Yamaha Tenere 700 Explore: чи готовий мотоцикл до бездоріжжя? • Мототур “Наддністрянщина” 2024
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Tenere 700 у версії Explore - це занижене сидіння, коротші підвіски, великий вітровик та квікшифтер. Очевидно, що цю модель Yamaha готувала насамперед для подорожей по асфальту, а не бездоріжжю.
Ми взяли мотоцикл в ADVENTURE-тур “Наддністрянщина”, проігнорували дощові прогнози погоди - і втрапили в екстремально мокру мотопригоду: два дні суцільного дощу, глина, яка забиває шини і блокує переднє крило, колії та нездоланні підйоми.
Докладніше про мототур “Наддністрянщина” за посиланням:
www.mototravel...
#yamaha #tenere700 #тестдрайв #україна #подорож #мотоподорож #мототревел #mototravel
Сайт - www.mototravel.ua
Facebook - / mototravel.agency
Instagram - / mototravel_agency
Telegram - t.me/mototrave...
TH-cam-канал Тараса Сича, на який ми посилаємось: / @tarasonkayak
= = =
Мотоцикл надано на тест офіційним дилером техніки Yamaha Motor в Києві “Ямаха ВІДІ Мото Лайф”
Київська область, с. Софіївська Борщагівка,
вул. Велика Кільцева, 58
yamaha.vidi.ua/
= = =
Music: Getting Dirty - Silent Partner
Правильні мотоцикли, гарна компанія, рідна мова, суперова природа!
Із задоволенням переглянув.
Вподобайка і комент в підтримку українського контенту. Тенерка - файна конячка. 👍
Вона дорожча на 48 000 грн від базової.
Для невисокого райдера: купується занижене сидіння (-2см), та занижені лінки (-2см), десь все це 10 т.грн, якщо у офіціала, не пам'ятаю.
Схожий вітровик, puig, 4т грн
Дійсно - багажна система, кому вже потрібно
А так мотик також гарний, знайде свого покупця
Як власник Т7 скажу що жодних проблем з круванням і воблінгом не має , якщо пружини підібрати під свою вагу , а не 70 кг райдера з японії.
Змінив пружни - 3 кофри + пасажи 120км\год жодних нарікань на воблін, можуть бути легенькі похитування але в своєму класі в неї найдовша колісна база що в принципі виключає можливість серйозного воблінгу.
Але так, якщо нікуди гроші діти - можна і монітор до демфера прикрутити=)))
Молодці. Дуже цікавий маршрут. Лайк
Крута подорож...
Дякую.
Дякую за контент! Якщо є можливість протестуйте suzuki v-storm 800 DE
обов'язково, наступного сезону!
А коли було бездоріжжя? Ми по таким дорогам на Голді проїжали. Но тільки по сухому.
ну прям наш улюблений коментар з розряду "та я тут на яві / голді / джиксері проїжджав!" 🙃
@Mototravel.agency та ладно. Трахтемирів в цьому році проїхали)
@@jekavovk7148😂 А де на Трахтемирові бездоріжжя? Звичайні грунт втоптани)))))
@@jekavovk7148І на Батурину гору на голді заїзжали?
Tenere700 бестселер який ще довго буде нас радувати. Це кращий адвенчер на ринку. Корови і слони не актуальні для туризму по бездоріжжю.
а після апдейту минулого року Тенера стала ще кращою!
Я власник тенери 660 2014 року.
Варто пересісти на 700? Чи там крім того що більше конячок нема аж такої різниці?
Однозначно варто! Тенера 700 краща за 660-у всім: підвіскою, двигуном, ергономікою. А якщо цілитеся на новий мотоцикл, дочекайтеся Тенери 700 2025 року. Там буде багато корисної електроніки (трекшн, абс з відключенням кнопкою, карти вприску) + виправлені деякі косяки попередньої Тенери 700
Один мінус в моделі 2025 року це відсутність дросельної заслінки відповідно менша надійність. Ну і вихлоп знову вразливий до падіння. Але всеодно куплятиму нову тенеру)
А в нової тенери на панелі показує температуру повітря??
@@ПетроМицак-ч1ю ви маєте наувазі відсутність тросового приводу дросельної заслінки? Не переймайтесь, електронний газ - уже давно надійне рішення. І з електронним газом можна додати мотоцикл круїз-контроль, що для туриста зовсім не зайве.
Температуру повітря приборка показує, є така опція в меню
Дякую за відповідь
За квік в стоці на сайті я не знайшов інфи
є, односторонній. Працює тільки на підвищення передачі www.yamaha-motor.eu/gb/en/motorcycles/adventure/pdp/t-n-r-700-explore-2024/#2024-XTZ700T-MDNMA
Дуги захистні точно сток? Скоріше опція
уточнили у дилера Ямаха, так - дуги справді не сток. Їх доставляли
дайте посилання або назву ютуб каналу тараса)
посилання на його канал є в самому відео, коли Тарас коментує наші офроудні розваги :) дублюємо його тут www.youtube.com/@tarasonkayak
@ дякую
Демпфер більше проти воблінгу, швидких рухів руля, в Тенери з цим проблем нема, від камінчиків я трошки стукне то не страшно.
все індивідуально, але демпфер для адвенчер-мотоцикла - завжди річ корисна. Нам здалося, що для Тенери він потрібен. Плюс в наших турах бачили на власні очі, як клієнти "розкладалися" на складних і відносно швидкісних ділянках через те, що у них "втікало" переднє колесо. Не через гуму, а саме через те, що кермо починало ковбасити, райдер не втримував його і падав.
хлопаки, ну бляха! бачите що ваші колєги гребуть по мокрому - ну не треба туди пертись, в таку погоду. ви ж самі потім на тих наритих дорогах страждати будете, коли згодом вода ще більше розмиє через те що ви нарили. а потім всіх мотоциклістів ненавидять..
в нашому випадку не було варіанту розвернутися. Це була єдина дорога до точки призначення, інакше довелося би сильно об'їжджати асфальтом.
Стосовно колій - погоджуємось, трохи нарили. Але ж це звичайна дорога між селами, не заповідник чи нацпарк. Де ж нам ще катати?
@ розумію вас. і я не кажу не катати там звісно. я прошу просто зважати на стан грунту - коли він мокрий ерозія в рази (в десятки раз у випадку ендуріка на підйомі) вища.