Слепят на встречке уроды и считают себя правыми и крутыми. А другие обочину ловят, особенно зимой тяжко. Иной раз моргнёшь мол пощади брат, не губи, не гони на обочину, а он урод ещё дополнительную врубает. И это правильно? После того, как на обочине выбил шаровые и слетел с дороги в сугроб понял, это враги. Теперь у меня с собой фонарь-прожектор и камазистов пугает, проверено. Выскакивают не на встречку, а в кювет, тоже проверено. Раз меня хотят ослепить, значит враг, а я тоже жить хочу и нормально ездить среди нормальных людей. Извините, но думаю меня многие поймут и поддержат. Возражать и нападать будут только те, кому есть чего бояться, у кого рыльце в пушку. Всем нормальным водителям хороших дорог и послушных машин.:-) Ну, а неадекватам побольше мозгов под фуражку.
Я как автолюбитель говорю, не быкуйте в ночьное время. Не используйте дневные ходовые огни в ночьное время, они ослепляют встречную машину при сближении. Они предназначены для дневного времени суток. Тупые колхозники на дороге уже достали этими фарами.
Спасибо за хороший , толковый обзор !! )Все коротко и по делу !! Приятно смотреть ,а то у большинства "пришла очередная посылка ля-ля-ля.... затем полчаса ее открывают и все на этом .
Точно такую фару поставил на свой скутер как ДХО.Подключил через отдельную кнопку,в тёмное время суток отключаю!Сразу заменил провод на советский,и всё на герметик!При любом солнечном свете видно отлично!Стоит уже три года и никаких проблем!Всем удачи!!!
чтобы гарантировано не слепить ночью встречку, нужно, чтобы ДХО отключались полностью, при включении ближнего. таким образом, когда будешь ехать ночью с ближним, то никого не ослепишь. с дальним можно оставить, т.к. дальний включается тогда, когда встречки нет совсем. ИМХО
Alex04488 ещё можно разобрать и внутри,на линзу наклеить в верхней части чёрную изоленту или фольгированный скотч,типа шторочки,и будет чёткая верхняя граница. Можно даже с галочкой замутить,как на ближнем. Слепить не будет.
+Виталий Мамедов Да не за что. Не забудь поделиться им с друзьями, возможно им оно тоже будет полезным! Ну и лайк не забывай, автору, то есть мне приятно будет.
Понимаю что наверное не актуально, но все же - попробуйте минусовой провод подсоединить к плюсу на габарите - видел ролик где так регулируют его отключение полностью - мол при выключенном основном свете ток проходит и дхо светят, а при включении габаритов плюс с них запирает ток на дхо и они гаснут.
Можно разобрать и внутри,на линзу, в верхней части наклеить чёрную изоленту или фольгированный скотч,типа шторочки,и будет чёткая верхняя граница. Можно даже с галочкой замутить,как на ближнем. Слепить не будет.
Год с такими езжу. Подключил через пятиконтактное реле(150 р. в любом магазине). При включении ближнего,гаснут и наоборот соответственно. Потеют,че только не делал. Светят ярко,ночью слепят сильно,но дорогу не освещают. Самое херовое - дают очень большие помехи на радио. Хоть снимай обратно. Может посоветуете чего??
По поводу потею и чего только не делал ,не правда . Стоят такие полтора года ! Провод в корпусе и стекло загерметил ХОРОШИМ герметиком ! И ничего не потеет ))
Два месяца одна начала мерцать а через неделю вовсе сгорела вторая через полгода тобишь с месяцок назад лишился туманок.на счёт потели,такого небыло, а до царапин не дошёл,такую херню больше не куплю.отдал за них 1300за штуку
Еще можно было упоменуть. Про то что включение света дает нагрузку на генератор. А генератор на двигатель. А двигатель отвечает повышением расхода топлива.
Вы не так поняли я имел в виду свет фар. Самый мощный потрибитель эл энергии. А светодиодные дхо что слону дробина. Не зря в современых авто дхо светодиодное. То есть теоритически дхо должно окупится ну и на лампочках экономия тоже)))
отличное видео! я извелся с этим гашением. поставил кондеры на 2,2мкф, но чтото не очень глушит. 1мкф это расчетная емкость или просто ,,из стола,,? :-) может действительно резистор заменить в цепи ос? копали эту платку в лампах подробнее? подскажете если опыт есть? заранее благодарен :-)
Здравствуйте Аурел, посмотрел ваше видио, очень познавательно. Решил тоже приобрести комплект фар и контроллер. Но возник вопрос: можно ли данный контроллер подключить к габаритам штатной системы? Не возникнет ли конфликтов? С уважением Алексей.
+ElEnBlog .ru Я понял,что к штатной системе можно подключить через этот блок доп.фары. А можно ли применить данный блок, чтоб он зажигал штатные габариты (постоянно забываю включить) автомобиля и не конфликтовал. (что-то подобное встречал в штатной комплектации в финских машинах) В любом случае закажу два блока поэксперементирую. :)
да, можно, но нужно учитывать что ток должен быть не больше 3А, а лучше ен больше 2А. На сколько я понимаю на габаритах штраф словишь, так как их днём не видно, нужно на ближнем ездить.
Спасибо понял. Я просто хочу, чтоб после заводки двигателя автоматически включались не только доп.лед.фары, но и штатная система габаритов (без лишнего ближнего света для экономии энергии).
Железа много вот и тяжёлые, светят неплохо, нужно направлять пониже и тогда хорошо освещает бордюр; встречку не слепят, когда установил проверил ночью, а так норм
артем нагибин щё можно разобрать и внутри,на линзу наклеить в верхней части чёрную изоленту или фольгированный скотч,типа шторочки,и будет чёткая верхняя граница. Можно даже с галочкой замутить,как на ближнем. Слепить не будет.
Добрый вечер, скажите в чём проблема. Сегодня подключал такие дхо, как во многих статьях сделал проще, + и - как я понял у этих дхо безразницы. Плюс я взял от аккумулятора, а минус взял от плюса габариток. Контроллер и реле не ставил. Так вот результат такой, Дхо сразу загорелись сами, вставляю ключ в зажигание включаю габариты,дхо тухнут,включаю ближний а его нет и панель приборов тухнет, а вот дхо загораются. Скажите в чём проблема и как её решить, может попробывать другое подключение. Машина Хёндай Элантра 2005 года. Заранее благодарен.
спасиб за видео,уже 2 года такие валяются,вот только решил поставить правда у меня желтый свет и стекло ничем не царапается светить наверно будут как дальний...
да да ставиш дневные и слепиш такими по ночам встречку . один совет по поводу подключения , плюс на катушку а минус на плюсовой провод габаритных огней и при включении света дхо будут гаснуть !
