Круто. Как раз недавно за неё общался в студии света, когда ставил лед модули. То там всячески говорили что правильно хим полировка и пленка. Четко козлики покрытие лаком. Хотя я на старых своих тазиках раньше вышкуривал и лачил
Ну видишь, если лаком заливать то нужен специальный с защитой от ультрафиолета либо добавка. Иначе будет выгорать.. поэтому как техосмотр пройду буду, буду пленку клеить.)
@@temoha111ak не знал. Я дунул с начала лаком с баллончика - лажа, мягкий. Потом перешкуривал и отвёз малярам, они обычным двухкомпонентный залили, отполировали и было 🔥. При мне не пожелтели, может позже)))
@@temoha111ak мне выдало видео как 19 секунд опубликовано и я сразу запустил. Сам хотел после просмотра вашего канала подобное себе купить и сделать но увы ценник на полноприводный сейчас для меня большой
омг, что я только что увидел, 600-й фару шоркать 😨 я отполировал кучу фар, берёшь 1500, замываешь защитное лаковое покрытие, которое ты так настойчиво сбривал до стекла, берёшь машинку и пасты 2 номера, полчаса на фару и получается новая фара, которая будет служить годами как с завода, нахрена этот велосипед выдумывать..?
Я знаю как фары полируются, интересен был этот эксперимент. Вот как раз "лаковое" покрытие можно хоть 1500 шлифовать, только вот грубокие сколы и царапины не замылить таким наждаком. Для это и применяются наждачки разной градации
@@temoha111ak так и не надо, всё, что полторашкой замылось, полируется и получается новая фара. И лишь если специально приглядеться останутся незначительные царапины, в прочем которые остались от 600-ки на видео видно, но такие царапины не влияют ни на свет ни на вид.
Да мне в принципе пофиг.Это очередное "дермо" здорово облегчает данную процедуру. Это гораздо легче , быстрее и дешевле чем полировка пастами и кругами поролоновыми.
В кружке потом кофеёк будешь заваривать))
Под эти нужды кружка чуть сразу не "отлетела" . Жена сразу блестящую кружечку из нержавейки приметила😂
Язвочка, но добрая
Сбрей все таки бородку, это минус👎🏻. Все остальное норм, это плюс 😀👍🏻
Когда-нибудь как надоесть , мне))
Круто. Как раз недавно за неё общался в студии света, когда ставил лед модули. То там всячески говорили что правильно хим полировка и пленка. Четко козлики покрытие лаком. Хотя я на старых своих тазиках раньше вышкуривал и лачил
Ну видишь, если лаком заливать то нужен специальный с защитой от ультрафиолета либо добавка. Иначе будет выгорать.. поэтому как техосмотр пройду буду, буду пленку клеить.)
@@temoha111ak не знал. Я дунул с начала лаком с баллончика - лажа, мягкий. Потом перешкуривал и отвёз малярам, они обычным двухкомпонентный залили, отполировали и было 🔥. При мне не пожелтели, может позже)))
Сила алхимии 💥💥💥
Советую покрыть лаком любым hs. На 600 риску.
поправка: после машинки 400 сухой не нужно проходить 800 мокрой, по сути это одно и тоже.)
первый раз первый и просмотр первый
я сам только просмотрел))
@@temoha111ak мне выдало видео как 19 секунд опубликовано и я сразу запустил. Сам хотел после просмотра вашего канала подобное себе купить и сделать но увы ценник на полноприводный сейчас для меня большой
@@user-pw7rc5gd9v к сожалению да,ценник на всё сейчас космический((
омг, что я только что увидел, 600-й фару шоркать 😨 я отполировал кучу фар, берёшь 1500, замываешь защитное лаковое покрытие, которое ты так настойчиво сбривал до стекла, берёшь машинку и пасты 2 номера, полчаса на фару и получается новая фара, которая будет служить годами как с завода, нахрена этот велосипед выдумывать..?
Я знаю как фары полируются, интересен был этот эксперимент. Вот как раз "лаковое" покрытие можно хоть 1500 шлифовать, только вот грубокие сколы и царапины не замылить таким наждаком. Для это и применяются наждачки разной градации
@@temoha111ak так и не надо, всё, что полторашкой замылось, полируется и получается новая фара. И лишь если специально приглядеться останутся незначительные царапины, в прочем которые остались от 600-ки на видео видно, но такие царапины не влияют ни на свет ни на вид.
Навязчивая реклама очередного дерьма.
Да мне в принципе пофиг.Это очередное "дермо" здорово облегчает данную процедуру. Это гораздо легче , быстрее и дешевле чем полировка пастами и кругами поролоновыми.