RAMPADA KALKIŞ 1-debriyajın kavrama noktası bulunur yeterli gaz verilir devam edilir. 2-el freni ile araç sabitlenir kalkışa başlandığında eş zamanlı el freni bırakılır devam edilir. 3-yokuş kalkış desteği (Hill Holder) olan bir araç alınır hiç uğraşmadan devam edilir.
Tebrik ederim kendim de egitmen olmama ragmen sizin gibi güzel anlatan ve de sabirli türk görmedim. Kanalinizi da tavsiye ediyorum ihtiyaci olanlara. Sizin gibilerin cogalmasi lazim ki yeni yetisenler de trafige cikabilsin. Trafikde kazalar azalsin. Bravoooo
Videoları ilk izlediğim andan itibaren İşini hakkıyla yapan ve bunun için var gücüyle uğraşan , dil döken , nasıl daha da somut hale getirebilirim diyen bir insan gördüm . Şunu şöyle yap bunu böyle yap amaaan ne uzattın hocaa diyen insanlar lütfen emeğe saygınız olsun beğenmiyorsanız bile kötü şeyler yazmayın . Ağzınıza yüreğinize sağlık hocam sizin gibi işini hakkıyla yapan daha fazla insan görürüz umarım 🙏👏
Meyve veren ağaç taşlanır hocam...verdiğiniz örnekler herkesin anlayacağı cinsten hocam...eğer anlamakta zorluk çekiliyorsa yada eleştiriyorsa bu art niyettedir...emeğinize sağlık hocam
Hocam, video için teşekkürler. Çok örnek veriyorsunuz. Sayenizde, 4 kişi, 1.5 tonluk Avensis 'imle, arkamda, son model Mercedes varken, el freni çekmeden, gayet dik yokuştan, akan bir trafiğe karıştım. İşin özü ,trafikte pratik yapmak. Sanki, boş bir ,yokuş yukarı arazide kalkıyormuş gibi, paniklemeden kalkacağız, ..! Saygılar.
hocam gordugum bir çok "egitmenden" daha iyisin verdigin ornekler harika sabirsiz ve sanki ogrencisi 40 yillik soformus gibi muamele yapan ve ters davranan sozde egitmenlerin yerine senin gibi birkaç tane daha olsa trafikte daha bilincli insanlar olur seni tanimiyorum sadece videolarini ilgiyle takip ediyorum cunku gercekten harika ogretiyorsun bil istedim
Hocam inanılmaz zekisiniz anlatımınız örnekleriniz inanılmaz ben ilk defa böyle bir hoca gördüm efsane. Ayrıca hocam yüzünüzün önden görünümüyle yandan görünümü farklı
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler..Videolarınız bence çok faydalı ancak benzetmeleri geçip asıl bilgiye ulaşmak için sürekli ileri almak gerekiyor. Faydasını kabul ederim ama ortalama zekada biri daha az benzetmeyle de anlar diye düşünüyorum. Kolay gelsin.
👏👏👏sizden çok faydalı ve işimize yarayacak bilgiler öğreniyoruz. Doğru ve faydalı. Bu sebeple de ayrıca teşekkür ederim Hocam.
3 ปีที่แล้ว +1
Rica ederim :) katkım ve faydam olduysa Ne Mutlu Güle güle kullanın iyi günlerde kullanın ayrıca kanalı ve videoları sosyal medya hesaplarımızda paylaşırsanız daha fazla SÜRÜCÜ adayına ulaşmış oluruz şimdiden teşekkür ederim :)
Yemin ediyorum sen bir harikasın hocam örneğe bak valla kimsenin aklına gelmez öğrenci yanlış cevap vermekten korkuyor sadece hiç araba kullanmayı bilmiyordum zafer hocamın videolarından öğrendim teşekkür ediyorum hocam
Hocam keske sizin kursa kayit olsaydim.ayin 12 sinde direksiyon sinavim var. Ve arabayi surekli stop ettiyorum.inanin sizin verdiginiz bilgileri kimse vermiyor..saygilar kendinize iyi bakin
5 ปีที่แล้ว
Merhabalar Teşekkür ederim bu arada ben herhangi bir kursa bağlantılı çalışmıyorum
Hocam sizi yeni takip etmeye başladım. Bir hafta sonra sınavım var çok heyecanlıyım ama korkuyorum da benim hocam da cok iyi anlattı ama derslerin yarısında rahatsizlandi öbür hoca tam tersine beni allak bullak etti bildiğim herseyi unuttum. Şimdi sizin videoları izleyerek bir şeyler öğrenmeye çalışıyorum. Anlatım süper ve anlaşılır teşekkür ederim.
