핵꿀팁‼ 대쉬보드 안내리고 "히터코어" 교체하는 방법👍 ("돈"아끼는"꿀팁")

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ความคิดเห็น • 235

  • @샬라라공주-o3j
    @샬라라공주-o3j 4 ปีที่แล้ว +10

    꿀팁최고인것같습니다 ㅎㅎ일반사람들은 두손으로해도 힘들텐데 좋은영상 상세하게 보여주기위해 한손으로 작업하시는모습 박수를보냅니다 앞으로,더좋은꿀팁부탁드립니다❤️

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😍😍😍감사드립니다~^^~ 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

    • @샬라라공주-o3j
      @샬라라공주-o3j 4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다🥰

  • @sosopark3522
    @sosopark3522 4 ปีที่แล้ว +8

    와.. 미친 기술이다. 다시방 안내리고 이런 씬빡한 방법이라니!!
    진심 미쳤네~~ 헐!!

  • @조대호-g2x
    @조대호-g2x 4 ปีที่แล้ว +5

    기술이 최고네요 아주 잘 보았습니다

  • @HungryDiY
    @HungryDiY 5 ปีที่แล้ว +3

    오래된 차량은 정말이지 공임이 너무 부담스럽고, 히터때문에 차를 팔수도 없고, 안켜자니 춥고.. 이 방법으로 교체해봐야겠습니다.
    오늘도 잘 배워갑니다~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      😅😅😅감사합니다~^^!! 추운날씨 건강관리 잘 하시고 행복한 주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @꼼꼼한정비꼼꼬미
    @꼼꼼한정비꼼꼬미 5 ปีที่แล้ว +4

    노하우 꿀팁도 친절히 알려주시는 사장님
    존경하고 감사합니다 굿굿굿

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @초코우유-o5m
    @초코우유-o5m 4 ปีที่แล้ว +6

    이거보고 자가교환했는데요 뺄때는 어차피버릴거라 살살 통째로 빼고 새제품낄때는 미리 잘라서 끼니 훨씬 편하더라구요

  • @TV-zh7ur
    @TV-zh7ur 5 ปีที่แล้ว +5

    좋은 정보기술을 공유하니 정말 훌륭한 정비사님이십니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      🥰🥰🥰감사드립니다~^^!! 추운날씨 건강관리 잘 하시고 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡♡

  • @hoonjung8936
    @hoonjung8936 3 ปีที่แล้ว +7

    사장님 감탄하고 갑니다 ~ 혹시 올뉴모닝 2011년식도 작업이 가능한가요? ^^

  • @조대호-g2x
    @조대호-g2x 4 ปีที่แล้ว +3

    최고의 기술 입니다 구형싼타페도 보여 주시면 고맙겠습니다

  • @우대암
    @우대암 ปีที่แล้ว +1

    좋아요 잘 봤어요.처음보내요 오늘영상 감사 드립니다

  • @이성규-x2e
    @이성규-x2e 4 ปีที่แล้ว +4

    제 차도 이렇게 수리하고 안새나 걱정했는데 2년째 타고 있습니다.
    확실히 조이면 오래갑니다.

    • @한수영-k8y
      @한수영-k8y ปีที่แล้ว

      지금도 이상없습니까?

  • @통영천사콜
    @통영천사콜 5 ปีที่แล้ว +2

    수고 하셨습니다. 주말 잘 보내세요.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😄감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡🥰

  • @구자성-d4j
    @구자성-d4j 3 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘 보고, 다이도 많이 합니다.감사합니다

  • @김한중-i9f
    @김한중-i9f 3 ปีที่แล้ว +2

    어려운 환경에서도
    좋은 영상감사합니다 ^
    응원합니다 ~

  • @김정길-l4z
    @김정길-l4z 4 ปีที่แล้ว +2

    헐~~~이렇게요
    좋은기술입니다 좋은기술로~~
    감사합니다

  • @김종억-x4m
    @김종억-x4m 4 ปีที่แล้ว +1

    대단한내공을갇고계신분이십니다.
    대단한기술자세한설명
    *저는뉴체어맨2004년
    을타고있는데다른것은수시로교정을하고있으나겨울히터가막혀추워고통이있으나엄두가안나못하고있습니다.비용도많다고하고다뜯어야한다고하여불편한생활입니다
    얘도가능한가요

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😅😄😅감사합니다~^^!! 쌍룡차는 구조상 안된다고 보시면 되겠습니다~^^!! 공조기의 구조가 현,기차와는 완전히 다르게 생겼답니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @김인욱-p5b
    @김인욱-p5b 5 ปีที่แล้ว +3

    다양한 방법이 있다는걸 알려준 좋은팁입니다..잘 활용하겠습니다. 좋아요 꾸욱~!

