באדיבות רשות המסים: יונדאי סונטה טורבו במבחן

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 70

  • @StavDor
    @StavDor 3 ปีที่แล้ว +23

    סיקור מצויין
    מבסוט שציינת על כל עניין ההתייקרות וביטול המיסים, מדינה מחורבנת

  • @elchananelkabetz8300
    @elchananelkabetz8300 3 ปีที่แล้ว +3

    סקירה מעולה תותח
    אחד הטובות שראיתי
    אותנטי !!!

  • @גביאדרי-ה8ז
    @גביאדרי-ה8ז 3 ปีที่แล้ว +2

    פשוט רכב יפה נקודה !!!!

  • @OfirGlauber
    @OfirGlauber 3 ปีที่แล้ว +2

    תותח!! סקירה אמינה ועניינית, אהבתי ששמת דגש רב על החיבוריות של android auto וapple carplay

  • @444ranger444
    @444ranger444 3 ปีที่แล้ว +4

    תודה ליברמן
    רבאק מה חטאנו שקיבלנו ממשלה כזו
    רכב פצצה!

    • @dr.eladbergstein1114
      @dr.eladbergstein1114 3 ปีที่แล้ว

      ההחלטה על ביטול המס הייתה כבר לפני בחירות מועד א'. הממשלה הספיקה להתחלף פעמיים מאז וביבי היה ראש הממשלה בזמן ההחלטה.

    • @444ranger444
      @444ranger444 3 ปีที่แล้ว

      @@dr.eladbergstein1114 ,באסה
      בכל מקרה שר אוצר אחר היה יכול לתקן את המצב

  • @ThePurzik
    @ThePurzik 3 ปีที่แล้ว +4

    סקירה מדהימה, תענוג איתך כרגיל :)

  • @שלוםכהן-נ8ע
    @שלוםכהן-נ8ע 3 ปีที่แล้ว

    תותח אין עליך

  • @erezgeda1947
    @erezgeda1947 3 ปีที่แล้ว +1

    חזק ביותר

  • @jordanleon161
    @jordanleon161 3 ปีที่แล้ว +1

    יש את הרורס בשלט גם לטוסון 2022

  • @hbk4ever2011
    @hbk4ever2011 3 ปีที่แล้ว +3

    העיצוב הקדמי ממש יפה, האחורי מכוער והורס את כל הרכב.

  • @amjadgbareen7146
    @amjadgbareen7146 หลายเดือนก่อน

    היי..איזי דגם ושנה בהיריבדית יש את השלט החכם לחניה?

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  หลายเดือนก่อน +1

      היי, כדאי שתבדוק מול היבואן משום שאני לא בטוח ממתי זה התחיל.

  • @kobe-RS_888
    @kobe-RS_888 3 ปีที่แล้ว

    בוקר טוב אוהב תסירטונים שלך יפה . שאלה יש ליונדאי סונטה טורבו בדגם הבכיר מראות מתקפלות ?

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  3 ปีที่แล้ว

      היי, תודה. אין לה אופציה כזאת בארץ

  • @yael333222
    @yael333222 3 ปีที่แล้ว +1

    עם הבדל של 11 אלף לעומת הגרסה ההיברידית, צריך לנסוע כמות אדירה של ק"מ כדי להצדיק את המחיר של ההיברידית מבחינת חיסכון בדלק.
    אבל מצד שני, כמו בגרסה ההיברידית, מדובר ברכב שמיועד בעיקר ללקוחות ליסינג ושם התמחור שונה.

    • @nikitabucky2404
      @nikitabucky2404 3 ปีที่แล้ว

      אחרי שנוסעים 11,000 קמ ההיברידי נהיה משתלם יותר.
      הפרש בצריכת דלק 6.4 קמ לליטר שזה גם המחיר לליטר דלק, מה שאומר שעל כל קמ שנוסעים ב1.6 מוציאים שקל אחד יותר מה שאומר שאם נוסעים יותר מ11,000 קמ על האוטו ההיברידי הוא משתלם יותר.

  • @YGadgETech
    @YGadgETech ปีที่แล้ว

    יש קיפול מראות חשמלי? האם האפשרות של הנסיעה קדימה או אחורה מהשלט החכם של האוטו זמינה גם בגרסא ההיברידית ? קר פליי אלחוטי?

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  ปีที่แล้ว

      עבר כבר 3 שנים מאז שבחנתי את הגרסה ההיברידית וכמעט שנתיים מגרסת הטורבו, כך שאיני זוכר. הכי טוב שתיכנס למפרט של הרכב באתר של יונדאי ושם תמצא תשובות מדויקות.

