Sport An. ??? неее какая экономия??)) надо же было офисы отстраивать и зарплаты миллионные себе делать в первую очередь .....какое нах развитие технологий???) не для этого провозгласили "рыночные" отношения
НЕ УСПЕЛИ МЫ ЭТИХ ВСЕХ ТИПА МИЛИПЕРДЕРОВ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ К СТЕНКЕ ПОСТАВИТЬ..... НУ НИЧЕГО И НА НАШЕЙ УЛИЦЕ СКОРО БУДЕТ ПРАЗДНИК..... И ЭТИ МИЛИПИРДЕРЫ ЗАЙМУТ СВОЁ МЕСТО У СТЕНКИ....
отправьте это видео всем кто машет кайлом на железной дороге, умоляю. Может они наконец прозреют что пора отстаивать свои права, что пора устраивать забастовки, что пора уже хоть что-то делать.
"А чё так можно что ли???!!!" Подумало руководство ОАО РЖД. Хотя думать и тем более про улучшение условий труда для простых рабочих это не про них, закупим ка ещё ломов и лопат лет этак на тыщу....
Да,нихуя нет...даже запчастями не могут на ржд снабдить...снимаешь и переставляешь с места на место,чтоб было что поставить...людей нет ,зато да правда ещё и пенсионный подняли
А тем временем посмотрите ролик, где мужик в ручную меняет шпалу по технологиям середины 19-го века. Это и есть ответ на вопрос, почему русские мужчина вымирают, а женщины в одиночку поднимают детей. Так не только на железной дороге. Так везде. Финнам, конечно, респект и уважуха. Есть чему у них поучиться.
Парень который менял шпалу в ручную просто показал как это делается на камеру! В реалии, скорее всего, костыль дернули- перекур, еще один- еще перекур, новую шпалу завели- попили чайку и т.д.)
Производительность хорошая так то, три человека работают всего! Ну то что ни кто не подбивает шпалу... или потом вручную проходят..штук 30 на троих меняют, потом штопками проходят..
Хорошо вот они быстро всё укладывают смеются, а через 4 минуты тут должен пройти состав. Что, всё убирать с путей, а потом опять заезжать на этой технике???
Вот если бы они делали это вручную, вот это было бы "высоко духовным" актом. И тогда идея того, что ты окружён одними врагами, не казалась бы такой абсурдной😂
@@АллаХорошко-й4с 👼Немного не понял, ну ладно.. - Покупать и развивать свои полезные технологи, все таки надо, вот вам пример, это видео. А как у нас делают ремонт дорог, вы тоже можете посмотреть в TH-cam. 😊 🙏
@@olegverizhenko Понимаешь ли в чем дело.эти технологии уже развиты еще с советских времен.Одно дело поменять шпалу на каких нибудь подъездных путях к заводу или еще к чему,а другое дело менять на магистрале,где поезда ходят с интервалом в 10-15 минут.такой трактор на путь не загонишь.поэтому меняют в ручную,чтоб не останавливать движение.
@@АллаХорошко-й4с 👼 Я всё хорошо понимаю, потому что жил в Советское время, рядом возле железной дороги, даже дома назывались железнодорожников.. - Помню и технологи, от кирки с лопатой, до ключа с гайкой. Запах креозота, костыли.. - Нет, таких технологий не было, а то что было механизировано либо производства Чехии либо ГДР. - И сейчас, есть деньги, что облегчить труд рабочих железных дорог, а не по старинке. 😊🙏
@@olegverizhenko Ладно ,че мы спорим.Если у тебя есть деньги ,то купи нашим путейцам пару таких тракторов.Только такие технологии не будут работать на оживленных магистралях.
Вот все слюной брызжут против Рашки с ручной заменой шпал. А как организовать замену шпал не закрывая движения поездов??? Куда и как всю эту технику моментально убирать с путей.????
...твоюж медь ......... 20 с лишним лет... и все в ручную!!!!!. и нормы! и рот закройте! и кому не нравится - увольняйтесь!и плохо работаете!! и не успеваете! ..........!...!.....!.......