Уважаемый автор видео, Спасибо за очень развёрнутый и подробный обзор! Подскажите пожалуйста, у меня проблема с одной из таких ДХО - когда я их включаю с не заведенной авто, они горят ровно и без проблем, но стоит завести авто, напруга увеличивается и одна фара начинает мигать с одинаковым интервалом!. Поставил стабилизатор на 12в 1,5а , а он начал дико греться! С самого начала тупанул и на проверил токи, после установки проверил и оказалось 1,66а на паре. Снять их довольно большая проблема сейчас! Уже всю голову сломал, в чем может быть дело и как исправить? Может ли из-за плохой пайки или частотник мозги ... ?! Спасибо!
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Главное, чтобы со временем вторая не заморгала!) А с чем, все-таки , может быть связано моргание? Они же рассчитаны на 34В, а тут при 14 уже проблемы!
А если взять такие с желтым светом, и использовать именно как противотуманки? По идее должны неплохо работать. Или ошибаюсь? За обзор спасибо. Отличный обзор!
+Антон Косолапов если у вас есть автомобиль, или у вашего друга, сядьте в авто в тёмное время суток, включите хороший мощный фонарик (не китайское фуфло) и расположите на торпеде. Если что то увидите за ветровым стеклом, то замечательно, рекомендуйте другим, если не увидите из-за дикого засвета - ТО И НЕХЕР ПИСАТЬ ВСЯКУЮ ХЕРНЮ.
ВООБЩЕ ТО ТЫ НЕ ПРАВ ..... ОТКРОЙ ПДД И ПОЧИТАЙ !!! ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ОБЯЗАНЫ ВЫКЛЮЧИТЬСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР. У ХОДОВЫХ ОГНЕЙ ВЕРХНЯЯ ГРАНИЦА СВЕТОВОГО ПЯТНА НЕ ОБРЕЗАНА КАК У БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР И ПОЭТОМУ ОНИ БУДУТ ЛУПИТЬ ВСТРЕЧНОМУ ОЧЕНЬ СИЛЬНО....... КАКОЙ НИБУДЬ ВОДИТЕЛЬ ГРУЗОВИКА НЕ ВЫДЕРЖИТ ..... ДА КИНЕТ ПРИ РАЗЪЕЗДЕ КЛЮЧ НА 55 !!!! ПРЯМИКОМ В ЛОБОВОЕ ......... А ТЫ ПОТОМ ДОКАЗЫВАЙ ЧТО ОН ИМЕННО КИНУЛ А НЕ БЫЛ ОСЛЕПЛЁН ТВОИМИ НЕ ВЫКЛЮЧЕННЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ И ПРОСТО НАЕХАЛ КРАЕМ КОЛЕСА НА ВАЛЯЮЩИЙСЯ НА ДОРОГЕ КЛЮЧ.......
+IVAN IVANOV ну если уж так прям боишься ключа нет не чего сложного сделать что бы дхо тухли при включении света))) как это сделать любой школьник радиолюбитель знает
mundroys777 плюс от ходовых огней подключил к замку зажигания а минус к плюсу ближнего света. Получается что когда фары выключены то минус подаётся через нити ближнего света. А когда фары включаешь то минус пропадает, а плюс появляется.... А плюс на плюс ..... ходовые огни не горят
лампы купил поставил и выкинул слепят даже днем пришлось опускать в пол. сейчас валяются без дела но есть идея поставить на велосипед. но велосипеда нет
+Andrey Fenomen Если на 1 мкФ, то можно и не элетролит, я просто предполагал что нужно будет поставить на 100 или 47 мФ, а когда до 1 скатился, так же поставил электролит. В общем можете поставить и керамику.
+Владимир Заболотский Я попробовал с компьютера, у меня всё переходит. Вы с какого устройства пробуете? На всякий случай ещё раз ссылка www.elenblog.ru/10W_CREE_Car_DRL
Не знаю как у вас, у нас за такие до 200евро штраф дадут и только потому что холодный белый, т.е по сути синие, на видео хорошо видно что синюшные а синий/красный запрещен для использования в автомобиле если это не спец автомобиль скорая/полиция/спасатели и т.д - по этому с такими по Европе не погонять - словишь штраф. Да и честно говоря синюшный свет будет выглядеть на машине очень плохо, даже сказал бы отвратительно, нужно меняться все лампы на холодный белый иначе порнография - а толк все менять если дадут штраф да и целесообразность и синюшная красота под большим вопросом. За обзор спасибо и лайк.
По ГОСТу ДХО должны быть "Определённо белого цвета. Допускается голубой или жёлтый оттенок"! А голубой оттенок не является синим цветом! (Разве только для дальтоников) Хотя борзые менты могут на этом и развести.
+Александр Буймистр Под моим комментарием есть кнопка "ответить". Постарайтесь на неё нажимать, так получится красивая переписка, в которой будет читаться весь смысл. Не нужно начинать новый комментарий, так как ютуб их раскидывает, и потом непонятно что именно вы хотите попробовать и ан что спасибо.
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике привет!да я понял.хорошо так и сделаю.по поводу дхо что изменится если я подключу сразу к акумулятору?я так думаю что нужен стабилизатор напряжения 12в,так как от акумулятора они нормально работают а когда заводиш машину,генератор выдаёт больше напряжения и поэтому выключаюся,это моё мнение .у меня просто нет приборов чтоб проверить это всё.что скажеш по этому поводу?
Попробуйте на другой машине, возможно у вас в бортовой сети огромное кол-во всплесков. Но я бы подключил сразу на акум, прямо на клеммы, фара должна загореться, после этого завёл бы двигатель, фара должна продолжить гореть, если потухнет - отключите её и снова подключите на заведённой машине.
Я на свой квадроцикл (и несколько моих товарищей поставили как ДХО вот это диодные ленты. ru.aliexpress.com/item/High-Quality-2X-17cm-LED-COB-84-Chip-Pure-White-Car-Auto-Driving-DRL-Daytime-Running/32456140009.html Встречку они не слепят ,да и ездим мы чаще там где встречку врят-ли найдёшь(леса, поля,болота)))Как ДХО они нас, и в принципе гайцов полностью устраивают. И светят нормально ,и воды да грязи не боятся. И нам плевать с огромной колокольни колхоз это или не колхоз. Это тоже моё ну и несколько моих друзей мнение)))!!!
Олег Нефедов Поставил бы ты эти и подобные им вопросы где-нибудь на заголовке сайта, либо как заставку. Уверен, не один весёлый вечер будет обеспечен. Будет куча прикольных ответов. Если есть возможность, попробуй как экспиремент, думаю не пожалеешь. ))) Успехов тебе и здоровья. Ну и я если увижу, думаю обязательно подключусь.)))
+Сергей Прохоров Спасибо за добрые слова! Делитесь пожалуйста данным видео в соц сетях со своими друзьями, возможно им оно тоже будет интересно, и этим вы очень поможете каналу в развитии. Заранее спасибо!
