Danke dir! Ja, fliegen in Skandinavien ist echt genial! 😎 Musik ist oft ziemlich schwierig, da gehen die Geschmäcker auseinander, wobei ich selbst fast alles mag. Generell versuche ich oft etwas Musik aus dem Zielland zu nutzen. ;-)
@@EuroAviators wie machst du das mit dem TMG chartern? Ist das deiner oder wie kannst du ihn so lange ausborgen? Ich nehme an, dass du in einem Verein bist?
@@manuelwyss101 Genau, der TMG chartere ich von unseren Flugverein. Klappt bei uns problemlos, wir haben eine sehr gute Verfügbarkeit, insbesondere für Tages und Mehrtagestouren. ;-)
heel erg mooi Frans. een voordeel van de delta kilo klasse is waarschijnlijk dat je voor Denemarken en Noorwegen geen vergunning nodig hebt zoals bij de ultralight. klopt dat?
Too bad such a flight is no longer possible - that is, Billund is mostly closed for GA and UL traffic. And no 100LL either. Last I read about it, they would have nothing to do with handling you. You had to contact one of three companies situated at the airport. Expensive. Have a look at the pilot notes in Skydemon
Indeed, we've heard about the sad news. This kind of mandatory handling regime happens more and more over Europe, including the loss of 100LL availability. Billund was so nice and cheap up to last year. It's an extreme unfortunate development... 😢
Ja, die Dimona macht schon was her! 😎 Diamonds sind generell immer Tip-Top Flugzeuge! 👌🏼 Genau, 'leider' war Fyresdal das weiteste Ziel bei diesen Kurztrip, da wir nur 3 Tagen Zeit hatten. Weiter westlich oder nördlich war das Wetter auch zu instabil. Zurück sind wir über Sandefjord, Aalborg und Helgoland geflogen. Mehr dazu im nächsten Video! 😉 LG zurück!
Top Video. Ein Ansporn, es endlich selbst mit Auslandsflügen zu versuchen.
Motorsegler hat gegenüber dem UL echt den großen Vorteil dass man fast überall hin kann. Tolles Video, möchte auch mal nach Dänemark.
Danke! Ja, mit ein TMG kommt man quasi überall Problemlos wie ein SEP hin. Man muss manchmal nur beim parkieren schauen, dass es Platz hat. 🙂
Klasse! wieder ein fliegerisches Leckerlie zum Nachfliegen.. und die Musik ist sogar erträglich..
Danke dir! Ja, fliegen in Skandinavien ist echt genial! 😎 Musik ist oft ziemlich schwierig, da gehen die Geschmäcker auseinander, wobei ich selbst fast alles mag. Generell versuche ich oft etwas Musik aus dem Zielland zu nutzen. ;-)
Da lässt er uns so lange auf ein so cooles Video warten!!! Unfassbar!! ;)
Hoffe wir sehen uns 2021 wieder :)
Bekenne mich schuldig und gelobe Besserung! ;-) Danke! Ja, sehr gern! 👍🏼
Wunderschönes Video, TOP !
Danke! 🙏🏼
Habe mich über das Video gefreut. Ist super geworden! Geile Akzent Alex Grüessli us Züri😜😜
Danke dir Manuel! 🙏 Werde die Grüsse gerne an Alex ausrichten, er kommt ebenfalls aus der Nähe von Zürich. 😀
@@EuroAviators wie machst du das mit dem TMG chartern? Ist das deiner oder wie kannst du ihn so lange ausborgen? Ich nehme an, dass du in einem Verein bist?
@@manuelwyss101 Genau, der TMG chartere ich von unseren Flugverein. Klappt bei uns problemlos, wir haben eine sehr gute Verfügbarkeit, insbesondere für Tages und Mehrtagestouren. ;-)
heel erg mooi Frans. een voordeel van de delta kilo klasse is waarschijnlijk dat je voor Denemarken en Noorwegen geen vergunning nodig hebt zoals bij de ultralight. klopt dat?
Dankjewel Jan! 😀 Ja klopt inderdaad, met TMG (D-Kxxx) heb je geen vergunningen nodig. 👍🏼 Vliegplan indienen en gaan!
Top!
Danke!
Sehr schickes Video. Hat Spaß gemacht „mitzufliegen“...
Das freut mich, Danke!
Super Video! Macht echt Lust mal bisschen weiter mit der Dimona zu reisen... Ich gurke bisher nur in der Schweiz rum 😅
Danke dir! Ja, die Dimona eignet sich ganz gut dafür! 😎 Die Schweiz ist aber auch sehr schön! 🇨🇭👌🏼
@@EuroAviators Das glaube ich. Die Kanalinseln würden mich mal reizen!
Das stimmt. Taucht ja in euren tollen Videos auch immer mal wieder auf 😁
👍👍👍 😎
🙏
Too bad such a flight is no longer possible - that is, Billund is mostly closed for GA and UL traffic. And no 100LL either. Last I read about it, they would have nothing to do with handling you. You had to contact one of three companies situated at the airport. Expensive. Have a look at the pilot notes in Skydemon
Indeed, we've heard about the sad news. This kind of mandatory handling regime happens more and more over Europe, including the loss of 100LL availability. Billund was so nice and cheap up to last year. It's an extreme unfortunate development... 😢
Die Dimona ist so ein schöner Flieger 🥰 war Fyresdal die letzte Station in Norwegen? Wie ist die Route weiter gegangen? LG
Ja, die Dimona macht schon was her! 😎 Diamonds sind generell immer Tip-Top Flugzeuge! 👌🏼 Genau, 'leider' war Fyresdal das weiteste Ziel bei diesen Kurztrip, da wir nur 3 Tagen Zeit hatten. Weiter westlich oder nördlich war das Wetter auch zu instabil. Zurück sind wir über Sandefjord, Aalborg und Helgoland geflogen. Mehr dazu im nächsten Video! 😉 LG zurück!