мужик который в ручную менял шпалы .....если ты видишь этот ролик или читаешь комменты ...знай мы с тобой !!!! )))))
Он уже уехал устраиваться на работу к этим парнягам
желаю ему свалить из помойки и делать такую работу здесь с этими ребятами
Он правильнее менял!
я тоже видела, как он вручную шпалу менял. Финны по сравнению с ним - лентяи :).
может это он и снимал))
недавно видел видос на ютубе как наш мужичок в одну каску шпалу минут за 15 меняет. вручную. Ну вы поняли.... :(
Я тоже видел этот ролик и тут это...
зашел глянуть это видео после просмотра видео с мужиком, пока в стране минимальные ЗП не поднимут, выгоднее будет людей привлекать а не технику
кстати только сейчас заметил один плюс ручной замены, не надо прерывать движение поездов
Евгений Рыжков они за пол часа весь участок поменяют у нас за пол часа работяги десят грыж в позвоночнике заработают
@@rijkoff один плюс против бесконечности минусов.. Ну такое... :)
Это видео увидела жена путейца и теперь не верит что он устаёт на работе))))
Пусть берет лопату выходит вместо мужа)
Так тут выходá не нужно рыть. Вот бы посмотреть как менять где нужно делать выходá.
а запад все больше загнивал и загнивал...
@@Shtyrman_1 это ты походу кусок имперско-державного идиота
У нас такие технологии лет через 400 глядишь появятся, если совсем в средневековье не скатимся)
Министра ОАО РЖД сюда с его прихвостнями и мордой натыкать,,а лучше всех на замену шпал в ручную,вот тогда может о людях подумают.
Вот именно. Разве накладно для РЖД , УЗ закупить технику для ремонта ж/д ? Экономят ушлепки
Sport An. ??? неее какая экономия??)) надо же было офисы отстраивать и зарплаты миллионные себе делать в первую очередь .....какое нах развитие технологий???) не для этого провозгласили "рыночные" отношения
@@sportan.698 они только народ сокращать могут и ликвидировать предпрития
Министр оао ржд😂😂😂
Подумают, и при покупке такой машины сократят несколько путейцев - оптимизация.
да эт фигня,зато у наших миллиардеров самые огромные яхты в мире.
НЕ УСПЕЛИ МЫ ЭТИХ ВСЕХ ТИПА МИЛИПЕРДЕРОВ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ К СТЕНКЕ ПОСТАВИТЬ..... НУ НИЧЕГО И НА НАШЕЙ УЛИЦЕ СКОРО БУДЕТ ПРАЗДНИК..... И ЭТИ МИЛИПИРДЕРЫ ЗАЙМУТ СВОЁ МЕСТО У СТЕНКИ....
@@ComradeReally Как там, скоро праздник-то?
@@ComradeReally вот ты убогий
В смысле отменить крепостное право и распустить рабов?
th-cam.com/video/4BZE0aoP920/w-d-xo.html
Не нравиться, увольняйся
@@СергейБерёзов-п3е было бы куда идти потом , уволился бы .
По гвоздю ни разу не промазал! Вот это работа, моё увожение!
Нет там гвоздей. Костыли есть а гвоздей нет.
@@СергейВасильев-х9п7у шпальный гвоздь называется
@@serhioramos1175 Не знал. Это всегда костылями называли.
@@СергейВасильев-х9п7у Вообще,конечно,костыль железнодорожный или путевой.Гвоздем редко кто называет.
отправьте это видео всем кто машет кайлом на железной дороге, умоляю. Может они наконец прозреют что пора отстаивать свои права, что пора устраивать забастовки, что пора уже хоть что-то делать.
Там уже некому отстаивать, по 4 человека в бригаде.
блин а мы руками меняем, аж бесит
Вот вот !
проблема в том что максимум на что мы способны это написать такой комент тут...
как устроиться на ржд?
Радуйтесь что руками меняете и Молитесь что бы у нас таких машин не было, она одна с оператором заменяет пару десятков наших алкашей.
