Наслаждение смотреть обзоры Тимура, особенно когда нет возможности часто катать, но хочется вот это всё. Тимур заряжает любовью к сноубордингу и всему, что с этим связано, спасибо за труд и прокачку культуры!
Катал в декабре 2021 в Геше на свежем Jones Frontier, и Mountain Twin. Фронтир более направленный, в свиче наказывает, не приятно на скорости втыкаться. А вот Mountain Twin очень понравился, игривее, но на скорости мягче, но при этом больше прощает, увереннее себя чувствую. Скользяк у фронтира показался медленнее, особенно на пологом склоне ощущается, что туго едет, Mountain Twin вытаскивает на ура. Ещё заметил особенность, что покрытие между крепами на Mountain Twin шершавее, с подъёмника удобно слезать, а вот у фронтира очень скользко, выстегнутый ботинок не держится на доске.
@@CloneNemiHПозавчера взял себе новый Frontier 161W по рекомендациям сказали что как первая доска она идеальная, прочитав ваш комментарий захотелось Mountain Twin 😁
Отличный обзор! Раз в 10 лет решил досочку новую купить, пошёл подписаться на канал, узнал что Тимур 10 лет как этим занимается - прошлые доски у него же на Лиговке брали))
От души душевно в душу :) Успехов в процветании канала и в обеспечение людей сноуборд снарягой. Всегда интересно тебя послушать и твое мнение о досках. P.S. В прошлом году выбирал между Flagship и Stratos. Ставку сделал на Flag и чуть сомневался, но ты развеял мои сомнения в этом видео))
Спасибо за обзор, как всегда на высоте. Второй год в качестве второй фрирайдовой имею storm chaser, ростовка 152, собственный вес 90, рост 180. По ростовке консультировался у производителя. Итак, по порядку: 1. Прогиб - действительно, как заметил Тимур, этот прогиб надо прочувствовать. Доска буквально плывёт поверх снега. Если пухлого меньше 50 см, при нажатии на нос, начинает ускоряться, при сильном нажатии, также не тонет, а выплевыает тебя, будто подводная лодка экстренно всплывает. В прошлом году катал на нем максимум на 1.5 м пухлого, едешь по пояс, не тонет. Но уже ногу немного надо заднюю поддавливать. 2. Лес - очень юркая, между деревьев проскакиваешь вообще без проблем. 3. Трасса - свежий вельвет можно и в дугу уйти, в принципе кант держит неплохо для такого прогиба. Разбитый склон - тазик. Очень мокрый снег конца апреля, при соответствующем парафине отлично себя чувствует. 4. Жёсткость - соответствует заявленной, но нос намного мягче.
Спасибо за обзор, Тимур! У меня доска Ultra Mountain Twin, мне ее "втюхали" (хотели что-то подороже продать) в Канте, но я ей абсолютно доволен. Катаюсь первый сезон и доска очень быстро позволяет прогрессировать и прощает ошибки и очень быстрый скользяк. Очень доволен покупкой, хоть и стоила она не дешево!
ultra mountain twin плох в плотном лесу и на буграх - не хватает контроля, плывет тоже не ахти, стоит чуть перегрузить переднюю ногу и он тонет, но прыгает хорошо не поспоришь, скользяк оч быстрый да.
Тимур, спасибо за обзор, очень интересно было послушать! Есть небольшое уточнение по райдеру авиатора. Там не Ксавьер ДеЛаРю перешел в Джонс, а его младший брат Виктор ДеЛаРю. Виктор выигрывал этапы на FWT, а Ксавьер 3-х кратный чемпион FWT. Ну и у Ксавьера своя линейка досок бренда Rossignol с маркировкой XV. На данный момент есть 3 доски мегазаряженная XV, более лайтовая XV Sashimi, и фановая коротышка для Японии XV Sushi. Очень крутые доски, жаль в России почти не найти. Триал там что-то завозит понемногу.
Еще дополню: Виктор в прошлом году стал чемпионом FWT, как раз на Авиаторе 2.0. И он принимал активное участие в её разработке. В позапрошлом сезоне, в инсте выкладывал, как ходит на горку с десятком прототипов и все катает, сравнивает.
@@Art1ight Если есть ссылка, кинь пожалуйста. Это очень крутой факт! И я уверен, что он сильно продвинулся в этом, так как Авиатор даже в плоскости теоретической стал на много лучше!
Тимур, спасибо за обзор! Если сравнивать Jones Stratos и Burton Deep Thinker? Что интересней на Ваш взгляд. Катаю в Геше Трасса/Лес/Пухлый. Заранее спасибо за мнение.
Привет, они очень близки на самом деле, так что сказать что лучше не смогу. Делаются на одной фабрике, стоят примерно одинаково. По цвету можно выбирать.
Рад, что понравилось. Ну а чего бояться, ты предупрежден, так что даже если и случится - лютого разочарования ты не испытаешь. Гарантия 3 года, если и случится - поменяют на другую.
Катаю второй сезон на ультра маунтин 163 ростовка. Я 92 кг и 1.96 ростом - доски хватает. Снаряд режет все как нож масло, здесь не соглашусь с Тимуром по жесткости. Во фрирайде ее маловато, задняя нога подзабивается. Зато на трассе супер, карвит прекрасно, носы упругие и очень отзывчивые - идеальная доска для основной. Для комфортного фрирайда нужна вторая. Вообщем для больших ребят очень хороший универсал - рекомендую.
Большое спасибо за обзор. Тимур где детская коллекция она же дешевле женской этож твой лафхак использовать ее для легких дам. (Это не упрек а твоя идея из ранних видео) да вообще у многих уже и детки подрасли
Привет, да, они довольно похожи. Но есть 3 отличия - на Jones есть ложка - а это само по себе читерство )) На ней все на много проще делать даже на малой скорости. Jones жестче = на нем скорость дается на много легче - с меньшей вибрацией, скользяк на Jones ощутимо быстрее. НО, если говорить о соотношении цены и качества, ORA выигрывает. Безусловно есть и другие доски которые с легкостью влезли бы в спор между этими двумя. Если будет угодно - пиши в ВК - vk.com/snowshop расскажу.
Подскажите, для девочки, что все-таки лучше взять Stratos или Flagship, если нужна маневренная доска для трасс и хорошая всплываемость в пухляке и в лесу (Геш)? есть желание еще чуточку попрыгать на кочках на трассе, скорости средние
Привет, я думаю, что Флаг в этом случае будет выигрывать. У него геометрия и прогиб позволяют брать меньшую ростовку для той же маневренности и всплываемости нежели у стратоса. Карвинговые и скоростные характеристики будут хуже, но если вжаривать не нужно, то плюсы маневрирования и всплывания будут более явно выражены у Флага.
Тим) я учился катать на первом Авиаторе. Ничего подобного про 110 кг. у меня 75 и нос доски в 164 ростовке дребезжал не хило... странная она доска, просто несбалансированная. Зато со второй каталки на канты встал )
Было бы интересно послушать про такие бренды как MOSS и Gentemstick. Хочется же узнать, за что производитель требует такие конские бабки за свои доски))
Xavier De Le Rue катает за rossingol ,a вот его младший брат Victor De La Rue за джонс!Rossingol xv топчик для навиливать в больших горах.Jones больше компромисс.
Да, он очень прилично этим занимается уже, я даже купил себе, но хватило одного дня катания, что бы я избавился от нее. Slash это тоже продукт Nidecker group, но даже близко не так качающий как Джереми.