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Скажите пожалуйста. Если на видео видно 3:03 что элемент света имеет 9 кристаллов света, то как эти кристаллы света, имея физический размер под 1 ват, могут светить на 6 ватт. Ответ - напряжение ниже 12 вольт. Но как они могут светить на 10 ватт, если кристаллов 9?? - подачей большего напряжения. Ну так получается, можно подать и ещё куда большее напряжение, чтобы 9 кристаллов света, выдали не 9 ватт потребления энергии, а все 18. Тогда вопрос будет стоять в долговечности кристаллов, и элемента светодиода в целом. Не может физический размер кристалла светодиода рассчитанный на 1 ватт, дать больше или меньше света, при одинаковых равных. Вот у меня в пользовании проектор, unic uc40. Мы не будем говорить плохой они или нет. У него элемент света светодиод на 24 кристалла света. Это значит что у него потребляемая мощность лампы, от 12 до 24 ватт (не проверял не знаю(и не выпаивал)). Как бы этот проектор тускло не светил, у него элемент света диод, на 24 кристалла (называйте эти точки под жёлтым желе, как хотите). А у unic uc30 18 кристаллов в элементе света - диод. Так что эта фара, априори не может быть ни 10 ватт, ни 6. Либо 9 ватт, либо в 2 раза больше, либо меньше. А кристалл довольно крупный, в отличии это smd 5050.
Суть моего трактата в том, что если взять лампу с нитью накала, предположим 100 ватт. То если подключить её к 220 вольтам, светить она будет на 100 ватт, не правда ли??!!! Если взять выключатель ДИМЕР, и подключить к нему лампу на 100 ватт, то можно регулировать яркость лампы. А это значит, чем меньшее напряжение получает лампа, тем меньше света она излучает. При 100 ваттах работы, она прослужит к примеру 1 год. При димировании, она может прослужить и больше, потому как работать может всегда по велению пользователя под меньшей нагрузкой в 2 раза. Но если влупить 100 ваттной лампе 380 вольт, служить она очевидно будет куда меньше по времени. НО, вся суть моего каламбура в том, что лампа рассчитанная на 100 ВАТТ, не будет светить ни на ёту меньше или больше от постоянных 220 вольт (если не учитывать перепады напряжения в розетке в жилом доме). Так же и со светодиодом. Если кристалл рассчитан на 1 ватт, то и светить он будет ни туда ни сюда, а именно на 1 ватт. А если показания изменены, значит либо диод заведомо не тот, либо управляющая им электроника (если есть) всё портит.
Холодный белый свет намного хуже видно в дождь... В России тоже такой закон есть, но у нас даже на новых машинах, где есть ходовые огни, люди ездят на ближнем, потому что экономия на лампочках ни к чему хорошему не приведет, экономия на своей безопасности.
+ElEnBlog .ru ездят на ближнем всегда, потому что его лучше видно. Фары большие, а главное, они находятся выше чем противотуманки, из-за чего они впереди едущим машинам светят прямо в зеркала. Кстати по этой же причине на иномарках ДХО находится в фарах, ведь большую роль играет высота на которой находится освещение. Вы сделали хорошие противотуманки(если не считать того, что свет холодный), они хорошо светят в пол, но это не ДХО. Смысл ДХО в том, что бы тебя видели, поэтому ДХО должно работать по зеркалам, противотуманки этого естественно не делают, так как они очень низко(надеюсь вы не направите их под углом вверх). Если задача стоит просто отмазаться от закона и экономить лампочки, то ок. Но если реально нужен ДХО... то, к сожалению, это не лучший вариант.
Спасибо за развёрнуты ответ. У них линза рассеивает свет, так что у него толком и нет направления, даже если вверх направить они слепить не будут. А по поводу где они должны стоять и как они работают, и бьют ли в зеркала, это не наше и не Ваше дело. Есть правила ПДД в которых написано что должно быть, мы должны им следовать даже если они не бьют по зеркалам. А в правилах написано 6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта. 6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства. Уверен что они точно на 25 см выше асфальта, значит всё разрешено и их нужно считать ходовыми огнями.
Это более-менее практичные ДХО из всего что встречалось. Дают рассеянный свет - потому ночью он может слепить разве что на расстоянии ближе 6-7 м, т.е. совсем не так сильно, как от неправильно регулированых основных фар (а это как раз 75% авто нынче на трассах - можете сами посчитать). Внутри ПОНИЖАЮЩИЙ драйвер - который ниже 8 вольт фактически перестанет питать эти ДХО - потому можно не бояться что разрядится аккум, если их забыть выключить. Также большой плюс - всего ОДИН источник света - светодиодная матрица на 10,5-11В (это их оптимальное напряжение). которую перепаять - минутное дело и копеечная цена. также хороший теплоотвод. у меня такие работают уже 3 года без проблем. Правда днем точка выглядит маленькой на трассе - но вполне заметная, особенно в пасмурную погоду
чем богаты тому рады. Неплохая модель ДХО. Хотя насколько я знаю по нынешним ПДД России - ДХО должны выключаться при включении фар (неважно дальний или ближний). Для этого проще поставить конечно самые обычные реле на небольшой ток. Но за 3 года никто не сказал ещё мне что кого-то слепят эти ДХО - хотя все же направляю их немного вниз относительно горизонта
Я действительно больше предпочитаю троллейбусы и маршрутки, но это никак не относится к измерениям, внутри стоит драйвер который питает светодиод постоянным током, и если я начну поднимать напряжение питания выше 12 В, то потребляемый ток начнет уменьшаться, и в итоге потребляемая мощность будет той же, не 10 Вт
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике то есть не нужно ставить стабилизатор? В Авто же не постоянные 12 в, а скачками и боюсь как бы не перегорели из-за скачков
У нас дороги колхоз потому и ленты колхозные надёжнее. А эти фары заказывай сразу пар десять, и меняй после каждого удара камешком. Я покупал и хватило на один месяц а стёкла отдельно не нашёл в продаже. районные авто почти все ездят с битыми стёклами.
Можно потерять и лобовое вот только разница в том что лобовое стоит под углом, потом оно выше, и шансов разбить его меньше нежели противотуманки расположенные на бампере а то и под ним. Далее, оно не раскалывается на куски и не разлетается а даёт лишь трещину. и его всегда можно протереть . А вот противотуманка разбитая это означает згоревшая лампа, грязный отражатель вода в них,и в последствии плохое свечение. Как решить проблему? вот это будет интересно.
Купил такие же.На одном фонаре потребление 920 мА,а на втором- 890 мА. ru.aliexpress.com/item/1pcs-Lot-Super-Bright-Led-Car-Fog-Lamp-Waterproof-1000LM-10W-CREE-DRL-Eagle-Eye-Light/32313391277.html
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Только надо как-то шторку придумать на неё прям снаружи линзы.ставил заслонку под линзу-светотеневой границы нет,а когда снаружи закрыл и граница хорошая.
