Тоже такая есть,спасибо за видео,звёздочку на шине нужно мазать спец шприцом.Бывает такое даёш газу глохнет прогреется всё нормально,после 180 мощи у неё намного больше.Папа говорил даёш газу в руках крутит значит мощьность есть.
Михаил здравствуйте. Была такая проблема, заводилась но когда газуешь глохла. Спрашивал у вас ещё весной в чем может быть дело. Ответа не получил. Полез сам. Пересмотрев кучу видео на ютубе. Карбюратор раз 5 снимал, разбирал, промывал, продувал. Результат нулевой😟А потом снял крышку карбюратора и мембрану со стороны иглы и начал качать праймером. Оказалось не держит игла, промылось и стало норм. Собрал, завёл, всё работает 😁😁Но всё как говорил снималось, мылось, продувалось НЕ РАЗ. Крови она попила мне 🤬А так пила огонь🔥
-клапан ХХ влияет только на наполнение праймера, но в данном карбюраторе запитан доп канал для подачи топлива - данный карб с такой проблемой не работает! -закрутил бы гайку с другой стороны коллектора - клин маховика неизбежен. -герметичность тех отверстий проверяются малым давлением компрессометра в винт L и H, где в верхнюю камеру наливают топливную смесь(мыльный раствор). - помыл бы пилу - клиент был бы доволен...
У карбов китайских кос есть такое, что праймер плохо набирается, пока не заведёшь. Потом всё штатно. Регулировочные винты всегда теперь мажу на фиксатор, так как это несколько раз помогло решить проблему. Заглушки можно тупо залить космофеном. Обороты должны быть 12800, а не 11300, иначе это цыганка. Не всегда есть клапаны на отверстия ХХ, но всё равно это не мешает работе праймера. Такое ощущение, что отверстия ХХ столь малы, что из них не сосёт, а сосёт из-под иглы. По идее, при работе сосать из дефлектора не должно. Потому что таким же макаром бы сосало и через эжекционную трубку, когда она стоит вместо форсунки. Но это лишь предположения.
Всем привет, есть вопрос, подскажите, Хускварна 440, заводишь- схватывает , но не работает, иногда при заводе стреляет в глушак, по началу на холодную заводилась, но как бачок спалишь заправлял и уже на горячую не заводится. Я думаю зажигание( катушка)
Привет. Я с этим клапаном холостого хода мозги всем вынес, но разобрался, а за него практически никто не поясняет... Клапан форсунку проверил, клапан холостого и ещё верхней камере под заглушкой где холостые ходы просверлины, саму эту заглушку- ваночку надо проверить на герметичность и всё - проблема сама вылезет...
Миша, привет. Ты когда озвучиваешь дешёвые и отличные, ты артикул и производителя хотя бы в описании пиши. А то вот прокладки как то сказал, что хорошие серые, я потом долго искал, что это AEZ 🤣
Здраствуйте Михаил, я вижу у Вас есть спец ключ для регулирования винтов H и L где вы его приобрели? и как он правильно называется? Я его не могу найти, если можно подскажите откуда преобрести?
Если у Вас своя пила, то один раз выкручиваете (колпачком от иглы шприца) эти винты и делаете пропил под отвертку тонким ножовочным полотном. А так это отвертка Хускварна 21 зуб для регулировки карбюратора. Продается везде
Миша название огонь))) Видео еще не смотрел, щас буду А если серьезно, 400 серии хускварн чет никогда с мелкой проблемой не попадают в ремонт. Подкрутить карбюратор и дальше поехали - это не про эти пилы. Пока работают все заеб***))) но как сломаются все ремонт как правильно не самый простой.
4:28 Это оригинальные фильтра хусковские, только они на бензорезы ставятся, а не на пилы и косы)) Вот к чему приводит не замена топливных фильтров... К сожалению этот китайский кусок говна аналога долго не проживёт)))
технические проблемы не помешали сделать это годное видео, спасибо Михаил
445 е2 уже без декомпрессора . Спасибо за видео 400 серия вообще мало видосов пила огонь
Сразу лайкос, за ремонт, пофиг любой интересен
Михаил, приветствую. Очень ждём новых видео про ремонт Opelя
Михаил, привет ! Молодец, ждем от Вас новых роликов. Всё понравилось. Так держать !
У меня такая же только серии Е. Пилит бобовски и мощя и всё остальное
Тоже такая есть,спасибо за видео,звёздочку на шине нужно мазать спец шприцом.Бывает такое даёш газу глохнет прогреется всё нормально,после 180 мощи у неё намного больше.Папа говорил даёш газу в руках крутит значит мощьность есть.
Михаил здравствуйте. Была такая проблема, заводилась но когда газуешь глохла. Спрашивал у вас ещё весной в чем может быть дело. Ответа не получил. Полез сам. Пересмотрев кучу видео на ютубе. Карбюратор раз 5 снимал, разбирал, промывал, продувал. Результат нулевой😟А потом снял крышку карбюратора и мембрану со стороны иглы и начал качать праймером. Оказалось не держит игла, промылось и стало норм. Собрал, завёл, всё работает 😁😁Но всё как говорил снималось, мылось, продувалось НЕ РАЗ. Крови она попила мне 🤬А так пила огонь🔥
В фильтре стоит ещё клапан чтобы бензин не возвращался в бачок,у меня 445так
-клапан ХХ влияет только на наполнение праймера, но в данном карбюраторе запитан доп канал для подачи топлива - данный карб с такой проблемой не работает!
