Honda Z-RV e:HEV 龜速9km/h塞到Edmond好忟 觀塘居然都要認輸 本田全新混能SUV係高檔嘢?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Honda最近返咗部全新SUV Honda ZR-V e:HEV,咪以為係Vezel嘅替身,其實佢比Vezel更大部、更高級、更多設備,而且只有單一e:HEV混能型號,JC08H+C規格嘅油耗去到26.9km/L咁誇張。今次試車除咗睇真啲部車嘅質素,仲要測試下佢喺極限狀態下嘅油耗……即係去全香港最塞車嘅地方,睇下hybrid係咪可以發揮到最大嘅慳油功力。人稱「mother」「娘親」嘅觀塘就去硬㗎喇,點知有個地方仲塞過佢,哈!
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親,一齊分享你嘅塞車經驗😉
塞車itself未算最痛苦, worse is 塞車嗰陣急S
明知你都去柒!
都係得觀塘,試過有一次喺觀塘瞓着咗,半個鐘之後醒
架車完全冇郁過
最深刻果次係有人炒車買起成條老龍東行,夜晚十點幾塞到差唔多一點先走到。
果陣天寒地凍落住細雨,中途仲見到人塞到死車局住落車求救,真心覺得佢可憐...仲有陣擔心班人爭線又買起多兩條線。
同RAV4Hybrid比邊部好啲😂
用緊Jazz Ehev , 每日爽住揸 都係4.2L/100km ( 來回 馬鞍山》尖沙咀〉九龍灣)
另外已經有車友揸到12 萬公里,都係一樣咁慳油,電池仲好健康👍🏼
我今個星期攞到部ZR-V, 來回日出康城/屯門/元朗/東涌好幾轉(不行屯公, 只行青公), Normal mode, 油秏係4.6L/100km, 好慳油, 架車又幾舒服, 暫時唯一唔好係某D路段, 胎噪大。
澳洲揸21年5座頭驅CRV VTiX,一點都吾平,要43,000。
驚喜的是 Honda 造工已經進步不少,市中心內完全寧靜。過100km才有風聲。
全原廠音響,Apple CarPlay 對應迅速,非常滿意,不是香港那種加裝的味兒。
也揸過朋友的 RAV4 Hybrid,覺得比 CRV 嘈,路面聲音傳入車箱較大,軚感無味。
期待 CRV eHev,尾箱夠大,2個仔課多活動時攞多2個背囊都夠位
天窗天幕 組件重增加body roll增加油耗
日頭開個車箱就會曬熱咗 要開大個冷氣 嘥油又唔環保
日頭唔開 夜晚又唔會特登開 變相就成日都唔開
所以索性取消埋佢 順便減低製造成本
請問三位主持,Toyota Corolla Cross Hybrid同ZR- V e:HEV,會點樣揀?
法国有二个款 平的47450 € 贵的48950 多咗自适应远光灯 全景天窗 真皮和加热方向盘BOSE高级音响
Is300h 高速市區各半,17.9/L
雖然天窗無乜用,但咁大部suv有大天幕,家庭出行成件事make sense好多
REV Channel真係好鬼正
可以學到好多嘢
想請教龍sir, zrv係2000cc又有hybrid ,行Highway 效果如何?會同jazz 一樣慳油嗎?
小弟有兩架 Toyota hybrid
1. 2020 Corolla (1.8)大概做到3.2/100km
2. 2020 RAV4 (2.5) 亦可做到5.6/100km
不過Cvt真係幾嘈😭
好快可以港车北上了,希望可以出相关噶节目!
揸緊rav4 hybrid北美版
市區路60km/h 或以下可以做到5.5L/100km或更少
Highway 120km/h左右會係 7.4L/100km
ZRV Hybrid 個樣真係一言難盡
揸緊第一定二批jazz ehev ,日日塞屯公,來回大西北青衣,平均油耗3.8,3.9/100km 😂
ZH-V 跟 HR-V 係咪同一架車型車身?
呢部車全世界都🈶天窗啦
I am driving a 2023 RAV4 prime XSE tech in Canada, it said 1.0L/100km combine EV and gas
有天窗/天幕又話熱咪又遮住😂
同級Corolla Cross 都係日本車,但有天窗
混能都係$33萬🤔
RAV4 Hybrid 都係36左右
仲送土炮音響?