+Дмитрий Блажан Габарити нормальні, просто ДХО синюшні. Я взяв теплі білі, у них світло більше наближене до галогенок. І увагу ментів менше будуть приваблювати, як синюшний ксенон.
Это для того чтобы рассеить свет, чтобы он не слепил. Там специальные царапины ручной работы)) На самом деле на работу никак не влияет. Если бы я их не показал - хозяин никогда бы не узнал о их существовании.
смешно слышать кто критикует ДХО - когда 75% авто светят хрен знает куда и слепят встречку. Особая благодарность дальнобоям - часто хочется сказать про них "ГОНДОНЫ !" потому что ставят кучу лампочек и фары юстируют так, как им удобно, а не так - как положено. точно также про придурков - которые выкручивают корректор фар так - что у них ближний свет светит "а-ля полудальний"
Слепят на встречке уроды и считают себя правыми и крутыми. А другие обочину ловят, особенно зимой тяжко. Иной раз моргнёшь мол пощади брат, не губи, не гони на обочину, а он урод ещё дополнительную врубает. И это правильно? После того, как на обочине выбил шаровые и слетел с дороги в сугроб понял, это враги. Теперь у меня с собой фонарь-прожектор и камазистов пугает, проверено. Выскакивают не на встречку, а в кювет, тоже проверено. Раз меня хотят ослепить, значит враг, а я тоже жить хочу и нормально ездить среди нормальных людей. Извините, но думаю меня многие поймут и поддержат. Возражать и нападать будут только те, кому есть чего бояться, у кого рыльце в пушку. Всем нормальным водителям хороших дорог и послушных машин.:-) Ну, а неадекватам побольше мозгов под фуражку.
Я как автолюбитель говорю, не быкуйте в ночьное время. Не используйте дневные ходовые огни в ночьное время, они ослепляют встречную машину при сближении. Они предназначены для дневного времени суток. Тупые колхозники на дороге уже достали этими фарами.
при включении света фар ДХО очень сильно притухают и никого не слепят. Они управляются не напрямую, а через контроллер.
Я таких как ты умников.Догнать хочу и вырубить вам свет.Фискарем.
Держи эмоции в себе, а то можешь навредить себе
Вы я вижу водитель.Дай бог вас света в темное время суток.Да и денег бо больше.Прозрения и понимания.Навредить .только авно которое слепит водителей.
так и есть светят и слепят но во дворах включаю по ночам видно обочину хорошо
Дневные, значит ДНЕВНЫЕ ходовые огни. Гасить их полностью нужно, при включении габаритов.
Спасибо за хороший , толковый обзор !! )Все коротко и по делу !! Приятно смотреть ,а то у большинства "пришла очередная посылка ля-ля-ля.... затем полчаса ее открывают и все на этом .
Точно такую фару поставил на свой скутер как ДХО.Подключил через отдельную кнопку,в тёмное время суток отключаю!Сразу заменил провод на советский,и всё на герметик!При любом солнечном свете видно отлично!Стоит уже три года и никаких проблем!Всем удачи!!!
Спасибо что делитесь опытом
чтобы гарантировано не слепить ночью встречку, нужно, чтобы ДХО отключались полностью, при включении ближнего.
таким образом, когда будешь ехать ночью с ближним, то никого не ослепишь. с дальним можно оставить, т.к. дальний включается тогда, когда встречки нет совсем.
ИМХО
+Alex04488 Спасибо
Alex04488 ещё можно разобрать и внутри,на линзу наклеить в верхней части чёрную изоленту или фольгированный скотч,типа шторочки,и будет чёткая верхняя граница. Можно даже с галочкой замутить,как на ближнем. Слепить не будет.
Спасибо за видео! Все очень подробно!
+Виталий Мамедов Да не за что. Не забудь поделиться им с друзьями, возможно им оно тоже будет полезным! Ну и лайк не забывай, автору, то есть мне приятно будет.
Классные ДХО, можно использовать вместо фонаря во дворе)))
Очень хорошо и толково комментируете свои действия. Спасибо! Но ночью они вообще ни к чему и должны выключаться при включении фар.
Понимаю что наверное не актуально, но все же - попробуйте минусовой провод подсоединить к плюсу на габарите - видел ролик где так регулируют его отключение полностью - мол при выключенном основном свете ток проходит и дхо светят, а при включении габаритов плюс с них запирает ток на дхо и они гаснут.
Шикарный ДХО. На Али взял такие же. Супер.
Можно разобрать и внутри,на линзу, в верхней части наклеить чёрную изоленту или фольгированный скотч,типа шторочки,и будет чёткая верхняя граница. Можно даже с галочкой замутить,как на ближнем. Слепить не будет.
Спасибо.
Главное для дхо это правильное подключение . А именно гаснуть от ручника и от включения ближнего . А кто что ставит дело вкуса .
нифига се ты шаришь в электронике! понял только что дхо хорошие и всё))) для меня все эти транзисторы резисторы на одно лицо😞 лайк!
Паяю немного, дхо уже боллшегода у товарища на машине катаются, но они на 6 Вт, а не 10 как заявлено, но всетят выше крышы больше и не нужно
Хороший обзор!!! Лайк!!!
Год с такими езжу. Подключил через пятиконтактное реле(150 р. в любом магазине). При включении ближнего,гаснут и наоборот соответственно. Потеют,че только не делал. Светят ярко,ночью слепят сильно,но дорогу не освещают. Самое херовое - дают очень большие помехи на радио. Хоть снимай обратно. Может посоветуете чего??
По поводу потею и чего только не делал ,не правда . Стоят такие полтора года ! Провод в корпусе и стекло загерметил ХОРОШИМ герметиком ! И ничего не потеет ))
Nasnasych силикагель из коробок в корпус
Nasnasych Конденсатор в цепь дхо должен помочь.
Два месяца одна начала мерцать а через неделю вовсе сгорела вторая через полгода тобишь с месяцок назад лишился туманок.на счёт потели,такого небыло, а до царапин не дошёл,такую херню больше не куплю.отдал за них 1300за штуку
Я правильно понимаю что можно такие дхо подключить напрямую через кнопку (помимо реле) так как потребляют они 0.5 Ампера каждый
Еще можно было упоменуть. Про то что включение света дает нагрузку на генератор. А генератор на двигатель. А двигатель отвечает повышением расхода топлива.
Понятно что из капель реки вытекают, но если так считать то нужно экономить на стопах, не показывать повороты и так далее
Вы не так поняли я имел в виду свет фар. Самый мощный потрибитель эл энергии. А светодиодные дхо что слону дробина. Не зря в современых авто дхо светодиодное. То есть теоритически дхо должно окупится ну и на лампочках экономия тоже)))
у меня такие на задний ход стоят в юбке бампера на минивене, включаются с отдельной кнопки, когда нихрена не видно и не ослепить других
О, как раз соседу предлагаю такие на крышу, для охоты-рыбалки.