если у нас будут такие машины, то мы станем геями и вымрем
"А чё так можно что ли???!!!" Подумало руководство ОАО РЖД. Хотя думать и тем более про улучшение условий труда для простых рабочих это не про них, закупим ка ещё ломов и лопат лет этак на тыщу....
Не закупят. Скажут нет техники один лом и одна лопата на двоих.а зп от обьема. Все ржд в деньгах не потерял.
А что так можно было?????? Спросил монтёр путей из РЖД.....
Для РЖД это быстро , дорого и не выгодно.Лучше работяги за двадцатку в месяц в ручника ложат ,без выходных и в два раза больше шпал и в дождь.
Уважуха таким странам, а нашим министрам ПОЗОР!
ржд в 3567 году
А все остальные страны живут в другой солнечной системе.
оно и в том году будет как сейчас ничего не измениться поверь
пока терпилы будут молча соголашаться работать за еду в скотских условиях они будут работать за еду в скотских условиях
Это современные облегчение работы техниками для Россиян и Казахстанцев только мечта! Мечта всех путейцев и скорейшем времени не сбудется.
Снимают видео наверное специально для начальства, чтобы они потом не говорили, что опять всю смену проспал и ничего не делал
Это же не рашка,идиотина
Вот это я понимаю 21 век
И умываются они наверно из рукомойника на улице)Еще и з-п раз в 10 больше,ну и прочее...
А наши шпалы ручной труд любят и нежность))
Какие то избалованные шпалы у нас 😁
Вот это я понимаю технологии!)
Где тут технологии?
Уровень 30 ых годов
Один такой трактор с оператором оставил без работы сотни тысяч поляков/украинцев без работы. Ломайте его ребята!
Молодцы фины.Классно.
Кстати да, вот интересный момент! Если такая техника появится начальство может подумать о сокращении рабочих мест...
Это же Россия. У нас нет техники плохо.есть техника тоже плохо.я имею ввиду для простого народа ничего
Так их нще дома жена ждет кушать приготовила муж устал. А нашего еще она пилить будет что денег мало чтоб вторую работу нашел
если терпеть такую работу и такую жену то будет такая работа и такая жена - всё просто
Вот что проклятые капиталисты придумали,лишь бы не работать😁
сука а у нас ломов нормальных нихуя нету чтобы штопать под путемер.... мне хочется плакать.
Мне тоже... 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭Зато сапсанов напокупали чтобы бабло отмыть.....
Да,нихуя нет...даже запчастями не могут на ржд снабдить...снимаешь и переставляешь с места на место,чтоб было что поставить...людей нет ,зато да правда ещё и пенсионный подняли
Давно бы так чем руками менять шпалы
2:41 когда переворачиваешь батю ночью чтобы он не храпел
А тем временем посмотрите ролик, где мужик в ручную меняет шпалу по технологиям середины 19-го века. Это и есть ответ на вопрос, почему русские мужчина вымирают, а женщины в одиночку поднимают детей.
Так не только на железной дороге. Так везде.
Финнам, конечно, респект и уважуха. Есть чему у них поучиться.
а у нас тем временем всё прорывы и рывки:( работяги по старинке все вручную, надрывая горб
Как в старые добрые СТАЛИНСКИЕ ВРЕМЕНА
В росии досихпор каторжная замена шпал.работяг за людей не считают как рабы там пашут.
Ручная работа больше ценится!!!
@@valeron8203 ))))
Незнаю как у вас но я работал в казахстане..получал 60тыс рублей да тяжело да в жару хуяришь как раб.. Поработал пол года потом ну ее нахуй
пока терпилы будут молча соголашаться работать за еду в скотских условиях они будут работать за еду в скотских условиях
@@yumiwatanabe440 А когда не согласятся - найдут других. Прикинь?
Парень который менял шпалу в ручную просто показал как это делается на камеру! В реалии, скорее всего, костыль дернули- перекур, еще один- еще перекур, новую шпалу завели- попили чайку и т.д.)
