ฮอนด้าขอทวงแชมป์อีโคคาร์ 5 ประตูด้วยซิตี้ใหม่
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2024
- ขอบคุณ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ที่สนับสนุนให้เราทำคลิปนี้ครับ
สนใจร่วมงานกับเราติดต่อได้ที่ carnest.company@gmail.com
ติดตามข่าวสารเราเพิ่มเติมได้ที่
Instagram - CarnestOfficial
Facebook - CarnestOfficial
TH-cam - / carnestofficial
Crew
Host: @heartcarnest, @conald.crump
Screenwriter: @heartcarnest, @conald.crump
Director of Photography: @conald.crump, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong)
Producer: @heartcarnest, @conald.crump
Editor: @jpanjaja, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong), @conald.crump, @heartcarnest
All musics and sound foleys used are from Epidemic Sound - ยานยนต์และพาหนะ
สวยดี😊
คุณบิวไปไหนครับ ชอบให้มาคุยสองคน สนุกดีครับ
น่าสนใจ ehev rs (อยากให้sedanราคานี้😅)
ดุตัวจริง ตัวเทางามมากๆ
ฮอนด้าพยายามจะตีตื้นตาม สักพักพี่โตเค้าก็จะออก เอทีฟไฮบริด หนีไปอีก ซึ่งแน่นอนว่าคงไม่เห็นฝุ่น
ไม่น่าเชื่อวา ฮอนด้า ทำรถออกมาแบบนี้ ขนาดไซส์แค่นี้ และออฟชั่นแค่นี้ แต่ตั้งราคา 7.29 - 7.99 เกือบ 8 แสน ยังขายได้ ... เอาตรงๆ นอกจากแบรนด์เก่าแล้ว ตัวรถ ไม่มีอะไรสู้รถจีนได้เลย วัสดุก็งั้นๆ ภายในก็เชยๆธรรมดาๆ ยังเป็นรถยุคเก่าอยู่ ...แต่ถ้าจะเอารถอีโค่คาร์ ประหยัดๆ โตโยต้า ก็ยังดีกว่า แถมราคาถูกกว่าด้วย
ลองใข้รถจีนไปนานๆก้จะรู้นะ555555555555555555555555
ซื้อก่อน mc ตัวแรกมา แตกต่างกันราวฟ้ากับเหว😂
ผมดูช่อง โคกี้พี เขาบอกไม่ใช่ลิ้นคาร์บอนนะครับเป็นแค่พลาสติกลายคาร์บอน😅
HEVน่าสนมาก
ยอดขาย Ativ ดีขนาดนี้ ขนาดใช้แค่เครื่อง N/A 1.2 ลิตร จริงๆ แอบเชียร์ให้ฮอนด้าตัดงบ P10a ออกให้หมดเลย แล้วไปเอา L12 มาวาง แล้วหั่นงบทำออฟชั่นสู้ คงจะดีกว่า แต่พอ Honda วางเครื่อง 1.2 คงมีแต่คนด่า ตรงกันข้ามแปลกใจที่แฟนโตโยต้าไม่มีใครด่าเลย ทั้งที่วางเครื่อง 1.2 เดิมๆ ถ้าไม่มีติดเรื่องภาษี อยากแอบเชียร์ให้ City ตัดงบเครื่อง เอา L15 แคมคู่มาจูนใหม่ มาวางแล้วทำออฟชั่นสู้คงดีกว่า เสียดายที่ B Seg ยุคนี้ กระแสมันเปลี่ยนไปเยอะ ถ้าย้อนกลับไป 10 ปีที่แล้ว คนซื้อ Toyota Vios เครื่อง 1.2 แทนเครื่อง 1.5 คงมีแต่คนมองแปลกๆ แต่สมัยนี้ คนกลับชอบออฟชั่นล้นๆ มากกว่าเครื่องยนต์เทคโนโลยีดีๆ
