Я хоть бмвэшник, но. В скорости и комфорту мерс лучше, 220й легендарный кузов, он спорт карам жопы драл в свое время. В мерсе 620сил v12 битурбо , который легла чипуется. Тот же 221 600й тож быстрее.
Эта мечта до первой поломки... 😅 Что он рассказал? Строчки, зап, и всякие кнопочки. Какой ресурс, шаровых, рулевых и так далее. Какая цена ТО в 100 т. км. Я уверен что слушать не захочеш, а тем более слышать. 😅😅😅
У Медведчука была точно така же индивидуал только цвет черный был, хорошая машина, в спокойном режиме в городе она укладывается в 14 литров расход, хороший обзор и достойная машина, на днепр отправили эту 7, красная зетка бывшая тачка Бурляя , не знаюю он еще ездит на ней, Ильич партизан находит ....
Бебебе... сел на неправильное место...правильный владелец садится от тебя по диагонали..стартанул неправильно...хотя видимо ты не хозяин...потому и включил поворотник...ну и сам автомобиль- самое дорогое это те буквы что на багажнике...а так тяжелая груда металлолома...и может она станет класикой лет через двести... в начале века такого говнеца наделали сотни тысяч... ;) ну и новогодняя елка на приборке когда едешь... ой выглядит угрожающе...это Вам (тебе)не луаз поварить... 800 баксов...это расходы на кофе для мастеров возле такой машины...;))
@@retroilych простите не хотел обидеть или быть не вежливым... это был лёгкий сарказм... хорошее видео но вспомнилось что луаз варили за 850 уе вроде...;) жду новых видео... не обещаю быть корректным...но постараюсь не кометировать)))) Удачи ))) ну и варить свое Авто... это не зазорно))) хотя если Вы (ты)блогер на порше....то может и зазорно;)
Да никуя она не лучше. Выглядит как тяжёлый люкс, а едет как брычка, шумки нету и до песды тот триплекс пилкингтон, в салоне все гремит на кочках... Это не S-класс. Да и качество материалов салона, кожа и дерево рядом с дешёвыми вставками из пластика, дешёвые кнопочки, ручки окрашенными в убогий серый цвет из балончика, и софт тач, которые через 2 года все обдираются, и смотрится это потом все убого и дёшево. Так что, с w221, и даже с w220 её сравнивать не стоит. Единственное что, так это места в ней дохрена, даже ещё больше чем в S-классе. Ну и металл лучше обработанный. Это все преимущества. И ещё, на ней ездить нельзя, это такое...очень ненадежное средство
Я хоть бмвэшник, но. В скорости и комфорту мерс лучше, 220й легендарный кузов, он спорт карам жопы драл в свое время. В мерсе 620сил v12 битурбо , который легла чипуется. Тот же 221 600й тож быстрее.
А какой мерс был ? W221
Бляха🙈 зачем ты мне ее показав
Коврики на полу, хлам, колхозные!
Да илич, тебя ядерную кнопку нельзя доверять. "Эту кнопку нельзя нажимать. Клац. Блин зачем я её нажал..." ЛоЛ )))
Об этом не думал ещё.
😂😂😂😂😂😂
Ни когда не нравился этот кузов. Но этот экземпляр, просто глаз не оторвать 😍
Знімайте ще подібні сохрани 🔥🇺🇦
Зроблено все дуже якісно. Самі склопіднімачі майже безшумні)
Дааа, чистый кайф....
Сейчас такие не делают !
делают,электронные,бля 21-век уже,это как заставить сейчас телефоном пользоватся,с проводом,и круглым номеронабирателем,соглсаишься?))🤣🤣
Электро Ильич
ЭТО МЕЧТА А НЕ МАШИНА
Эта мечта до первой поломки... 😅 Что он рассказал? Строчки, зап, и всякие кнопочки. Какой ресурс, шаровых, рулевых и так далее. Какая цена ТО в 100 т. км. Я уверен что слушать не захочеш, а тем более слышать. 😅😅😅
Будешь про капсулы снимать?
