cara menaikan performa motor Byson karbu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2022
- Untuk bikers yang tidak ingin terlampau repot ‘ngobok-ngobok’ mesin, cukup hanya komponen yang termasuk plug n play. Alhasil nantinya efek performa bisa diraih tanpa ada modif-modif yang bisa merusak mesin.
Berikut ini apa saja komponen dan cara yang harus dilakukan untuk menambah performa Byson :
1. Knalpot
Komponen yang banyak dituding bikin tarikan berat satu diantaranya knalpot standar. Hal semacam ini dipicu terlalu banyak lekukan serta kotak yang diisi catalytic converter.
Katalitik ini mempunyai daya hambat yang cukup besar untuk sistem pembuangan hasil pembakaran. Meskipun secara manfaat katalitik ini bagus, untuk kurangi emisi gas buang.
Jawasban permasalhan ini yaitu dengan menggantinya dengan knalpot jenis free flow. Banyak merk product pabrikan ataupun home industri yang di tawarkan di market aksesoris motor. Tentukan bahan yang kuat, bahan stainless steel diakui juga sebagai satu diantara bahan yang mampu meningkatkan performa motor lebih maksimal.
System knalpot free flow memang membuat lancar aliran sistem pembuangan gas. Karena exhaust atau lubang buang knalpot yang besar.
Tersebut gambar untuk katalitik (sinyal : panah) pada knalpot standard Byson :
2. Pengapian (CDI)
Pergantian CDI dengan limiter yang lebih tinggi dari pada CDI standard bawaan pabrik. Bila standard pabrik bergelut pada angka 9500 rpm, bikers dapat terapkan CDI dengan limiter 1200 rpm.
Secara teori bahwa CDI dengan limiter tinggi memengaruhi nafas mesin, makin panjang. Dengan nafas panjang secara otomatis bakal punya pengaruh pada penambahan top speednya.
3. Koil
Tidak cukup hingga di situ saja. Selain sebagai penghantar serta penstabil arus listrik, koil juga mesti ditukar dengankoil yang punya kekuatan lebih tinggi. Dan dapat ditambahkan koil booster untuk menolong optimalisasi pengapian dari bawah sampai atas.
Untuk jenis dan model dapat merujuk pada toko aksesori serta spare part motor yang anda percaya, agar bisa disesuaikan dengan biaya yan kita punyai.
4. Karburator
Banyak mekanik motor yang berasumsi bahwa karbu jenis konvensional, tambah lebih responsif. Bila dibanding dengan karburator jenis bawaan pabrik yang berjenis vakum.
Oleh karena itu sebaiknya ditukar dengan jenis skep konvensional yakni Keihin PE 28. Pemasangan terus gunakan intake manifold standard, tinggal modifikasi karetnya saja gunakan slang radiator mobil. Dan digabungkan dengan filter minim ala racing
5. Spuyer
Langkah terakhir adalah dengan melakukan seting ulang pada spuyer. Sehingga ketemu kombinasi pilot jet 42 dan main jet 110.
6. Stel celah klep
Setting Kerenggangan Klep Byson Standarcamshaft/noken as standar byson sesuai ketentuan manual book- klep IN 0,08 s/d 0,10- klep EX 0,10 s/d 0,14berdasarkan range diatas bisa dicari setelan sesuai kebutuhan sama selera masing2, contoh yg udah ane coba:- set IN 0,08 EX 0,10, setelan paling ga brisik, paling irit, power paling kecil, siang2 or touring kadang panas kemesin.- set IN 0,10 EX 0,14, ini paling brisik, tenaga paling enak, siang2 sama touring gapanas, tapi paling boros.- set IN 0,10 EX 0,12, ini bisa dibaca masukan bensin paling banyak tapi keluar asap pembakaran dibikin dikit, ini bisa bikin kompresi padat karena gas sisa pambakaran masih ada di katub bakar digabung gas baru dibakar ulang.gabisa sama rata juga, sesuaikan sama kebutuhan mesin & riding style masing2. Walau simple setingan klep juga berpengaruh untuk kompresi . - บันเทิง
Dari thn 2013 saya pakai motor bison,saya pakai karbu Rx king 👍👍👍
Sukses terus aa
setau aku per kelep.byson jauh lebih tebal.dan keras..ketimbang vixion.old new dan vva..lagian tenaga bisson itu kecil..jadi kemungkinan slip kopling itu jauh..karna tenaga dari pembakaran..lemah..