Hocam videolarınızı izleyerek pilot oldum iyi anlamda pilot dikkatli surus anlaminda HERŞEY İCİN SAGOLUN HOCAM EMEKLERINIZ IÇIN SİZ BENI TANIMASANIZDA ben sizin sayenizde çok şey oğendim
Ne demek katkımız olduysa sayenizde yokuş kalkış ani fren park hepsini sizden öğrendim hocalarim ani fren yap diyolardi ani fren ne hiç göstermediler hatta yannis gösteriyolarmis sizin videolarınızı izleyince anladım hatta ikinci derse gittiğimde nerden öğrendin kendini gelistirmissin diyorlardı meğer ek ders almam için yapıyolarmis onlarin öğrettiklerinle sınava katilsam kesin kalmıştım
Bide hocam siz bana çok faydalı oldunuz sağolun bende size faydalı olmak için ehliyete giden arkadaşlarim var onlarlada videolarınızı paylaşıyorum onlarda çok memnun bide şu örnekleriz yokmu direk direksiyona ek ilave ederek çevirin deseydiniz aklımda o kadar kalmazdı evet napiyoruz diyorum yemeğe tuz katar gibi yetersiz geldiğinde ekleye ekleye yapiyoruz diyorum
Hocam merhaba. Anlattıklarınız çok güzel. Ama ben henüz yolun daha çok başındayım. Meselâ şu yokuşta kalkış işinde, yarım debriyaj yapıp kalkmak evet çok güzel ama bir türlü gündüz trafiğe çıkmaya cesaret edemiyorum. Hep şu geliyor aklıma ki ya ben şu kalkış işini pratik yapamazsam ve arkadaki araçlardan çok tepki alırsam ya da yanlışlıkla istop edersem felan 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Cevabınız çok önemli
Hocam gerçekten çok doğru söylüyorsunuz trafikteylen koltuk ayarı yaptım çok kötü oldu Allah'tan hoca vardı yoksa normal şartlarda yapsaydım feci olurdu
Hocam , videolarinizda hep dik yolda kalkisi anlatiyorsunuz benim sorunum dik yola giriyorum biraz gittikten sonra kaliyorum . Bu konuda bir video hazirlarsaniz cok memnun oluruz .bu konuda yuotubede de başka video bulamadim
Bu videolar olmasaydi bircok seyi yapamayacaktim.cok sukur sinavi gectim.bu yokus kalkisinda bircok arkadasim stop ettirdi cok onemli konu.tabi ehliyet alir almaz trafige dalmayacagim tekrar tekrar pratikler yaparak yine izleyerek tam hazir oldugumda trafik yogunluguna karismayi dusunuyorum.hersey icin Teşekkürler
Hocam, merhaba nasılsınız? Sizden birşey rica edecektim. Bugün araba kullanıyordum hafif rampa vardı 3 le girmiştim daha sonra vites düşürmem gerekince arapa stop edecek diye korku geldi içime ve en son durmak zorunda kaldım. Kötü bir durumdu. Rampada yüksek vitesle girmişken nasıl vites küçülteceğiz korkmadan ? Lütfen yardımcı olur musunuz bana. Teşekkür ederim.
Hocam orada bir sey soylicekdiniz yarim kaldi. Dikkatimi cekdi. Dediniz ki biz bazen sunu dusunuyoruz, qazi fazla verirsek.. acaba ne soyliycekdiniz. Yakit meselesimi? 7:38 de.
Gazı fazla verince araba uçup gidecek zannediyoruz olacak ti cümlenin devamı sanırım aslında öyle değil durum Her şey debraja bağlı diye devam eden Bir konuşma gelir şekline Bir tablo oluştu kafamda ama doğru ama yanlış bilemem artık hocanın bakması lazım buraya
Hiçbir sey anlamadım vites kaçta kaymayı durdururken sadece frene mi basacagiz titremesi bulunca direk gaza mi yükleneceği debriyaj ne olacak 3. viteste giderken dik bir yokusu cikarken 1 e mi indirecegiz yuk azaltmakla demek ustediginiz bu mu vitesi hep kucuk mu cikmak LUTFEN CEVAP VERIR MISNI Z HOCAM
5 ปีที่แล้ว
Kanalda rampa kalkışı detaylı anlatım diye bir videom var oradan çok daha iyi anlarsınız meseleyi
5 ปีที่แล้ว
th-cam.com/video/CQeiZT3NwaA/w-d-xo.html Rampa kalkışı linkide bu bunu seyredin
Detaylı bilmiyorum ama yarım debriyaj yapıldığında debriyaj balatasi çok çabuk biter. Birde bu ülkede kırmızıdan yeşile geçiş bazen sanki 10 dakika gibi geliyor. El freni candır can.
2. viteste sağdan dönüş yaparak çıkmaya başladım ve araba yavaşladı ayrıca yokuşun bir kısmında kasis de vardı. Sizin söylediğiniz geldi aklıma ve 1. vitese geçmeye çalıştım ama araba önce kaydı sonra durdu ve arkaya tekrar kaymaya başladı. Tekrar çalıştırdığımda yine kalkmadı. Sizin bu durum için bir püf noktası var mı? Debriyaj kavrama noktası daha üstte kavramaya başladıysa bir sorun mu var anlamına mı gelir? Çok teşekkür ederim.
9 yıllık aktif profesyonel araç sürücüsüyüm... neysee Adana Çukurova"ya gitmiştim bir gün 40 °derece sıcakta saat öğlen vakti trafik çok yoğun insanlartrafikte çok sinirli orda neysee çok dik bir yokuş çıkıyodum çıktım bayağı sonra birde ne görüyüm dersiniz yokuşun tam kilit noktasında tam tepesinde trafik lambası kırmızı yanıyor mecbur durdum ...! . Arkamda bir sürü araçta durdu trafik lambası olduğu için en önde ben varım ... bayağı kuyruk oldu kırmızı ışığın süresi tam 2 dakika sürdü... benim arabamda eski biraz zor bela kaldırdım arabayı o dik yokuşta zorlandım gerçekten acemi bir sürücü olsa çıkaramazdı ve kazaya sebebiyet verebilirdi..yani bu işler önce kendinize güvenmekle başlar arkadaşlar şakası yok trafiğin ... araba sizi değil siz arabayı kontrol etmelisiniz panik yapmayın kendinize güvenin nerde nasıl bir yol karşınıza çıkacak bilemezsiniz
Hocam yalnız bu debriyajı biraz bırakarak kaymayı durdurma olayı dizel araçlar için geçerli. Ben de sınavı dizel araçla geçtikten sonra kendi aracımız olan jettayı kullanırken afalladım çünkü yokuşlarda ayağı pedaldan ne kadar çekerseniz çekin araç geri kayıyor. Bu yüzden hızlı kalkış yapmak zorunda kalıyorsunuz. Bu sefer de ayağı debriyajdan hızlı çekince araç stop ediyor ya da stop etme korkusuyla yeterince çekmediğiniz için motor bağırıyor.