А не пробовали доску Slash Nahual? Она по форме чем то stratos напоминает. Плывет в пухлом просто огонь, а вот насчет маневренности в лесу слабовата. Еще не могу понять ее поведение по трассе, срывает дугу, толи из за того, что у нее прогиб между закладными плоский. По этому последнее время смотрю на ховеркрафт, флаг и бореалис кои. как у кои дела с топшитом и вообще по качеству? @@Timur_Zimin
Джонс, джонс, джонс, мы возим джонс берите джонс..... тааак понятненько. Вот выбирал я себе фанеру, в итоге пришел к классике только в самой большой ростовке под свой вес=)... и не жалею.
Отличный обзор, но есть одно но. После тестов Storm Wolf и Expander Twin выяснилось, что Twin плывет лучше Вольфа, а Вольф - это трассовая доска, которая выглядит как ласточка. Вдруг кто думал брать под паудер, одумайтесь, она тонет. А про Дрим Кэтчер идеально сказал!
Спасибо за обзор! очень хотелось бы у видеть топ, например из разных брендов ,но направленых досок ... Например лучшии три доски для карвинга( не обязательно им места даже распределять) фристайла и .т .д
Являюсь владельцем нового Mountain twin. И отчасти соглашусь с Тимуром. Поясню. Рост 176. Вес 67 кг. Ботинок 9US. Я очень долго думал по ростовке. В итоге, из-за неверной жестокости немного прогадал. Взял 157 ростовку, а надо было 154 брать наверное. По росту она мне по подбородок, по весу прям чутка не дотягиваю до середины, но расчёт был на то, что она в реальности мягкая и 157 будет пожёстче. Что в реальности. 154 доска по прожиму прям мягче, в отличии от 157. 157 сейчас ощущается, как баржа, которая пробивает снег, разбитую трассу. Но есть минусы, 154 была бы лучше для парка, для маневренного катания, в дуге лучше. Так что я немного пожалел. А теперь главное, что очень сильно расстроило. Фиг с ним, что я немного ошибся с ростовкой. Но топшит у Джонса УЖАСНЫЙ. После первой поездки в горы верхняя часть начала расслаиваться и биться с такой скоростью, что я прям офигел. Камней я не ловил вроде , было только трассовое катание, никто не наезжал на борд, но каким-то образом нос и боковины повреждены так, что у меня есть опасения, что топшит такими темпами скоро начнёт расходиться и вздуваться. В целом ок доска, но топшит ужасный, обидно это осознавать, покупая доску за 50к, и надеяться теперь, что она хоть сезон проживет.
Судя по всему у концерна найдекер проблемы с качеством. В этом году я многих таких отзывов про jones/nidecker встречаю. Лично видел как топшит доски превращается в гавно за буквально две недели катания на новом venus
У меня маунтин твин 19 года, с топшитом всё ок, скользяк удивил, нежный как .. ))) 154 ростовка, я 65кг. Жесткость доски кажется что 6-7 точно. Баттерить на ней приходится через силу.
В Шерегеш в прокате есть ховеры 21 года. Я когда увидел их топшит думал, что это фанеры 7-8 летней давности: кратеры прям у кантов, будто истерто. А нет -- новеханькие. Сам планирую себе Джонса взять, ибо распробовал: и геометрия, и отзывчивость -- мое. Но вот такие моменты вгоняют в диссонанс.
Про топшиты согласен, в этом году взяли новые фронтиер и продиджи, на бугельном подъёмнике из за накатанных неровностей, буквально за пару дней обе доски покоцались.
Отличный обзор, не понятно только как можно сравнивать жёсткость мужской доски (стратос) под вес 70-90кг и женской под вес 45-65. Их жёсткость рассчитана под разный вес и ощущуться при прожимание женский будет мягче, но это не значит что для девочки 45кг он не будет жёсткостью 7, т.к. своим весом она не сможет его продавить. Потихонечку подошли к фрирайд девизиону, но рассматриваем поведение досок в основном на трассе. Тоже считаю не совсем правильно P. S. Покажите видео где стратос во фрирайде тонет.
Вообще пора завязывать обращать столько внимания на «коэффициент жесткости». Это не какое-то объективное измерение, а просто цифра, выдуманная в маркетинговом отделе производителя, ее совершенно точно нельзя проверить, прожимая доску рукой. Какой-нибудь Саломон вообще заявляет, что жесткость «средняя» или «ниже средней», и правильно делает.
Крутой обзор, спасибо! По поводу несоответствия размеров: проверьте на всякий случай свою рулетку, не брендовые рулетки часто грешат точностью шкалы. Знаю это по опыту стройки и ремонтов))
А где критика то? Дизайны, ложки это хорошо, но… Почему нет информации, что у них скользяки из пластилина и от любой ледышки борозда? Почему нет информации, что они расслаиваются? Все понятно, экология и тд, но не в ущерб же качеству? За труд спасибо, но получилось обычное рекламное видео с общими фразами из каталога. Тимур ну как так? Еще и братьев Де Ля Рю перепутал.
Скажу так после 5 дней катки в Геше с нормальным снегом. Мой ховер 19г.в ушел просто в щи. Скользяк умотан, канты забиты, продал его, а сейчас жалею лучше бы оставил, т.к. осваиваю карв. А там катал чисто по лесу, трассы в минимум)
Знаю проблему с нежными топшитами и ховеров, но про скользяк впервые слышу. По моему опыту скользяк у джонсов -- охриненные: скользкие и не убиваемые. Где про это можно почитать? Мож сабредит какой есть.
@@FilSerge у меня было 3 джонса. Майндэкспандер 2 шт и ульракрафт. После уикенда в сочи, где снега навалом была, доски выглядели словно их насиловали 2 года. Было потом много других досок, такого не наблюдал. Едут скользяки у них круто, быстрые, но нежные
В этом году пересел на Ховер 156. Тимур сказал все верно, это супер непробиваемая доска, на ней комфортно ехать по убитому к вечеру склону, она не вибрирует от слова совсем, провоцирует тебя херачить по склону на максимальной скорости, карвить на ней приятно. Но еще большее удовольствие я получил от того , как она плывет по пухлому снегу, это реально сказка. Думаю лучше будут только сёрфы с ласточкиным хвостом. К сожалению ничего не могу сказать на счёт маневрирования между ёлок, но по ощущению она конечно не для супер густого леса. Единственное, я бы конечно под свой рост 172 и вес 88, хотел попробовать 152 ростовку, ибо суровая жесткость этой доски позволяет, там и жесткости чуть меньше и больше маневренности. По своим ощущениям я бы хотел что бы она была чуть чуть уже, у меня 42 размер ноги, идеально она зайдет людям с 43-44 и выше. Из минусов это очень очень нежный топшит. Любой нерасторопный лыжник в очереди оставит скол на твоей доске, но я так понимаю это особенность всех Джонсов. Ну и было бы здорово если ее реальная жесткость была 8.
Совет. Сдвинь крепы максимально близко к переднему канту и тогда станет лучше. У меня вообще 41 размер, было чуть неудобно, сдвинул и все стадо отлично. П.С. взял доску уже и меньше - изменилось катание , но не пойму стало лучше или хуже. (Модель досок одна и таже Джонс Флагшип).
Я катаюсь на Mountain twin 157 прошлого года, доска в принципе понравилась. По поводу цены, я думаю тут ситуация такая же, как у LibTech, если в сердечнике появляется что кроме осины, цена тут же возрастает процентов на двадцать. А в этой модели древесины павлонии в два раза больше чем осины. Магнетрекшн по сравнению с Lib очень слабый, где lib вгрызается в склон, Jones удерживается благодаря чуду))) Из плюсов - очень манёвренная и пухляк вывозит хорошо. За счёт обрезанного носа ощущается короче чем есть на самом деле. На разбитых трассах и в лесу ведёт себя просто великолепно, а вот на скорости на ней страшновато! Скользяк не хуже и не лучше чем у остальных брендов, каких то нареканий у меня нет. Топшит, это беда, он очень быстро скалывается и царапается, за очень не продолжительное время, превратился в какое то убогое, зацарапанное г… Конечно по большей части это происходит на бугеле (швабра), когда рядом с тобой едет человек на другом сноуборде, и время от времени своим кантом наезжает на топшит. Сам по себе топшит не отслаивается и имеет одно большое преимущество - к нему практически не липнет снег. Вообщем, доска в целом понравилась и могу смело ее рекомендовать всем, кто задумывался о покупке этой модели
Тимур спасибо за обзор, какая ростовка на твои данные идеальные, у меня просто такие же данные +- 69/172. Рассматриваю Jones stratos как доска в большей степени для фрирайда.