)))
Мне более важно до заказа увидеть, размеры в руках, что внутри. Сам так делаю на своем первом канале.
отличное видео! я извелся с этим гашением. поставил кондеры на 2,2мкф, но чтото не очень глушит. 1мкф это расчетная емкость или просто ,,из стола,,? :-) может действительно резистор заменить в цепи ос? копали эту платку в лампах подробнее? подскажете если опыт есть? заранее благодарен :-)
+Oleg Sukhanoff
Я остановился на том, что показал в видео и отдал человеку, он до сир пор пользуется, всё ОК.
Ок. Да я также решил :-)
здравствуйте!спасибо что откликнулись на мой вопрос,нет я подключил фары без контролера.
+Александр Буймистр Подключите сразу +и - на Акб, сразу все увидите
Здравствуйте Аурел, посмотрел ваше видио, очень познавательно. Решил тоже приобрести комплект фар и контроллер. Но возник вопрос: можно ли данный контроллер подключить к габаритам штатной системы? Не возникнет ли конфликтов?
С уважением Алексей.
+Алексей Атаманюк Привет. Её и подключили к штатной системе, проблем не возникло. Катается уже несколько недель, пока говорит что штрафы не словил.
+ElEnBlog .ru Я понял,что к штатной системе можно подключить через этот блок доп.фары. А можно ли применить данный блок, чтоб он зажигал штатные габариты (постоянно забываю включить) автомобиля и не конфликтовал. (что-то подобное встречал в штатной комплектации в финских машинах)
В любом случае закажу два блока поэксперементирую. :)
да, можно, но нужно учитывать что ток должен быть не больше 3А, а лучше ен больше 2А. На сколько я понимаю на габаритах штраф словишь, так как их днём не видно, нужно на ближнем ездить.
Спасибо понял. Я просто хочу, чтоб после заводки двигателя автоматически включались не только доп.лед.фары, но и штатная система габаритов (без лишнего ближнего света для экономии энергии).
габариты днём не нужны, они слишком слабо светят. Толку с них что с козла молока
У них внутри есть стабилизатор напряжения? Потому как при заводке машины поступает больше чем 12 Вольт!
Главное для дхо - хорошая герметизация
+Артем Квантов Саша их замазал герметиком, хуже не будет
Подскажи пожалуйста нормальные дневные ходовые огни уже устал обзоры все эти смотреть
Железа много вот и тяжёлые, светят неплохо, нужно направлять пониже и тогда хорошо освещает бордюр; встречку не слепят, когда установил проверил ночью, а так норм
Спасибо что делишься ценной информацией.
артем нагибин щё можно разобрать и внутри,на линзу наклеить в верхней части чёрную изоленту или фольгированный скотч,типа шторочки,и будет чёткая верхняя граница. Можно даже с галочкой замутить,как на ближнем. Слепить не будет.
Добрый вечер, скажите в чём проблема. Сегодня подключал такие дхо, как во многих статьях сделал проще, + и - как я понял у этих дхо безразницы. Плюс я взял от аккумулятора, а минус взял от плюса габариток. Контроллер и реле не ставил. Так вот результат такой, Дхо сразу загорелись сами, вставляю ключ в зажигание включаю габариты,дхо тухнут,включаю ближний а его нет и панель приборов тухнет, а вот дхо загораются. Скажите в чём проблема и как её решить, может попробывать другое подключение. Машина Хёндай Элантра 2005 года. Заранее благодарен.
Привет.Скажи пожалуйста где покупал свой лабораторный блок питания?
+bsn461 покупали в Молдове у перекупа лет 5 назад я его уже успел перемотать даже))), они есть в Китае, но тогда я незнал про Али, Версия на 30В 5 А
Спасибо .Буду искать)
Пожалуйста
Что это за качество камеры или так неудобно в этот момент снимать?
спасиб за видео,уже 2 года такие валяются,вот только решил поставить
правда у меня желтый свет и стекло ничем не царапается
светить наверно будут как дальний...
Пожалуйста, да нет, как дальним не светят
Аурел а подскажите пожалуйста на каждую фару нужен свой контроллер дхо и конденсатор 1мкф а на сколько он вольт?
Один контролер на обе фары, кондер лучше на 35В
да да ставиш дневные и слепиш такими по ночам встречку . один совет по поводу подключения , плюс на катушку а минус на плюсовой провод габаритных огней и при включении света дхо будут гаснуть !
Не знаю, я пешеход, меня ничего не слепит
данные туманки потеют очень сильно в дальних поездках, потом плата питания отказывает...пришлось сделать вентиляцию, но не сильно помогает
Понятно. Не знал, народ вроде использует и всё ОК
Скажи где покупал , на алеэкспрессе я таких не нашол , в других интернет магазинах тоже ненашол ????
На али брал, 6о давно, пару лет 6азад
Уважаемый автор видео, Спасибо за очень развёрнутый и подробный обзор! Подскажите пожалуйста, у меня проблема с одной из таких ДХО - когда я их включаю с не заведенной авто, они горят ровно и без проблем, но стоит завести авто, напруга увеличивается и одна фара начинает мигать с одинаковым интервалом!. Поставил стабилизатор на 12в 1,5а , а он начал дико греться! С самого начала тупанул и на проверил токи, после установки проверил и оказалось 1,66а на паре. Снять их довольно большая проблема сейчас! Уже всю голову сломал, в чем может быть дело и как исправить? Может ли из-за плохой пайки или частотник мозги ... ?! Спасибо!
Поставь стабилизатор толькот на одну, ту что нормально работает питай напрямую
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Главное, чтобы со временем вторая не заморгала!) А с чем, все-таки , может быть связано моргание? Они же рассчитаны на 34В, а тут при 14 уже проблемы!
Думаю проблема в браке
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Спасибо! Буду пробовать
какие лучше брать теплый или холодный говорят холодный синевой отдает и дпс за это ругается правда ли это ?
Да холодный отдаёт синевой, я бы тёплый взял. По поводу ДПС не знаю, езжу на троллейбусе.
А если взять такие с желтым светом, и использовать именно как противотуманки? По идее должны неплохо работать. Или ошибаюсь?
За обзор спасибо. Отличный обзор!
ребят не подскажете,купил такие же,при заглушенной машине горят но как завожу машину тухнут,включаются,тухнут,включаются и так постоянно.
+Александр Буймистр вы используете контроллер или подключили только фары?
купил такие же. для моей машинки тяжеловаты (ниссан авенир) незнаю куда крепить (пластик кажется сломает из за этого очкую)
+strislav V Да, они и првда тяжеловаты. Но можно сделать уголки или прочие приспособы чтобы их закрпить.