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사드립니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡🥰

  • @flyboy6310
    @flyboy6310 5 ปีที่แล้ว +8

    지구에서 한손으로 히터코어 교환하시는분은 사장님밖에 없을듯 합니다 ㅡㅎㅎㅎ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +2

      😅😅😄감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하셔요~^^~~🥰

  • @이승현-u9o
    @이승현-u9o 5 ปีที่แล้ว +2

    단언컨대 최고의 자동차 마법사이십니다.^^
    어느누가 이런 방식으로 생각했을까요ㅎㅎ좋아요 구독하고 갑니다
    이것밖에 드릴께없네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사드립니다~^^!! 늘 좋은영상으로 찾아뵙겠습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡🥰

  • @장국영장국영
    @장국영장국영 5 ปีที่แล้ว +10

    저정도면 앞으로
    10년 페차까지두
    문안히 탈수있읍니다
    저건 임시방편이 아니라 기존거에해당
    맘놓코 타두됨니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o 5 ปีที่แล้ว +5

    아~실시간으로 볼려고 했는데....벌써 끝나버렸네요 ㅠㅠ
    저번에 제차량 히터가 좀 이상하다고 댓글을 올렸었는데
    때마침 히트코어 점검 및 교체방법 영상을 올려주시니 감사할 따름이네요^^((근데 영상에 호스 2개를 뺐을때 나오는 게 녹물아닌가요?))
    오늘도 구수한 사투리 좋은 영상 잘보고 가구요~
    사장님 추운 날씨에 감기 조심하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +3

      😅😅😄감사합니다~^^!! 냉각수 관리가 전혀 안돼어서 세척하는 시간만도 상당히 소요 되었었답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @태권브이-z8m
      @태권브이-z8m ปีที่แล้ว

    • @태권브이-z8m
      @태권브이-z8m ปีที่แล้ว

      히터가 나오다 안나오다는
      오ㅐ그런가요?
      짜증 이빠이
      그리고 날 추워지면서
      운적석쪽만 습기차는 이유도 먼가요?ㅜ

  • @린포체-q5l
    @린포체-q5l 5 ปีที่แล้ว +3

    공임은 많이 줄겠네용 ㅎㅎ
    선택은 운전자몫 ㅎㅎ
    다만 이런 방법도 있다는 취지에서 좋은 영상이네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😄😄😄감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @user-en83
    @user-en83 5 ปีที่แล้ว +4

    직접 있었는데 진짜 사우나인줄 알았습니다 너무 잘나오더라구요ㅎㅎ역시 꿀팁

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @dkkk711
    @dkkk711 4 ปีที่แล้ว +3

    아니 이런 신박한 아이디어라니!
    아예 자동차회사에서 저렇게 만드는게 어떤지?

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😄😄😅안녕하세요~^^~ 저두 같은생각 입니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @박제우-y7c
    @박제우-y7c 4 ปีที่แล้ว +4

    대쉬보드 내리고 하는 영상도 하나 올려주시면 감사하겠습니다~!

  • @김덕국-d5o
    @김덕국-d5o 5 ปีที่แล้ว +3

    대단하고 훌륭한 발상의 전환이군요👍👍👍

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @플루언스룩
    @플루언스룩 5 ปีที่แล้ว +7

    오^^ 이영상은 최고네요.
    잘봤습니당

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😄😄😄감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @이승현-c1z5e
    @이승현-c1z5e 5 ปีที่แล้ว +2

    저부분에 연결점을 주지 않는건 원가 절감도 있지만.
    큰사고시 연결 부분이 있다면 터져서 뜨거운 물이 실내로 들어오는거 방지이기도 하지만.
    고객과 합의하에 한다면 좋은 석택일겁니다.
    사실 호스조립만 잘하면 저 호스도 튼튼하니 걱정 안하셔도.
    저리 작업 되는 차들이 많죠.
    자동차 회사에서 설계시 저런 부분을 감안해서 좀더 안정적인 이음부를 만들어 주면 좋을듯.
    좋은 영상 잘보고 갑니다.
    소비자들은 저리 하는 방법도 있다고 아시고
    직접 하시면 안됩니다.
    저거 간단해 보여도기술자들의 노하우가 많이 들어갑니다..