хм.... 2 см тейпера - и типа не утонуть? Флагшип нехило тонул, когда я ехал рядом- у меня тейпер 4см )) ну и понятие Сетбек используется в этом ролике неверно
Не представляю вообще, зачем новичку дорогие доски. Я сам прямо скажем начинающий сноубодист и катаю на доске за 13к, недавно у нас сквот проводил серию тестов, я на них активно покатал и пробнул кучу всяких досок с прйсом 50+ и блин, вообще не понял разницы между условным либтех динамо за 54 и моими дровами за 13, ощущения различаются может процентов на 15, стоит ли это такой огромной переплаты? Когда ты начинающий, сомневаюсь. Другой вопрос что я опять же не москвич и даже не петербуржец, может быть у меня нищебродское мышление и 60к за доску для начинающего это норм :D
Палка о двух концах, технологичный снаряд дает тебе возможность долго расти в технике, не упираясь в необходимость покупки нового борда. С другой стороны, смена доски с ростом техники может стать большим прорывом в уровне катания
Вопрос не в цене, а в том что бы найти то что нужно именно тебе. Чем больше ты имеешь бабла, тем шире выбор, но это совершенно не значит, что доска за 60 понравится тебе больше чем за 13. А вот если выбирать с умом - то и сэкономить можно и на склоне не обламываться. За это я ручаюсь.
Здравствуйте, стоит ли новичку-продолжающему брать б/у ховеркрафт? Брал в прокате, очень понравился, катался на нем по трассе и лесу, после попробовал по лесу на симметричной доске, обплевался. Хочу взять олдскульный, на котором еще не было ложки
ничего про классический Mind Expander не услышал в обзоре, что нибудь можно сказать про эту доску или она не поменялась совсем ,что ее не было в обзоре?
Привет, не стал заказывать из за низкой ликвидности. У нас еще позапрошлогодние есть. Мне доска очень нарвиится, но сейчас всем заправляют универсалы трасса\фрирайд. А майнд это чистый фрирайд - доска номер 2.
8:23 Тимур, Jones НЕ выкупал технологию Lib Tech с магной на момент выпуска коллекции с обзора. У них в каталоге 21-22, есть страница, где они описывают эту технологию волнистости и называют её Traction Tech. Страница 58-59. А потом под каждой доской указывают её версию 2.0, 3.0 и т.д. 7:37 в прошлом году отвечая на коммент под видео, было написано, что готовится специальный DIY прибор для универсального измерения жесткости сноубордов. Уже, как бы год прошел, а новостей про этот прибор так и нет. Я, как бы, ручной метод проверки жесткости уважаю, но не доверяю )) И что по ботинкам Deeluxe? Будет обзор? Там в этом году новые лайнеры, усилители языков, крутая модель от Элиаса Эрхарда (которую уже прикупил и готовлюсь поехать испытать). И вопросы по качеству пошива.
Привет, не, у тебя не полная инфа, Джонс купил патент у Мрвина, это факт. Что касается ПРИБОРА, он был в этом обзоре, но нам стало так интересно, что мы аж на 40 минут еще наснимали. Грубо говоря будет еще одно видео про Джонс.
@@Art1ight Это их название, но если ты найдешь историю джонса, то они пишут там про то что купили патент у Мервина. Найдекер не стал бы рисковать и судиться с Мервином - это же не шарашкина контора - им проще раскошелитья, чем потом платить за поражение в суде.
Прикупил себе авиато2 159w И через испытаний пару месяцев могу сказать Это просто пушка. Прощает ошибки встаёт в дугу просто сказка. Всплывает в пухляке не как обычные борды а нос чуть виден но идет как крейсер аврора и прям уверенно не нужно давить на хвост. Скорость набирает просто офигенно. Управление на льду просто бомба не колбасит как на стиралки . На подготовленной трассе просто как поезд по рельсам как нужно так и едет. Тимур спасибо . P.s парни в магазе подобрали новые мне боты под мои культяпки и теперь как в тапочках гоняю парням респект.
Спасибо за обзор. Но очень странные выводы по стратосу: тонет в пухляке? Видно, что в пухляке на нем не катал автор. А ссылка на Ильина вообще странная. Ты Ильина спроси сам) Стратос не тонет в пухляке.
Господину Ильину платят, что бы он катался на нем, а мне нет. Ну и я вижу как ведет себя доска в пухлом по видео от первого лица. Зачем тут что-то спрашивать? Ясен пень, что есть доски которые поехали бы хуже, но есть доски которые поедут на МНОГО лучше. Это факт. Ну и опять же, мне нет смысла кого-то обманывать по этому поводу.
Ховер за счет короткого хвоста весьма маневренная доска. Доску легко "перекинуть" если нужно резко изменить направление и ее невозможно утопить даже на малой скорости. Это моя доска №1 когда в Шерегеше сыпет и между елок она рулится отлично. Ховер надо выбирать меньшей ростовки чем обычная доска на 3-6см ( а лучше посмотреть таблицу веса райдера) иначе она будет неповоротливым кораблем. Я не вижу большого смысла определять жесткость досок прогибая их руками. Ховер жесткий между закладными. Но у него почти нет хвоста и огромный мягкий нос ложка. Он не ощущается как жесткая агрессивная доска, чего не скажешь о флагшипе, который номер один на авито с подписью "переоценил свой уровень". Катаю на ховере 4 года.
У Флагшипов есть года )) Мне карбоновый флаг показался просто фантиком и ни о каком карвинге там речи вообще не идет. Жаль небыло свежего ховера. Что касается жесткости - он очень жесткий! Но ложка смазывает жесткость и придает ему игривости и маневренности - это почти магия!
Это разные доски 🤭 как не выбрать Авиатор - если тебе нужно выступать на соревах по фрирайду , приземляться в свиче во фрирайде, ебашить с 5 метровых и более скал , карнизов в бетон 🙆🏻♂️ Флаг для чила по полям там 🤭😂 непотопляемая дверь шкафа
Тимур, спасибо за то, что каждый год радуешь своих подписчиков честными, информативными и полезными обзорами! У Джонса классные доски, единственный их минус, на мой взгляд, это цвет. Я счастливый обладатель Авиатора 160 wide сезона 19-20, брал его в основном под трассовое катание на очень высоких скоростях, карвинга с укладками и чуть чуть фрирайда в неглубоких снегах. Меня эта доска удовлетворяет на 200 процентов, просто огонь! Плюс его цвет, в том числе почему я взял именно эту доску - бело синий в носу и талии, переходящий в чернильный к хвосту, на горе смотрится очень выигрышно по сравнению с другими однотонными брендами, так как сноубординг - это ещё и эстетическое удовольствие. Огорчает, конечно, что Джонс планирует обезличить свои доски блеклостью расцветки. Вон у фронтьера этого сезона яркая, спокойная и при этом не вычурная раскраска, смотрится очень позитивно и на горе будет привлекать внимание.
