все такие крутые,я вот был на севере и в -35-40 тоже заводился бе проблем,а через две неделе в Питере при -27 еле еле с 5-й попытке чихнул,а просто ветер и влажность.Так что мороз морозу рознь)))))
Обычная температура. Скайэктив заводится нормально до минус 40. Много видео. Классный двигатель получился. Не знаю заслуга ли это прямого впрыска и иридиевых свечей. Наверное да.
Вячеслав Малышенко мы живем в Якутии и даже при минус 20 стараемся заводить после вибасты....Тем более никто в минус 40 не заводит.На северах берегут авто
Читаеш и диву даешся над познаниями парней запуск в зимнее время, холодный запуск приравнивается к 50км пробега, а тут Автору может хотя бы надо было щуп вытащить и народу показать на каком солидоле он ездит
Ахренеть. СХ-5 завелась в -32. "Чудеса". Я в шоке с автора. Это абсолютно нормально для современной машины с живым аккумулятором. Я в Мурманске на протяжении 2х недель заводил СХ-5 каждое утро, температура гуляла от -18 до -42 за эти 2 недели (период новогодних праздников). Не было проблем. К исходу 2й недели было видно, что аккум уже последнее из себя выжимает, но дальше пошло потепление, а аккум зарядился за 1 поездку от Мурманска до Питера (1300 км. примерно).
Кнопки на пульте попутал, и в -48 без вебасты запустил... Завелась. Я с перепугу давай на все кнопки жать! Дым чёрный-черный повалил!! Заглушил. Вроде без последствий обошлось! Больше так не делаю!!!
Может мой вопрос и не в тему,но что скажите об автомобиле Mazda CX-5,2012 года выпуска,передний привод,на механике????Какие примерные цены на запчасти,какой он в обслуживании???? Заранее спасибо и от души благодарность...
неприхотлив. Запчасти дорогие на оригинал как и на любом японце. Покупаю аналоги и не парюсь(lynx,masuma...). Только колодки масло и фильтра. Из минусов:отсутствие шумки и долгий прогрев двигателя и салона(шумки нема же),ну и жесткая подвеска для проселка
У меня 2.0 пробег 20000 в морозы тоже дымит чуток по началу! ну это вроде норм. И очень много конденсата прям булькает в глушаке , с утра сосульки до земли! если на прогреве ночь стоит.Как у вас?
Если часто заводить при таком морозе, двигатель долго не проживет! На холодную идет интенсивный износ поршневой и вкладышей! Особенно это касается турбированных двигателей и дизелей, т.к. у них нагрузки на элементы двигателя значительно выше. Поэтому, чтобы сохранить двигатель при запуске в сильные морозы существует вебасто для предварительного подогрева перед пуском! Даже со стороны смотреть на такое издевательство над мотором не очень то приятно!
я думаю и аккум родной,поэтому не так бодро крутила,хотя при первой попытке аккумы быстро не крутят,вторая,третья и он крутил бы быстрей,так что норм.А по поводу дыма,на любой и на новой машине будет такой дым,в такой мороз эбу очень богатит смесь поэтому и дым такой.У меня на туареге при -36 и при пробеге в 3000 км. точно такой дым и у соседа на киа примерно 30 000км. точно так.
-39 урал, мазда 6, пробег 70. Чуть дольше крутил но завелась норм. Срачь о том что ниже 30 не стот заводить, от части оправдан. Ставить А\З и ночью пускай заводится, а так масло колом встает.
Ни каких ,чудес у меня -37 гранта легче заводилась, просто нужно следить за машиной ,во время подзаряжать или менять аккум.и лить нормальную синтетику и будет счастье.
Lookas в такой мороз машина сильно богатит смесь, из за несгорающего топлива черный дым. при попадании масла в камеру сгорания, будет сизый дым. на видео нормальное явление.
Херня! Меня Х-Треил и в -42 не подводил,а шкода Октавия во дворе одна с автозапуска завелась,когда остальные бросили это дело или унесли отгоревать и заряжать батареи.)