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 추운날씨 건강관리 잘 하시고 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @expert0509
    @expert0509 5 ปีที่แล้ว +2

    좋은방법 알려주셔서 고맙습니다
    히터코어 냉각수 배출할때 에어나 수돗물로 위쪽,아래쪽으로 불어가면서 세척하면 상태가 조금은 양호해질듯 하네요
    그래도 안되면 교환!^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 행복한주말 보내세요~^^~~

  • @ssongkaworld
    @ssongkaworld ปีที่แล้ว

    몇년전 히터코어 가는데 장난아니던데요 이런 방법도 있었네요👍

  • @80sinrang69
    @80sinrang69 4 ปีที่แล้ว +2

    제k5 lpg동일증상입니다. 영상 잘보고 갑니다. 저두 작업해야겠어요^^ 감사해요

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😄😅😄감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @김영훈-t1w5p
    @김영훈-t1w5p 5 ปีที่แล้ว +5

    오메! 대박! 다시방 내릴 생각만 했는데,,, 진짜 핵꿀팁이네요!😲😃👍

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😄감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @로더맨
    @로더맨 4 ปีที่แล้ว +2

    무릎을 탁 치고 갑니다
    영상 잘 봤습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😄😅😅감사합니다~^^~ 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k 5 ปีที่แล้ว +4

    세상에 최고 기술 입니다 수고하셨습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😍😍😍감사합니다~^^!! 정민님께서두 저보다도 더 잘하는줄 저는 알고 있답니다~😁😁😁 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @dragonjo71
    @dragonjo71 5 ปีที่แล้ว +5

    오.. 좋은 방법이네요. ^^ 새코어 배관자를때 반대편 배관으로 에어를 불어 넣어주면 쇳가루가 안으로 덜들어가지 않을까 생각되네요. 더 귀찮을려나??? ㅎㅎ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 쇳가루가 파이프 주변에 묻어있기때문에 닦아서 제거해주시면 되겠습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @미러볼-p4q
    @미러볼-p4q 8 หลายเดือนก่อน

    기발한방법이네요 최고입니다
    호스는어디서 어떤싸이즈사야하나요?
    서울이라서 사장님한테가기가넘머네요
    셀프해볼려고합니다
    부탁드립니다

  • @김창수-e4u
    @김창수-e4u 4 ปีที่แล้ว +4

    정보~감사합니다

  • @표천배
    @표천배 4 ปีที่แล้ว +2

    정말 생각의 차이가 대단하시네요 🖒

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😄😄😅감사합니다~^^~ 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @우빵나라-m5g
    @우빵나라-m5g 4 ปีที่แล้ว +5

    자동차 제작사 관계자가 이영상 참고로...하면 좋을꺼 같네요...

  • @hwanyongjeong
    @hwanyongjeong 2 ปีที่แล้ว

    자세한 설명 감사합니다
    히터호스는 인터넷으로
    내경 16mm 구입하면 될까요
    2012 올뉴모닝 입니다
    감사합니다

  • @cutefriend
    @cutefriend 5 ปีที่แล้ว +2

    와 ~ 이런 신박한 방법이 대단하셔요
    빡빡해서 밴드 안채워도 누수는 안돼겠네요
    에어빼기 까지
    정말 좋은 정보 완전 감사합니다 ♡
    히터코어 회사도 분리 가능하게
    제작하면 좋을거 같네요 ^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 따로 분리형으로 간단하게 교환이되면 비용도 절감이되고 참 좋을텐데 구조가 아쉽드라구요~^^!! 항상 좋은영상 감사합니다~^^♡♡♡👍

  • @헬로하이-p9c
    @헬로하이-p9c 4 ปีที่แล้ว +3

    로체어드밴스 08년식입니다. 제 차도 이런방식으로 교체가 가능할까요??