@@Timur_Zimin ну, цвет я выбирал в самую последнюю очередь. Сначала, конечно, я определился с характеристиками самой доски под свои нужды (кстати, после систематического просмотра Ваших обзоров) взвесил все плюсы и минусы) И как в одном из обзоров сказал Евгений Маталыга, когда вы определились с формой доски, ее прогибом, жёсткостью и другими параметрами, в том числе ценовым диапазоном, покупайте самую красивую )) Кстати, у меня стоял выбор между ховеркрафтом и авиатором, но авиатор перевесил и я очень этому рад, так как иногда трасса бывает настолько разбита, что никакой карвинг не идёт и тогда есть вариант попрыгать со всяких мелких и средних кочек (пока с них, а там может и на трамплины перейду) на средней скорости и более твиновый авиатор очень для этого подходит. А с коротким и дубовым хвостом ховера это было бы проблематично.
Взял себе майнд экспандер твин 158й так как вес около 90, и скажу так - нужно учитывать вайдовость этой доски, так как мне например с ботинком US9 27см достаточно много приходится вкладывать в доску что бы получить от нее меньше. Это касается конечно трассового катания, в пухлом вайдовость даже играет наруку и рулежке не мешает. На скорости тоже заметил стабильность уходит. Вообщем доска крутая ( особенно дизайн ) но не для всех и не для всего. Ее стихия - не супер крутые поля пухлого с элементами фристайла. Если нужен более универсальный снаряд и не нужен свич в пухлом то это стратос. Очень веселая и супер маневренная досочка. Советую.
@@ValentinMaximenko если хочется карвить а ноги большие то лучше повернуть стойку, чем увеличивать ширину доски, широкую доску перекладывать тяжело. Совет очевидно для новичков, а им лучше не советовать такие извращения, для тех кто понимает что делает и так очевидно, брать вайдовую доску или крутить углы.
@@Timur_Zimin да этот чувак даже на шпале железнодорожной может исполнить, но врядли ролик "че там у джонса" смотрит много ребят такого уровня. Как я и писал выше, новичкам не нужно советовать странные сетапы, это с большой вероятностью потратит больше времени и здоровья.
Тимур, приветствую! Спасибо за твои обзоры и ответы на вопросы в ВК. Благодаря тебе и Косте-сан при выборе из Стратоса и Фронтиер взял в конце прошлого сезона именно Фронтиер. Очень доволен. Шустрая красивая доска, кататься в свиче на ней без проблем и хорошо держит на скорости, там где мой райд маник уже колбасило и было страшно. Желаю успехов и продвижения!
Наслаждение смотреть обзоры Тимура, особенно когда нет возможности часто катать, но хочется вот это всё. Тимур заряжает любовью к сноубордингу и всему, что с этим связано, спасибо за труд и прокачку культуры!
Катал в декабре 2021 в Геше на свежем Jones Frontier, и Mountain Twin. Фронтир более направленный, в свиче наказывает, не приятно на скорости втыкаться. А вот Mountain Twin очень понравился, игривее, но на скорости мягче, но при этом больше прощает, увереннее себя чувствую. Скользяк у фронтира показался медленнее, особенно на пологом склоне ощущается, что туго едет, Mountain Twin вытаскивает на ура. Ещё заметил особенность, что покрытие между крепами на Mountain Twin шершавее, с подъёмника удобно слезать, а вот у фронтира очень скользко, выстегнутый ботинок не держится на доске.
Мммм, такие приятные слова, спасибо, Макс! )
@@CloneNemiH отличное сравнение! Если есть видео - можно закинуть на новый канал, кстати!
@@CloneNemiHПозавчера взял себе новый Frontier 161W по рекомендациям сказали что как первая доска она идеальная, прочитав ваш комментарий захотелось Mountain Twin 😁
Хотелось бы обзор на доски от korua shapes
Отличный обзор!
Раз в 10 лет решил досочку новую купить, пошёл подписаться на канал, узнал что Тимур 10 лет как этим занимается - прошлые доски у него же на Лиговке брали))
От души душевно в душу :) Успехов в процветании канала и в обеспечение людей сноуборд снарягой. Всегда интересно тебя послушать и твое мнение о досках.
P.S. В прошлом году выбирал между Flagship и Stratos. Ставку сделал на Flag и чуть сомневался, но ты развеял мои сомнения в этом видео))
Очень приятно получать такие послания! Успехов в катании, береги себя! )
Спасибо за обзор, как всегда на высоте.
Второй год в качестве второй фрирайдовой имею storm chaser, ростовка 152, собственный вес 90, рост 180. По ростовке консультировался у производителя. Итак, по порядку:
1. Прогиб - действительно, как заметил Тимур, этот прогиб надо прочувствовать. Доска буквально плывёт поверх снега. Если пухлого меньше 50 см, при нажатии на нос, начинает ускоряться, при сильном нажатии, также не тонет, а выплевыает тебя, будто подводная лодка экстренно всплывает.
В прошлом году катал на нем максимум на 1.5 м пухлого, едешь по пояс, не тонет. Но уже ногу немного надо заднюю поддавливать.
2. Лес - очень юркая, между деревьев проскакиваешь вообще без проблем.
3. Трасса - свежий вельвет можно и в дугу уйти, в принципе кант держит неплохо для такого прогиба. Разбитый склон - тазик.
Очень мокрый снег конца апреля, при соответствующем парафине отлично себя чувствует.
4. Жёсткость - соответствует заявленной, но нос намного мягче.
Спасибо за подробный анализ по доске! Очень приятно читать!
Не маленькая помолвка с таким ростом и весом то?
@@АндрейУэйн вполне нормально, в этом году вес 100, все равно не тонет))
Спасибо за обзоры , как всегда все познавательно и интересно ! Удачи в продвижении !
Очень хороший обзор! Только за джонс катает не Ксавье ДеЛаРю а его младший брат Виктор
Да, да, ты прав, это я ляпнул криво. Ксавьер за Росик катает.
Не пишу коментов обычно!Но тебе напишу в поддержку канала) ты молодец и всегда все по делу👍 Красавчик
Спасибо, дорогой! Ценю!
Легко и доступно доносите, спасибо
Спасибо за обзор, Тимур! У меня доска Ultra Mountain Twin, мне ее "втюхали" (хотели что-то подороже продать) в Канте, но я ей абсолютно доволен. Катаюсь первый сезон и доска очень быстро позволяет прогрессировать и прощает ошибки и очень быстрый скользяк. Очень доволен покупкой, хоть и стоила она не дешево!
Привет, Слава богу Джонсы все с ложкой, так что это не так страшно. Хотя в сущности большого смысла в приобретении ультры для начинающего нет.
ultra mountain twin плох в плотном лесу и на буграх - не хватает контроля, плывет тоже не ахти, стоит чуть перегрузить переднюю ногу и он тонет, но прыгает хорошо не поспоришь, скользяк оч быстрый да.
Тимур, спасибо за обзор, очень интересно было послушать! Есть небольшое уточнение по райдеру авиатора. Там не Ксавьер ДеЛаРю перешел в Джонс, а его младший брат Виктор ДеЛаРю. Виктор выигрывал этапы на FWT, а Ксавьер 3-х кратный чемпион FWT. Ну и у Ксавьера своя линейка досок бренда Rossignol с маркировкой XV. На данный момент есть 3 доски мегазаряженная XV, более лайтовая XV Sashimi, и фановая коротышка для Японии XV Sushi. Очень крутые доски, жаль в России почти не найти. Триал там что-то завозит понемногу.
Да, да, ты прав, я тупанул. У нас есть этот Росик в магазине. Я увлекся разговором и не поерепроверил кто именно из братьев.
Еще дополню: Виктор в прошлом году стал чемпионом FWT, как раз на Авиаторе 2.0. И он принимал активное участие в её разработке. В позапрошлом сезоне, в инсте выкладывал, как ходит на горку с десятком прототипов и все катает, сравнивает.
