چرا بغلی یاتاقان خراب میشه؟ در ساینا و تیبا و کوئیک جدید برای عملکرد بهتر وزن فلایویل رو زیاد کردند و حتی در ساینا اس از فلایویل بزرگ تر استفاده کردند تا صفحه بزرگتر بخوره و حرکت بهتر بشه دو فلایویل قدیم و جدید را وزن کنید ... و اما یک سوال بعضا پیش میاد در دنده یک به محض راه افتادن که هنوز کلاج در نیمه است لرزش می افته با یک کم و زیاد کردن گاز کلا لرزش برطرف میشه چرا ؟ ممکنه جواب بدید
سلام . من در رادیات رو باز میکنم هیچ مشکلی نداره . تمیزه و اب هم کم نمیکنه ولی در موتور رو که باز کردم ، یک چیزی مثل گل و لای روی درب موتور قسمتی که روغن میریزی ، دیده میشه . علتش چی هست . ؟ ماشین تازه معاینه فنی گرفتم و ظاهرا همه چیش سالمه . آب و روغن رو چک کردم ، کم نکرده . . ماشین سمند ۸۳ هست با ۱۱۵ هزار تا کارکرد . واشر عوض نکردم تاحالا و موتور پلمب و بدون تعمیر هست . ممنون از راهنمایی تون
خیلی مفید بو مرسیییی
استاد پراید ۸۸ صبا. ۲۲۰۰۰۰هزارتا کارکرد روغن ۲۰ ، ۵۰ میریزم باید هر چند هزارکیلومتر روغن عوض کنم؟
سلام عزیزم تماس بگیر راهنماییت کنم
09052976885
استاد آدرستون کجاست؟ @@m_Rashin
چرا بغلی یاتاقان خراب میشه؟ در ساینا و تیبا و کوئیک جدید برای عملکرد بهتر وزن فلایویل رو زیاد کردند و حتی در ساینا اس از فلایویل بزرگ تر استفاده کردند تا صفحه بزرگتر بخوره و حرکت بهتر بشه دو فلایویل قدیم و جدید را وزن کنید ... و اما یک سوال بعضا پیش میاد در دنده یک به محض راه افتادن که هنوز کلاج در نیمه است لرزش می افته با یک کم و زیاد کردن گاز کلا لرزش برطرف میشه چرا ؟ ممکنه جواب بدید
سلام . من در رادیات رو باز میکنم هیچ مشکلی نداره . تمیزه و اب هم کم نمیکنه ولی در موتور رو که باز کردم ، یک چیزی مثل گل و لای روی درب موتور قسمتی که روغن میریزی ، دیده میشه . علتش چی هست . ؟ ماشین تازه معاینه فنی گرفتم و ظاهرا همه چیش سالمه . آب و روغن رو چک کردم ، کم نکرده . . ماشین سمند ۸۳ هست با ۱۱۵ هزار تا کارکرد . واشر عوض نکردم تاحالا و موتور پلمب و بدون تعمیر هست . ممنون از راهنمایی تون
عالیییییی بود 🙏🙏🙏