-закрутил бы гайку с другой стороны коллектора - клин маховика неизбежен.
-герметичность тех отверстий проверяются малым давлением компрессометра в винт L и H, где в верхнюю камеру наливают топливную смесь(мыльный раствор).
- помыл бы пилу - клиент был бы доволен...
Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здря Вы так Михаил, китайщина это наше все настоящее и будущее и. к. своего то нетнифига, а если есть то хуже чем Китай ещё и дороже.
У карбов китайских кос есть такое, что праймер плохо набирается, пока не заведёшь. Потом всё штатно. Регулировочные винты всегда теперь мажу на фиксатор, так как это несколько раз помогло решить проблему. Заглушки можно тупо залить космофеном. Обороты должны быть 12800, а не 11300, иначе это цыганка.
Не всегда есть клапаны на отверстия ХХ, но всё равно это не мешает работе праймера. Такое ощущение, что отверстия ХХ столь малы, что из них не сосёт, а сосёт из-под иглы. По идее, при работе сосать из дефлектора не должно. Потому что таким же макаром бы сосало и через эжекционную трубку, когда она стоит вместо форсунки. Но это лишь предположения.
Михаил, Добрый день посоветуйте пожалуйста заточный станок для цепей, для домашнего использования.
Всем привет, есть вопрос, подскажите, Хускварна 440, заводишь- схватывает , но не работает, иногда при заводе стреляет в глушак, по началу на холодную заводилась, но как бачок спалишь заправлял и уже на горячую не заводится. Я думаю зажигание( катушка)
🙂👍👍👍👍
👍👍👍
Привет Михаил тебе из Смоленска, ждём следующий ремонт...
Михаил привет какую пилу можете посаветовать мне купитьз
Михаил,подскажите пожалуйста,китайская пила глохнет на горячую,в чём может быть причина??
Миша! Привет из Магнитогорска
Можно было попробовать с китайской Бензопилы 45-52 с подкачкой карбюратор поставить...
Нормально!
Привет. Я с этим клапаном холостого хода мозги всем вынес, но разобрался, а за него практически никто не поясняет... Клапан форсунку проверил, клапан холостого и ещё верхней камере под заглушкой где холостые ходы просверлины, саму эту заглушку- ваночку надо проверить на герметичность и всё - проблема сама вылезет...
Михаил здравствуйте нужэн ваш совет стоит для дома покупать данную пилу или штиль 260
Бери лучше Хускварну - 353 и забудешь про ремонт. А если не захочешь, то бери Штиль - 260. У него картер металлический. А у Х - 445, пластмасина.
Михаил где найти ваши контакты?
Есть хускварна 44 возьмете в проект?
Миша, привет. Ты когда озвучиваешь дешёвые и отличные, ты артикул и производителя хотя бы в описании пиши. А то вот прокладки как то сказал, что хорошие серые, я потом долго искал, что это AEZ 🤣
Здравствуйте, откуда вы родом?
Про этот клапан БЕНЗОМАСТЕР рассказывал лет 5 тому.Но этот дед где то пропал а канал вел фотограф.Толку с него 0.
Наверняка приболел он.
Здраствуйте Михаил, я вижу у Вас есть спец ключ для регулирования винтов H и L где вы его приобрели? и как он правильно называется? Я его не могу найти, если можно подскажите откуда преобрести?
На али есть, можно набором заказать, там несколько "профилей
Если у Вас своя пила, то один раз выкручиваете (колпачком от иглы шприца) эти винты и делаете пропил под отвертку тонким ножовочным полотном. А так это отвертка Хускварна 21 зуб для регулировки карбюратора. Продается везде
Миша название огонь)))
Видео еще не смотрел, щас буду
А если серьезно, 400 серии хускварн чет никогда с мелкой проблемой не попадают в ремонт.
Подкрутить карбюратор и дальше поехали - это не про эти пилы. Пока работают все заеб***))) но как сломаются все ремонт как правильно не самый простой.
Привет цпг homelite 4016 аналог и есть знаете
нет. зч только оригинал.
Есть аналоги, 4016, 4518, также есть ройоби с такими же поршневыми, надо шукать.
За этим занятием провел около 1000 часов, мне страшно.
Была в ремонте 450,тоже мембрана насоса кривая
Клас
Кустарна? 😃
4:28 Это оригинальные фильтра хусковские, только они на бензорезы ставятся, а не на пилы и косы)) Вот к чему приводит не замена топливных фильтров... К сожалению этот китайский кусок говна аналога долго не проживёт)))
все верно. фильтра оригинал на бензорезы. очень хорошие
Михаил дайте пожалуйста свой номер телефона, для связи с вами.
пишите в телеграм в описании
Я из перевоза , нужно отремонтировать пилу, как с вами связаться по телефону.