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趕快去入一個Shock pumper吧，玩車也包括維修保養調整，要不就是路人甲
你好，问下这辆车可以改装成电动自行车么？加个中置1000W的电机，骑累了可以开回去
碳架主要是可以过滤掉一些小震动，让人感觉更稳一些。你体会到的前叉的区别应该很大一部分是来源于裤子的碳把，感觉是更润的。另外你朋友的evil 应该不比裤子便宜多少
嗯嗯，他那台evil也是万元级别的
Peter，很喜欢看的的视频，我也很喜欢玩户外。来温哥华不久，最近想在我的车X5底部装一个拖挂的支架，用来可以拖拉自行车架或者小船之类的东西，请教是该去哪里安装？谢谢！
uhaul 就有，上官网预约
Peter 户外生活 感谢！8）
转弯不灵活是不是你的车headset bearing该保养或更换了。
润滑油不够了
不是不够滑，是拐弯的感觉。有速度时候拐弯都是靠压车的。龙头转的很少
这种车买的时候会根据你身高手臂有不同尺寸方向把，与车架，价格是一样的，
车是借的吗？
是的
不是單純看handlebar stem spacer 關鍵是bike fitting，還有wheel size的選擇，這些都不是看流行和原配與否，是根據自身尺寸和能力
嗯嗯，谢谢纠正
可以做一期27.5 对比 29 骑行感受的视频，挺好奇的。山地车的乐趣在骑行本身，买昂贵的套件更多是追求心理的舒适。
这个建议去看专业的评测吧，个人感觉29的偏高手高速的玩。我这种水平的还是要低速操控好一点的。
有玩技术的就有玩装备的😄按需量力开心就好啦
有錢真好
无论是滑雪还是山地车装备的好坏基本还是体现在极限条件下的性能，看怎么玩了
不要hard tail 了，烂路太癫了。有时间来Santa Cruz的trail 耍一下。
等开放了，好多地方想玩呢
@@Peter户外生活其实咱们同道中人，夏天downhill，冬天滑雪。羡慕温哥华的雪季。
这是在加拿大不是美国吗？这地方太好了。我在加美边境地区
这是加拿大温哥华
peter 左耳上涂的什么药？
没涂... 那天回去消了毒就没管
你讲解自行车好外行，santa Cruz车贵在细节和售后服务，避震软硬不是和psi有关吗
是的避震软硬看你避震打的气多少。还有很重要的是rebound，我觉得rebound的设定比打气psi还重要，rebound低 落地过坑更稳一些. 还有记住30% sag哟。
我当然知道，psi只是一部分。
最近居家生活和健康生活的影响下在选自行车。 但感觉英国好像比哪都贵呢。 😹
我也想骑downhill，你在英国哪个城市啊
ray 变胖了
寻找hydrocut车友！！！
兄弟是滑铁卢的吗 怎么加你
Text 6479492140
hydrocut 搞起 我是UW的
宽车把是趋势，拐弯用压，靠旋转车把拐弯很危险的。
业余的玩玩，重量问题不大，我还在骑25kg的车呢， 爬坡锻炼效果抗抗的
我210磅 我每天$10雇你骑车拉我上山坡怎么样哈哈
你的自行车拉我的自行车
mtb 除了xc 重量应该不是特别重要吧？roadie 比较weight weenies 😂
期待你来一级 硬尾的。一上来都是拿硬尾练技术(穷). Chromag 有钢架Endruo硬尾前叉180mm
这个配置不比软尾便宜多少了...
有湾区的玩的可以私信我。有个大神同事一起玩，速降拿过名次的那种。
老哥，建议你多学习学习geometry的知识，正好有两个车，给大家做个科普。你如果刚骑车不久的话可以多练习pump track，找找飞包的感觉，其实你还可以入一辆dirt jumper 用来刷park。平时track stand 也要多练，基本功，接下来练bunny hop。。。加油
来不及了，20岁以后骑车，进步很慢。10岁开始骑，什么都会。
@@LiHao8377 慢慢来也挺好，享受过程嘛
urban riding 从每天练习下楼梯开始哈哈，下楼梯可以完美地练胆量练控制稳定性。不过一摔就gg。
我练track stand 一直找不到感觉😂
谢谢啦，我只是给大家一些自己的感受体会，geometry这东西，除非你是工程师，或者阅车无数的高手。不然真的说不清的。
胡说八道
你还在滑铁卢吗？
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是的
不是單純看handlebar stem spacer 關鍵是bike fitting，還有wheel size的選擇，這些都不是看流行和原配與否，是根據自身尺寸和能力
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我210磅 我每天$10雇你骑车拉我上山坡怎么样哈哈
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老哥，建议你多学习学习geometry的知识，正好有两个车，给大家做个科普。你如果刚骑车不久的话可以多练习pump track，找找飞包的感觉，其实你还可以入一辆dirt jumper 用来刷park。平时track stand 也要多练，基本功，接下来练bunny hop。。。加油
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你还在滑铁卢吗？