и что, что заглушка? при дтп выстрелят обе подушки, так как блок будет думать что есть пасажир. на работу системы безопастности это никак неотносится. а вот если датчик был примотан абу как, человеку сильно повезло. датчик в любой момент мог завиксировать движение и стрельнуть. тот кто соберал авто, явно непонимал для чего эти датчики, у мог немалых проблем наворотить человеку. заамена подушек не такое уж и дешовое удовольствие. (с учётом что они там есть, а не резисторы понатыканы).
Это возможно не заглушка а непосредственно крепёж ремня, натяжители стрельнули значит ремень нужно перемотать, а фиксатор ремня вставили чтоб машина не пиликала на всю мастерскую что "ремень не пристёгнут". На заглушке штампуется логотип Ниссана?
@Konstantin Trukhin к чему этот коментарий адресован мне? комент ради комента? не тратьте время. подследствие столкновений и глупость людей если есть желание обсудить, ищите каналы спасрезерв, я пожарный и т.д. а вот логика работы системы подушек безопасности, как раз относится к тематике данного канала, и автор даного поста, на который я ответил, сильно заблуждался, думая что заглушка, которая избавляет водителя от противного писка хоть как то влияет на работоспособность системы. и к слову, эта пищалка никак неспасает если у людей нет в голове инстинкта самосохранение. а вот нервирует часто, у инжинеров на заводе тоже невозникла мысль, что если человек сел в авто, завёл двигатель, то он может и никуда неехать, а допустим просто прогреть авто. и понятное дело что цмыкалистые люди придумали как от этого избавится. и глупо думать, только по данному факту, что человек никогда непризтёгивается. но еГзпертам ведь лутше знать. кто мы такие, чтобы их переубеждать. :))))
Объясню, зачем у человека на пассажирском сиденье стоит заклушка. В Rogue, если водитель пристегнут ремнем, лампа не пристегнутого ремня на приборке не тухнет. Потухнет, если пристегнуть оба ремня (водитель, пассажир). Тоесть, человек если и ездит пристегнутым, лампа горит и его это напрягает. Вот он и тушит ее так. Такой странный алгоритм в этой машине.
Про безопасность .... Скорость выросла , мощность выросла , вырос крутящий момент , а металл кузова становиться всё тоньше и тоньше 😊! Жека как всегда порадовал своей работой !
Дело не в "оперении",а в силовых элементах. Сверху хоть пластик будет,пассивная заключается в композитных материалах. pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201806/2019-volvo-s60-72.jpg ultra high strength steel Very Extra Aluminium Смотрите сколько материалов разных. Единственное что краска стала тоньше,ну антикороззики вссе меньше и меньше. Но это к пассивной не относится.
Глупость написал. Прочность кузова многократно выросла, есть программируемые на сминание зоны, в разных местах силовой структуры используются разные по характеристикам стали. Причем прочность кузова сейчас - не единственное, что обеспечивает безопасность. Первое попавшееся видео краша старого и современного авто: th-cam.com/video/joMK1WZjP7g/w-d-xo.html
Евгений, спасибо. Отлично. Просто для сведения, ни как не в укор (ибо сам так же сделал). Компания "Nissan" запрещает пайку особенно в подкапотном пространстве и ремонт системы SRS даже поджатие контактов. Но при этом у них есть СК по замене пассажирское подушки, где присутствует как раз ремонт в виде наращивания провода
У нас проблема не только с кузовными спецыалистамы а и с ходовой,електрики мотористы диагностики,одно сплошное кидало. Чего не скажеш о вашем гараже!!!молодцы. У меня был вопрос по гольф4 1.9 после 3-тыс.вырубает турбину заменил все шланги вакуума,почистил актуатор,геометрию,герметичность потрубков инт.кулера НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО А от промывка розходомера воздуха помогла!!! Не знаю на долго ли.