@@Art1ight Все верно и самый безбашенный прыжок тоже он делал над каньоном с одной пристегнутой ногой!
@@Art1ight Если есть ссылка, кинь пожалуйста. Это очень крутой факт! И я уверен, что он сильно продвинулся в этом, так как Авиатор даже в плоскости теоретической стал на много лучше!
@@Timur_Zimin К сожалению, он это выкладывал в обычные сторизы (
Топовый обзор, спасибо большое, многое для себя подчеркнул так как сейчас подбираю борд и себе и своей девушке
Спасибо за подробности в обзорах! Жду обзор union креп. этого сезона.
Было интересно узнать об особенностях новой коллекции Джонсов!
Как всегда очень полезно)
Спасибо Тимур за видео!
Кстати на фронтиере остановился тоже после Вашего обзора!)
Тимур, спасибо за обзор! Если сравнивать Jones Stratos и Burton Deep Thinker? Что интересней на Ваш взгляд. Катаю в Геше Трасса/Лес/Пухлый. Заранее спасибо за мнение.
Привет, они очень близки на самом деле, так что сказать что лучше не смогу. Делаются на одной фабрике, стоят примерно одинаково. По цвету можно выбирать.
@@Timur_Zimin ))) спасибо. Остаётся выбирать только по цвету))))
стюардесса уделает и дип синкер и стратос
Спасибо за обзор!
Красавчик! Спасибо за обзор! Хочу купить МИ, но отпугивает текущее качество материалов, многие пишут про слабый топшит и скользяк. Что скажите?
Рад, что понравилось. Ну а чего бояться, ты предупрежден, так что даже если и случится - лютого разочарования ты не испытаешь. Гарантия 3 года, если и случится - поменяют на другую.
Смотришь, как-будто пьешь холодненькое пиво в жару, - кайф, спасибо, Тимур!
Спасибо за креатив в комментариях ))
Катаю второй сезон на ультра маунтин 163 ростовка. Я 92 кг и 1.96 ростом - доски хватает. Снаряд режет все как нож масло, здесь не соглашусь с Тимуром по жесткости. Во фрирайде ее маловато, задняя нога подзабивается. Зато на трассе супер, карвит прекрасно, носы упругие и очень отзывчивые - идеальная доска для основной. Для комфортного фрирайда нужна вторая. Вообщем для больших ребят очень хороший универсал - рекомендую.
Спасибо за коммент, Антон! ) Все познается в сравнении! Ультра отличная доска!
Когда уже про Капыты будет видос???
Они только только приехали, еще все толком пощупать не успел
Тимур, можно поставить в один ряд Storm Chaser и Burton Fish 3d?
Привет, да, это близкие друг другу доски.
Добрый день! Что думаете о досках rome?
Большое спасибо за обзор. Тимур где детская коллекция она же дешевле женской этож твой лафхак использовать ее для легких дам. (Это не упрек а твоя идея из ранних видео) да вообще у многих уже и детки подрасли
Детскую раскупили за первые 3-4 дня именно по той причине что ты описал в своем посте. В будущем году заказл побольше.
Тимур, в эту же тему вопрос - детский флагшип и женский сильно ли отличаются по характеристикам? В цене разница огого...
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста крепления для Jones Hovercraft
У меня Mountain Twin 2016 года и там есть жесткость 7 и рокеры начинаются прямо по центру закладных. И Mind Expander Twin очень на нее похожа
Да, в 16м все было по другому
Небольшой оффтоп - а что за доска в японском стиле слева в кадре стоит? Уже не первый раз её замечаю, но в инете не могу найти =(
Привет, не то что бы ее стоило искать, но вот - vk.com/photo3273660_457251461?rev=1
спасибо за инфу
Здравствуйте Тимур, можно ли Nidecker Ora считать аналогом Jones Dream Catcher? для спокойного, прогрессирующего уровня катания на курорте
Привет, да, они довольно похожи. Но есть 3 отличия - на Jones есть ложка - а это само по себе читерство )) На ней все на много проще делать даже на малой скорости. Jones жестче = на нем скорость дается на много легче - с меньшей вибрацией, скользяк на Jones ощутимо быстрее. НО, если говорить о соотношении цены и качества, ORA выигрывает. Безусловно есть и другие доски которые с легкостью влезли бы в спор между этими двумя. Если будет угодно - пиши в ВК - vk.com/snowshop расскажу.
Тимур, молодец
Подскажите, для девочки, что все-таки лучше взять Stratos или Flagship, если нужна маневренная доска для трасс и хорошая всплываемость в пухляке и в лесу (Геш)? есть желание еще чуточку попрыгать на кочках на трассе, скорости средние
Привет, я думаю, что Флаг в этом случае будет выигрывать. У него геометрия и прогиб позволяют брать меньшую ростовку для той же маневренности и всплываемости нежели у стратоса. Карвинговые и скоростные характеристики будут хуже, но если вжаривать не нужно, то плюсы маневрирования и всплывания будут более явно выражены у Флага.
Глаза... нужно немного больше спать
p.s. за контент лайк
Есть немного ))
Jones Mind Expander Twin или Capita Spring Breaker Powder Twin ?
Хороший вопрос, они близки друг к другу и было бы интересно сравнить конкурентов.
Спасибо
Тим) я учился катать на первом Авиаторе. Ничего подобного про 110 кг. у меня 75 и нос доски в 164 ростовке дребезжал не хило... странная она доска, просто несбалансированная. Зато со второй каталки на канты встал )
Ну тут либо 110, либо на кантах )) У большинства путь другой )
Было бы интересно послушать про такие бренды как MOSS и Gentemstick. Хочется же узнать, за что производитель требует такие конские бабки за свои доски))
На втором канале скоро выложу
@@Timur_Zimin а ссылку на второй канал?
@@ДмитрийБогородский-п6е th-cam.com/video/xI0YcotbC9Q/w-d-xo.html
Ты лучший
Как дела с топшитом у флага, он такой же одноразовый, как на твине, или получше?
А я чет не знаю о чем речь... у меня были на тестах и тот и другой, но у меня ничего не отваливалось.
@@Timur_Zimin сколы появляются моментально, качество топшита отстойное
@@adeby печально слышать. Попробуй махнуть его на что-то из Неврика, там по идее все супер хорошо с топами, но не будет ложек.
@@Timur_Zimin думал об этом, но решил уже докатать этот, отслаивающийся топшит - это неприятно, но в целом катать не мешает
А санки Jones не выпускает?
выпускает - одну модель
Вывожу ваши видосы в топы этим коментом 😆
ЕЕееее )))
Не Ксавье, а Виктор!!!
У меня авиатор - 2020 года и я пока доволен - а новые не тестил....
Спасибо за комент ) Надеюсь и до новых доберешься.
@@Timur_Zimin Ну как текущие сношу )))))))
🤩
super
Ееее )
Xavier De Le Rue катает за rossingol ,a вот его младший брат Victor De La Rue за джонс!Rossingol xv топчик для навиливать в больших горах.Jones больше компромисс.
Уже в 6ой раз пишу, да - да - я ошибся )) Спасибо за бдительность ))
Тимур, а как же доски slash от gigi тоже яркий представитель сноубординга!
Да, он очень прилично этим занимается уже, я даже купил себе, но хватило одного дня катания, что бы я избавился от нее. Slash это тоже продукт Nidecker group, но даже близко не так качающий как Джереми.