    • @YGadgETech
      @YGadgETech ปีที่แล้ว

      @@wheel-sasi-cohen בספר רכב כתוב שיש ונציג מכירות של יונדאי אומר שאין וגם בסירטון שלך ראיתי שאין

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  ปีที่แล้ว

      @@YGadgETech אז כנראה שאין

  • @לאימוזס
    @לאימוזס 3 ปีที่แล้ว +1

    הפתיחה של התא מטען יש את זה כבר ב2017
    ביונדאי

  • @mason4free
    @mason4free 3 ปีที่แล้ว

    סקירה מעולה !

  • @כפיר-ז2ת
    @כפיר-ז2ת 3 ปีที่แล้ว +2

    אחלה סקירה ששי אחלה רכב הייתה יכולה להיות יותר השקעה במערכת המולטימדיה ברכב מושקע כזה בקטגוריה שלה במחיר כזה סך הכל רכב יפה וספורטיבי

  • @rotemben-avi9154
    @rotemben-avi9154 2 ปีที่แล้ว

    איזה דגם זה? סופרים טורבו?

  • @נהגשודים-ב2ק
    @נהגשודים-ב2ק 3 ปีที่แล้ว

    שלום. דקה 10:30 לגבי מערכת השמע.
    היא לא של בוהוז כמו בהייבריד?

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  3 ปีที่แล้ว +1

      הורידו כאן את מערכת הפרימיום

  • @חביבזגורי
    @חביבזגורי 3 ปีที่แล้ว +1

    אחלה סירטון ששי יאלוף אין עליך יונדאי באמת עשו מהפך עם הדגמים שלהם הסונטה עכשיו משדרת ספורטיביות ביצועים לא רעים רמה בטיחותית מאוד טובה גם גימקים בטיחותיים איבזור מצוין כבר מרמת הכניסה איכות חומרים והרכבה מעולה מרווח טוב אבל עדיין מי שאוהב גרמני לא ילך על קוראני יעדיף להוסיף כסף ולקחת סקודה סופרב או פוולקסוגן פסאט
    ששי הגימיק הזה שהרכב בא אליך מהשלט זה כבר מאושר כי אם אני זוכר טוב לא אישרו את זה לאיוניק 5 תקן אותי אםצאני טועה?

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  3 ปีที่แล้ว +1

      השליטה על הרכב מהשלט מאושרת. אין התנגדות למשרד התחבורה

  • @south91201
    @south91201 2 ปีที่แล้ว

    תהיה סקירה על הגרסא ההיברידית ?

  • @longrhino
    @longrhino 2 ปีที่แล้ว

    ענייניה אותי מאוד, חבל שכלכך נמוכה.

  • @BenSh-r6h
    @BenSh-r6h 3 ปีที่แล้ว +2

    אני בעלים של סונטה מהדגם הקודם וגם אצלי יש את הפתיחת תא מטען כשעומדים 4 שניות ליד התא מטען.

    • @yossf.b10
      @yossf.b10 3 ปีที่แล้ว

      יפה גבר תעביר לי אותה לסיבוב

  • @דניאלשמאילוב-ה3ק
    @דניאלשמאילוב-ה3ק 3 ปีที่แล้ว

    כמה כח סוס ואיזה נפח מנוע?

  • @galgal9083
    @galgal9083 3 ปีที่แล้ว +1

    אתה יכול בבקשה לעשות מבחן על יונדאי אלנטרה N ליין ביבוא מקביל 201 כ"ס,חבל שאין בארץ את גרסת יונדאי סונטה N ליין 290 כ"ס

    • @444ranger444
      @444ranger444 3 ปีที่แล้ว

      וואי היונדאי אלנטרה N החדשה נראית טוב כלכך...אבל המחיר להביא אותה לישראל גורם לבכות

    • @eyalschnider
      @eyalschnider 3 ปีที่แล้ว

      למה היבואן לא הביא n i 20n bu,b,נותנת קונטרה לגולף.

  • @YakovHazan-y8i
    @YakovHazan-y8i 3 ปีที่แล้ว +2

    רכב שלוקח 1 ל10 לא שווה בכלל עדיף לקנות יד 2 את ההיברידי במחיר סביר ולא את המזללת דלק הזאת, עם כל הכבוד לה שהיא יוצאת מחניה לבד ..

  • @N1DN1D
    @N1DN1D 3 ปีที่แล้ว

    מה הקשר רשות המסים????

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  3 ปีที่แล้ว

      ביטלו את הטבות המס לדגם ההיברידי וגרמו להתייקרות חדה, אז גרסת הבנזין מגיעה כאופציה זולה יותר

  • @ori223ori8
    @ori223ori8 3 ปีที่แล้ว

    אפשר סקירה על טויוטב קורולה 2021

    • @ori223ori8
      @ori223ori8 3 ปีที่แล้ว

      היברדית

  • @dgurevich1
    @dgurevich1 3 ปีที่แล้ว +2

    חכו חכו עד שהם יבינו כמה הם מפסידים מרכבים חשמליים

  • @Treel0n
    @Treel0n 3 ปีที่แล้ว

    מסכים עם כל הנאמר על המדינה אבל רכב היברידי מזהם מאוד למרות הסיפור שמכרו לנו שלא, לדעתי אנחנו לא צריכים לסבסד היברידים ופלאגינים להגדיל את ההטבה לרכב חשמלי מלא בלבד כולל קטנועים אופנועים ואופניים.