  • @낭만닥터-1
    @낭만닥터-1 9 หลายเดือนก่อน

    영상 잘보았습니다. 저도 영상보고 따라해보았는데 운전석 바닥에 냉각수가 흘러서 흠뻑젖었네요. 연결부위에서 냉각수가 새어나오는데 연결고무가 잘못된건지 반도가 잘못된건지 덜 조인건지 ? ㅎ 조언부탁드립니다^^

  • @돌맹이-x2i
    @돌맹이-x2i 4 ปีที่แล้ว +5

    좋은 정보 감사합니다. 아주 상세한 설명까지 최고에요.ㅎ
    다만 어차피 교환하시는거였으면 코어 반대쪽 파이프도 교체하셨으면 어땠을까 싶습니다.
    그 안에도 이물질이 있을것이고 엔진쪽 고무랑 만나는곳이 부식이 되는경우도 있으니까요.
    제가 딱 파이프가 부식되서 골아픈 경우인데 그거부터 보이네요.^^ 정보 감사합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😄😅😅감사합니다~^^!! 너무나 좋은의견 감사드립니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @막드리데
    @막드리데 4 ปีที่แล้ว +2

    늘잘보고 있습니다
    혹시 그카는 어떻게 하시는지올려주실수있을까요.

  • @Cian-j6d
    @Cian-j6d 5 ปีที่แล้ว +3

    잘보고 좋아요!!!꾹~~누질렀어요^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡🥰

  • @시루아-c2o
    @시루아-c2o 5 ปีที่แล้ว +3

    죄송한데 질문 하나 더 드립니다.
    04년식 뉴스포티지인데, 엔진룸 쪽 히터 코어 파이프가 너무 깊숙히 있어서 작업이 까다로워 보이드라구요ㅠ
    히터 호스를 히터 코어 파이프 쪽이 아니라, 엔진 쪽에서 뽑아서 작업해도 될까요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요~^^!! 상관 없답니다~^^!! 스포티지는 히터호수를 엔진룸윗쪽으로 올라가서 엎드려서 뽑아야 하기때문에 조금 힘들답니다~^^!! 엔진쪽에서 뽑아서 하셔두 전혀 관계 없습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @시루아-c2o
      @시루아-c2o 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 답변 정말 감사합니다. 한번 도전해 봐야 겠네요ㅎ
      사장님도 즐거운 주말 되십시요^^

  • @깜장쓰레빠
    @깜장쓰레빠 5 ปีที่แล้ว +4

    아이디어가 참 좋으시네요.. ㅎㅎ
    다시방 안내리니, 공임도 확 줄어들것 같고,
    저라면 혼자서 뚝딱하겠습니다.ㅎㅎ
    전혀 문제될것 없어보이는데,
    어디나 악플은 존재하는군요..ㅎㅎ
    개념치 마시고, 좋은 노하우 많이 알려주세요~
    R엔진 hg 탑니다..ㅎㅎ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @바람의파이터4
    @바람의파이터4 5 ปีที่แล้ว +4

    에바도 그렇고 히터코어도 그렇고 설계의 한계인지 교체가 너무 힘들어 보이네요좋은 영상 잘봤습니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @kv55001
    @kv55001 5 ปีที่แล้ว +7

    역시 경험에서 나오는 꿀팁이네요. 감사합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡🥰

  • @북두칠성-h2u
    @북두칠성-h2u 4 ปีที่แล้ว +3

    2005년 뉴라이드도 약식교체 가능한가요?

  • @망고-u1e
    @망고-u1e 5 ปีที่แล้ว +2

    항상 잘보고 있습니다. Yf소나타 기어박스, 센터콘솔쪽 분해 영상을 해주시면 정말 감사하셌습니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😄감사합니다~^^!! 자주하는 작업이니 꼭한번 영상찍어서 올리도록 하겠습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @보바-p5l
    @보바-p5l 2 ปีที่แล้ว

    아니 ㅋㅋㅋ 이런 신박한 방법이 ㄷㄷㄷ
    공업사는 몰라도 가정에서 자가로할려면 진짜 히터코어만 사서 싸게 가능하겠네요!

  • @ksw4815
    @ksw4815 5 ปีที่แล้ว +3

    꿀팁 이네요
    다이도 충분이 가능하겠네요^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡♡

  • @busanbada6347
    @busanbada6347 2 ปีที่แล้ว

    정말 꿀 팁입니다~. 역주행 하고 있습니다.~ 자가정비에 정말 도움 되겠습니다~~

  • @btclove12
    @btclove12 ปีที่แล้ว

    감사합니다 직접 수리완료햇습니다.❤

  • @VaN-im3mf
    @VaN-im3mf 4 ปีที่แล้ว +3

    Tg도 마찬가지이겠지요?
    히터를켜면 부동액냄새가 스믈스믈나요...

