Voltando para informar que fiz a instalação da trava universal em paralelo com a original. a ligação: o fio azul da trava universal no fio preto com amarelo do chicote do carro. E o fio verde no fio marrom com preto do chicote. Fiz todo o procedimento que o amigo mostra no vídeo e deu certo. Obrigado!
Pelo que entendi foi instalada uma trava universal em paralelo com a original que deu defeito. A desmontagem da forração ajudou bastante porque o meu só estou mexendo agora depois de 13 anos, tudo original. A questao é saber qual fio ligar e onde, se tem polaridade pois será que ele abrirá quando vc dá comando de fechar e vice versa? Vou instalar aqui e volto pra falar. De qualquer forma agradeço por compartilhar.
Os corsa com trava eletrica original de fábrica eh acoplada junto a fechadura e no caso se quiser trocar a trava tem que tirar a fechadura completa pra fazer essa troca. Da muito trabalho.
@@bancadacia.492 Mas soluções envolve mostrar como as resolve (se o vídeo tiver esse intuito né ajudar quem não sabe fazer) na hora da substituição do motor da trava vc cortou o video.
Olá amigo, poderia ver se consegue me ajudar? No meu caso, é um classic 2005, quando dou partida na ignição as portas travam normal, quando preciso liberar as portas eu puxo a pecinha da porta do motorista e todas destravam, o problema é que pelo que as pessoas dizem, o certo é quando eu baixar a pecinha, todas travarem dnv, e isso não ocorre, eu baixo a do motorista e só fica ela baixada, aí eu tenho que ou pedir pra pessoa abrir sozinha, e eu fechar por dentro, ou desligar o carro e ligar de novo. Você sabe o que poderia ser? Desde já agradeço a atenção
O pulso do comando que sai do motor da porta dianteira esquerda, não está chegando na Centralina de travas, pode ser fiação rompida , conexões fora de encaixe ou problemas com o próprio motor de 5 fios, pra um perfeito diagnósticos será necessário caneta de polaridade!
Mostrar que está concertado é simples, eu me interessei em assistir o vídeo porque pensei que mostraria como se passa o concerto e não vi esse serviço, não agradou. Meu novo corsa está assim na mesma porta.
Vi agora esse vidio ! O meu problema trava só três porta igual seu vidio uma fica sem trava só muda o lado Do seu vidio q vc fez. Do meu carro lado esquerdo seu foi lado direito .as vezes ele tava e não destrava não sobe o pino tenho que puxa com a mão . O que pode ser .
O meu classic esta com esse problema na trava , já troquei e continua , será que pode ser zinabre no fio ? Só está com esse defeito na porta atrás do motorista .
A bateria do meu Classic descarregou, retirei pra carregar, e quando coloquei novamente, o alarme e trava não funcionou mais. As luz vermelha do alarme não acende também. O que pode ser?
Se pararam o sistema de travas e também o alarme é possível que ambos estejam ligados no mesmo ponto de alimentação, sugiro verificar os fusíveis primeiramente...
Se ainda for original de fábrica, talvez o motor responsável pelo acionamento da trava tenha sido danificado, em algumas situações poderão ocorrer danos na fiação ou no acoplamento entre o elementos do sistema (motor, fechadura e haste)!
Amigo boa tarde vê se vc pode me ajudar.. troquei o motor do lado do motorista mas ela não está funcionando de boa .. você pode me passar seu whats App pra te mandar um vídeo das travas. Obrigado
Já ví casos assim, se não for cabo quebrado, o problema poderá ser no acoplamento ou fechadura, vai depender que tipo de trava o veículo usa (universal ou similar ao original).
Voltando para informar que fiz a instalação da trava universal em paralelo com a original. a ligação: o fio azul da trava universal no fio preto com amarelo do chicote do carro. E o fio verde no fio marrom com preto do chicote.
Fiz todo o procedimento que o amigo mostra no vídeo e deu certo.
Obrigado!
Ótimo, parabéns!
Gostei da dica fiz igualmente e deu tudo certo , obrigado pelo vídeo
Que bom que o vídeo foi útil pra vc, parabéns pelo feito!