в том то и проблема не хотелось бы . все равно боюсь бампер сломать (вибрация кочки) . ничего =) ПРИСТРОИМ КУДА НИБУДЬ =)
+strislav V На капот или крышу или в сало на торпедо )
Антон Косолапов )))))))))))))
+Антон Косолапов если у вас есть автомобиль, или у вашего друга, сядьте в авто в тёмное время суток, включите хороший мощный фонарик (не китайское фуфло) и расположите на торпеде. Если что то увидите за ветровым стеклом, то замечательно, рекомендуйте другим, если не увидите из-за дикого засвета - ТО И НЕХЕР ПИСАТЬ ВСЯКУЮ ХЕРНЮ.
ВООБЩЕ ТО ТЫ НЕ ПРАВ ..... ОТКРОЙ ПДД И ПОЧИТАЙ !!!
ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ОБЯЗАНЫ ВЫКЛЮЧИТЬСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР.
У ХОДОВЫХ ОГНЕЙ ВЕРХНЯЯ ГРАНИЦА СВЕТОВОГО ПЯТНА НЕ ОБРЕЗАНА КАК У БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР И ПОЭТОМУ ОНИ БУДУТ ЛУПИТЬ ВСТРЕЧНОМУ ОЧЕНЬ СИЛЬНО.......
КАКОЙ НИБУДЬ ВОДИТЕЛЬ ГРУЗОВИКА НЕ ВЫДЕРЖИТ ..... ДА КИНЕТ ПРИ РАЗЪЕЗДЕ КЛЮЧ НА 55 !!!! ПРЯМИКОМ В ЛОБОВОЕ .........
А ТЫ ПОТОМ ДОКАЗЫВАЙ ЧТО ОН ИМЕННО КИНУЛ А НЕ БЫЛ ОСЛЕПЛЁН ТВОИМИ НЕ ВЫКЛЮЧЕННЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ И ПРОСТО НАЕХАЛ КРАЕМ КОЛЕСА НА ВАЛЯЮЩИЙСЯ НА ДОРОГЕ КЛЮЧ.......
+IVAN IVANOV Спасибо за информацию
+IVAN IVANOV ну если уж так прям боишься ключа нет не чего сложного сделать что бы дхо тухли при включении света))) как это сделать любой школьник радиолюбитель знает
mundroys777
Я тоже знаю и так и сделал . Поэтому и говорю другим
IVAN IVANOV через что делал?)
mundroys777
плюс от ходовых огней подключил к замку зажигания а минус к плюсу ближнего света.
Получается что когда фары выключены то минус подаётся через нити ближнего света. А когда фары включаешь то минус пропадает, а плюс появляется....
А плюс на плюс ..... ходовые огни не горят
По регламенту при включении габаритов они должны тухнуть,а не снижать яркость
Значит будут тухнуть
молодец! хорошее видео!
+MrJekaJekaJekaJekaJe Спасибо!
лампы купил поставил и выкинул слепят даже днем пришлось опускать в пол. сейчас валяются без дела но есть идея поставить на велосипед. но велосипеда нет
Блин подскажите как цвет испускаемый выбрать там не по нашему написано епт...
Warm это тёплый, то есть он желтоватый, коулд это холодный, с небольшими нотками голубого
Ясно пасиб!!!!
Будь здоров!
А ТАК ДОЛГО НЕ ВЫКЛЮЧАЛИСЬ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО РЕЛЕ СТОИТ?
+Проверенный Aliexpress Да, не реле а блок управления. Он после того как глушишь двигатель держит ДХО секунд 10-15 включёнными
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике посмотрите у меня есть блок управления любыми дхо, стоит недорого и дистанционно- удобно очень.
ДХО должны автоматически включаться при запуске или включении зажигания,иначе какой толк от них,если можно забыть их включить.
Спасибо
Sposibo, nice video
+Tomas Av. Пожалуйста! Вам спасибо за лайки и репосты данного видео в соцсети, так вы очень поможите каналу в развитии
а если сглаживающий кондер поставить? не электролит?
+Andrey Fenomen Если на 1 мкФ, то можно и не элетролит, я просто предполагал что нужно будет поставить на 100 или 47 мФ, а когда до 1 скатился, так же поставил электролит. В общем можете поставить и керамику.
10 ватттный диод светит как 100 ваттная лампа. какого к вам отношения вы ждёте от встречных водителей, устанавливая такие фары?
Ну во первых не 10 Вт, и в видео об этом сказано, а вы пишите свои коменты даже не смотря видео
Хейтер, пересмотри видео с 4 минуты и с 10 минуты.
не верно автор замерил ток, т.к. в исправной машине не 12 Вольт при заведенном двигателе!!! Поэтому и мощность не 6 Вт!
Внутри стоит драйвер импульсный, если поднять напряжение питания скажем до 15 В, то потребляемый ток уменьшится.
@@ElEnBlog а вольтаж при этом на дхо меряли?
Ерунда какая-то - не проходит по ссылке "купить". =( (нажимаю на ссылку после слов "купить фары...")
+Владимир Заболотский Я попробовал с компьютера, у меня всё переходит. Вы с какого устройства пробуете? На всякий случай ещё раз ссылка www.elenblog.ru/10W_CREE_Car_DRL
У меня такие ДХО дают помеху на радио,особенно если станция слабая.Может кто подскажет лечение(фильтр помех поставил,результат 0)
У нас проблем не было, на 3-х машинах стояло
Вчера подключил такие на свой авто, брал с функцией стробоскопа, тоже помехи выдает на радио.
Мы без страбоскопа покурали
добрый день заказал такие лампы но светят по разному по че муто одна ярко другая тускло
Значит брак
Не знаю как у вас, у нас за такие до 200евро штраф дадут и только потому что холодный белый, т.е по сути синие, на видео хорошо видно что синюшные а синий/красный запрещен для использования в автомобиле если это не спец автомобиль скорая/полиция/спасатели и т.д - по этому с такими по Европе не погонять - словишь штраф. Да и честно говоря синюшный свет будет выглядеть на машине очень плохо, даже сказал бы отвратительно, нужно меняться все лампы на холодный белый иначе порнография - а толк все менять если дадут штраф да и целесообразность и синюшная красота под большим вопросом.
За обзор спасибо и лайк.
Да не синии они, синии это мигалки спец транспорта, а эти едва едва отдают синевой
По ГОСТу ДХО должны быть "Определённо белого цвета. Допускается голубой или жёлтый оттенок"! А голубой оттенок не является синим цветом! (Разве только для дальтоников) Хотя борзые менты могут на этом и развести.
Видела камера не очень передает, свет белый, от отенка мигалки очень и очень далеко, слишком далеко
спасибо!попробую.
+Александр Буймистр Под моим комментарием есть кнопка "ответить". Постарайтесь на неё нажимать, так получится красивая переписка, в которой будет читаться весь смысл. Не нужно начинать новый комментарий, так как ютуб их раскидывает, и потом непонятно что именно вы хотите попробовать и ан что спасибо.