  • @동탄무다리
    @동탄무다리 4 ปีที่แล้ว +3

    막히는 원인은 냉각수 오염으로인한 막힘으로 보면 되나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 냉각수 교환이 제때 이루어지지 않게 된다면 이런일은 있을수밖에 없답니다~^^!! 냉각수가 오래되면 자체적으로 이물질이 끼어서 이렇게 된답니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @신동주-v6r
    @신동주-v6r 4 ปีที่แล้ว +2

    최고입니다.👍

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @dohyeonkim1130
    @dohyeonkim1130 5 ปีที่แล้ว +3

    부동액은 어떻게 관리 하는게 좋을까요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 2년에 3만키로 정도면 한번씩 교환하시는것이 좋을듯 합니다~^^!! 오래되면 자체적으로 침전물이 생기기때문에 색깔만 보시지마시구 교환 하시는것이 좋습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @해피-i7g
    @해피-i7g 5 ปีที่แล้ว +2

    영상 잘 봤습니다. 2008년식 산타페cm자가 정비 도전해 볼려고하는데 호수어떤거 써야할가요? 품번좀 부탁 합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 영상을 보시면 호수 품번이 보이실겁니다~^^!! 품번 적으셔서 부품가게에서 달라고하시면 된답니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @김용철-k6m
    @김용철-k6m 5 ปีที่แล้ว +3

    에어 톱에 눈이 갑니다.오 저런 방법도 있었네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @2tv416
    @2tv416 3 ปีที่แล้ว +1

    진실성이 있는 영상입니다^^

  • @조의연-b7x
    @조의연-b7x 3 ปีที่แล้ว +2

    혹시 쎄라토차량도 가능한 방법인가요?

  • @정광식-k1f
    @정광식-k1f 5 ปีที่แล้ว +4

    만약 히터 코어를 그대로 사용하고자 한다면
    뚫어뻥 넣어서 좀 있다가 출 수구에서 에어로 불면 입수구 쪽으로 이물질들이 나온다고 하더라구요
    저도 안해봤지만 한 번 해보려고 합니다
    오우 방법이 좋네요
    교환전의 온도와 교환 후의 외기 온도를 비교 해주는 것도 좋을것 같습니다
    혹시 잘라낸 단면이 부동액으로 산화는 되지 않은지요?
    영상 잘 보았습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 부동액이 오히려 산화되는걸 방지시켜 준답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @정광식-k1f
      @정광식-k1f 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 아하 좋은 정보입니다

  • @야성-n6f
    @야성-n6f 3 ปีที่แล้ว

    사장님 히터는 잘 나오는데 냄새가 한약냄새가 납니다 히터코어 누수인지 의심되는데 맞는지요

  • @워리어-h8z
    @워리어-h8z 11 หลายเดือนก่อน

    역시 대단하십니다^^ 감사합니다

  • @홈키파-t3r
    @홈키파-t3r 5 ปีที่แล้ว +3

    최곱니다🎶🎶🎶🎶

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      🥰🥰🥰감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡

  • @kwangslee
    @kwangslee 2 ปีที่แล้ว

    좋은 방법입니다. 히터코어가 잘 막힌다면 설계시부터
    그부분에서 연결되도록 했어야 정상일것입니다.

  • @pyusyo
    @pyusyo 4 ปีที่แล้ว +2

    와...
    이 방법 대우 르망도 가능할까요?
    갈아야 하는데...

  • @불독-c9d
    @불독-c9d 4 ปีที่แล้ว +2

    좋은영상 감사합니다

  • @토스핀
    @토스핀 5 ปีที่แล้ว +4

    교체전에 재사용 되는지 확인하고
    교체했으면 너무 좋았을텐데 다른것은
    나무랄때 없이 아주 좋았읍니디.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 다음부터는 꼭 참고하도록 하겠습니다~^^~ 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @레드페
    @레드페 5 ปีที่แล้ว +3

    공장장님 05년식 엑티언인데..혹시 엑티언도 데쉬보드안내리고 가능한가요?혹시 계신 지역이 어디신지도 궁금합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 보면은 알겠지만 아마두 엑티언은 안됄것 같습니다~^^!! 그리고 여기는 전남 광주지역에 위치하고 있습니다~^^!! 자세한 위치는 나중에 준비되면 꼭 공개하도록 하겠습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @시루아-c2o
    @시루아-c2o 5 ปีที่แล้ว +2

    지난 스포티지 영상 보고 자가로 도전해 보려다가...부동액을 어떻게 해야하는지 몰라 포기했었는데, 이렇게 상세한 영상 올려주셔서 감사합니다.
    에어가 없는데ㅠ 자전거 펌프 같은거로 가능할까요?? 아니면 입으로(;;;) 분다거나...