淨係操控ZRV 已經高幾班,如果冇乜要求,豐田都唔錯嘅👍
Rav4 混能無天窗,人造膠皮,無音響。
@@syrus4g63 同級最齊料應該係日產
今日俾33萬你,行入豐田陳列室,買架2023交車Corolla Cross混睇睇? 2024quotq佢地都唔肯收訂住呀。
咁嘅價再加冇天窗所以本田呢幾年咪唔賣得囉!8,90年代本田車銷量坐亞望冠的
龍Sir!再想問吓!豐田混能有個综合輸出!本田是冇!或是冇公佈?
你們在實際試車時!那套系統好力些!🙏🙏
兩部車價錢!差吾到兩萬蚊!一部設備齊全!另一部空空間十足!真係好難決定
係有啲難揀
因為本田嘅引擎同達打係分開發力,唔會同時驅動車轆,所以無綜合輸出
ZR-V一出嚟嗰陣真係好齊料,都唔怪得咁好賣😏
想知道哩部同新Qashqai嘅駕駛體驗有冇咩分別?因為感覺好似兩者賣點都好類似。
問過Qashqai epower唔會入
Q係1.5
Z係2.0
@@Jimmylil1994 Qashqai油版抵定哩部?
@@lockyleung1 多謝🙏師兄解答
@@cancelledchannel602 zrv行full hybrid,qashqai行mild hybrid+turbo
Headroom 同 legroom 都唔錯喎
塞車黎講我屋企人試過上水返元朗有人撞車,塞左幾個鐘,仲要發生過幾次,好彩無一次係人有三急......
急真係好大鑊⋯⋯
好快減價
紐西蘭賣$55000.00紐币,大約26到27港紙。日本原裝。
只怪香港首次登記稅太貴, 部ZR-V, 政府收左14萬幾稅☹
我明你係柯士甸點解咁燥,幾次係左線準備過黃格就有部係右線沖出黎左轉,係幾次🫠
係呀,簡直十面埋伏。
美國無混能只得2000cc純電油板HRV
地獄級係收工時間由觀塘番入屯門😢
係喎。我哋仲未打突破地獄,下次有機會😬
你哋唔洗磨皮喎😂
哈哈哈哈😂嬲死Edmond
😂係有啲忟憎。多謝你的支持
CRV都係泰國造
Model y 算唔算房車坐姿嘅SUV🤨
Subaru outback又算唔算
唔太算喎。
@@REVChannelhk 咁係座姿唔算定唔算係SUV🤣
好醜樣
點只呢個靚仔呀,Jazz同Stepwgn個個都貢靚仔丫,Honda好嘢。
好有同感依家新款日本車造工真係進步左好多,上星期係日本租左架日產NOTE,果種紮實感同寧靜順暢,令我完全對日產改觀,另外係美國有朋友買左架全新HRV(即係你地試呢部ZRV),同上款HRV比完全高左三個檔次
er,其實你講嘅係兩款唔同嘅車⋯而家hrv=zrv,以前hrv=vezel
小弟最近購入HR-V e:HEV "不是在香港",應該畀ZR-V低一級。我係第一次揸hybrid,確實真係非常慳油,啱啱過咗磨合期,能夠做到6.3~6.8L/100。反而我嗰架前後排有天窗。整體嚟講,操控性好靈敏,好快可以人車合一,而且好靜,行緊嗰陣完全聽唔到有engine聲,反而明顯咗聽到車呔接觸地面嘅聲音。確實非常之慳油,比起以前嗰架七座suv油車慳一半有多,仲有試過高速入彎發現懸掛同車架好平穩紮實,個人唔會執埋一面。確實日本車個空間偷得好盡,非常滿意。
HRV = ZRV
@@azzdesigner hrv 唔係vezel 咩
@@azzdesigner ZRV 在北美叫 HRV,日本同歐洲繼續有 HRV(Vezel),定位同以前一樣,都係 B-segment crossover
想問龍Sir,私人意見!我想今年內換車,意向你混能SUV!想龍Sir比D意見!豐田Rav4混能好或本田ZRV混能好!只計混能系統!不計內部設備!謝謝
這是個世界各地都在熱議的話題,兩個系統比較,本田較簡單基本上無什機械部件,豐田系統多了個分動器,原理複雜但結構簡單,可靠性無容置疑。至於油耗,視乎路況和負荷,平路多的本田佔優,路況高低起伏變化大的豐田卻佔優。老套啲講句,都係自己試過才先邊部啱心水。
觀塘無塞車幾年啦
By the way, 40萬+2000cc+唔算特別慳油, 喺香港應該會輸得好慘
揸車果個人好撚假,好9。
我覺得塞車係挑戰人嘅脾氣、不是在測試車
😬
想問問REV點解好似唔係好試Mazda啲車?🙈利申Mazda fan boy,但好似剩係見過你哋講過一次skyactive X同試以前嘅Mazda經典車,但無咩試過新車🥺
都有,之前有做過MX-5的影片。新車方面,因為之前無乜新車推出而已。
對我嚟講,天窗都唔係好實用,而且架車又重咗
仲要保養維修一個唔多用既feature. 壞左漏水無得無視佢。
我一年開吾到5次😅
我擁有過2⃣️部有天窗嘅Honda,全部個天窗都生銹漏水,從此怕咗有天窗嘅車⋯⋯
正!無天窗!I like it!