вот карбюраторному как раз ваще насрать на мороз, электроника не перемерзает никакая. Когда на 2106 ездил ваще не мог понять как машина не может не завестись, и зачем автопрогревы нужны.
Масло стремное позорное у тебя залито мотор должен завестись у тебя от косания ключа мгновенно без запинки в -35 а ты радуешься непонятно чему как пионЭр. Машина приличная а на хорошее масло не хватает средств.
Мазды мороза не боятся, подтверждаю что заводятся оч хорошо!
все такие крутые,я вот был на севере и в -35-40 тоже заводился бе проблем,а через две неделе в Питере при -27 еле еле с 5-й попытке чихнул,а просто ветер и влажность.Так что мороз морозу рознь)))))
полностью согласен. Сегодня тоже еле крутил пару секунд стартер,и это при -13 в Астрахани.Хотя ещё грешу на масло 5w-30
Обычная температура. Скайэктив заводится нормально до минус 40. Много видео. Классный двигатель получился. Не знаю заслуга ли это прямого впрыска и иридиевых свечей. Наверное да.
Вобще надежный автомобиль, проблем с двигателем небыло.
Смутно понимаю, для чего мучить движок, при наличии автозапуска
Ребята, я живу в Ямало-Ненецком автономном округе, и тут такие опыты никто над своими авто не проводит))))) В эту зиму рекорд был -54. Ну его нахер)
Вячеслав Малышенко мы живем в Якутии и даже при минус 20 стараемся заводить после вибасты....Тем более никто в минус 40 не заводит.На северах берегут авто
Детская радость), но большой износ движку в общем, ремни дубовые, масло по насосу не церкклирует ну износ вкладышей, колец!
Читаеш и диву даешся над познаниями парней запуск в зимнее время, холодный запуск приравнивается к 50км пробега, а тут
Автору может хотя бы надо было щуп вытащить и народу показать на каком солидоле он ездит
Ахренеть. СХ-5 завелась в -32. "Чудеса". Я в шоке с автора. Это абсолютно нормально для современной машины с живым аккумулятором. Я в Мурманске на протяжении 2х недель заводил СХ-5 каждое утро, температура гуляла от -18 до -42 за эти 2 недели (период новогодних праздников). Не было проблем. К исходу 2й недели было видно, что аккум уже последнее из себя выжимает, но дальше пошло потепление, а аккум зарядился за 1 поездку от Мурманска до Питера (1300 км. примерно).
Павел Квасюк аккамулятор на машине подзаряжаеться зарядить его полностью можно только зарядным устройством
Павел Квасюк у меня МБ-190 в - 35 заводится, 92 года.вот это чудеса!
Нормальная Машина так и должна заводиться!
Дак там блокировка руля стоит электрическая, т.к. руль в натяг ее зажало просто и она не может его разблокировать, вот и пишет поверните руль.
Да насмотрелся про мазду свою видосов, вот и не страшно в зиму входить, особенно учитывая что ниже -20 у меня почти не бывает(в основном -5+5)
И пассат и ниссан 08 года заводились с полпинка в эти морозы с автозапуска, никаких чудес, бензинка должна заводиться, если на ней ездить каждый день
у меня гидроник стоит вообще не парюсь, но при таком морозе если не срочно нужно ехать, не стал бы насиловать машину.
потом не плачте что у вас сальники текут и ремни рвуться раньше времени.
А что с сальниками не так?
че там ваши ведра, я приору в -40 с автозапуска заводил и нормуль, сигналка а 93
Михаил Зурабов ведро это Приора
Верю,у самого 14ка была,в -42 заводил,правда с попытки 10-13,но тем не менее!!!
Кстати приоры отлично заводятся
А почему черный дым идет? Такое же увидел, испугался что то
Надо секун 20 с включенными гоборитами ,потом завести.
я своего 5ка в -36 заводил. завелась чуть тяжелее чем на видео. потенциал у машины есть, лишь бы аккумулятор нормальный был.
дизель или бензин?
Подскажите двигатель какой дизель или бензин ???