за 25т рублев ,вы посоветуете,как то по другому работать??
Ну костыли можно было бы и лапой выдернуть 😏, а так всё для по красоте, всё для облегчения работы путейцев 👍
Не лопатой а костыльдёром
@@cleric4265 там лопаты не было😉
@@cleric4265 мы тоже называли это лапой
Самый яркий пример того, что Европа для людей а Россия для олигархов
Very nice video and very experienced operater love you from Hoshiarpur India
Это великие немцы, они всегда были лучшими. Тут и сравнивать нечего.
Это фины))))
А теперь посмотрите, как это происходит у Нас.
Видел труд адский
Это не в России.
В России ручной труд.
А так конечно легче
Путейцы умрут
после этого .
Как и все мы рано или поздно.
только в срашке где было есть и будет как в каменном веке
2:42 лёгкий бздёх
Заебись так работать!
Вот это производительность труда.Какая точность работы гидравлики,у нас все клинит и шланги сразу потекут.
That is a really good railroad crew
ОГа ОГа, только наши поезда в это время идут =)
Nice job. I work in Romania and we do all of this by hand. And we have screws not pilons to plate of rail.....
Я вот путеец сижу и смотрю,и думаю а разве можно так Делать?.Это не по нашему.
Издалека - это одно слово
Лучше введем пошлины на ввоз техники, и будем кормить эффективное руководство тяпляпмашей. Зачем техника, если ваня до 65 лет корячится сможет.
да, это тебе не на МСШУ работать, когда рядом стоят злые путейцы и орут под ухо, что ломаешь шпалу)
оптимизация в действии, замена человеческого труда на машинный, а не бездумное сокращение людей и расширение зоны обслуживания
Как то не духовно
Ну да, согласен! Когда один мужик меняет одну шпалу 20 минут это душевненько
наши дормоедам если поезд не проедет бабок не будет. пусть лучше человеки меняют.
Красиво
чувак на лопате родился))
Производительность хорошая так то, три человека работают всего! Ну то что ни кто не подбивает шпалу... или потом вручную проходят..штук 30 на троих меняют, потом штопками проходят..
Смонтируйте ролик где наш мужик щипцами шпалу затягивает и этот для контраста!
Путеец камикадзе под стрелой лазит.
Хорошо вот они быстро всё укладывают смеются, а через 4 минуты тут должен пройти состав. Что, всё убирать с путей, а потом опять заезжать на этой технике???
Сколько интересно норма шпал у них на человека в день. Мы в ручную меняли по 5 штук.
Ловко
Когда каждый в семье своей порядок наведет, тогда и мы так будем работать
Что ты имеешь ввиду под словом "порядок"?
А у вас несчастные случаи при смене шпал были ? :)
сука но перегон надо закрывать
+иван иванов
Можно работать на уже закрытом перегоне, во время окна, предоставленного для другой машины
+иван иванов, зачем? Это трактор за минуту съезжает с пути на обочину. Тележку тоже может снять вместо крана.
иван бригадир или мастер 100% ему не важно кто жопы рвёт.Главное не парится по поводу окна
Чем у них шпалы обработаны ?
как спичку уложил
Зачем менять деревянное на деревянное, сегодня технологии продвинуты до железобетонных шпал?
Тогда менять надо весь участок. У деревянных и бетонных шпал разное сопротивление. По рельсам сигнал идёт
А наши лопатами херачат и таких зарплат даже во сне не видят
В Польше в ручную шпалы меняют,вот лохи да??
Вот если бы они делали это вручную, вот это было бы "высоко духовным" актом. И тогда идея того, что ты окружён одними врагами, не казалась бы такой абсурдной😂
✌️😇 Почему мы не можем закупить такое оборудование, ведь деньги есть, и людей побережём, и в три - четыре раза быстрее работа будет спорится..???!
купить можем, но еще нужно ветку уложить, по которой поезда не ездят. как то так.
@@АллаХорошко-й4с 👼Немного не понял, ну ладно..
