火傷覚悟のピン・ブッシュ交換は難しそうだけど意外に簡単【コマツ・ユンボ】

[@ゆうじ-f3h]

お聞きしたいのですが
ブーム上げたままエンジン
止めたまま
ほうしち、しておくと
ブームが、下がってくるのですが、どこが、悪いでしょうか？
シリンダーの、シールを、交換するだけで、良いのでしょうか？
教えてください🙇‍♀️

[@syno2s]

龍馬さんのテクニック、さすがですね。龍馬さんの語り口が心地よいです。

[@ooobtmotorstractor7402]

Good job, good next week.

[@TF86-z1r]

ブッシュ交換お疲れ様でした。

[@tainaj9422]

トオリさん動画楽しく見させて頂いとります
どんなに困難な作業も前向きに取り組むトオリさんから
同業者として元気をもらっています。
ブッシュ抜きですが電溶で焼いて収縮させ抜くのも有りですね。

[@user-zs4tv9xw3h]

特にバケットの取り付け方、参考になりました

[@ダイマナ-c8b]

龍馬さんのやり方、さすがですね。面白かったです。

[@けん-i7i]

紙シールはパーツクリーナーを吹いて少々時間を置くと剥がれやすくなります。

[@ハウルはうる]

パーツクリーナーはすぐに乾くのでキャブレタークリーナーをよく使用します。

[@重機こそ正義]

相変わず、トオリさんは、戻りませんねぇ！
これからも楽しみにしてます！

[@レガリス-f3b]

紙シール、スクレーパーで取っていますよ。
あんがい早くキレイに取れますよ。

[@千葉薪販売ドローバ]

おおー、座り心地の良さそうなイスが付いた！
どんどんよみがえって行く

[@井原辰晃]

うちじゃあ　銘板シールカップブラシで摺り落とします。

[@niche_vlog]

エアゾール（スプレー缶）のガラスクリーナでふやかすとよく取れるはずでずクリンビューとか。強力両面テープをバラすときに自分はよくそうしてます。

[@go-saurer_Mr.ajikko]

どういうわけか、トオリちゃんは戻りませんね！トオリファンのみなさんが悲しんでますよ！
今後も楽しみにしています！

[@桑名智大]

ユタニのバケットピンですな。自分は気にしたことないけど、ガスで焼いたら一瞬ですよ。

[@千葉勝己-t9d]

今回はトオリさんが不在のため､龍馬さんが修理します｡(コマツPC35-1のピンブッシュ交換のみ)

[@康至道場]

バーナーで焼いてしまうのはどうでしょう

[@まめそら-b9h]

品番シールなぁ
純正だと箱に入って箱にシールなんかな？

[@fumi19950928]

紙シールだからガスで焼いちゃいかんのか

[@ズンズンカワウソぽいベーイ]

カワウソです!、シールはヒートガンシールを温めて 粘着力を落とせば簡単に取れますよ

[@UFO7918]

新ピンのピン😂
くだらないですね😅
働く龍馬さんかっこいいですよ~！
お疲れ様でした！