5 ปีที่แล้ว
Kontrol yaparsanız benzinli ve lpg li araçlarda da yapılabilir
Zafer hocamm dik yokusta da yarim debriyajla o noktayi bulsak araba kaymazmi yani.is yerine giderken burda dik yokus var orda hep kayiyo aracim o kavrama noktasi kaymasina engel olmadi.sorun dikligindenmi kaynaklanio yoksa bendenmi😊
Sekiz dokuz aydır aracım var..daha önce şoförlüğüm olmadığı için özel direksiyon dersi aldım ancak dik rampada durup kalkma konusunu pratik yaparak daha yeni anladım sayılır..İki sorum olacak..birincisi dik rampada debriyaj kavrama noktasını bulduk araç titremesini hissettik.fireni hafifce bıraktık baktık araç geri kaymıyor..debriyaj sabit kalacak şekilde firen pedalını bırakıp gaz pedalına çok hafif bastığımda da araç ileri geri gitmiyor..bu noktada aracın sabit kalmasındaki debriyaj gaz pedalı ilişkisini tam olarak nasıl anlamamız gerekiyor?ikincisi düz yol ve dik rampa debriyaj kavrama noktası farklılık gösterebilir mi?
3 ปีที่แล้ว
Kesinlikle gösterir farklılık rampalarda kavrama biraz daha yukarıda yakalar👍
3 ปีที่แล้ว +1
th-cam.com/video/sM9rd46mpMM/w-d-xo.html bu videomda bütün eğim farklılıklarından ve kısa da olsa kavrama farklılıklarından viteste alakalı birçok konudan bahsettik seyredersiniz faydanıza olacaktır
Kolay gelsin hangi rampa olursa olsun bunu profosyonel ce sıkıntı çekmiyorum önce motor dinleyerek kendini geliştirdim ama geri gitmeyi de yeni yeni ama hergün araba kullanmıyorum iki haftada bir 🙄🙄🙄🙄
Hocam keske ders alma imkanımız olsa sizden ben yenı ders almaya basladım biraz zorlanıyorum tebrıyas yukseltırken direksiyon savruluyor ne onerırsınız
Hocam merhaba emeğinize sağlık benim anlayamadigim bir konu var debriaja basınca araç hızlanıyor duracağımız zaman sadece depriaja basarak nasıl duruyoruz.Ben hafif fren sonra ayni anda debriaj frenle duruyorum yanlış mi yapiyorum diye düşündüm hafif akan trafikte debriajla yavaslayarak devam ettigimizi biliyorum umarim anlatabilmisimdir teşekkür ederim iyi çalışmalar
Hocam dün yorum yapacaktım heyecandan unuttum. Dün direksiyon sınavım vardı son hakkımda yokuş kalkışında çok korkuyordum. Sabah tedirginlikten 5 te uyandım. Bu videoyu izledim. Pek faydası olmadı😅 çünkü heyecanlı iken anlattıklarınızı uygulayamıyorum. Kullandığım araç 1.3 motordu. Yokuşta yarım debriyaj yaptıktan sonra devir saatimi 22/23 yapınca araç kalkıyor.
El frensiz yokuşta nasıl kalktıgımızı anlayamadım. :( debriyajla belli bir kvrama noktasına gelene kadar frenemi basıyoruz kavrama noktasından sonra frenden çekip gazamı ? anlamadıım :(((
Hocam yaşadığım yer Zonguldak full rampa ve rampada araç kullanmak kolay oldu artık üstelik birde trafik oluyor artık rampada çok beklediğim oldu kaydırmadan el frensiz desteksiz kaldırıyorum aracı sürekli pratik yaparak mesele çözülüyor yeni model araçlarda yokuş kalkış desteği mevcut artık kimse aracı kardırmıyor kaydıran da zaten kullanmasın araç
konu disi < aklimda deli sorular. bi yolcu ucagi piste inerken . tekerleklerin yere ilk temasindan once tekerlekler yere senkronize olarak donuyomudur yoksa donmuyomudur , ilk temasta neden lastiklerdn duman cikar demekki donmuyor , donmese ise bu seferde ilk temasta icerdeki parcalari kirar . bunu bi yorumlayin lutfen
Doğrumu Anladım biri onaylarsa Sevinirim , Kaymayı frenle durdurup kalkışı yapıyoruz fakat bu durumda 2 pedala aynı anda basılmış oluyor Yani ayak frende kayma durdup aynı anda kalkış nasıl yapılıyor Pek net olamadım??