冇錯,我都係唔中意天窗,我架vezel 4年唔夠個天幕壞咗,因為要先開到個天幕先再開到天窗,真係煩,想開下個天窗都唔得,驚佢一直唔開膠條都容易老化、爛😩
請教龍sir ,咁套hybrid同stepwgn有無分別?
btw 咁嘅價錢我揀stepwgn仲多兩個位 寬闊啲😅
基本上是一樣。
想要更多駕駛樂趣及設備,就係Z R V,Stepwgn 就買實用👍
我的 2014 年奧迪 A6 混合動力 車依舊像是全新 一般 - 八 年半 及 12 萬公里之後 。它結合電力與油電混合 , 提供強而有力表現力同時 ,平均每百公里消耗約 7.2 升汽油 。
其實天窗大部分香港人都唔鐘意
夏天曬落嚟曬死
講隔熱隔聲的話
我覺得有天窗加埋遮光簾
中間夾住層空氣其實仲更好
係一啲車款如果車頂已經唔夠高就會更加頂頭
哦!都好佩服架仔果份堅持!又或者生產線所限都要撐下去!當然一定重有唔少國家都需要油車為主!未來據聞TELSA新一代再減至出廠價不到廿皮!加埋國產大軍殺出國際下..... 已超日本南韓了... 都係大勢之所趨...
要慳油嘅人 唔會用40萬買2000cc嘅油車
但依架車嘅賣點係慳油 又唔係真係好慳
依個價錢大把選擇啦😂😂
起碼要每日揸十年先慳返番嚟啲油費
個個網媒都幫手,但真係太貴又唔型,冇得同toyota鬥
我先唔要天窗
霸咗我好多headroom
其實新Vezel 比ZRV 好。在日本大賣所以冇貨比香港。而且新Vezel 後座比ZRV 有更大legroom. 塞車,耗油量也做到17km/ L 。而內槓設計更似歐洲車,真的可惜香港沒有!其實依家ZRV在日本買得不太好。本人在日本工作,其實每日就係開新Vezel 。真心嗰句非常正。而且只花了大概港元25萬(買時7算)4WD 版
新 Vezel 真係又靚仔又好用
我揸舊款,而家新款咩配置呀?
冇天窗仲好, 車架硬好多 😹如果有天窗, 到時膠邊老化入水就pk🤣
都係個句,40雞唔會選擇佢😂
咁揀咩好?
我懷疑我係日本人,因為都唔鍾意天窗😅😅
個人認為可以的話都唔要天窗
如果係跑車,我就絕對唔想要,但腳車就一定要喇
哩架ZRV係幾靚仔,又有咁多配套(360,前/則車cam)
有得諗下
諗個都on9🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
😮諗個on9, 買個on9加笨柒🎉🎉🎉🎉🎉
@@Cie548 話人on9個個最on9😆
其實咁執着個天窗為咩?遇到高空擲物就大鑊。
天窗好天曬大風嘈落雨又無用仲要怕日久會漏水都唔知要來做乜….我住澳洲空氣咁好都未想要……. 可況香港
我之前用過幾部車都有天窗,但我從來唔會開😅
塞車怎樣都是浪費汽油! 不會因為是用電就省, 省只是計算的方式讓你覺得省油。因為塞車, 就是消耗能源, 不管的是電能, 還是消耗汽油, 都是消耗! 差別只是電能比較節能。
差多40萬, 重要個樣咁7, 咁貴都有4wd 幾省油都冇用。 當年honda魂去左邊
其實如果泊返屋企無得充已經代表唔適合玩純電車, 呢D情況買混能車先係正確選擇
根據呢個油耗數字,佢係輸比 Toyota嘅 Hybrid,佢個 power split device係聰明嘅設計
如果對駕駛感有要求嘅話,豐田Hybird 真係會揸到喊
@@syrus4g63 suv架車咁高,你想幾有要求。。。 有駕駛要求就吾會買suv, 再講後面行torison beam , 就算講到幾好都冇用。
@@chihanglui222 老人家上落方便啲呀,另外後面雙搖臂來的
我揸緊2020年水貨Freed Hybrid GB7,但平均油耗18.7km / L,入滿一缸汽油大約行600km左右,主要行市區路面。請問算唔算慳油?