- Покупать и развивать свои полезные технологи, все таки надо, вот вам пример, это видео. А как у нас делают ремонт дорог, вы тоже можете посмотреть в TH-cam. 😊 🙏
@@olegverizhenko Понимаешь ли в чем дело.эти технологии уже развиты еще с советских времен.Одно дело поменять шпалу на каких нибудь подъездных путях к заводу или еще к чему,а другое дело менять на магистрале,где поезда ходят с интервалом в 10-15 минут.такой трактор на путь не загонишь.поэтому меняют в ручную,чтоб не останавливать движение.
@@АллаХорошко-й4с 👼 Я всё хорошо понимаю, потому что жил в Советское время, рядом возле железной дороги, даже дома назывались железнодорожников..
- Помню и технологи, от кирки с лопатой, до ключа с гайкой. Запах креозота, костыли..
- Нет, таких технологий не было, а то что было механизировано либо производства Чехии либо ГДР.
- И сейчас, есть деньги, что облегчить труд рабочих железных дорог, а не по старинке. 😊🙏
@@olegverizhenko Ладно ,че мы спорим.Если у тебя есть деньги ,то купи нашим путейцам пару таких тракторов.Только такие технологии не будут работать на оживленных магистралях.
трактористу надо памятник при жизни сам путеец спины уже нет!!!
А как землю подсыпают под низ установленной шпалы?
Никак
Я только одно не понял.... Как при такой технике деревянные шпалы остались.... Трафик поездов стремится к 0 и при минимальных еще скоростях видимо
Так получается из такой замены с трактором поезда не могут проезжать , время теряется
А в России за копейки горбатятся вручную на такой же работе и меняют быстрее..
Это где так?
Sweden
У нас до сих пор кувалда и лом
Как семечки
я сначала думал он оператора схватить хочет))) 1:56
А где резина под подкладку? У нас так нельзя
Люди я видел как такую же роботу делают в России это ужас посмотрите молодой пацан меняет эту хуйню сам
В том то и дело что он молодой
Зато мы в ржд ебашим по-старинке и о такой технике лишь мечтать
Хоть и механизировано, но всё равно охренительно долго
Ты вручную 2 часа будешь шпалу менять, потом 2 часа отдыхать))
Здорово +321
Вот все слюной брызжут против Рашки с ручной заменой шпал.
А как организовать замену шпал не закрывая движения поездов???
Куда и как всю эту технику моментально убирать с путей.????
Он спрыгивает с пути, опираясь на " клешню" , потом , сдергивает " телегу"
А у нас какие инструменты были в1905 году так теже и остались по сей день
это как ямочный ремонт ,так далеко не уедешь,но у нас уже под москвой жопа и все деревни банкротятся
Под какой Москвой у тебя жопа ?
а выправку как делают?
На 9:40 мужик забивает. Профи. Руками чувствует!
Я не особо в курсе, а разве сейчас не бетонные шпалы используются?
Ну и на долго деревянные шпалы?
Что так не менять попробовали бы вручную
Я бы пошел в путей к ним
Так с такой механизацией у монтёров и расценки меньше. Харвейстер ведь тоже на что-то надо содержать
Вова Пупкин ага точно
Руками умрешь . А техника вещь.
Загнивающая Европа)В Беларуси бетон меняют рукми!Нам говорят что ручной труд более оплачиваемый.
что за страна ? шпалы ещё деревянные на деревянные меняют вместо бетонных !
бетонные не выдерживают морозов)
1й раз такое слышу ! в епропе -70 штоли ? у нас -40 и выдерживают .
На малонагруженых ветках бетон не нужен как и лишняя упругость, противоугонность и дороговизна.
Что за «противоугонность»?
нихуясе чудо трактор, зачем тогда людей мучать! с уважением к путейцам
Когда ТБ помножено на ноль.
...твоюж медь ......... 20 с лишним лет... и все в ручную!!!!!. и нормы! и рот закройте! и кому не нравится - увольняйтесь!и плохо работаете!! и не успеваете! ..........!...!.....!.......