şimdi şöyle ki önce araç geri kaymasın diye frenle tutuyoruz aracı amacımız aynı hareket ettirmek tek engel eğim olması yine aynı şekilde debriyajla aracın hareket etme kısmını ayarlayıp sonra gaza basıp devri ayarlıyoruz ve hareket ediyoruz eğimli bir yerde kalkmak için kalkma kısmının aynısını yapıyoruz ama sağ ayağımızın gaza gideceği kısma kadar boşta duracağına frende tutuyoruz ve geri kaymayı ortadan kaldırmış oluyoruz. :D
Her acemi sizin gibi bir hoca lazım abim bana pratik yaptırıyor sözde yemin ediyorum bildiğim unutuyorum onun gibi sürmesi bekliyor hiç anlayışlı değil arabadan soğudu resmen satmayı düşünüyorum zaten debriyaj ı sevmedim sayesinde nefret ettim 😢😢😢
Hocam geri girişimlerde stop ediyor debriyaj geri vitese gidemiyorum stop ediyorum kavrama aşadan kariyor araba deyişdi öbür araba yukarda kavrıyordu bu yukardan kavrıyor
Hocam şahsen uygulama derslerinde daha pratik yõntemleri tercih ederim sinif ortaminda gibi anlatmissiniz örneklemeler falan çok uzun olmus arkadasin yerinde olsam tūm dikatim dagilirdi
Benim kuzenim bana pratik yaptırırken arabayı sürerken koltuğunuda ayarlıycaksın ,camınıda aradaki mesafeyi bu kadar uzun tutma gibi tavsiyelerde bulunmuştu beni trafik canavarımı yapmaya niyetli nedir, herkes araba kullanmayı öğretemez bence.
Bende stop ettirdim kavrama aşagadan mış geri geri gidemiyorum stop ettirdim debriyaj kavrama da stop ediyor hocam bende umurunda olayında bana çektiklerinizi gönderin ne olur geri
RAMPADA KALKIŞ
1-debriyajın kavrama noktası bulunur yeterli gaz verilir devam edilir.
2-el freni ile araç sabitlenir kalkışa başlandığında eş zamanlı el freni bırakılır devam edilir.
3-yokuş kalkış desteği (Hill Holder) olan bir araç alınır hiç uğraşmadan devam edilir.
3. madde fav...
Tebrik ederim kendim de egitmen olmama ragmen sizin gibi güzel anlatan ve de sabirli türk görmedim. Kanalinizi da tavsiye ediyorum ihtiyaci olanlara. Sizin gibilerin cogalmasi lazim ki yeni yetisenler de trafige cikabilsin. Trafikde kazalar azalsin. Bravoooo
Hocam iyiki çok konuşuyorsunuz ,çünki konuştuklarınızdan ders alıp ,yanlış bildiklerimizi düzeltiyorsunuz şahsım adına size çook teşekkür ederim.
Videoları ilk izlediğim andan itibaren İşini hakkıyla yapan ve bunun için var gücüyle uğraşan , dil döken , nasıl daha da somut hale getirebilirim diyen bir insan gördüm . Şunu şöyle yap bunu böyle yap amaaan ne uzattın hocaa diyen insanlar lütfen emeğe saygınız olsun beğenmiyorsanız bile kötü şeyler yazmayın . Ağzınıza yüreğinize sağlık hocam sizin gibi işini hakkıyla yapan daha fazla insan görürüz umarım 🙏👏
Meyve veren ağaç taşlanır hocam...verdiğiniz örnekler herkesin anlayacağı cinsten hocam...eğer anlamakta zorluk çekiliyorsa yada eleştiriyorsa bu art niyettedir...emeğinize sağlık hocam
Adam hem bilgili hem hitâbet ustası hem samimi hem de tarz... Ekrandan alnını öpesim geliyor valla, helâl. 😊
Hocam, video için teşekkürler. Çok örnek veriyorsunuz. Sayenizde, 4 kişi, 1.5 tonluk Avensis 'imle, arkamda, son model Mercedes varken, el freni çekmeden, gayet dik yokuştan, akan bir trafiğe karıştım. İşin özü ,trafikte pratik yapmak. Sanki, boş bir ,yokuş yukarı arazide kalkıyormuş gibi, paniklemeden kalkacağız, ..! Saygılar.
Hocam ben el frensiz, aynen boyle kalkis yapiyordum ama dogru yapip yapmadigimdan emin degildim. Cok guzel anlatiyorsunuz, tesekkurler.
hocam gordugum bir çok "egitmenden" daha iyisin verdigin ornekler harika sabirsiz ve sanki ogrencisi 40 yillik soformus gibi muamele yapan ve ters davranan sozde egitmenlerin yerine senin gibi birkaç tane daha olsa trafikte daha bilincli insanlar olur seni tanimiyorum sadece videolarini ilgiyle takip ediyorum cunku gercekten harika ogretiyorsun bil istedim
önemli değil hocam tekrar teşekkür ederim sayende çok kısa sürede arabayı iyi şekilde kullanabilir hale geldim
Nightchild Nightwalker 8 yıl önceki hocamı hala hatırlıyorum ve gıcık oluyorum hatırladıkça
Hocam inanılmaz zekisiniz anlatımınız örnekleriniz inanılmaz ben ilk defa böyle bir hoca gördüm efsane. Ayrıca hocam yüzünüzün önden görünümüyle yandan görünümü farklı
araba kullanmayı kendimce iyi biliyorum ama hoca o kadar güzel anlatıyorki izliyorum
Türkiyede kornayla haydarın yerini biliyorsan iyi bir şöförsündür
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler..Videolarınız bence çok faydalı ancak benzetmeleri geçip asıl bilgiye ulaşmak için sürekli ileri almak gerekiyor. Faydasını kabul ederim ama ortalama zekada biri daha az benzetmeyle de anlar diye düşünüyorum. Kolay gelsin.