Буду
Отлично!
Не протікає бензин із бака, і не треба міняти патрубок.
Поки так
@@retroilych Вдячний.
У Гордона такая была
Тоже на него сразу подумал, я думаю это его и была
@@Skyi_Aу Жириновского
У Медведчука была точно така же индивидуал только цвет черный был, хорошая машина, в спокойном режиме в городе она укладывается в 14 литров расход, хороший обзор и достойная машина, на днепр отправили эту 7, красная зетка бывшая тачка Бурляя , не знаюю он еще ездит на ней, Ильич партизан находит ....
О_о, а как она у тебя завелась без ключа? Это прошивка какая-то?
С кнопки
@@retroilych ну понятно что с кнопки, но перед этим нужно ключ же вставить в гнездо справа от кнопки
Чем же она лучше mercedes s600 ???
That is something very rare
Сзади на полу , должны быть пуфики под ноги , для отдыха ног на дальние расстояния
Была такая но рестайлинг и 750 individual Marytime Yahtline Edition, тачка бомба, сейчас такие не делают
Это точно,
Класссс,ви кращий експерт, Слава -ЗСУ!!!
А какой год и какая цена в баксах этого Б У М Е Р А ??
Это все ваши коллекция автомобилей?
Зачем вам это знать )))
...у меня такая тачка...
Какой год выпуска?!
Без тонування виглядала б гарно
Спасибо за обзор
хорошая
😂😂
Первый
Второй.
Капец самолёт. Я получил эстетический оргазм от этого автомобиля..
Каким бизнесом занимаешся? Смотрю бабок у тебя немеренно, молодец )
Считать чужие деньги некрасиво!
@@blacktosong Их невозможно сосчитать они безконечные ))) Ты наверное их не имееш и ни к чему не стремишся, что даже стесняешся задать вопрос...
Тачка 🔥🔥🔥👍👍👍
Бебебе... сел на неправильное место...правильный владелец садится от тебя по диагонали..стартанул неправильно...хотя видимо ты не хозяин...потому и включил поворотник...ну и сам автомобиль- самое дорогое это те буквы что на багажнике...а так тяжелая груда металлолома...и может она станет класикой лет через двести... в начале века такого говнеца наделали сотни тысяч... ;) ну и новогодняя елка на приборке когда едешь... ой выглядит угрожающе...это Вам (тебе)не луаз поварить... 800 баксов...это расходы на кофе для мастеров возле такой машины...;))
Варить мне не приходилось свои авто и приходится не будет
@@retroilych простите не хотел обидеть или быть не вежливым... это был лёгкий сарказм... хорошее видео но вспомнилось что луаз варили за 850 уе вроде...;) жду новых видео... не обещаю быть корректным...но постараюсь не кометировать)))) Удачи ))) ну и варить свое Авто... это не зазорно))) хотя если Вы (ты)блогер на порше....то может и зазорно;)
Да никуя она не лучше. Выглядит как тяжёлый люкс, а едет как брычка, шумки нету и до песды тот триплекс пилкингтон, в салоне все гремит на кочках... Это не S-класс. Да и качество материалов салона, кожа и дерево рядом с дешёвыми вставками из пластика, дешёвые кнопочки, ручки окрашенными в убогий серый цвет из балончика, и софт тач, которые через 2 года все обдираются, и смотрится это потом все убого и дёшево. Так что, с w221, и даже с w220 её сравнивать не стоит. Единственное что, так это места в ней дохрена, даже ещё больше чем в S-классе. Ну и металл лучше обработанный. Это все преимущества.
И ещё, на ней ездить нельзя, это такое...очень ненадежное средство
типичный диванный эксперт,когда она вышла 220-му за щеку давала и 221 не настолько лучше её.
И там нихуя не пластик а алюминий
Блин мне как то не интересно. Так сказать не наша культура.