  • @DannyK1992
    @DannyK1992 3 ปีที่แล้ว

    היו צריכים לשים לוחית רישוי קצרה גם מאחורה

  • @Du.L
    @Du.L 3 ปีที่แล้ว +2

    איוניק 5 באותו מחיר...

  • @breadchaser3151
    @breadchaser3151 3 ปีที่แล้ว

    יאכטה וואו וואו וואו

  • @שון_כבשון
    @שון_כבשון 3 ปีที่แล้ว

    4:08-4:16 כנ״ל דירות, כל עוד לא מפסיקים לרכוש למה שהמדינה תוריד מיסוי? מכירים מישהו שמעדיף להרוויח פחות כסף?
    העם אשם שקונה בכל מחיר וכל מילה מיותרת.

    • @tashtush1875
      @tashtush1875 3 ปีที่แล้ว

      זה לא נכון ,המיסוי גבוהה בטירוף , חוק ישן שלא אקטואלי לעכשיו חוץ מהעיניין של לחלוב אותנו ,

    • @שון_כבשון
      @שון_כבשון 3 ปีที่แล้ว

      @@tashtush1875 אם יקנו פחות יורידו את המיסוי, למה לא נכון?

    • @tashtush1875
      @tashtush1875 3 ปีที่แล้ว

      @@שון_כבשון אני חושב המיסוי הגבוה זה לא בגלל שהעם קונה בכל מחיר כי חוקקו את החוק לפני הרבה זמן ,דווקא כשלא קנו הרבה וזה היה לאנשים עם כסף ,היום המצב שונה , חוק ישן שלא רלוונטי להיום, הדרך היחידה להוריד את המס הזה זה לצאת לרחובות ,

  • @shooshi24
    @shooshi24 3 ปีที่แล้ว

    אחלה סרטונים חבר. רק קח בחשבון שהיברידי זה לא ירוק. חשמלי זה רכב ירוק. היברידי יש לו מנוע בנזין מזהם והוא סוחב משקל של מנוע חשמלי וסוללות. הסוללות היו יכולות לשמש לרכב 100%. פשוט דבר מיותר היברידי. תבדוק את המספרים.
    צריכים לתת הטבות לרכבים 100% חשמלי ולא להיברידיות.

    • @wheel-sasi-cohen
      @wheel-sasi-cohen  3 ปีที่แล้ว +3

      עדיין במבחן צריכת הדלק ופליטת המזהמים, להיברידי יש יתרון ענק. מנוע הבנזין שם מזהם הרבה פחות בגלל העזרה של המנוע החשמלי והסוללה.

    • @dr.eladbergstein1114
      @dr.eladbergstein1114 3 ปีที่แล้ว +2

      עדיין דרגה 3 מול 13 זה הבדל גדול בזיהום.

  • @tomerbloch2
    @tomerbloch2 3 ปีที่แล้ว

    מאכזב שיונדאי לא מביאים לישראל את המכוניות עם זיהוי תמרורים..

  • @דבירחדד-י4ש
    @דבירחדד-י4ש 3 ปีที่แล้ว +1

    כמה היא שוקלת?

  • @yogevpc
    @yogevpc 3 ปีที่แล้ว +1

    רכב מצויין , עיצוב לא משהו לעומת הגרמניות כגון : מרצדס , אוודי וכן הקופרה שמביאים איזה חידוש ורענון .
    לצערי הסונטה נראה רכב, מאוד משעמם, רועש, אנמי עם מסך מולטימדיה מיושן , קטן , לא מרווח ולא מרשים ואולם מבחינה פרקטית, אמינות , בטיחות, אבזור, הרי שבמחיר שלה עולה על הציפיות.

    • @444ranger444
      @444ranger444 3 ปีที่แล้ว +1

      אני חושב ההפך יוגב אהבתי מאוד את העיצוב שלה! ההפך אלה אאודי ומרצדס שנראות כולן אותו הדבר כבר כמה שנים,כפרה על קופרה הפציצו בעיצוב שלהם

  • @oriadato3169
    @oriadato3169 3 ปีที่แล้ว +2

    מי יקנה את החרא הזה אני לא רואה שום סיבה אפילו לא קטנה ליקנות את האוטו המיותר הזה

  • @orisassonker6750
    @orisassonker6750 3 ปีที่แล้ว

    מצטער להגיד לך אבל אתה לא יודע לעשות סרטונים פשוט שיעממת אותי עם כל שנייה שעוברת