herrlich, echte Männer!!! Da ist 5 x mehr los als bei aktuellen WM Läufen.. Da fahren noch 25 Fahrer vor 190 Zuschauer lach... Danke für diesen Eindruck. Da werden Erinnerungen wach
Topp,damals die Strecke noch in voller Länge mit allen Auf - und Abfahrten.....nach 1990 verschwanden sämtliche interessanten Abschnitte wegen Eigentumsfragen etc. Noch eine Frage an Chris: Hast Du auch noch eventuell " Sport Aktuell " - Fernsehaufnahmen vom DDR -Meisterschaftslauf im Juni 1977 im Apoldaer Tannengrund im Angebot ??? War eine Direktübertragung.
Ich bin natürlich immer bemüht Aufnahmen zu finden aber wie gesagt sehr knifflig und die die was haben wollen es nicht rausrücken. Ach und danke nochmal für alle die meine Videos schauen.
stimmt......interessant damals der Umstand, dass Westfabrikate wie Suzuki / Yamaha usw. in der DDR seit 1973 ein absolutes Tabu waren, durften in Programmheften, Presseveröffentlichungen und in Kommentaren vom Fernsehen und Streckensprecher nicht benannt werden.....die diesbezügliche erste Lockerung noch vor der " Wende 89 " kam erst 1987 mit der nicht mehr zu umgehenden Entscheidung des ADMV zur Einführung auch von DDR Meisterschaften in der Klasse " Spezialmaschinen ". Die Fahrer " ohne Beziehungen " fuhren weiter in der CZ - Klasse ......übrigens: Die Massen an Zuschauern damals.....heute leider undenkbar. Da wird jeder aktuelle Veranstalter neidisch.......
technisch war ja natürlich der Unterschied von ner 125er luftgekühlten CZ mit 25-28 PS zu den wassergekühlten Japanern mit Zentralfederbein und 38-42 PS enorm und entscheidend neben dem Talent. Ja und Beziehung, gutes Sponsoring großer Firmen oder gar eigenes Busunternehmen oder Spedition war natürlich ein sicherer Anfang. Da konntest du bei nem kleinen breitgefächerten MC nicht mit. Die halfen oft nicht mal beim Transport oder der Beschaffung von Öl, Ketten und Reifen bei der Ifa-Zentrale im Bezirk
Ich denke eher das der Sprecher nicht so genau weiß was er erzählt weil er behauptet auch das Torsten erst mit 13 bzw.14 Jahren das erste mal gefahren ist was ja auch nicht stimmt.
Danke fürs hochladen, bin aus Schkölen und war damals natürlich live dabei. Da kommen Erinnerungen hoch.
Kein Problem das hab ich gern gemacht. LG. Chris aus Fürstlich Drehna
Meine Heimat , wie cool das war 5 jahre bevor ich geboren wurde . Mein papa war da sicher schon als zuschauer dabei .
herrlich, echte Männer!!! Da ist 5 x mehr los als bei aktuellen WM Läufen.. Da fahren noch 25 Fahrer vor 190 Zuschauer lach... Danke für diesen Eindruck. Da werden Erinnerungen wach
Herzberg z. B mit Zuschauerzahlen übers WE von 16-40 000
Krass, dass die DDR-Meisterschaft auch mal in Schkölen war😃
Topp,damals die Strecke noch in voller Länge mit allen Auf - und Abfahrten.....nach 1990 verschwanden sämtliche interessanten Abschnitte wegen Eigentumsfragen etc. Noch eine Frage an Chris: Hast Du auch noch eventuell " Sport Aktuell " - Fernsehaufnahmen vom DDR -Meisterschaftslauf im Juni 1977 im Apoldaer Tannengrund im Angebot ??? War eine Direktübertragung.
Ne leider nicht ich suche zwar selber auch wie blöd aber das ist ganzschön knifflig zu finden
Ich bin natürlich immer bemüht Aufnahmen zu finden aber wie gesagt sehr knifflig und die die was haben wollen es nicht rausrücken. Ach und danke nochmal für alle die meine Videos schauen.
Mit eine der schönsten Strecken. Leider der letzte Teil darf heute nicht mehr genutzt werden. Naturschutz Silberdistel.
Weiter Sone Guten Videos
T.Wolff auf Suzuki...Klasse!
stimmt......interessant damals der Umstand, dass Westfabrikate wie Suzuki / Yamaha usw. in der DDR seit 1973 ein absolutes Tabu waren, durften in Programmheften, Presseveröffentlichungen und in Kommentaren vom Fernsehen und Streckensprecher nicht benannt werden.....die diesbezügliche erste Lockerung noch vor der " Wende 89 " kam erst 1987 mit der nicht mehr zu umgehenden Entscheidung des ADMV zur Einführung auch von DDR Meisterschaften in der Klasse " Spezialmaschinen ". Die Fahrer " ohne Beziehungen " fuhren weiter in der CZ - Klasse ......übrigens: Die Massen an Zuschauern damals.....heute leider undenkbar. Da wird jeder aktuelle Veranstalter neidisch.......
technisch war ja natürlich der Unterschied von ner 125er luftgekühlten CZ mit 25-28 PS zu den wassergekühlten Japanern mit Zentralfederbein und 38-42 PS enorm und entscheidend neben dem Talent.
Ja und Beziehung, gutes Sponsoring großer Firmen oder gar eigenes Busunternehmen oder Spedition war natürlich ein sicherer Anfang.
Da konntest du bei nem kleinen breitgefächerten MC nicht mit. Die halfen oft nicht mal beim Transport oder der Beschaffung von Öl, Ketten und Reifen bei der Ifa-Zentrale im Bezirk
Dein Intro , Einzigartig !!!
Vielen Dank
Ich frage mich wie die suzuki und die gagiva in die zone gekommen sind.
@@Lackaffe so viel ich weiß , entweder durch Westbeziehung oder die Leute haben sie über Ungarn in die DDR geschmuggelt.
Ein shcöner Historischer Film .. Lg Steffen
Ja das finde ich auch. So etwas muss einfach erhalten bleiben.
Hab nochmal nachgeforscht und du hattest recht es war 1985
Muss aber 1985 gewesen sein weil Torsten da 22 Jahre alt ist und er 1963 geboren ist.
Ich denke eher das der Sprecher nicht so genau weiß was er erzählt weil er behauptet auch das Torsten erst mit 13 bzw.14 Jahren das erste mal gefahren ist was ja auch nicht stimmt.
Ich wünschte ich hätte genug Geld um mir sowas zu leisten also ich wär damit gerne mit 15 Jahren durch Eschweiler gefahren dann wäre ich der coolste
Ja da war man noch etwas besonderes wenn man so eine Maschine hatte zu DDR Zeit.
Mei Heim