По какому принципу работает датчик удара? Как подключается по 2-х проводной схеме и как можно проверить работоспособность? Как я понял внутри нее есть электроника (микросхема ...), тогда как запитывается она?
Сергей Дубина Здравствуйте, в конце видео Евгений сказал, что у него появилась доп. услуга, частичная проверка авто перед покупкой. Рекламирует он себя.
мне вот интересно, краш в блоке потёрли или заменили блок? в моём случае после дтп я перешил блок и вернули живые подухи на место. При следующем ударе со слов водителя подушки не отработали, а всего лишь зажглась лампа на панели. Авто Yaris/////
@@khawaification Серьёзно? А если подушки всего две и два преднатяжителя? Сработало всё. По блоку не стирал ошибки, а сдувал память и заливал дамп с не аварийного блока.
Владею ниссан х-трейл т32, раздражает посторонний шум со стороны ремня безопасности переднего пассажира, стук не меняется в зависимости пристегнут ремень или нет, подозреваю что что-то болтается под обшивкой стойки, т.к. при проезде по неровности при которой кузов чуть раскачивается, хочу услышать совет или мнение от Вас, что это может быть?
Крассава.. Лайк.. Чётко... Евгений можете посоветовать особенно полезную литературу? . То что вам именно помогло....может быть у кого то из тех кто сейчас читает есть на заметке что-то полезное, посоветуйте.. Спасибо.
Жалко что твой талант автодиагноста. Не используется на все сто процентов. Ты ражден в этом мире как диагност припадователь. Тебе надо школу диагностов открывать, так как ты объясняешь, не кто не объяснит. Сразу все понятно.....
Евгений ! Можно поинтересоваться? Ниссан Альмера 1998г. 1.6 автомат. Поглащает 15л. На 100 Несколько диагностик делали не показало ни чего, ни датчик ни какой нибудь сбой,что может быть? Спасибо!!!
Кот приглашен? UPD Кота в этом выпуске не было. Расходимся, пацаны... По поводу срезанной шпильки. Есть такое решение: анкерная вытяжная шпилька. применяется, когда надо организовать точку массы в автомобиле. Сверлится дырка, вставляется эта шпилька, надевается круглый контакт. Притягивается гайкой. Закручиваешь гайку до упора и одновременно сзади вытягивается и фиксируется крепление. Видал такое в TSB от кадиллака. И даже в продаже видал. Добросовестно пытался загуглить и дать прямую ссылку, но что-то не получилось. Прошу простить.
К сожалению, качественный кузовной ремонт это проблема не только у вас... очень многие кузовщики относятся безответственно к своей работе. Особенно арматурщики. За всех не говорю, но в большинстве своём просто безрукие
Уже несколько сотен авто восстановил после бахнутых подушек и ниразу не видел оплавленные разъемы на ремнях.. только на подушках в руле и торпеде видел такое
К сожалению к безопасности очень халатно относятся, и иногда даже владельци американских авто не восстанавливают подушки и ремни должным образом дабы сэкономить пару сотен долларов не думая о последствиях
Вот смотри Жень. Если у меня два дачика кислорода на 1-4 и 2-3 цилиндры. Один гонит или почти дохлый, или они разные стояли после продажи. Я вытащил разъемы с обоих и езжу даже с экономией, но! На ходостом "троит" на самом деле просто бедная смесь. Так я думаю Ты сам даш ответ людям, а то заклюют. Прав я в том что при принудительном отключении кислородных датчиков автомобиль будет потребоять меньше??? Все остальное БОЛЬШОЙ ворос.
Женя, хозяину авто всё равно плевать на безопасность, смысл чинить? Так и будет ездить с обманками в защёлках ремня!( Смысл чинить SRS и не пристегиваться
" С тех пор только новые машины, нафиг такие сюрпризы" Далеко не факт что новая машина будет не битая-не крашеная. Как то покупал новую Тойоту в салоне, впоследствии обнаружилось что переднее правое крыло и дверь не родные и покрашены. В результате "расследования" удалось выяснить что эта нулячая машина "немного упала" с автовоза при разгрузке у дилера.. После этого машину отремонтировали, а в автосалоне просто "забыли сказать" об этом.Естественно на стоимость авто это не отразилось. Стоимость была как у остальных. Так что и с новыми машинами могут быть сюрпризы.