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      😅😅😅감사합니다~^^!! 에어로 불수없다면 조그만 프라스틱용기를 받치고 살짝 자르면 물이 흐른답니다~! 그렇게 받아서 처리하면 되구요~! 냉각수가 주변에 흐를수 있을걸 대비해서 헌수건을 밑에 깔고 작업하시면 된답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @시루아-c2o
      @시루아-c2o 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 답변 감사합니다. 즐거운 주말되세요^^

  • @정의창-d2c
    @정의창-d2c ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍최고입니다

  • @정정재남
    @정정재남 5 ปีที่แล้ว +2

    제차는베라크루즈인데히터가잘안나오거든요 베라크루즈도다시방안네리고가능한지궁금합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 베라크루즈는 이런방법은 안됀답니다~^^!! 구조과 완전히 다르거든요~! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @enchant7
    @enchant7 ปีที่แล้ว

    여기 부산에서는 히터 쓸일도 없고 히터 해로와서 잘 안 틉니다
    히트로 가는 호스를 짜르고 바로 연결하고 싶은데 쉬운 방법은 없나요

  • @user-uo-k
    @user-uo-k 3 ปีที่แล้ว

    아 전기톱질할때 바닥에 깔판좀깔고 해야될것같네요 쇠가루가 떨어지면 부직포사이로들어가서 청소하기힘듬요

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 5 ปีที่แล้ว +2

    내장비도 히터코아 바꿔야하는데 잘봤습니다^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @user-mv7uj2tn1c
    @user-mv7uj2tn1c 3 ปีที่แล้ว +1

    카니발 2010년식입니다.
    히터코어 문의드립니다.
    썸머스텟, 텀프엑츄어이터 두개를
    교환했습니다.
    청소도 했어요.
    그런데 여전히...
    운전석만 히터가 나오고
    조수석과 뒷쪽은 뜨거운바람이
    나오질 않습니다.
    찬 바람만 나옵니다.
    히터코어가 듀얼이라그런가요?
    교환을 해야되는건가요?
    약식으로한다면...
    중간에 터질염려는 없는건가요?
    가끔 터져서 2차사고가 난다는
    소리도 들었습니다.
    조언을 부탁드립니다

  • @허브-b8r
    @허브-b8r 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘 봤습니다. 제 차량(올란도 15년식)이 히터코어가 나가서 안에서 세고 있는데요. 작업이 가능한 차량 인가요?혹시 가게 연락처랑 위치가 어떻게 되시나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 셰보레 차량들은 공조기구조가 다르므로 이런방법으로는 안됀다고 보시면 되겠습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @kkdfk
    @kkdfk 5 ปีที่แล้ว +2

    로커커버 토크값이 어떻게 되나요 가스켓 작업했는데 앞쪽 로커커버 볼트 쪽에서 올라오네요 딱1군대서 볼트에서올라오는데 또작업할려면 토크 값을 알아야 하는데 손으로 했더니 한군데 볼트쪽이
    미세누유가 올라오네요 다시작업 해야하는데 로커커버 볼트 토크값알고 계신가요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 혹시~! 차종이 어떻게 되는지 알수있을까요~??

    • @kkdfk
      @kkdfk 5 ปีที่แล้ว

      @@태송모터스 05년뉴ef소나타 입니다

  • @observer1741
    @observer1741 5 ปีที่แล้ว +2

    저 얼마전 주행중에 냉각수 온도게이지 씉까지 올라가서 차 세우고 견인했어요. 써머스탯이랑 라디에이터 그리고 뭘 또 봐야할까요... 답글 부탁 드립니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 혹시~! 원인이 어떤거였는지 궁금합니다~^^!!

    • @observer1741
      @observer1741 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 안녕하세요. 내일 원인을 찾아보겠습니다.

