Dual Radio Altimeter Failure

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @tomzeng3062
    @tomzeng3062 5 ปีที่แล้ว +31

    not right!Flap 3 should be used when landing in direct law!

  • @Nadsyw1
    @Nadsyw1 5 ปีที่แล้ว +11

    This is A330 people...
    Calm down!

    • @skopters8048
      @skopters8048 3 ปีที่แล้ว

      but thats a 777 at 3:34

    • @Nadsyw1
      @Nadsyw1 3 ปีที่แล้ว +1

      Komazara V can you actually make a difference between an Airbus and a Boeing ? Don’t say something you don’t know

    • @limonada1915
      @limonada1915 3 ปีที่แล้ว

      @@Nadsyw1 It's a boeing. Go to 3:34, not the cockpit can you not read?

    • @Nadsyw1
      @Nadsyw1 3 ปีที่แล้ว

      @@limonada1915 nevermind
      This video is about the training, not pics

  • @coyh1493
    @coyh1493 2 ปีที่แล้ว +7

    No brief, how am I going to fly the approach, how am I going to fly the go around, it’s should not be flap full, no landing distance calculation, no additional 10 knots to the VRef, no Pilot Monitoring input, distance to altitude checks, which are required for selected vertical modes, this a video of how not to fly an airbus...
    One last thing, Airbus golden rules... FLY .. NAVIGATE...COMMUNICATE.... Don’t just dive into ECAM, who had the radio? complete lack of failure management model, DODAR, GRADE, anyone know what the plan was?? Me neither.

  • @Jun36521
    @Jun36521 10 หลายเดือนก่อน +1

    At least there is no FORDEC shit

  • @alejandroisita1734
    @alejandroisita1734 5 ปีที่แล้ว +3

    -One off the best airline training...????

  • @imankhalili2326
    @imankhalili2326 4 ปีที่แล้ว +1

    Is it simulator?

  • @mengxu5014
    @mengxu5014 4 ปีที่แล้ว +5

    dual RA with one engine out Will be more interesting.

    • @whbwin
      @whbwin 3 ปีที่แล้ว

      你一定是中国的,再来个极限侧风一类天气?

    • @Jun36521
      @Jun36521 10 หลายเดือนก่อน

      And some predictive or reactive Windshear and of course after landing Engine fire or loss of braking; as if in Turkish airlines

  • @767Marcello
    @767Marcello 2 หลายเดือนก่อน

    wtf? Not even reading FCOM... no briefing, too many mistakes...

  • @Jun36521
    @Jun36521 10 หลายเดือนก่อน

    Qatar air or Emirates is nothing without British and Eurpean pilots

  • @BamOn742
    @BamOn742 4 ปีที่แล้ว +1

    Hopeless, almost unstable
    Lol anyways no pilot jobs anymore

  • @praba4036
    @praba4036 ปีที่แล้ว

    Trainer plt/krishnawati/co suthasiwara tarikh taip dipermitkan sp5/anugerah masa 20 tahun akan datang /harap berjaya. Seluruh Lapangan dalaman negara. Amen
    Plt pbs /co Nill holder.