Pelo que entendi foi instalada uma trava universal em paralelo com a original que deu defeito.
A desmontagem da forração ajudou bastante porque o meu só estou mexendo agora depois de 13 anos, tudo original. A questao é saber qual fio ligar e onde, se tem polaridade pois será que ele abrirá quando vc dá comando de fechar e vice versa?
Vou instalar aqui e volto pra falar.
De qualquer forma agradeço por compartilhar.
A polaridade é corrigida no ato da instalação se necessário
vai direto ao ponto!! sem muito mimimi
Os corsa com trava eletrica original de fábrica eh acoplada junto a fechadura e no caso se quiser trocar a trava tem que tirar a fechadura completa pra fazer essa troca. Da muito trabalho.
Exatamente, o vídeo mostra uma maneira fácil de resolver o problema!
Vídeo interessante porém o principal que resolveu o problema eu fiquei sem entender
Verdade kkkkk
Concordo, e ainda mais... Não mostrou como desmonta e tal...
Que pra mim era muito importante.kkkkkk
Uma dica as vezes não é o motor e a pecinha que segura a vara a minha tinha soltado fora do pino
Isso mesmo, às vezes a peça também pode rachar e liberar o varão, impedindo a movimentação do sistema.
Qual o nome dessa peça?
Essas travas originais podem ser instaladas num Corsa que não tem trava de fabrica?
O que era pra mostrar não mostrou, o vídeo ensina apenas desmontar o forro de porta
Que bom que serviu pra algo...
amigo, no caso a trava original GM são 3 fios. As travas universais são 2 fios. Como vc fez esta ligação? fica um fio solto ou junta 2?
Basta identificar os dois fios referente ao motor e ligar
Muito bom
Sinto muito..seria bom vc ter mostrado . desmontando e montando.mostrou algumas coisas
Desculpe, mas intenção é mostrar soluções,!
@@bancadacia.492 Mas soluções envolve mostrar como as resolve (se o vídeo tiver esse intuito né ajudar quem não sabe fazer) na hora da substituição do motor da trava vc cortou o video.
Olá amigo, poderia ver se consegue me ajudar? No meu caso, é um classic 2005, quando dou partida na ignição as portas travam normal, quando preciso liberar as portas eu puxo a pecinha da porta do motorista e todas destravam, o problema é que pelo que as pessoas dizem, o certo é quando eu baixar a pecinha, todas travarem dnv, e isso não ocorre, eu baixo a do motorista e só fica ela baixada, aí eu tenho que ou pedir pra pessoa abrir sozinha, e eu fechar por dentro, ou desligar o carro e ligar de novo. Você sabe o que poderia ser? Desde já agradeço a atenção
O pulso do comando que sai do motor da porta dianteira esquerda, não está chegando na Centralina de travas, pode ser fiação rompida , conexões fora de encaixe ou problemas com o próprio motor de 5 fios, pra um perfeito diagnósticos será necessário caneta de polaridade!
@@bancadacia.492
MEU CORSA CLASSIC ESTÁ CM O MESMO PROBLEMA! UM RAPAZ FALOU Q É A MAQUININHA...
VOU LEVAR EM OUTROS LUGARES P TER MAIS CERTEZA.
OBG 😊
Meu Classic 2011 está com o mesmo problema
@@sidneiarocha7580o meu tbm está com o mesmo problema
Onde fica sua loja? E qnt fica um serviço desse???
Sou do Ceará, o serviço fica em torno de 70,00 R$
@@bancadacia.492 Qual local do Ceará
Mostrar que está concertado é simples, eu me interessei em assistir o vídeo porque pensei que mostraria como se passa o concerto e não vi esse serviço, não agradou. Meu novo corsa está assim na mesma porta.
Mostrei uma forma de eliminar a original defeituosa adaptando o modelo universal, boa sorte!
"concertado"
@@bancadacia.492 você mostrou como se tira o forro da porta, o título teria que ser como tirar o forro das portas!
Meu Corsa tbm ta assim e na mesma porta 🤣 deve ser mal de Corsa
Bom dia nesse caso vc trocou a trava
Foi instalada uma trava universal.
