Фары бы приподнять хоть на уровень верней траверсы, а то есть неиллюзорный риск перекрыть их поклажей с переднего багажника.А так симпатичный аппарат вышел, даже есть соблазн подкопить на такой.
@@astra4616 Знаю, что масса груза спереди может ухудшить управляемость, но этот груз может быть легковесным, но объёмным. К той же бутыли воды, например, допом ещё рулон коврика из пенки, смена одежды и тому подобное.
А вот гидролинии тормозов неплохо было бы подкрепить. Задняя свисает вниз от маятника, а передняя смотрит в сторону от вилки. При езде в лесу можно невзначай зацепить. Впрочем, пара пластиковых стяжек решают.
Если интересно наберите в поисковике "расход двигателя Лифан", расход по данным производителя у них примерно 350 грамм в час (не в км), бак примерно 4 литра, теоретически бака хватит примерно на 10 часов.
Какой вес у этой модели? Почему нигде его производитель не указывает и вы как дилеры не взвешиваете? Кому нужен клиренс в 34 когда у моцика звезда торчит в бок и уже чиркает о землю. Любой сучек в лесу или корень или пенёк вернёт её. И вечно будет вся в грязи. Шланг гидравлический задний болтается ниже рамы. Хотя-бы на хомуты зацепите.
@@user-nw7ek8hv7l По лесу надо пешком ходить , слушать пение птиц , наблюдать за лесными жителями и дышать свежим воздухом . А не ездить по лесу на чём попало . Это дерьмо с моторчиком от мотоблока и рамой как у раскладушки трудно назвать мотоциклом .
Немного шины неправильные. Они горные. Нужно чтоб посередине были полоски. Мотору легче будет. Да и износ будет меньше. На велосипедах этот принцып покрышек понял.
@@astra4616 это ты наверное про мтзовские, которые в советское время ставили. Ну так там и сама шина другая более узкая. А речь-то именно про эту шину с мопеда, что она сама по себе сделана так, что ей полоски никакие не помогут. Ей бы помогло само по себе либо изменение формы принципиальное либо же изменение рисунка протектора. Однако в обоих случаях эксплуатационные характеристики шины изменятся. Это я к тому что именно поэтому не существует универсальных шин)
Кстати, отдельное спасибо за удачный ракурс вида "справа-сзади". Видно, что предусмотрено несколько точек крепления аморта. Это есть гут.
Всю зиму отездил на рыбалку мотик мне понравился в крутую гору прёт как танк.
Классный мотик. Седушку бы подлиннее) А так вообще нормальный.)
Я однажды тоже въехал в Гальку, Галька обещала отомстить. 😃
А цепь насколько хватит крутить такое колесо?Если ездить по полям.а не по асфальту
На расстоянии оператора слышно не только как он ездит но и шум от подшипников и шестерёнок 😅😅😂
Колеса понравились.
крутой аппарат!!!
Недорогое средство передвижения. Успехов.
Отличный мотик👍🏻. Хотел его купить , но в наличии не было. Пришлось купить сафари 3. Планируете установку 2х задних амортизаторов?
Прикольно
Мне нравиться !
Фары бы приподнять хоть на уровень верней траверсы, а то есть неиллюзорный риск перекрыть их поклажей с переднего багажника.А так симпатичный аппарат вышел, даже есть соблазн подкопить на такой.
Спереди багажник разве бутыль воды положить. Если положить больше тогда руль вырвется из рук. На велосипеде проходил.
@@astra4616 Знаю, что масса груза спереди может ухудшить управляемость, но этот груз может быть легковесным, но объёмным. К той же бутыли воды, например, допом ещё рулон коврика из пенки, смена одежды и тому подобное.
Музыка классная прям как реклама BMW 😂😂😂
На речку гонять нормуль, в лес, когда ни далеко!
А вот гидролинии тормозов неплохо было бы подкрепить. Задняя свисает вниз от маятника, а передняя смотрит в сторону от вилки. При езде в лесу можно невзначай зацепить. Впрочем, пара пластиковых стяжек решают.
Маразм беспредела ГАИ зашкаливает нужно сокращать эту структуру на 50%
Нельзя уже. Итак на дорогах беспредел от безнаказанности.
Не подскажете как ремонтировать трос газа?
Здравствуйте! Где можно его купить???