А не пробовали доску Slash Nahual? Она по форме чем то stratos напоминает. Плывет в пухлом просто огонь, а вот насчет маневренности в лесу слабовата. Еще не могу понять ее поведение по трассе, срывает дугу, толи из за того, что у нее прогиб между закладными плоский. По этому последнее время смотрю на ховеркрафт, флаг и бореалис кои. как у кои дела с топшитом и вообще по качеству? @@Timur_Zimin
Джонс, джонс, джонс, мы возим джонс берите джонс..... тааак понятненько. Вот выбирал я себе фанеру, в итоге пришел к классике только в самой большой ростовке под свой вес=)... и не жалею.
Вообще не правда, я уже не одну сотню людей от Джонса отговорил.
Отличный обзор, но есть одно но. После тестов Storm Wolf и Expander Twin выяснилось, что Twin плывет лучше Вольфа, а Вольф - это трассовая доска, которая выглядит как ласточка. Вдруг кто думал брать под паудер, одумайтесь, она тонет. А про Дрим Кэтчер идеально сказал!
Было бы круто, если был большой выпуск, где сравниваются топ борды из сезона.
А так спасибо Тимур)
Это прям сильно заморочиться нужно. Работать то кто будет? ))
@@Timur_Zimin трактор, он железный пусть и работает😉
Как же приятно смотреть человека -который так любит своё дело
Спасибо Денис )
Тимур, спасибо за отличный обзор! Вопрос: почему не снимаешь и не рассказываешь про salomon? Хорошие доски с вменяемым прайсом.
Да просто не успеваю, у них действительно есть неплохие модели. Хотя и бредовых довольно полно... нужно наверное будет подснять.
Спасибо за обзор! очень хотелось бы у видеть топ, например из разных брендов ,но направленых досок ... Например лучшии три доски для карвинга( не обязательно им места даже распределять) фристайла и .т .д
Хорошая мысль )
чем Angry Snowboarder не нравится? там, конечно, много производителей, которых в РФ нет, но в целом что-то можно найти.
@@eugene_ok Для того что бы ответить на этот вопрос нужно задать себе другой вопрос, откуда деньги на обзоры у Энгри сноубордс? ))
Являюсь владельцем нового Mountain twin. И отчасти соглашусь с Тимуром. Поясню. Рост 176. Вес 67 кг. Ботинок 9US. Я очень долго думал по ростовке. В итоге, из-за неверной жестокости немного прогадал. Взял 157 ростовку, а надо было 154 брать наверное. По росту она мне по подбородок, по весу прям чутка не дотягиваю до середины, но расчёт был на то, что она в реальности мягкая и 157 будет пожёстче.
Что в реальности. 154 доска по прожиму прям мягче, в отличии от 157. 157 сейчас ощущается, как баржа, которая пробивает снег, разбитую трассу. Но есть минусы, 154 была бы лучше для парка, для маневренного катания, в дуге лучше. Так что я немного пожалел.
А теперь главное, что очень сильно расстроило. Фиг с ним, что я немного ошибся с ростовкой. Но топшит у Джонса УЖАСНЫЙ. После первой поездки в горы верхняя часть начала расслаиваться и биться с такой скоростью, что я прям офигел. Камней я не ловил вроде , было только трассовое катание, никто не наезжал на борд, но каким-то образом нос и боковины повреждены так, что у меня есть опасения, что топшит такими темпами скоро начнёт расходиться и вздуваться.
В целом ок доска, но топшит ужасный, обидно это осознавать, покупая доску за 50к, и надеяться теперь, что она хоть сезон проживет.
Судя по всему у концерна найдекер проблемы с качеством. В этом году я многих таких отзывов про jones/nidecker встречаю. Лично видел как топшит доски превращается в гавно за буквально две недели катания на новом venus
У меня маунтин твин 19 года, с топшитом всё ок, скользяк удивил, нежный как .. ))) 154 ростовка, я 65кг. Жесткость доски кажется что 6-7 точно. Баттерить на ней приходится через силу.
В Шерегеш в прокате есть ховеры 21 года. Я когда увидел их топшит думал, что это фанеры 7-8 летней давности: кратеры прям у кантов, будто истерто. А нет -- новеханькие.
Сам планирую себе Джонса взять, ибо распробовал: и геометрия, и отзывчивость -- мое.
Но вот такие моменты вгоняют в диссонанс.
Про топшиты согласен, в этом году взяли новые фронтиер и продиджи, на бугельном подъёмнике из за накатанных неровностей, буквально за пару дней обе доски покоцались.
@@DimaKislyakov пц
Вы перепутали, Завье Де Ля Рю катает за Росси, а брат его - Виктор Де Ля Рю за Джонса
Да, да, ты прав, Дим.
Отличный обзор, не понятно только как можно сравнивать жёсткость мужской доски (стратос) под вес 70-90кг и женской под вес 45-65. Их жёсткость рассчитана под разный вес и ощущуться при прожимание женский будет мягче, но это не значит что для девочки 45кг он не будет жёсткостью 7, т.к. своим весом она не сможет его продавить.
Потихонечку подошли к фрирайд девизиону, но рассматриваем поведение досок в основном на трассе. Тоже считаю не совсем правильно
P. S. Покажите видео где стратос во фрирайде тонет.
В любом видео где есть проезд по полной, а не нарезкой. У Ильина например.
Вообще пора завязывать обращать столько внимания на «коэффициент жесткости». Это не какое-то объективное измерение, а просто цифра, выдуманная в маркетинговом отделе производителя, ее совершенно точно нельзя проверить, прожимая доску рукой. Какой-нибудь Саломон вообще заявляет, что жесткость «средняя» или «ниже средней», и правильно делает.
@@AlexanderKontsevoy Очень даже можно проверить, но согласен, не рукой
Жесткость зависит от ростовки, нельзя сравнивать доски разной длины и он сгибает доску в одном направлении и вообще не сравнивает торсионную жесткость
Крутой обзор, спасибо! По поводу несоответствия размеров: проверьте на всякий случай свою рулетку, не брендовые рулетки часто грешат точностью шкалы. Знаю это по опыту стройки и ремонтов))
Понравилось, спасибо. Скоро получается увидим capita?
А где критика то?
Дизайны, ложки это хорошо, но…
Почему нет информации, что у них скользяки из пластилина и от любой ледышки борозда?
Почему нет информации, что они расслаиваются? Все понятно, экология и тд, но не в ущерб же качеству?
За труд спасибо, но получилось обычное рекламное видео с общими фразами из каталога.
Тимур ну как так? Еще и братьев Де Ля Рю перепутал.
Скажу так после 5 дней катки в Геше с нормальным снегом. Мой ховер 19г.в ушел просто в щи. Скользяк умотан, канты забиты, продал его, а сейчас жалею лучше бы оставил, т.к. осваиваю карв. А там катал чисто по лесу, трассы в минимум)
Знаю проблему с нежными топшитами и ховеров, но про скользяк впервые слышу. По моему опыту скользяк у джонсов -- охриненные: скользкие и не убиваемые. Где про это можно почитать? Мож сабредит какой есть.
@@FilSerge у меня было 3 джонса. Майндэкспандер 2 шт и ульракрафт.
После уикенда в сочи, где снега навалом была, доски выглядели словно их насиловали 2 года. Было потом много других досок, такого не наблюдал. Едут скользяки у них круто, быстрые, но нежные
Большое спасибо за обзор,всегда всё объективно и по теме ! Ждём обзора по креплениям :)
В этом году пересел на Ховер 156. Тимур сказал все верно, это супер непробиваемая доска, на ней комфортно ехать по убитому к вечеру склону, она не вибрирует от слова совсем, провоцирует тебя херачить по склону на максимальной скорости, карвить на ней приятно. Но еще большее удовольствие я получил от того , как она плывет по пухлому снегу, это реально сказка. Думаю лучше будут только сёрфы с ласточкиным хвостом. К сожалению ничего не могу сказать на счёт маневрирования между ёлок, но по ощущению она конечно не для супер густого леса. Единственное, я бы конечно под свой рост 172 и вес 88, хотел попробовать 152 ростовку, ибо суровая жесткость этой доски позволяет, там и жесткости чуть меньше и больше маневренности. По своим ощущениям я бы хотел что бы она была чуть чуть уже, у меня 42 размер ноги, идеально она зайдет людям с 43-44 и выше. Из минусов это очень очень нежный топшит. Любой нерасторопный лыжник в очереди оставит скол на твоей доске, но я так понимаю это особенность всех Джонсов. Ну и было бы здорово если ее реальная жесткость была 8.