ใช่สิ เครื่องแรงๆเอาไปทำไม พังง่าย ดูแลง่าย หลายคนเค้าไม่ได้เอาไปซิ่ง
option สิได้ใช้ตลอด ไหนจะปัญหางานประกอบอีก สนิมอีก เลือก toyota ไม่แปลกเลย
คนรู้จักผมหลายคนก็ออก Yaris ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงไม่ใช่ขาซิ่ง ประหยัดน้ำมันงานประกอบออฟชั่นดีกว่า
@@ZenICONIC ผมขับเครื่องโตโยต้ามาเยอะ ฮอนด้าก็พอควร ทั้ง 4A 5A 1J GE 3S ยันเครื่อง 1NZ 3ZZ หรือพวกบล็อคใหม่ Dual VVTI 3ZR ไรพวกนี้ ผมว่ามันก็ทนทานไม่ต่างกันนะ เรื่องอายุมันก็พังเหมือนกันหมด ขณะเดียวกัน Honda ผมก็มีพวก L15a , D15 , B16 R18 R20 ก็ไม่พังนะครับ กระทืบ 160 เชียงใหม่-พัทยา พัก 1 ชั่วโมงตีรถกลับ โตโยต้า (แท้ๆที่ไม่ใช่ DNGA) เครื่องมันไม่ต่างกันหรอก P10a มันโง่แค่สายพานจุ่มน้ำมันเครื่องกับท่อหม้อน้ำแค่นั้น นอกนั้นถ้าดูแลถึงมันก็ทนเหมือนกันแหละครับ เครื่องโตโยต้า ให้เล่นขับแบบไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ลาก 2 หมื่นโล ผมว่าสภาพก็ไม่ต่างหรอก ที่อยากจะบอกคือ มีแต่ฮอนด้าที่เหมือนทำไรก็ผิด กั๊กก็จริง แต่คนไม่ได้มอง R&D จุดอื่นเลย ในขณะที่โตโยต้า ก็ไปให้ Daihatsu ทำ Structure ให้ แล้วยกเครื่องเดิมวาง 90 ม้า ง่ายๆ แล้วเอาที่เหลือไปทำออฟชั่นแทน แบบนั้นให้ City วาง l12 หรือ l15 ยังดีกว่า พัฒนาเครื่องทำไม ในเมื่อคู๋แข่งเอาเครื่องเก่ามาวางก็ขายได้
@@selflyrefn2266 จริงๆก็เหมือนช่วงหนึ่งที่ฮฮนด้ายังทำตลาด City และ Jazz โดยใช้เครื่อง L15 ครับ ส่วนตัวเพื่อนและคนรู้จักผม ที่เป็นผู้หญิงหลายคนก็ยังใช้อยู่ ส่วนตัวมองว่าการตลาดมันแยกกันออกไปเลย เจ้าหนึ่งเน้นเครื่อง เจ้าหนึ่งเน้นออฟชั่น แต่กลายเป็นว่าเจ้าที่พัฒนาเทคโนโลยี Downsizing ออกมา กลายเป็นโดนด่าเพราะออฟชั่นน้อย กว่าอีกเจ้า ที่เอาตัวถัง Daihatsu มาทำ วาง 3nr 94 ม้าเดิมๆ โดยไม่ต้องทำไรมาก แล้วขายได้้ ในขณะที่ญี่ปุ่นได้ TNGA + M15A-FKS ที่ดีกว่า แต่เขารู้ตลาดบ้านเราดี แค่ยืม Daihatsu มา ใส่เครื่องเดิมๆ แต่งหน้าทาปากล้นๆ ก็ขายได้
เพราะ คุณคนเดียวตัดสินคนทุกคนไม่ได้ครับ จะไปบอกว่าความพอใจของคุณกับคนอื่น เท่ากันไม่ได้ครับ
ฮอนด้าไม่ให้กล้อง360 บ้างหรอครับ
บางมุมกระจังใหม่เหมือนเป็น miniaccord😂
ไม่มีรถจีน ไม่มีHondaลดราคาในวันนี้