bikin tutorial pemasangan postep depan nya a
sm pengoperan gigi dan rem nya 🙏🙏🙏
Siap ditunggu insyaallah next video
Mirip punya saya om
Mantap oke salam kenal bang
Kalo cuman ngasepin klx crf standart pabrik ban gede gede aja udah bisa bang.
a sambungsn intek karbu na meser d mana
Di Shopee a
Leheran kenalpotnya pake apa kang?
Leheran pake crf cuma head leheran nya pake punya byson yg di Las
Setelah di setting semua, mslh keiritan nya gimana gan?
Tenaga lebih jos, bensin sama kaya standar, malah kalo pake nya slow lebih irit
Emang bisa bang rumah koplung tiger pasang di byson?
Per kopling nya aja bang kalau rumah kupling nya pakai racing
A byson bapa urang ktm ken atuh
0
Buged ntek piro masseh
Budget sih tergantung sparepart yg kita pake mas, kalo saya karna semua serba sendiri upgrade mesin sama rangka body cuma 10 an
siapa bilang karbu vakum tak bagus.coba sini lawan mx old ku..pakai karbu vakum.mesin 150cc.noken as std vixion..majukan pengapian lewat potong magnet..pulser..itu galak..liar bg..
mantap suhu 🙏🏻
Manipulnya manipul apa
Manipul yg racing bisa yg standar juga bisa atau yg standar dipendekin juga bisa
ground strap itu tak berdamapak banyak..semua yg di tutor kan di youtube.itu cuma konten dioang.semua sudah syaa buktikan..ujung ujung nya..kalo mau byson bertenaga.berpower..hitungan nya gak sembarangan
mas ee...yg paling pertama.itu hasil daya dari pembakaran..nya..perbandingan gigi rasion nya..jarak karbu dengan intake harus dekat.. hitungan main noken as nya..tingkat kerasan per katub nya..semua ada hitungan nya..kalo cuma rubah ganti karbu gantu cdi..langsung jadi jawara..itu mustahil...
abis biaya brapa dari byson ke sumo????
punya byson jarang d pake
Kisaran 5 sampe 15 an mas,, tergantung kualitas sama brand sparepart yg kita gunakan
@@aajaitbakom itu ngemodifnya bisa beli byson lgi ya mas
Wkwkwkwkwkwk dari pada keluar dana yg banyak untuk modif Byson biar setara crf KLX,, ya mending beli crf dari awal gan.....
@@junaidi-qk4ih iq bener klo sampe 15 mh crf/klx juga dapet yng secon komplit lagi😏😏
@@junaidi-qk4ih kalau dari kacamata saya lebih baik ngemodif karna bisa sekalian nyalurin hobby dan imaginasi kita tp mungkin balik lagi terserah selera masing2 karna kalaupun misal kebeli crf pasti saya modif lagi
Om nya pakai rumah kopling 6 per nya pakai apa om?
pakai per tiger tp sebenernya udah fullset rumah kupling sama per nya tp saya ganti sama per tiger soalnya yg bawaan nya suka lemot kalau panas
@@aajaitbakom ngak berat bang? Pakai per tiger
@@aajaitbakom semuanya pakai per tiger 6 6 nya?
@@officialjambulgg5385 di oplos aja bang cuma pasang 3tiger 3lagi bawaan nya
@@aajaitbakom bawaannya Byson apa Sys bang? Itu per tiger 3 dibawah 3 diatas gitu yabang atau gmna?