Совет. Сдвинь крепы максимально близко к переднему канту и тогда станет лучше. У меня вообще 41 размер, было чуть неудобно, сдвинул и все стадо отлично. П.С. взял доску уже и меньше - изменилось катание , но не пойму стало лучше или хуже. (Модель досок одна и таже Джонс Флагшип).
Я катаюсь на Mountain twin 157 прошлого года, доска в принципе понравилась. По поводу цены, я думаю тут ситуация такая же, как у LibTech, если в сердечнике появляется что кроме осины, цена тут же возрастает процентов на двадцать. А в этой модели древесины павлонии в два раза больше чем осины. Магнетрекшн по сравнению с Lib очень слабый, где lib вгрызается в склон, Jones удерживается благодаря чуду)))
Из плюсов - очень манёвренная и пухляк вывозит хорошо. За счёт обрезанного носа ощущается короче чем есть на самом деле. На разбитых трассах и в лесу ведёт себя просто великолепно, а вот на скорости на ней страшновато! Скользяк не хуже и не лучше чем у остальных брендов, каких то нареканий у меня нет. Топшит, это беда, он очень быстро скалывается и царапается, за очень не продолжительное время, превратился в какое то убогое, зацарапанное г… Конечно по большей части это происходит на бугеле (швабра), когда рядом с тобой едет человек на другом сноуборде, и время от времени своим кантом наезжает на топшит. Сам по себе топшит не отслаивается и имеет одно большое преимущество - к нему практически не липнет снег. Вообщем, доска в целом понравилась и могу смело ее рекомендовать всем, кто задумывался о покупке этой модели
Вот спасибо, отличный честный отзыв! Плюсую!!!
Тимур спасибо за обзор, какая ростовка на твои данные идеальные, у меня просто такие же данные +- 69/172. Рассматриваю Jones stratos как доска в большей степени для фрирайда.
хм.... 2 см тейпера - и типа не утонуть? Флагшип нехило тонул, когда я ехал рядом- у меня тейпер 4см )) ну и понятие Сетбек используется в этом ролике неверно
Тимур, спасибо тебе огромное! Всегда очень понятно и интересно объясняешь, смотреть одно удовольствие!
Спасибо за обзор, интересно!
Все ещё ждём отзыв про гарпун =]
Не представляю вообще, зачем новичку дорогие доски.
Я сам прямо скажем начинающий сноубодист и катаю на доске за 13к, недавно у нас сквот проводил серию тестов, я на них активно покатал и пробнул кучу всяких досок с прйсом 50+ и блин, вообще не понял разницы между условным либтех динамо за 54 и моими дровами за 13, ощущения различаются может процентов на 15, стоит ли это такой огромной переплаты? Когда ты начинающий, сомневаюсь.
Другой вопрос что я опять же не москвич и даже не петербуржец, может быть у меня нищебродское мышление и 60к за доску для начинающего это норм :D
Палка о двух концах, технологичный снаряд дает тебе возможность долго расти в технике, не упираясь в необходимость покупки нового борда. С другой стороны, смена доски с ростом техники может стать большим прорывом в уровне катания
Вопрос не в цене, а в том что бы найти то что нужно именно тебе. Чем больше ты имеешь бабла, тем шире выбор, но это совершенно не значит, что доска за 60 понравится тебе больше чем за 13. А вот если выбирать с умом - то и сэкономить можно и на склоне не обламываться. За это я ручаюсь.
Здравствуйте, стоит ли новичку-продолжающему брать б/у ховеркрафт? Брал в прокате, очень понравился, катался на нем по трассе и лесу, после попробовал по лесу на симметричной доске, обплевался. Хочу взять олдскульный, на котором еще не было ложки
Нет понимания для трассового катания для бабушек😮
А чего про Ultracraft не сказал.
Ну и тема сплитов не раскрыта
Я никогда не стоял на сплитах, так что не мне рассуждать на эту тему. Это будет выглядеть совершенно по лоховски. Нужен опыт.
Как всегда на 100% лучший бордшоп в России.
🎉
ничего про классический Mind Expander не услышал в обзоре, что нибудь можно сказать про эту доску или она не поменялась совсем ,что ее не было в обзоре?
Привет, не стал заказывать из за низкой ликвидности. У нас еще позапрошлогодние есть. Мне доска очень нарвиится, но сейчас всем заправляют универсалы трасса\фрирайд. А майнд это чистый фрирайд - доска номер 2.
@@Timur_Zimin у него какие либо изменения есть или только рисунок на доске поменялся?
@@wind_dealer Не знаю, у меня его в руках нового небыло. Но по заявленным - та же доска, что и была.
@@Timur_Zimin спасибо
Шикардос! но НС лучше)))
У всего есть плюсы и минусы ) Но лично мне НС точно больше заходит )
8:23 Тимур, Jones НЕ выкупал технологию Lib Tech с магной на момент выпуска коллекции с обзора. У них в каталоге 21-22, есть страница, где они описывают эту технологию волнистости и называют её Traction Tech. Страница 58-59. А потом под каждой доской указывают её версию 2.0, 3.0 и т.д.
7:37 в прошлом году отвечая на коммент под видео, было написано, что готовится специальный DIY прибор для универсального измерения жесткости сноубордов. Уже, как бы год прошел, а новостей про этот прибор так и нет.
Я, как бы, ручной метод проверки жесткости уважаю, но не доверяю ))
И что по ботинкам Deeluxe? Будет обзор? Там в этом году новые лайнеры, усилители языков, крутая модель от Элиаса Эрхарда (которую уже прикупил и готовлюсь поехать испытать). И вопросы по качеству пошива.
Привет, не, у тебя не полная инфа, Джонс купил патент у Мрвина, это факт. Что касается ПРИБОРА, он был в этом обзоре, но нам стало так интересно, что мы аж на 40 минут еще наснимали. Грубо говоря будет еще одно видео про Джонс.
@@Timur_Zimin Понял, тогда получается, что официальный сайт и каталог врут про технологию кантов. Там везде про Traction Tech и только.
@@Art1ight Это их название, но если ты найдешь историю джонса, то они пишут там про то что купили патент у Мервина. Найдекер не стал бы рисковать и судиться с Мервином - это же не шарашкина контора - им проще раскошелитья, чем потом платить за поражение в суде.
Прикупил себе авиато2 159w
И через испытаний пару месяцев могу сказать
Это просто пушка.
Прощает ошибки встаёт в дугу просто сказка.
Всплывает в пухляке не как обычные борды а нос чуть виден но идет как крейсер аврора и прям уверенно не нужно давить на хвост.
Скорость набирает просто офигенно.
Управление на льду просто бомба не колбасит как на стиралки .
На подготовленной трассе просто как поезд по рельсам как нужно так и едет.
Тимур спасибо .
P.s парни в магазе подобрали новые мне боты под мои культяпки и теперь как в тапочках гоняю парням респект.
Спасибо за отзыв! Новый авиатор по ходу дела выбьется в лидеры будущего года. Много хороших отзывов!
Без примерки подбирал , онлайн ?
