้งานยากเรื่องต้องจองนี่แหละค่ะ มีโอกาสที่จะไปไม่ทันและโอกาสในการ walk-in ไปละได้ชาร์จเลยก็ต้องลุ้นเหมือนกัน และกำลังหาคำตอบเรื่อง booking 2 slot ต่อกันเลยค่ะ บวกกับเห็นด้วยกับทุกความเห็นเลย เรื่องจำนวนหัวชาร์จในแต่ละปั๊มและการทำให้เป็น charger hub เลยจะคุ้มค่ากว่า รอการพัฒนารองรับการเติบโตกันค่ะ 🥹
ที่ไทย คงไม่กล้าใช้รถยกมั้ง กลัวรถลูกค้าที่มาใช้บริการในสถานที่นั้น เสียหาย ต้องคุยกับประกัน ยุ่งยากอีก คิดเป็นค่าปรับไปง่ายที่สุดครับ
เห็นด้วยครับ เรื่องนี้คงต้องเป็นการบ้านสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องช่วยกันหามาตรการมาแก้ไขครับ
คิดค่าปรับจอดแช่หรือจอดผิดที่ได้แล้ว
จะบอกให้ระบบล่มบ่อบเสียบ่อยเดินทางไกลตู้การไฟฟ้าดีสุด
คนไทยชอบจอดแช่ทิ้งไว้ ไม่สนใจคนอื่นช่างมัน แก้ไม่หาย ผมมองว่ามันยุ่งยาก ใครมาก่อนก็น่าจะได้ชาร์จ หากเต็มแล้วนานเกิน15นาที ควรมีค่าปรับที่แพง จะหมดปัญญาช่องจอดเต็ม แบบในห้าง
ค่ายนี้เคยใช้ครั้งเดียวใด้รับประสบการณที่ไม่ดี สาปส่งไม่ใช้เลย ตู้ที่ไม่ต้องจองมีเยอะแยะ
จองล่วงหน้าได้กี่วันคะ
24 ชั่วโมงล่วงหน้าครับ
จริงเลยคับ มันคือปัญหาทีแน่นอนเลย คนถึงไม่ซื้อรถ EV ใช้
ช่วงแรกก็ต้องทำใจครับ ต้องรอให้พัฒนาเรื่อยๆ ครับ
ปัญหาเจ้านี้ ชาจไฟไม่เข้าแต่หักเงิน เป็นหลายคัน รถATTO3
เทศกาลเอาตังที่ประหยัด ขึ้นเครื่องบินโลด
?