มีอะไรสู้รถจีนได้บ้างครับ เรือนไมล์ยัง brio อินเดียอยู่เลย
สิ่งเดียวที่ยังสู้ได้ น่าจะอะไหล่เร็ว 5555555
จริงๆ กลุ่มเป้าหมาย city ชัดเจนอยู่นะ เน้นซิ่ง สี STi ความแรงถ้าไม่ซัดกับ ev ก็ยังโอเค หรือไปแต่งต่อสไตล์ตัวเอง ตรงนี้ ev จีน หรือ Ativ ให้ไม่ได้ ขนาดนั้น
ที่จะขายดีมากขึ้นก็คือตัว ehev ส่วนตัวเทอร์ยอดขายคงยังเดิม
หน้านึกว่ารถไถ 55555555
ไปยาริสครอสดีกว่าสบายใจกว่ากันเยอะ 😅😅
eHev ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ ขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อ้าวไปทับไลน์กับ nissan epower สิ... เกียร์ก็จะไม่พังแล้ว อิอิ
คนละกลไกกันเลยครับ toyota honda nissan ใช้ hybrid คนละแบบกันหมดเลย
ศึกษาก่อนสิครับท่าน hybrid ของ honda ช่วงต้นกับช่วงกลาง เขาใช้ไฟจากแบตที่ชาร์ทมาจากเครื่องยนต์ และถ้าขับใช้คันเร่งเยอะต่อเนื่อง ระบบมันจะตัดไปใช้เครื่องยนต์เพียวๆ ไม่ เหมือน toyota ด้วยน๊ะ
ดูคลิปก็เลยถาม พอถามก็ต้องไปดูอันอื่นอีก ของฮอนด้า เครื่องยนต์จะมาช่วยในช่วงความเร็วสูง เกียร์มีรอบสูง ถ้าขับในเมือง หรือความเร็วต่ำ ใช้มอเตอร์อย่างเดียว เครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟ สรุปมีเกียร์อยู่ ดูมาจากคลิป ehevของ civic
มอเตอร์ทำงานจนถึงจุดๆหนึ่ง เครื่องยนต์จะสตาร์ทมารับภาระต่อเมื่อความเร็วที่เหมาะสม
ต่อให้กลับมาได้ ยอดขายรวมทั้งปี ควไม่เท่ายาริสเอทีฟ
นี้ขนาดยังไม่เอา ativ ไปทำเป็น hb
ทำใจหนักมากที่ลดราคาลงมา5หมื่น แค้นจีนแน่งานนี้
มันควรจะดีกว่านี้นะ ไม่ต่างจากเดิมเลย
ราคาเดิมไม่มีคนซื้อ ehevRS
ฮอนด้าขาย มอเตอร์ไซค์ดีหว่า
จะแย่งชิงตำแหน่งคืนจาก yaris ไม่ง่ายอย่างที่คิด เพราะมีตัวสอดแทรกอย่าง dolphin และ neta v อยู่ 😊😊😊
บ้านน้ำไม่ท่วม ซื้อตัวนี้คุ้มกว่าซื้อ hrv
จะขับรถแค่อยู่ที่บ้านเหรอ จะไม่ออกไปที่อื่นไกลๆเหรอ
ไม่เกิน6เดือนเซลคงแข่งเทราคากันอีก
อัพเกรดกี่รอบก็ไมามีกล้อง360
555
เอามาทำไมกล้อง360 ใช้อยู่เดือนเดียวเท่านั้นแหละ แต่มีก็ดี
@@shadowvevo270คนชื้อรถอีโคคาร์ส่วนมากมีแต่มือใหม่ เริ่มต้นขับรถกล้อง360จำเป็นมาก ไว้ดูมุมอับ กันเบียดฝุดบาท
Honda อัพเกรด เหมือนอัพเกรดมอเตอร์ไซค์เลย เปลี่ยนคิ้ว เปลี่ยนลายสติ๊กเกอร์ 555 แค่นี้คนไทยก็ซื้อแล้ว โคะทายไจดี๋
1st
ทำใจหนักมากที่ลดราคาลงมา5หมื่น แค้นจีนแน่งานนี้
มันควรจะดีกว่านี้นะ ไม่ต่างจากเดิมเลย