А рост какой у тебя если не секрет? Хочу тоже себе авиатор прикупить, думаю между 159w и 163w
Спасибо за обзор. Но очень странные выводы по стратосу: тонет в пухляке? Видно, что в пухляке на нем не катал автор. А ссылка на Ильина вообще странная. Ты Ильина спроси сам)
Стратос не тонет в пухляке.
Господину Ильину платят, что бы он катался на нем, а мне нет. Ну и я вижу как ведет себя доска в пухлом по видео от первого лица. Зачем тут что-то спрашивать? Ясен пень, что есть доски которые поехали бы хуже, но есть доски которые поедут на МНОГО лучше. Это факт. Ну и опять же, мне нет смысла кого-то обманывать по этому поводу.
Разве может быть более информативное видео? Столько полезного всего лишь в одном часовом видео- это магия вне Хогвартса )
ESP
Ховер за счет короткого хвоста весьма маневренная доска. Доску легко "перекинуть" если нужно резко изменить направление и ее невозможно утопить даже на малой скорости. Это моя доска №1 когда в Шерегеше сыпет и между елок она рулится отлично. Ховер надо выбирать меньшей ростовки чем обычная доска на 3-6см ( а лучше посмотреть таблицу веса райдера) иначе она будет неповоротливым кораблем.
Я не вижу большого смысла определять жесткость досок прогибая их руками. Ховер жесткий между закладными. Но у него почти нет хвоста и огромный мягкий нос ложка. Он не ощущается как жесткая агрессивная доска, чего не скажешь о флагшипе, который номер один на авито с подписью "переоценил свой уровень". Катаю на ховере 4 года.
У Флагшипов есть года )) Мне карбоновый флаг показался просто фантиком и ни о каком карвинге там речи вообще не идет. Жаль небыло свежего ховера. Что касается жесткости - он очень жесткий! Но ложка смазывает жесткость и придает ему игривости и маневренности - это почти магия!
Пересматриваю 6 раз
Не могу выбрать между Авиатор ,Стратос, ФлагШип
Это разные доски 🤭 как не выбрать
Авиатор - если тебе нужно выступать на соревах по фрирайду , приземляться в свиче во фрирайде, ебашить с 5 метровых и более скал , карнизов в бетон 🙆🏻♂️
Флаг для чила по полям там 🤭😂 непотопляемая дверь шкафа
лучшие обзоры досок тут🔝
👍
Не могу вспомнить, в каком городе магазин находится?)) выезжаю в магазин =)
добро пожаловать в город герой Санкт-Петербург ))
Да камон, не Ксавье, а Виктор, его брат младший. Ксавье уже давным давно на россиньоле катает и модель свою про имеет.
Да, да, ты прав. Виктор!
Канал - открытие. Спасибо, что есть.
Тимур, спасибо за то, что каждый год радуешь своих подписчиков честными, информативными и полезными обзорами!
У Джонса классные доски, единственный их минус, на мой взгляд, это цвет.
Я счастливый обладатель Авиатора 160 wide сезона 19-20, брал его в основном под трассовое катание на очень высоких скоростях, карвинга с укладками и чуть чуть фрирайда в неглубоких снегах.
Меня эта доска удовлетворяет на 200 процентов, просто огонь! Плюс его цвет, в том числе почему я взял именно эту доску - бело синий в носу и талии, переходящий в чернильный к хвосту, на горе смотрится очень выигрышно по сравнению с другими однотонными брендами, так как сноубординг - это ещё и эстетическое удовольствие.
Огорчает, конечно, что Джонс планирует обезличить свои доски блеклостью расцветки.
Вон у фронтьера этого сезона яркая, спокойная и при этом не вычурная раскраска, смотрится очень позитивно и на горе будет привлекать внимание.
Да, цвета Джонса многих радуют. А я рад, что ты катаешься на нем не только из за цвета! ))
@@Timur_Zimin ну, цвет я выбирал в самую последнюю очередь. Сначала, конечно, я определился с характеристиками самой доски под свои нужды (кстати, после систематического просмотра Ваших обзоров) взвесил все плюсы и минусы)
И как в одном из обзоров сказал Евгений Маталыга, когда вы определились с формой доски, ее прогибом, жёсткостью и другими параметрами, в том числе ценовым диапазоном, покупайте самую красивую ))
Кстати, у меня стоял выбор между ховеркрафтом и авиатором, но авиатор перевесил и я очень этому рад, так как иногда трасса бывает настолько разбита, что никакой карвинг не идёт и тогда есть вариант попрыгать со всяких мелких и средних кочек (пока с них, а там может и на трамплины перейду) на средней скорости и более твиновый авиатор очень для этого подходит. А с коротким и дубовым хвостом ховера это было бы проблематично.
@@АнтонИванов-о3б да, я думаю, что ты все правильно сделал грамотно взвесив все за и против.
Ждём Arbor.😠
Взял себе майнд экспандер твин 158й так как вес около 90, и скажу так - нужно учитывать вайдовость этой доски, так как мне например с ботинком US9 27см достаточно много приходится вкладывать в доску что бы получить от нее меньше. Это касается конечно трассового катания, в пухлом вайдовость даже играет наруку и рулежке не мешает. На скорости тоже заметил стабильность уходит. Вообщем доска крутая ( особенно дизайн ) но не для всех и не для всего. Ее стихия - не супер крутые поля пухлого с элементами фристайла. Если нужен более универсальный снаряд и не нужен свич в пухлом то это стратос. Очень веселая и супер маневренная досочка. Советую.
Спасибо за мнение, думаю многим зайдет! Если будет видео на этих досках - можно закинуть на новый канал.
Коментарий!
Взять для карвинга доску пошире? Это какое то новое слово в карвинге?
А как иначе, если размер ботинок 10.5+ и не хочется уходить в сильнонаправленную стойку?
@@ValentinMaximenko если хочется карвить а ноги большие то лучше повернуть стойку, чем увеличивать ширину доски, широкую доску перекладывать тяжело. Совет очевидно для новичков, а им лучше не советовать такие извращения, для тех кто понимает что делает и так очевидно, брать вайдовую доску или крутить углы.
Не хочу умничать, но просто посмотри Раена Нептона пару роликов, там все понятно будет сразу. Размер ноги 8,5 ширина талии 280мм.
@@Timur_Zimin да этот чувак даже на шпале железнодорожной может исполнить, но врядли ролик "че там у джонса" смотрит много ребят такого уровня. Как я и писал выше, новичкам не нужно советовать странные сетапы, это с большой вероятностью потратит больше времени и здоровья.
спасибочки бро
Спасибо за обзор,как всегда очень информативно и не скучно
Комментарий в поддержку канала
Спасибо за такой качественный и информативный контент !)
Благодарю! Это так же приятно как и полезно! )
Jones Flagship или Burton Flight Attendant? Или Yes Pick Your Line?
Про Yes ничего не скажу, не катал. А Флаг и Аттендант отличаются прилично. Это не аналоги. Хоть и из фрирайдной тусовки.
🔥🔥🔥
Спасибо за видео! Огромный респект за улучшение качества картинки и звука! :)
Старались, спасибо ))
Тимур, приветствую! Спасибо за твои обзоры и ответы на вопросы в ВК. Благодаря тебе и Косте-сан при выборе из Стратоса и Фронтиер взял в конце прошлого сезона именно Фронтиер. Очень доволен. Шустрая красивая доска, кататься в свиче на ней без проблем и хорошо держит на скорости, там где мой райд маник уже колбасило и было страшно.
Желаю успехов и продвижения!
у меня тож райд маник, на скорости она тревожная, тож хочу фронтьер или маутин твин
Рад, что мы с Костей причастны к твоему удовольствию на склоне )) Счастья в катке!!! )
Спасибо за твои видео и консультации в вк. Ты крут!
Спасибо за высокую оценку ) Я обычен )