Ben bu hocanin anlatmaları super gerçekten örnek lerle bizi daha bilgilendiriyor
Böyle bir anlatım la daha önce karşılasmamıştım çok iyi bi öğretici 🙂🙂
ancak bukadar guzel anlatılır teşekkürler hocam
👏👏👏sizden çok faydalı ve işimize yarayacak bilgiler öğreniyoruz. Doğru ve faydalı. Bu sebeple de ayrıca teşekkür ederim Hocam.
Rica ederim :) katkım ve faydam olduysa Ne Mutlu Güle güle kullanın iyi günlerde kullanın ayrıca kanalı ve videoları sosyal medya hesaplarımızda paylaşırsanız daha fazla SÜRÜCÜ adayına ulaşmış oluruz şimdiden teşekkür ederim :)
Muhteşem bir anlatım tebrik ediyorum gerçekten
Hocam çok güzel anlatmissiniz ağzınıza sağlık
🤗🙋🏻👏👏
Hocam çok teşekkür ediyorum, gerçekten çok yararlı videoları çekiyorsunuz, sizin anlatma şeklinize bayılıyorum emeğinize, ağzına sağlık 🙏🙏🙏❤️
Rica ederim :) katkım ve faydam olduysa Ne Mutlu Güle güle kullanın iyi günlerde kullanın
Çok güzel açıklama oldu. Boyle açıklama ılık kes öyrəndim
Yemin ediyorum sen bir harikasın hocam örneğe bak valla kimsenin aklına gelmez öğrenci yanlış cevap vermekten korkuyor sadece hiç araba kullanmayı bilmiyordum zafer hocamın videolarından öğrendim teşekkür ediyorum hocam
🙆♂️🙋♂️👍
G8zel anlatıyorsunuz hocam emeğinize sağlık denizliden selamlar
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederiz. Videolarımızı takip etmeyi beğenmeyi yorum yapmayı Lütfen Unutmayın :)
Ornekleriniz cok guzel cok kalici tebrik ederim sizden ders almak isterdim
Size helal olsun tek kelimeyle !!İşini her alanda en iyi şekilde yapan insanlara ihtiyaç çok Hocam 💫
Evet cok iyi anlatiyor
harika hafizada kalan tariflerle ögretiyor mesleğini aşkla yapan başka imiş helal size
Hocam keske sizin kursa kayit olsaydim.ayin 12 sinde direksiyon sinavim var. Ve arabayi surekli stop ettiyorum.inanin sizin verdiginiz bilgileri kimse vermiyor..saygilar kendinize iyi bakin
Merhabalar Teşekkür ederim bu arada ben herhangi bir kursa bağlantılı çalışmıyorum
Hocam eger ilk dersten kalirsam sizden randevu almam gerekecek
Hocam dersi harika anlatiyorsunuz çok beğeniyorum allah razı olsun
Hocam sizi yeni takip etmeye başladım. Bir hafta sonra sınavım var çok heyecanlıyım ama korkuyorum da benim hocam da cok iyi anlattı ama derslerin yarısında rahatsizlandi öbür hoca tam tersine beni allak bullak etti bildiğim herseyi unuttum. Şimdi sizin videoları izleyerek bir şeyler öğrenmeye çalışıyorum. Anlatım süper ve anlaşılır teşekkür ederim.
Taylan hocayı delirtmiş 🤩
Hocam videolarınızı izleyerek pilot oldum iyi anlamda pilot dikkatli surus anlaminda HERŞEY İCİN SAGOLUN HOCAM EMEKLERINIZ IÇIN SİZ BENI TANIMASANIZDA ben sizin sayenizde çok şey oğendim
Kim ne derse desin hocam sen bir numarasın 👍👍👍
Hocam çok güzel anlatıyorsunuz ama lpgli araçta nasıl kalkıcaz onuda anlatabilirmisiniz
Tek kelimeyle HARİKA ANLATIM
Vala benim hoca öğrendiğinden çok fırça atiyu bak adam ne güzel anlatıyor
Hocam senin yediğin ekmek helaldır adamsın
Hocam yanınıza orangutan koysak, ona bile araba kullanmayı öğretebilirsiniz siz.
Teşekkürler hocalarım hiç bir şey öğretmedi sınava 3 hafta kaldı her şeyi sizden öğrendim videolarla yaptım
Ne demek katkımız olduysa sayenizde yokuş kalkış ani fren park hepsini sizden öğrendim hocalarim ani fren yap diyolardi ani fren ne hiç göstermediler hatta yannis gösteriyolarmis sizin videolarınızı izleyince anladım hatta ikinci derse gittiğimde nerden öğrendin kendini gelistirmissin diyorlardı meğer ek ders almam için yapıyolarmis onlarin öğrettiklerinle sınava katilsam kesin kalmıştım
Bide hocam siz bana çok faydalı oldunuz sağolun bende size faydalı olmak için ehliyete giden arkadaşlarim var onlarlada videolarınızı paylaşıyorum onlarda çok memnun bide şu örnekleriz yokmu direk direksiyona ek ilave ederek çevirin deseydiniz aklımda o kadar kalmazdı evet napiyoruz diyorum yemeğe tuz katar gibi yetersiz geldiğinde ekleye ekleye yapiyoruz diyorum
Hocam merhaba. Anlattıklarınız çok güzel. Ama ben henüz yolun daha çok başındayım. Meselâ şu yokuşta kalkış işinde, yarım debriyaj yapıp kalkmak evet çok güzel ama bir türlü gündüz trafiğe çıkmaya cesaret edemiyorum. Hep şu geliyor aklıma ki ya ben şu kalkış işini pratik yapamazsam ve arkadaki araçlardan çok tepki alırsam ya da yanlışlıkla istop edersem felan 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Cevabınız çok önemli
Hocam gerçekten çok doğru söylüyorsunuz trafikteylen koltuk ayarı yaptım çok kötü oldu Allah'tan hoca vardı yoksa normal şartlarda yapsaydım feci olurdu
Hocam yeni ehliyet aldım ve vidyolariniz çok başarılı buluyorum emeğinize sağlık. Bu anlattınız kalkış benzinli arabalar içinde geçerli mi??