我揸Vellfire 30系hybrid,而家一公升行12公里左右,冬天時會超過13公里。每日都要上山幾次,所以油耗唔太理想,但如果塞車就會好慳油。
你哋話日本人唔鍾意天窗,但係點解萬事得會有天窗?
因為出口多過本地,依家mazda喺日本銷量一般😅
日本係唔係鍾意,因為天窗係option要加錢
我開的是civic e:hev,油耗4.4L/100km😆😆
香港汽车市场的产品真的落后很多,我2019年买了第十代雅阁混动,就是视频ZRV混动的同款动力总成,平时市区开很好,但是到了高速,电量低的时候就很没力了。
我係咪異類, 我好憎天窗😅
觀塘塞車其實俾人吹大咗, 放工時間上GOOGLE MAP睇, 大把地方塞過觀塘, 漆咸道最明顯例子.
zrv 係咪同CIVIC 係同底盤? 會唔會係因為咁佢既坐姿會低D 似架SEDAN?會唔會係SEDAN 升高之後變SUV 賣?
係同Civic相同底盤
係北美都係叫HR-V,不過仲未出HYBRID版,依家已經不再細部了,真心唔錯
系同civic一个底,大陆已经有卖,两部车揸起身质感差唔多。但系卖得贵过civic
@@junmxwong4346 一慣車廠手法😂
想請問, 果d 黏合劑呀發泡膠呀, stepwgn e:hev 又有無呢?聽分享stepwgn 隔音無咁好
配置比美版HRV高好多,美版都係最top 部EXL 有天窗。但連電尾門都冇。而且唔係hybrid 。 全部都係158HP K20
Stepwgn RP8
Highway City 50/50 換咗20吋鈴平均6.8-7/100km
The content is good, but the background music is too loud covering Lung Sir's voice, making Lung Sir's explanation not easy to hear.
無天窗加分☺️
sport mode都咁慳油...用ECO mode咪好大機會做到5L/100km?!
擅緊CHR; 80% highway, 有時會停車煲冷氣, avg: 23.5km/L
Stepwgn Hybrid RP5 做緊 15-21km/L
其實英國版有大天窗🙈
2x 萬會諗, 3x 萬學 Edmund 買model Y 好過。40萬真係留返喺碼頭都晒倉費
model Y咁柒
宜家toyota crown都係SUV outlook, 但配有行政房車坐姿
如果两地牌只需要20万,那么可以来大陆买这台车,顶配只需要20万。
同cx-60 對住打…
我們,點解要翻觀塘⋯
吓!四十萬crazy
日本就自己本土強項發展👍
澳門購入vezel eHEV 冬天21km/L 夏天18km/L
澳洲新Honda 賣車數量真的不太好。
honda冇揸過
toyota synergy有冇得交流下🤣
要慳油嘅用家都係要平架啦
但呢部車牌費貴 再慳油都唔夠電抵
40萬不了 係香港sell唔到啦
日本車廠堅持唔行電車都應該諗hybrid點再降成本啦 似nokia同黑莓咁太硬頸就沒落啦
似2000年的7座odyssey ,當時v6好揸,好力,好用,好灣👍🏽
日後 新款crv hev 豪版 可能都要挨50啦
你唔好要edmond 去試塞車,好辛䒷呀
估佢唔到貴過豐田RAV4 hybrid幾萬
小弟揸豐田CHR,平時80%用ECO,20%Normal,三人坐,熱天平均油耗約5L/100km,塞車反而高啲,约6.5L/100。架車很慢冇乜力,但操控唔錯,有歐洲feel。
咁樣點解唔用正常毛呢
如果hybrid電池壞要幾錢換?
Honda 唔多喜歡開天窗 車身剛性好好多
主要原因係因為鋼水唔夠,如果要有全景天窗要張成個車頂加硬,加鋼,然後A柱C柱可以都要有一定程度crash impact 撞擊力!日本車出名係夠薄夠輕身!
咁如果有天窗嘅情況下,係好定壞?會唔會增加鋼水再加天窗抑或係直接加上去,直接唔增加鋼水加天窗上去嘅情況下,咁架車咪仲差?😂可怕
我只想說一句:what the fuxk
同級性價比最高,應該係日產嗰架,難怪歐洲賣300萬架