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике привет!да я понял.хорошо так и сделаю.по поводу дхо что изменится если я подключу сразу к акумулятору?я так думаю что нужен стабилизатор напряжения 12в,так как от акумулятора они нормально работают а когда заводиш машину,генератор выдаёт больше напряжения и поэтому выключаюся,это моё мнение .у меня просто нет приборов чтоб проверить это всё.что скажеш по этому поводу?
Да должен он нормально работать и при 15 и при 20 В,
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике так что получается,они бракованые?
Попробуйте на другой машине, возможно у вас в бортовой сети огромное кол-во всплесков. Но я бы подключил сразу на акум, прямо на клеммы, фара должна загореться, после этого завёл бы двигатель, фара должна продолжить гореть, если потухнет - отключите её и снова подключите на заведённой машине.
Сколько проработали фары?
Пока все ок
Это хорошие дхо,стояли год ,трехрежимники !!!
добрий день, де можна придбати?, та ціна?.дякую
Привет, в описании под видео смотрите
Брал такие на аллиэкспресс светят отлично только радио с ними не работает. Глушит волну напрочь.
Тоже брали на Али, с радио проблем нет, всё отлично работает.
Откуда появилось понятие смотрятся и несмотрятся? На вкус и цвет- люди как тучи!! Цвет на скорость не влияет!! Сам ты колхоз.
))) я же в видео говорю о своем мнении, мое видео- мое мнение. Спасибо за обратную связь
)))пожалуйста!
Я на свой квадроцикл (и несколько моих товарищей поставили как ДХО вот это диодные ленты. ru.aliexpress.com/item/High-Quality-2X-17cm-LED-COB-84-Chip-Pure-White-Car-Auto-Driving-DRL-Daytime-Running/32456140009.html Встречку они не слепят ,да и ездим мы чаще там где встречку врят-ли найдёшь(леса, поля,болота)))Как ДХО они нас, и в принципе гайцов полностью устраивают. И светят нормально ,и воды да грязи не боятся. И нам плевать с огромной колокольни колхоз это или не колхоз. Это тоже моё ну и несколько моих друзей мнение)))!!!
Спасибо что делишься опытом!
Олег Нефедов Поставил бы ты эти и подобные им вопросы где-нибудь на заголовке сайта, либо как заставку. Уверен, не один весёлый вечер будет обеспечен. Будет куча прикольных ответов. Если есть возможность, попробуй как экспиремент, думаю не пожалеешь. ))) Успехов тебе и здоровья. Ну и я если увижу, думаю обязательно подключусь.)))
спасибо! :)
+Сергей Прохоров Спасибо за добрые слова! Делитесь пожалуйста данным видео в соц сетях со своими друзьями, возможно им оно тоже будет интересно, и этим вы очень поможете каналу в развитии. Заранее спасибо!
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике если они употребляют 0.5А, т.е. 6Вт - ЗАЧЕМ писать 10??? откуда 10?
Я же их покупал как 10 Вт, не переживай, по яркости даже много будет, но некоторые ребята писали что им 10 Вт приходили, возможно мне не повезло
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике
Скажите пожалуйста. Если на видео видно 3:03 что элемент света имеет 9 кристаллов света, то как эти кристаллы света, имея физический размер под 1 ват, могут светить на 6 ватт. Ответ - напряжение ниже 12 вольт. Но как они могут светить на 10 ватт, если кристаллов 9?? - подачей большего напряжения. Ну так получается, можно подать и ещё куда большее напряжение, чтобы 9 кристаллов света, выдали не 9 ватт потребления энергии, а все 18. Тогда вопрос будет стоять в долговечности кристаллов, и элемента светодиода в целом.
Не может физический размер кристалла светодиода рассчитанный на 1 ватт, дать больше или меньше света, при одинаковых равных.
Вот у меня в пользовании проектор, unic uc40. Мы не будем говорить плохой они или нет. У него элемент света светодиод на 24 кристалла света. Это значит что у него потребляемая мощность лампы, от 12 до 24 ватт (не проверял не знаю(и не выпаивал)). Как бы этот проектор тускло не светил, у него элемент света диод, на 24 кристалла (называйте эти точки под жёлтым желе, как хотите). А у unic uc30 18 кристаллов в элементе света - диод.
Так что эта фара, априори не может быть ни 10 ватт, ни 6. Либо 9 ватт, либо в 2 раза больше, либо меньше. А кристалл довольно крупный, в отличии это smd 5050.
Суть моего трактата в том, что если взять лампу с нитью накала, предположим 100 ватт. То если подключить её к 220 вольтам, светить она будет на 100 ватт, не правда ли??!!!
Если взять выключатель ДИМЕР, и подключить к нему лампу на 100 ватт, то можно регулировать яркость лампы. А это значит, чем меньшее напряжение получает лампа, тем меньше света она излучает.
При 100 ваттах работы, она прослужит к примеру 1 год. При димировании, она может прослужить и больше, потому как работать может всегда по велению пользователя под меньшей нагрузкой в 2 раза. Но если влупить 100 ваттной лампе 380 вольт, служить она очевидно будет куда меньше по времени.
НО, вся суть моего каламбура в том, что лампа рассчитанная на 100 ВАТТ, не будет светить ни на ёту меньше или больше от постоянных 220 вольт (если не учитывать перепады напряжения в розетке в жилом доме).
Так же и со светодиодом. Если кристалл рассчитан на 1 ватт, то и светить он будет ни туда ни сюда, а именно на 1 ватт. А если показания изменены, значит либо диод заведомо не тот, либо управляющая им электроника (если есть) всё портит.
Холодный белый свет намного хуже видно в дождь... В России тоже такой закон есть, но у нас даже на новых машинах, где есть ходовые огни, люди ездят на ближнем, потому что экономия на лампочках ни к чему хорошему не приведет, экономия на своей безопасности.
+david david Ездят на ближнем потому что штатные ДХО белые и из не видно в дождь? Я просто не совсем понял.
+ElEnBlog .ru ездят на ближнем всегда, потому что его лучше видно. Фары большие, а главное, они находятся выше чем противотуманки, из-за чего они впереди едущим машинам светят прямо в зеркала. Кстати по этой же причине на иномарках ДХО находится в фарах, ведь большую роль играет высота на которой находится освещение.
Вы сделали хорошие противотуманки(если не считать того, что свет холодный), они хорошо светят в пол, но это не ДХО. Смысл ДХО в том, что бы тебя видели, поэтому ДХО должно работать по зеркалам, противотуманки этого естественно не делают, так как они очень низко(надеюсь вы не направите их под углом вверх).
Если задача стоит просто отмазаться от закона и экономить лампочки, то ок. Но если реально нужен ДХО... то, к сожалению, это не лучший вариант.
Спасибо за развёрнуты ответ.
У них линза рассеивает свет, так что у него толком и нет направления, даже если вверх направить они слепить не будут.