Hocam çoğu videonuzu izledimm ve çok şey öğrendimm ağzınızaa emeğinize sabrınıza sonsuz teşekkürler 😊
9.08 de çocuktaki yüz sıçtık 1saat konuşacak yüzü :D :D
Yusuf Fidan 👹&😇
kahkaha attım :D
9:08
Hocam , videolarinizda hep dik yolda kalkisi anlatiyorsunuz benim sorunum dik yola giriyorum biraz gittikten sonra kaliyorum . Bu konuda bir video hazirlarsaniz cok memnun oluruz .bu konuda yuotubede de başka video bulamadim
Hocam ehliyetimi aldım sizi izleye izleye allah razı olsun
Canım Taylan, umarım iyisindir :')
Bu videolar olmasaydi bircok seyi yapamayacaktim.cok sukur sinavi gectim.bu yokus kalkisinda bircok arkadasim stop ettirdi cok onemli konu.tabi ehliyet alir almaz trafige dalmayacagim tekrar tekrar pratikler yaparak yine izleyerek tam hazir oldugumda trafik yogunluguna karismayi dusunuyorum.hersey icin Teşekkürler
3 sene once izledim videoyu hala hocanin verdigi ornekler aklima geliyor araba surerken . Etkili konusmasi var yarari olur
Hocam, merhaba nasılsınız? Sizden birşey rica edecektim. Bugün araba kullanıyordum hafif rampa vardı 3 le girmiştim daha sonra vites düşürmem gerekince arapa stop edecek diye korku geldi içime ve en son durmak zorunda kaldım. Kötü bir durumdu. Rampada yüksek vitesle girmişken nasıl vites küçülteceğiz korkmadan ? Lütfen yardımcı olur musunuz bana. Teşekkür ederim.
Hocam tesekkurler sayenizde Daha iyi ogrendim.
Muazzam örnekler👏👏👏
Hocam orada bir sey soylicekdiniz yarim kaldi. Dikkatimi cekdi. Dediniz ki biz bazen sunu dusunuyoruz, qazi fazla verirsek.. acaba ne soyliycekdiniz. Yakit meselesimi?
7:38 de.
Gazı fazla verince araba uçup gidecek zannediyoruz olacak ti cümlenin devamı sanırım aslında öyle değil durum Her şey debraja bağlı diye devam eden Bir konuşma gelir şekline Bir tablo oluştu kafamda ama doğru ama yanlış bilemem artık hocanın bakması lazım buraya
Hiçbir sey anlamadım vites kaçta kaymayı durdururken sadece frene mi basacagiz titremesi bulunca direk gaza mi yükleneceği debriyaj ne olacak 3. viteste giderken dik bir yokusu cikarken 1 e mi indirecegiz yuk azaltmakla demek ustediginiz bu mu vitesi hep kucuk mu cikmak LUTFEN CEVAP VERIR MISNI Z HOCAM
Kanalda rampa kalkışı detaylı anlatım diye bir videom var oradan çok daha iyi anlarsınız meseleyi
th-cam.com/video/CQeiZT3NwaA/w-d-xo.html
Rampa kalkışı linkide bu bunu seyredin
Hocam elfrenine siginmayi bu analizler vesilesiyle geride biraktim..
Manchester..:))
Detaylı bilmiyorum ama yarım debriyaj yapıldığında debriyaj balatasi çok çabuk biter. Birde bu ülkede kırmızıdan yeşile geçiş bazen sanki 10 dakika gibi geliyor. El freni candır can.
Hocam mesala trafik ışıklarında beklerkendemi aynı işlemi uygulayacağız ama arkadada arabalar olacak gene kaymayı mi durdurmak gerekir
2. viteste sağdan dönüş yaparak çıkmaya başladım ve araba yavaşladı ayrıca yokuşun bir kısmında kasis de vardı. Sizin söylediğiniz geldi aklıma ve 1. vitese geçmeye çalıştım ama araba önce kaydı sonra durdu ve arkaya tekrar kaymaya başladı. Tekrar çalıştırdığımda yine kalkmadı. Sizin bu durum için bir püf noktası var mı?
Debriyaj kavrama noktası daha üstte kavramaya başladıysa bir sorun mu var anlamına mı gelir?
Çok teşekkür ederim.