  • @goldenwave1722
    @goldenwave1722 5 ปีที่แล้ว +2

    수고하셨네요..
    이방법이 SUV 차량에도 가능 한가요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 되는차가있고 안돼는차가 있답니다~^^!! 제가 하나씩 하면서 보여드리도록 하겠습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 4 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍😁😁😁👏👏🤩🤩사장님 얼마에요???

  • @clearx7506
    @clearx7506 5 ปีที่แล้ว +2

    에어컨에서 이상한냄새가 나는데 어떻게된거죠?에바클리닝을 받아도 그대로 퀘퀘한냄새가 올라옵니다...히터코어문제인가요?ㅠ 전 차주가 담배를 피워서 그런지 화학냄새+담배냄새 역하게 올라오는데 에바클리닝에 실내클리닝해도 에어컨에서 나니 답없네요 조언부탁드립니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 혹시~! 차종과 현제 키로수가 어떻게 되는지 알수있을까요~??

    • @clearx7506
      @clearx7506 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 k5 lpi 2015.06월입니다. 55000키로이고요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      @@clearx7506 아~!네~^^!! 그렇다면 두가지로 보겠는데요~! 한가지는 통풍구라인쪽이 예전부터 계속해서 냄새가 축적이되어서 냄새가 배어버린 상태일수 있답니다~예를 들자면 담배를 많이 피우던 친구집에 놀러갔는데 손님이 온다고 나름대로 청소를 깨끗하게 한다고 했을때 과연 담배냄새가 완전히 없어질까요?~^^!! 일단 냄새가 차안에 배이게 된다면 향수나 방향제로 잠깐 코를 속일수는있겠지만 아예 없애기에는 시간이 상당히 걸리게 된답니다~^^!! 곰팡이냄새나 습한냄새는 날씨가 화창한날 환기를 자주시켜주시고 실내를 건조하게 해주신다면 차차 없어지게 된답니다~^^!: 두번째로는 앞유리 와이퍼 브러쉬쪽을 보시면 바람이 실내로 들어올수있는 통로가 있답니다~! 프라스틱재질의 긴 커버로 되어있는곳 입니다~^^!! 여기를 탈거해서 보시면 나뭇잎이나 작은 나뭇가지,각종벌레, 흙먼지,가 비가오면 들어가서 고여서 썩게되고 부패가 되어 있답니다~! 이곳을 청소를 안해주신다면 완전히 냄새를 제거하기가 힘들답니다~^^!! 제영상중에는 여러개의 청소하는 영상이 있으니까보시고 참고해주시면 좋을것 같습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡

    • @clearx7506
      @clearx7506 5 ปีที่แล้ว +1

      그럼 히터코어문제는아닌건가요?오히려 내기순환을 했을때가 냄새가 더 심해서요 ㅠ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      @@clearx7506 히터코어 쪽에서 냄새가 나는경우는 히터코어가 미세하게 터지게되면 냉각수가 수증기와함께 새어나오게 된답니다~! 그렇게되면 앞유리쪽과 실내에 습기가 차는데 냄새는 부동액 냄새(달달한냄새)가 나게 되는거죠~^^!! 근데~! 가끔씩 보게되면 에어컨 애바쪽에도 먼지와 이물질이 뒤범벅 되어서 냄새가 나는경우도 있답니다~^^!! 이와같이 냄새가 나는요인들이 많기때문에 하나씩 점검하면서 냄새의 근원지를 찾아보는것도 좋을것같습니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @seung-hojoo7705
    @seung-hojoo7705 5 ปีที่แล้ว +3

    항상 재미있게 보면서 많은거 배우고 있습니다. 2005년 투산 2.7 리터 6기통 휘발유 차도 이 방법으로 교채할수 있을까요?
    또 본드는 어떤 것을 사용하나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 한번 봐보시면 알수있을거라 생각됩니다~😅😅😅 본드는 일반 가스킷본드를 사용하셔도 된답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @seung-hojoo7705
      @seung-hojoo7705 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 감사합니다

  • @jindo333333
    @jindo333333 2 ปีที่แล้ว

    캬! 그런 기막힌방법도 있었군요. 놀라워라

  • @하늘바람-b2p
    @하늘바람-b2p 4 ปีที่แล้ว +1

    히터코어 잘라놓은거 본넷에서 잡아빼면 안빠지나요?같이 새거잘라놓은거 갈아주면 좋을텐데요

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 영상속의 차량은 가능합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @박승현-w8m
    @박승현-w8m ปีที่แล้ว

    그랜저xg 2.5 히터코어작업하려면 대시보드 무조건 내려야하는지요?