Когда я завожу с авто запуска у меня фары не горят. В чем фишка подскажите? Мазда сх5 2014
Кнопки на пульте попутал, и в -48 без вебасты запустил... Завелась. Я с перепугу давай на все кнопки жать! Дым чёрный-черный повалил!! Заглушил. Вроде без последствий обошлось! Больше так не делаю!!!
Масло какой вязкости залито?
Дизель?
Может мой вопрос и не в тему,но что скажите об автомобиле Mazda CX-5,2012 года выпуска,передний привод,на механике????Какие примерные цены на запчасти,какой он в обслуживании???? Заранее спасибо и от души благодарность...
неприхотлив. Запчасти дорогие на оригинал как и на любом японце. Покупаю аналоги и не парюсь(lynx,masuma...). Только колодки масло и фильтра. Из минусов:отсутствие шумки и долгий прогрев двигателя и салона(шумки нема же),ну и жесткая подвеска для проселка
и главное :ни в коем случае не лить бензин ниже аи95 и на левых АЗС,свечи менять только на иридиевые заранее тыс. на 50,т.к. катушки дорогие
У меня 2.0 пробег 20000 в морозы тоже дымит чуток по началу! ну это вроде норм. И очень много конденсата прям булькает в глушаке , с утра сосульки до земли! если на прогреве ночь стоит.Как у вас?
скажите как снимать с автозапуска, чтобы двс не глох при снятии с охраны и открытии двери? сигналка старлайн е95!!
Незнаю
Если часто заводить при таком морозе, двигатель долго не проживет! На холодную идет интенсивный износ поршневой и вкладышей! Особенно это касается турбированных двигателей и дизелей, т.к. у них нагрузки на элементы двигателя значительно выше. Поэтому, чтобы сохранить двигатель при запуске в сильные морозы существует вебасто для предварительного подогрева перед пуском! Даже со стороны смотреть на такое издевательство над мотором не очень то приятно!
ремень генератора на каком пробеге рвался?
когда первый раз доливали антифриз?
Планируем о покупке мазды 2 литра скайактив,как себя машина чувствует?Интересует движок,что нибудь делалось?
Ролик. И ремень генератора.
А масло какое в редукторах? 80W90?
И что? :) Не пойму восторгов и удивления, коллега. Ну у меня тоже заводится в минуса (Новосибирск :) )
А ты на что расчитывал?
Чудо ты мое
А какая мазда дизельная?
Если машина в порядке и более менее новая то почему бы и не завестись
чудеса в решете
При минус 32 любая иномарка заводится!
Еле завелась. В чем радость? И ещё дым не совсем здоровый(
я думаю и аккум родной,поэтому не так бодро крутила,хотя при первой попытке аккумы быстро не крутят,вторая,третья и он крутил бы быстрей,так что норм.А по поводу дыма,на любой и на новой машине будет такой дым,в такой мороз эбу очень богатит смесь поэтому и дым такой.У меня на туареге при -36 и при пробеге в 3000 км. точно такой дым и у соседа на киа примерно 30 000км. точно так.
Анатолий, а подскажи, что за камера, на которую снимаешь?)
iPhone 7
Круто снимает!
Что за обороты на замерший двиготель? под 3тыс. наверно!!!
1850-1900
-39 урал, мазда 6, пробег 70. Чуть дольше крутил но завелась норм.
Срачь о том что ниже 30 не стот заводить, от части оправдан. Ставить А\З и ночью пускай заводится, а так масло колом встает.
Все равно при таком градусе манжеты и прочие резинки быстро износятся. Это не наша буханка, которая ездит в -50.
И свечи и и масло и бенз должен быть в качестве....
На телефон снимали? Что за аппарат?
iPhone 7
у меня тазик заводиться в такую температуру! что тут такого?
Николай Т тазикам по месту рождения положено)
У меня в -34 пятачок бодрячком завелся, вначале тоже ошибки были
масло в акпп при таком пробеге меняли？
Нет
А планируете, и на каком пробеге？просто у официалов она не обслуживаема до 100000 или 3х лет, а вот потом уже на усмотрение владельца.