Нужен такой только двухместный
Интересно, какой у него расход топлива хотя бы по сухой грунтовке и как далеко можно уехать на одной заправке?
Если интересно наберите в поисковике "расход двигателя Лифан", расход по данным производителя у них примерно 350 грамм в час (не в км), бак примерно 4 литра, теоретически бака хватит примерно на 10 часов.
@@MOTOMIRRF Бак примерно на 4 часа работы режима газ в пол.
Привет ,я живу в р Карелия ,гСегежа где я могу купить токой мотоцикл ?
А где у него аккумулятор на чидео не видно! Он там есть ли?
Боковом прицеп к нему есть?
к нему нет, было бы странно если бы был
Говорят скорость максимальная всего около 40 км/ч. Это очень мало. Идеально было бы 70км/ч. А так не серьёзно.
Можно купить его не в Ижевске а в р Карелии ?если да то дайте пожалуйста точный адрес
В Карелии навряд ли, ближайший к вам с большим выбором магазин - в Москве www.moto-grad.ru
Скажите пожалуйста, эти колёса подойдут на скаут 3 и какая цена, заранее спасибо
К сожалению не подойдут, они слишком широкие, не встанут в вилки.
Какой вес у этой модели? Почему нигде его производитель не указывает и вы как дилеры не взвешиваете?
Кому нужен клиренс в 34 когда у моцика звезда торчит в бок и уже чиркает о землю. Любой сучек в лесу или корень или пенёк вернёт её. И вечно будет вся в грязи.
Шланг гидравлический задний болтается ниже рамы. Хотя-бы на хомуты зацепите.
А есть версия с сухим сцеплением или можно как-то на заказ зделать?
Раму надо усилить, трескается
Интересный вариант для леса и тд, в
Но мне кажется квадрик лучше
Как раз в лесу меж деревьев он пройдет проще
@@user-nw7ek8hv7l По лесу надо пешком ходить , слушать пение птиц , наблюдать за лесными жителями и дышать свежим воздухом . А не ездить по лесу на чём попало . Это дерьмо с моторчиком от мотоблока и рамой как у раскладушки трудно назвать мотоциклом .
@@Palich46а это и не мотоцикл, а мотовездеход
Дорожный просвет большой если мало опыта в езде можно навернутся его бы на узкую калею была бы тема
И опять идиотское решение с задним моноамортизатором ... втулки которого кончатся через месяц
А куда ноги ставить второму пассажиру???
для внедорожной техники вилку-перевертыш лучше было бы.. защита цепи не нужна, там грязь и глина постоянно будет..
открутишь если не надо, делов то,
Это не кросс и не эндуро. Это вездеход на двух колесах.
Немного шины неправильные. Они горные. Нужно чтоб посередине были полоски. Мотору легче будет. Да и износ будет меньше. На велосипедах этот принцып покрышек понял.
На ходу шину как бы расплющивает об асфальт, поэтому полоска не спасёт.
@@KerbonautTV А как же трактора ездят? Там тоже спереди полоски.
@@astra4616 в смысле? Ну обычно на тракторных шинах форма протектора "ёлочка" идёт.
@@KerbonautTV А на управляемых колёсах? В варианте монопривод? Там три-четыре высокие полосы. И побокам могут быть зубья.
@@astra4616 это ты наверное про мтзовские, которые в советское время ставили. Ну так там и сама шина другая более узкая. А речь-то именно про эту шину с мопеда, что она сама по себе сделана так, что ей полоски никакие не помогут. Ей бы помогло само по себе либо изменение формы принципиальное либо же изменение рисунка протектора. Однако в обоих случаях эксплуатационные характеристики шины изменятся. Это я к тому что именно поэтому не существует универсальных шин)
Да апарат так нічого але ми з кумом самі такий зробили і ціна получилася в 20 разів дешевше двигун потужніший ніяких церків на кардані
@@Netlin2009 ми робили з того що було в гаражі і ще одне привід на заднє колесо карданий як на уралі чи Дніпрі
@@user-uq6cr3rc3d є відео?
@@bajaj2.081 ні немає припципі різниця тільки по задній підвісці мотор у мене стоїть продольно дальше через хрестовину на задній міст
Едет он медленно вот его проблема
А мне по лесу скорость не нужна. Нужна тяга.😊
А какая категория нужна, что бы управлять таким мотоциклом?