  • @Beakdongcheul
    @Beakdongcheul 5 ปีที่แล้ว +2

    하이드로백 옆 호수라인쪽에 부동액 막힌거 에어로만 빼줘도 히터온도에 효과가있나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요~^^!! 아무래도 조금은 있겠지만 큰 기대는 안하시는게 좋습니다~^^!! 예전에 저도 깨끗한 수돗물넣고 에어로 불고 수차례 해봤는데 안돼드라구요~! 왜그러냐면 히터코어를 보시게되면 너무나 얇은 통로로 되어있기때문에 여기에 진흙처럼 완전히 끼어있어서 빠지지 않드라구요~^^!! 약품으로 녹여서 해볼려고해도 히터코어는 너무 약한재질이라서 녹물로인해서 이미 약할때로 약해져있어서 얼마 안가서 빵구날테니까요~^^!! 아마두 현장에서 일하시는 정비하는분들은 다양한 방법으로 해볼려고 애를 쓰셨던분도 많으실거에요~! 사실 저두 그랬구요~😅😄😁 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @Beakdongcheul
      @Beakdongcheul 5 ปีที่แล้ว +1

      태송 모터스 그렇군요!! 도움말 감사합니다~~

  • @p진성-k7v
    @p진성-k7v 4 ปีที่แล้ว +3

    NF소나타도 이방법으로 교환가능한가요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! NF소나타는 대시보드를 내려서 작업해야 한답니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @박병욱-z1h
    @박병욱-z1h 4 ปีที่แล้ว +4

    우와ㆍ최상의기술

  • @순둥이-d1l
    @순둥이-d1l 3 ปีที่แล้ว +3

    지역이 어디신가요?

  • @프로나-k3c
    @프로나-k3c 2 ปีที่แล้ว

    진짜 다시방안내리건 놀랐습니다.뉴오피러도 가능한가요?

  • @btc-krw
    @btc-krw 3 ปีที่แล้ว +1

    데시보드 들어내고 교체하면 보통 얼마정도 비용이 나오는가요?

  • @이다시-z1u
    @이다시-z1u 3 ปีที่แล้ว +1

    녹물이나오네요 막힌원인이 녹때문에 그렇군요

  • @birru0413
    @birru0413 5 ปีที่แล้ว +2

    잘보고 갑니디

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @kkdfk
    @kkdfk 5 ปีที่แล้ว +1

    사장님 엔진오일캡에 물방울이 맻이는 현상이 생긴네여 엔진오일게이지에는 물방울없구여 엔진오일캡에 물방울 맺히네요 엔진 다른고장코드 없고
    그물방울을 안닥아내면 노란 슬러지가 생기고 스로틀바디 흡기클리너 했는데 가속폐달 많이 밝아주니 이현상이 없는데 이런현상이 왜 생기나여 yf쏘나타 입니다 단거리 위주로 주행했습니다
    장거리 운행할때는 거의없었습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 말씀하신 질문을 많이 받곤합니다~^^!! 우리가 오일캡을 열었을때 캡안쪽에 소량의 수분이 보이는경우를 종종볼수 있게됩니다~^^!! 이런현상이 왜 생기는거냐면 우리가 운행을 하게되면 차량의엔진은 열이 발생하게 되는겁니다~ 그러면 차량을 주차하고 난뒤에 열이 식는과정에 온도차가 생기는거죠~! 그 온도차때문에 수분이 생기는겁니다~^^!! 근데 그걸보고 헤드에서 냉각수가 유입되는줄 아는거죠~😅😅😄 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡

    • @kkdfk
      @kkdfk 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 차에는 문제가 없나요
      로커커버 가스켓작업을 했습니다
      뜯어보니 엔진은 깨끗 합니다 엔진고장코드없구요
      냉각수 문제없구요 물방울이 떨어지면 노란슬러지가 조금 생기는데 차에는
      문제없는건가요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      @@kkdfk 아~! 네~^^!! 전혀 상관 없습니다~^^!! 묻은 얼룩이나 슬러지는 안쓰는 칫솔로 살살 문질러서 에어로 불어주면 깨끗하게 정리된답니다~😅😅😅 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @만희김-c3w
    @만희김-c3w 3 ปีที่แล้ว

    그랜져 TG 히터코일 약식으로 교체하고싶은데, 가격은 어느정도 될까요 ?