В планах есть
ребят,минус 30 в поволжье и минус 30 в сибири ,это большая разница.
-39,автозапуск,Ford Kuga 2,город Дзержинск(рядом с вами).
Ага, у нас часто -40, а -30 это вообще не сильно холодно и все заводятся.
Купить машину за 1,5-2,0 миллиона рублей и сэкономить на Вебасто, смешно...
После этого пуска +500 км пробега в уме к этим 100тыс.
это разве мороз для нее)))))))))))))))
что за галимая сигналка если он снял с охраны открыл двери, потом вышел и заводит. вот потом подобные на автзаапуске катаются по двору без водителей
Такое ощущение, что машина не должна заводиться в -32
бензинка?
Бензин2.0
Анатолий Попов ну тогда вообще без вопросов долдна заводиттся
Анатолий Попов аккумулятор тяжелый, поэтому и крутит тяжело
Ненужно так заводить в это же Жесть для всего...
масло 0w-20 ? ))
ага, 10-60
Вредно вроде автозапуском пользоваться в такой лютый мороз
Ни каких ,чудес у меня -37 гранта легче заводилась, просто нужно следить за машиной ,во время подзаряжать или менять аккум.и лить нормальную синтетику и будет счастье.
А дымит так типа уже масло подъедает или почему?
она же не сразу завелась. это значит что горючая смесь была слишком обогащенной. уверен через минуту все прошло.
Александр Проворченко ,даже раньше перестает дымить, сам это замечаю
Александр Проворченко
Именно.
Lookas в такой мороз машина сильно богатит смесь, из за несгорающего топлива черный дым.
при попадании масла в камеру сгорания, будет сизый дым.
на видео нормальное явление.
Согласимся
мацуда это не машина это самолёт!!!
завестись заведется.но мотор ушатывается.дурачки
Чего удивительного? Так и должно быть.
мазда рулит.....я так же могу написать про калина рулит ....нашёл чем гордится)))
Не тока аккумулятор....
и что тут особенного ? у меня октавия 2 недели простояла при - 27 и завелась лучше твоей мазды
Да уж
пффф...у меня Хёндай Н-1 дизельный спокойно запускался в этом НГ в -35.
Тойота корола -45 с пол оборота.пробег 250000.
.удак
Радуется, как будто завел в минус 50, м недельного простоя))), тормоз!
Херня! Меня Х-Треил и в -42 не подводил,а шкода Октавия во дворе одна с автозапуска завелась,когда остальные бросили это дело или унесли отгоревать и заряжать батареи.)
Сто тысяч пробег , а руля вытерт в мясо
Пипец!!! Чего тут удивительного у меня Меган дизель в такую температуру заводится с пробегом 210к.
у тя там чек горел
Блин обично Мазда при -5 уже не завести,а тут 35 круто
Купите iphone X чтобы снимать нормальные видео.
Сейчас уже 12
ну и че чудесного, в 45 запускал когда вебасто отказало
😁😁😁😆😆😆😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Дым то пизьдец, готовься к проблемам
Это позднее зажигание при прогрева катализатора, в минусах дает черный
Ребята греть машину не нужно,завёл и тапку в пол,я всегда так делаю.
одно дело если бы это был ваз еще и карбюраторный а это смех
вот карбюраторному как раз ваще насрать на мороз, электроника не перемерзает никакая. Когда на 2106 ездил ваще не мог понять как машина не может не завестись, и зачем автопрогревы нужны.
Епт. Так это не дизель даже...
Судя как она завелась,и выхлопу из машины,радоваться особо не чему,на 100000т видно эту машину имели и в хвост и в гриву
Масло стремное позорное у тебя залито мотор должен завестись у тебя от косания ключа мгновенно без запинки в -35 а ты радуешься непонятно чему как пионЭр. Машина приличная а на хорошее масло не хватает средств.
Помой машину. Охреватель
мазда не рулит не рулила и не будет рулить...
Крот Туман правильно, гранта рулит
Твоя жига зато рулит
Ещё как рулит👍💣😁