Seria completo se tivesse mostrado a troca do motor .
Vi agora esse vidio !
O meu problema trava só três porta igual seu vidio uma fica sem trava só muda o lado Do seu vidio q vc fez.
Do meu carro lado esquerdo seu foi lado direito .as vezes ele tava e não destrava não sobe o pino tenho que puxa com a mão .
O que pode ser .
É provável que o motor esteja com pouca força, ou talvez uma boa lubrificação na fechadura resolva!
O meu classic esta com esse problema na trava , já troquei e continua , será que pode ser zinabre no fio ? Só está com esse defeito na porta atrás do motorista .
Se não for original é possível que seja fiação rompida, com caneta de polaridade facilmente identifica-se!
Teria o link para essa trava dessa mesma porta?
Motor de trava universal, você encontra em algumas casas de peças automotivas ou na Shopee, não precisa especificar lado.
A bateria do meu Classic descarregou, retirei pra carregar, e quando coloquei novamente, o alarme e trava não funcionou mais. As luz vermelha do alarme não acende também. O que pode ser?
Se pararam o sistema de travas e também o alarme é possível que ambos estejam ligados no mesmo ponto de alimentação, sugiro verificar os fusíveis primeiramente...
Corsa é top mesmo.
Tem até trava saltadora
Kkkkk
Mais ele não fonsiona cem ece motor?
O motor é pra automatizar, sem ele funciona somente no modo manual, ou seja, baixando com a mão.
Acho que o titulo seria como tirar massanetas enetc
Amigo no meu caso todas as travas funcionam menos a do motorista, quando aperto aciono o alarme travam todas menos ela. O que pode ser?
Se ainda for original de fábrica, talvez o motor responsável pelo acionamento da trava tenha sido danificado, em algumas situações poderão ocorrer danos na fiação ou no acoplamento entre o elementos do sistema (motor, fechadura e haste)!
Amigo boa tarde vê se vc pode me ajudar.. troquei o motor do lado do motorista mas ela não está funcionando de boa .. você pode me passar seu whats App pra te mandar um vídeo das travas. Obrigado
Vc ensinou mesmo nesse vídeo? Rs
Esse canal é um curso, nossa proposta está visivelmente explícita na página inicial, confira e reveja seu comentário.
Tenho um corsa ele fecha as 3 portas e abra 1 e vice versa já enverti os fios mais continua igual já tentei de tudo
Um vídeo seria melhor compreendido, mas é de fácil solução!
O meu está assim também mais só TRAVA 1 porta
Mas como eu abro a porta se a trava está quebrada? Kkkkkkk
Me ajudou abrir a capa da maneira correta, no restante não ajudou
Já é um começo, boa sorte!
Não explica nada esse vídeo, não mostra colocando o motor da trava
O modo de arrumar não mostrou 😐
Aí tu pula o vídeo e eu não consigo mais desmontar, adianta nada
Vc não resolveu ,tempo perdido vídeo vc colocou outro novo.
Queria o quê, mágica?
De verdade não explicou como resolver o problema não gostei não explicou nada além como desmontar o forro de porta
Desculpe se não lhe serviu!
Meu corsa n trava nem destrava no controle
Atuando no cilindro com a chave, funciona o conjunto?
@@bancadacia.492 n
O meu celta não abre pela trava de dentro do carro só por fora
Já ví casos assim, se não for cabo quebrado, o problema poderá ser no acoplamento ou fechadura, vai depender que tipo de trava o veículo usa (universal ou similar ao original).
@@bancadacia.492 também tenho um celta que so trava 3 portas e as vezes so duas nem todas pode ser trava ou mau contato?
Vc achou o problema, pode ser q a trava de seguranca para criancas tenha sido acionada. Ela fica perto da fechadura do lado de dentro da porta
Resolveu trocando por uma nova?óbvio que vai funcionar kkkk
Queria o que, mágica?
Foi adaptada uma trava universal, barateando o serviço...
Se tá de brincadeira né...
falou falou e não Deu pra entender nada
Qual sua dúvida?