9 yıllık aktif profesyonel araç sürücüsüyüm... neysee Adana Çukurova"ya gitmiştim bir gün 40 °derece sıcakta saat öğlen vakti trafik çok yoğun insanlartrafikte çok sinirli orda neysee çok dik bir yokuş çıkıyodum çıktım bayağı sonra birde ne görüyüm dersiniz yokuşun tam kilit noktasında tam tepesinde trafik lambası kırmızı yanıyor mecbur durdum ...! . Arkamda bir sürü araçta durdu trafik lambası olduğu için en önde ben varım ... bayağı kuyruk oldu kırmızı ışığın süresi tam 2 dakika sürdü... benim arabamda eski biraz zor bela kaldırdım arabayı o dik yokuşta zorlandım gerçekten acemi bir sürücü olsa çıkaramazdı ve kazaya sebebiyet verebilirdi..yani bu işler önce kendinize güvenmekle başlar arkadaşlar şakası yok trafiğin ... araba sizi değil siz arabayı kontrol etmelisiniz panik yapmayın kendinize güvenin nerde nasıl bir yol karşınıza çıkacak bilemezsiniz
Hocam iyisiniz ama çok konuşuyorsunuz
Konuşmadan nasıl öğretecek, akılda kalacak örnekler veriyor.Tebrikler Zafer Aksoy
@@handecengizhan1 gayet güzel konuşuyor
Araba durmadan konuşsun demek istemiş
Hoca iyi de hakaten cok gereksiz konulari araya katiyor bundan vaz gecmeli
Svsc Nrvn Öğretmekten ne anlarsınız ? Örneklerin akılda kalıcı olması için uğraşıyor adam.
Hocam yalnız bu debriyajı biraz bırakarak kaymayı durdurma olayı dizel araçlar için geçerli. Ben de sınavı dizel araçla geçtikten sonra kendi aracımız olan jettayı kullanırken afalladım çünkü yokuşlarda ayağı pedaldan ne kadar çekerseniz çekin araç geri kayıyor. Bu yüzden hızlı kalkış yapmak zorunda kalıyorsunuz. Bu sefer de ayağı debriyajdan hızlı çekince araç stop ediyor ya da stop etme korkusuyla yeterince çekmediğiniz için motor bağırıyor.
Kontrol yaparsanız benzinli ve lpg li araçlarda da yapılabilir
Zafer hocamm dik yokusta da yarim debriyajla o noktayi bulsak araba kaymazmi yani.is yerine giderken burda dik yokus var orda hep kayiyo aracim o kavrama noktasi kaymasina engel olmadi.sorun dikligindenmi kaynaklanio yoksa bendenmi😊
Sirayla hepsini izliyorum aboneyim zaten.hepsi birbirinden guzel.direkt onada bakayim.cwp icin cok tesekkurler
Sekiz dokuz aydır aracım var..daha önce şoförlüğüm olmadığı için özel direksiyon dersi aldım ancak dik rampada durup kalkma konusunu pratik yaparak daha yeni anladım sayılır..İki sorum olacak..birincisi dik rampada debriyaj kavrama noktasını bulduk araç titremesini hissettik.fireni hafifce bıraktık baktık araç geri kaymıyor..debriyaj sabit kalacak şekilde firen pedalını bırakıp gaz pedalına çok hafif bastığımda da araç ileri geri gitmiyor..bu noktada aracın sabit kalmasındaki debriyaj gaz pedalı ilişkisini tam olarak nasıl anlamamız gerekiyor?ikincisi düz yol ve dik rampa debriyaj kavrama noktası farklılık gösterebilir mi?
Kesinlikle gösterir farklılık rampalarda kavrama biraz daha yukarıda yakalar👍
th-cam.com/video/sM9rd46mpMM/w-d-xo.html bu videomda bütün eğim farklılıklarından ve kısa da olsa kavrama farklılıklarından viteste alakalı birçok konudan bahsettik seyredersiniz faydanıza olacaktır
Dizel araçlarda bu şekilde debriyajı kavrama noktasına getirip aracı sabitlemek mümkündür. Ancak lpgli araçla bu şekilde olmuyor. Öyle değil mi hocam?
Kolay gelsin hangi rampa olursa olsun bunu profosyonel ce sıkıntı çekmiyorum önce motor dinleyerek kendini geliştirdim ama geri gitmeyi de yeni yeni ama hergün araba kullanmıyorum iki haftada bir 🙄🙄🙄🙄
Hocam on numarasiniz
Çok teşekkür ederim :)
Merhaba hocam nerde görev alıyorsunuz acaba
hocam çok uzatıyorsun vallahi içim bayılıyor
1.30. dakika da ki psikopat amacın neydi çok merak ettim :D
çevreyi kirletmek
Hocam keske ders alma imkanımız olsa sizden ben yenı ders almaya basladım biraz zorlanıyorum tebrıyas yukseltırken direksiyon savruluyor ne onerırsınız
Hocam merhaba emeğinize sağlık benim anlayamadigim bir konu var debriaja basınca araç hızlanıyor duracağımız zaman sadece depriaja basarak nasıl duruyoruz.Ben hafif fren sonra ayni anda debriaj frenle duruyorum yanlış mi yapiyorum diye düşündüm hafif akan trafikte debriajla yavaslayarak devam ettigimizi biliyorum umarim anlatabilmisimdir teşekkür ederim iyi çalışmalar
Hocam dün yorum yapacaktım heyecandan unuttum. Dün direksiyon sınavım vardı son hakkımda yokuş kalkışında çok korkuyordum. Sabah tedirginlikten 5 te uyandım. Bu videoyu izledim. Pek faydası olmadı😅 çünkü heyecanlı iken anlattıklarınızı uygulayamıyorum. Kullandığım araç 1.3 motordu. Yokuşta yarım debriyaj yaptıktan sonra devir saatimi 22/23 yapınca araç kalkıyor.