А по поводу где они должны стоять и как они работают, и бьют ли в зеркала, это не наше и не Ваше дело. Есть правила ПДД в которых написано что должно быть, мы должны им следовать даже если они не бьют по зеркалам. А в правилах написано
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
Уверен что они точно на 25 см выше асфальта, значит всё разрешено и их нужно считать ходовыми огнями.
фонарики хорошие только если герметиком не обработать туда попадает вода то через месяц им пи...
Не попадет вода, стоят уплотнители
как скинуть фото сюда не могу
Это более-менее практичные ДХО из всего что встречалось. Дают рассеянный свет - потому ночью он может слепить разве что на расстоянии ближе 6-7 м, т.е. совсем не так сильно, как от неправильно регулированых основных фар (а это как раз 75% авто нынче на трассах - можете сами посчитать).
Внутри ПОНИЖАЮЩИЙ драйвер - который ниже 8 вольт фактически перестанет питать эти ДХО - потому можно не бояться что разрядится аккум, если их забыть выключить.
Также большой плюс - всего ОДИН источник света - светодиодная матрица на 10,5-11В (это их оптимальное напряжение). которую перепаять - минутное дело и копеечная цена.
также хороший теплоотвод.
у меня такие работают уже 3 года без проблем. Правда днем точка выглядит маленькой на трассе - но вполне заметная, особенно в пасмурную погоду
Спасибо за ценный опыт!
чем богаты тому рады. Неплохая модель ДХО. Хотя насколько я знаю по нынешним ПДД России - ДХО должны выключаться при включении фар (неважно дальний или ближний). Для этого проще поставить конечно самые обычные реле на небольшой ток. Но за 3 года никто не сказал ещё мне что кого-то слепят эти ДХО - хотя все же направляю их немного вниз относительно горизонта
Видимо автор не автолюбитель, т.к. на исправном авто нет 12 Вольт при заведенном двигателе, поэтому ток потребления не верный!
Я действительно больше предпочитаю троллейбусы и маршрутки, но это никак не относится к измерениям, внутри стоит драйвер который питает светодиод постоянным током, и если я начну поднимать напряжение питания выше 12 В, то потребляемый ток начнет уменьшаться, и в итоге потребляемая мощность будет той же, не 10 Вт
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике то есть не нужно ставить стабилизатор? В Авто же не постоянные 12 в, а скачками и боюсь как бы не перегорели из-за скачков
Ссылку можно на них?
Привет, ссылка в описании под видео
У нас дороги колхоз потому и ленты колхозные надёжнее. А эти фары заказывай сразу пар десять, и меняй после каждого удара камешком. Я покупал и хватило на один месяц а стёкла отдельно не нашёл в продаже. районные авто почти все ездят с битыми стёклами.
У нас вроде всё нормально, не бьются, проблем нет
Дворовым паркетникам да, а вот рабочим авто, кто по трассе да по гравийке, очень большая вероятность не долгосрочной службы.
Если гравийка, то конечно, так и лобовое потерять можно
Можно потерять и лобовое вот только разница в том что лобовое стоит под углом, потом оно выше, и шансов разбить его меньше нежели противотуманки расположенные на бампере а то и под ним. Далее, оно не раскалывается на куски и не разлетается а даёт лишь трещину. и его всегда можно протереть . А вот противотуманка разбитая это означает згоревшая лампа, грязный отражатель вода в них,и в последствии плохое свечение. Как решить проблему? вот это будет интересно.
я думал дхо нужны днем(((
Купил такие же.На одном фонаре потребление 920 мА,а на втором- 890 мА.
ru.aliexpress.com/item/1pcs-Lot-Super-Bright-Led-Car-Fog-Lamp-Waterproof-1000LM-10W-CREE-DRL-Eagle-Eye-Light/32313391277.html
+Олег С. Спасибо. Очень странно. Может производитель исправился))
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Но тут очень важно при каком напряжении вы замерили ток, если напряжение было 8 В, то у Вас тоже 6 Вт.
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике
12V.
Тогда поздравляю.
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике
Только надо как-то шторку придумать на неё прям снаружи линзы.ставил заслонку под линзу-светотеневой границы нет,а когда снаружи закрыл и граница хорошая.
Ооооооо, ганзо нож, у меня такой же
И как нож? Нравится?
ужасно смотреться желтые габариты ) меняйте на белые )
+Дмитрий Блажан Я не хозяин машины, так что вопрос не ко мне.
+Дмитрий Блажан
Габарити нормальні, просто ДХО синюшні. Я взяв теплі білі, у них світло більше наближене до галогенок. І увагу ментів менше будуть приваблювати, як синюшний ксенон.
Ему три года назад на трассе баян порвали
Может все 100 Вт, заколхозить, во будут, четкие "ДХО" (((
Нарисуй плиз эту схему,чтоб при включении габаритов они вообще отключались. Вот эта пойдёт для таких линз ? th-cam.com/video/IqO__YDSH1g/w-d-xo.html
Скоро будет видео про подобные ДХО, там будет для вас схема
ОК ! Ждёмс
реле поставь, за 50 рублей
Я про реле и имел ввиду
вот здесь есть www.drive2.ru/l/288230376152776722/
Queria a tradução para português !
+Marcelogrizante Grizante
Я тоже много хочу, но не всегда всё так, как я хочу.
dlja 6W ne takoj i boljshoj radiator.. 6w led' a eto pod 50W galogenki, i eto svetit v glaza vstre4ke. takshto ne o4enj horosho...
Не знаю, люди ездят, морды целы, причем вменяемые люди, по началу просили друзей проехаться перед ним, или на встречу чтобы убедится что не слепит
а Я заказал диоды такие 10 ваттные за 27 рублей штука и сделаю лампу, чем платить по тыще рублей
сделал?
Купить эти прибамбасы и с поцарапанными линзами ??? Китай рулит и смеётся над вами... В магазине или на авторынке такое бы купили поцарапанное ?
Это для того чтобы рассеить свет, чтобы он не слепил. Там специальные царапины ручной работы)) На самом деле на работу никак не влияет. Если бы я их не показал - хозяин никогда бы не узнал о их существовании.
Это барахло 10 раз сгорит пока ресурс лампочек выйдет....
смешно слышать кто критикует ДХО - когда 75% авто светят хрен знает куда и слепят встречку. Особая благодарность дальнобоям - часто хочется сказать про них "ГОНДОНЫ !" потому что ставят кучу лампочек и фары юстируют так, как им удобно, а не так - как положено.
точно также про придурков - которые выкручивают корректор фар так - что у них ближний свет светит "а-ля полудальний"
Ой знак вопросительный не в тему сори...
Круто???
дорогая ссылочка!
+Проверенный Aliexpress если знаете проверенного продавца у которого дешевле - дайте ссылку я поменяю, помню что брал фары за 15 $
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике вот, можете перебить ali.pub/txbm1
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике а за обзор спасибо
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике подписка!
По внешнему виду и характеристикам тоже самое. Обновил ссылки.
а вот это не кохоз ?!
)) наверное колхоз