👍😉
El frensiz yokuşta nasıl kalktıgımızı anlayamadım. :( debriyajla belli bir kvrama noktasına gelene kadar frenemi basıyoruz kavrama noktasından sonra frenden çekip gazamı ? anlamadıım :(((
Bisiklet vitesi gibi düşünün , yokuş yukarı vites arttırdığınızda zorlanırsınız vites düşürürsünüz ,düz yolda hızlanmak için vites arttırsınız
👍👌
Hocam yaşadığım yer Zonguldak full rampa ve rampada araç kullanmak kolay oldu artık üstelik birde trafik oluyor artık rampada çok beklediğim oldu kaydırmadan el frensiz desteksiz kaldırıyorum aracı sürekli pratik yaparak mesele çözülüyor yeni model araçlarda yokuş kalkış desteği mevcut artık kimse aracı kardırmıyor kaydıran da zaten kullanmasın araç
konu disi < aklimda deli sorular. bi yolcu ucagi piste inerken . tekerleklerin yere ilk temasindan once tekerlekler yere senkronize olarak donuyomudur yoksa donmuyomudur , ilk temasta neden lastiklerdn duman cikar demekki donmuyor , donmese ise bu seferde ilk temasta icerdeki parcalari kirar . bunu bi yorumlayin lutfen
Sen adamın dibisin hocam
Sunu mısal vermeden uygulamalı gosterırmısınz ıkncısı otomatıkte rampa kalkışı?çoook çok tik ler
Hocam debriyajın kavrama noktasına geldiğini nasil anlarız motorun sesini ayırt edemiyorsak
ah be hocam bi kursa gittik sanki 500 yıllık şöförmüşüz muamelesi gördük bi anamıza bacımıza sövmedikleri kaldı keşke sizden ders alabilsem
Hocam peki kaymayi durdururken arac kayarsa sonrasinda biz o kaymayi durdurursak yanimizdakii egitmen bisey diyebilirmi' olmadi sen ne yapiyorsun gibisinden ' yanitlarsaniz sevinirim 😊
Zafer AKSOY Akademi Hocam çok teşekkür ederim sizi severk izliyorum 😊😊😊
Rampanin çok fazla olduğu yerlerde debriyaj ile kayma durdurulurmu,yoksa araç geri gider gazla destek verip ilerimi gideriz
Aga çok fazla rampa ise el freni ile kalk ve yarım debraj yapma debriyajda kendini sıyırmaya başlar
bu yokuşların yüzünden bazen yolu bile değiştiriyorum
Aynen dünya stop ettirmek uyuz ediyor insanı
Doğrumu Anladım biri onaylarsa Sevinirim , Kaymayı frenle durdurup kalkışı yapıyoruz fakat bu durumda 2 pedala aynı anda basılmış oluyor Yani ayak frende kayma durdup aynı anda kalkış nasıl yapılıyor Pek net olamadım??
şimdi şöyle ki önce araç geri kaymasın diye frenle tutuyoruz aracı amacımız aynı hareket ettirmek tek engel eğim olması yine aynı şekilde debriyajla aracın hareket etme kısmını ayarlayıp sonra gaza basıp devri ayarlıyoruz ve hareket ediyoruz eğimli bir yerde kalkmak için kalkma kısmının aynısını yapıyoruz ama sağ ayağımızın gaza gideceği kısma kadar boşta duracağına frende tutuyoruz ve geri kaymayı ortadan kaldırmış oluyoruz. :D
Teşekkürler 👍🇹🇷
hoca öyle bir annatıyorki kafam şişdi inipde emekle dağa iyi
Açıkla işte sebebi bilse zeten yapmaz 😀😀 valla süpersin hocam güldürdün beni
guzel anlatim tskler
Sü per hoca sını z çok güzel anlatıyor sunuz bizim kursta böyle ayrıntılı anlatı l mı yor
Hocam yokuş aşağı benzinli araçta ani fren yapmak için debriyaj + fren aynı anda basılır mı
Aracı stop ettirmeden
Konuşarak değilde pratikle anlatsa daha iyi. hoca sohbet etmeyi seviyor
Her acemi sizin gibi bir hoca lazım abim bana pratik yaptırıyor sözde yemin ediyorum bildiğim unutuyorum onun gibi sürmesi bekliyor hiç anlayışlı değil arabadan soğudu resmen satmayı düşünüyorum zaten debriyaj ı sevmedim sayesinde nefret ettim 😢😢😢
süpersiniz hocam
hocam allah razi olsun
Hocam geri girişimlerde stop ediyor debriyaj geri vitese gidemiyorum stop ediyorum kavrama aşadan kariyor araba deyişdi öbür araba yukarda kavrıyordu bu yukardan kavrıyor
Hocam şahsen uygulama derslerinde daha pratik yõntemleri tercih ederim sinif ortaminda gibi anlatmissiniz örneklemeler falan çok uzun olmus arkadasin yerinde olsam tūm dikatim dagilirdi
Benim kuzenim bana pratik yaptırırken arabayı sürerken koltuğunuda ayarlıycaksın ,camınıda aradaki mesafeyi bu kadar uzun tutma gibi tavsiyelerde bulunmuştu beni trafik canavarımı yapmaya niyetli nedir, herkes araba kullanmayı öğretemez bence.
Rampa :kırmızı tuborg +gaza bas 😂
Hocam örneğin tali yoldan dik yokusa dönüyorum bir süre gittiktwn sonra araç kaliyor .arkadaslar siz hica video çekene kadar yorumlarinizi bekliyorum
Vites küçültmeniz gerekir
Bende stop ettirdim kavrama aşagadan mış geri geri gidemiyorum stop ettirdim debriyaj kavrama da stop ediyor hocam bende umurunda olayında bana çektiklerinizi gönderin ne olur geri
otomatik viteste yokuşta kırmızı ışıkta durduk diyelim boşa atsak kaçırır mı kalkarken sonra ?