И так далее, и тому подобное... Если вы своими видео несёте просветительскую миссию то давайте больше конкретики, а лучше подтверждайте научной литературой.А то трёп какой то получается.Элементарных схем не показываете, где в мозгах на схеме обозначен акселерометр?
А где вы на автомобильных схемах видели схему блока управления? Их всегда почти рисуют структурно в виде прямоугольника, иногда японцы подтягивающий резистор покажут как часть схемы внутри блока.
Если у человека в замке ремня безопасности заглушка, то датчик можно было не восстанавливать.
Возможно,человек там возит сумку,сиденье фиксирует вес ,а ремень не застегнут.Иначе зачем бы он заказывал восстановление?
и что, что заглушка? при дтп выстрелят обе подушки, так как блок будет думать что есть пасажир. на работу системы безопастности это никак неотносится. а вот если датчик был примотан абу как, человеку сильно повезло. датчик в любой момент мог завиксировать движение и стрельнуть. тот кто соберал авто, явно непонимал для чего эти датчики, у мог немалых проблем наворотить человеку. заамена подушек не такое уж и дешовое удовольствие. (с учётом что они там есть, а не резисторы понатыканы).
Это возможно не заглушка а непосредственно крепёж ремня, натяжители стрельнули значит ремень нужно перемотать, а фиксатор ремня вставили чтоб машина не пиликала на всю мастерскую что "ремень не пристёгнут". На заглушке штампуется логотип Ниссана?
@Konstantin Trukhin к чему этот коментарий адресован мне? комент ради комента? не тратьте время. подследствие столкновений и глупость людей если есть желание обсудить, ищите каналы спасрезерв, я пожарный и т.д. а вот логика работы системы подушек безопасности, как раз относится к тематике данного канала, и автор даного поста, на который я ответил, сильно заблуждался, думая что заглушка, которая избавляет водителя от противного писка хоть как то влияет на работоспособность системы.
и к слову, эта пищалка никак неспасает если у людей нет в голове инстинкта самосохранение. а вот нервирует часто, у инжинеров на заводе тоже невозникла мысль, что если человек сел в авто, завёл двигатель, то он может и никуда неехать, а допустим просто прогреть авто. и понятное дело что цмыкалистые люди придумали как от этого избавится. и глупо думать, только по данному факту, что человек никогда непризтёгивается. но еГзпертам ведь лутше знать. кто мы такие, чтобы их переубеждать. :))))
Объясню, зачем у человека на пассажирском сиденье стоит заклушка. В Rogue, если водитель пристегнут ремнем, лампа не пристегнутого ремня на приборке не тухнет. Потухнет, если пристегнуть оба ремня (водитель, пассажир). Тоесть, человек если и ездит пристегнутым, лампа горит и его это напрягает. Вот он и тушит ее так. Такой странный алгоритм в этой машине.
Про безопасность .... Скорость выросла , мощность выросла , вырос крутящий момент , а металл кузова становиться всё тоньше и тоньше 😊!
Жека как всегда порадовал своей работой !
Дело не в "оперении",а в силовых элементах. Сверху хоть пластик будет,пассивная заключается в композитных материалах.
pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201806/2019-volvo-s60-72.jpg
ultra high strength steel
Very
Extra
Aluminium
Смотрите сколько материалов разных.
Единственное что краска стала тоньше,ну антикороззики вссе меньше и меньше. Но это к пассивной не относится.
Глупость написал. Прочность кузова многократно выросла, есть программируемые на сминание зоны, в разных местах силовой структуры используются разные по характеристикам стали. Причем прочность кузова сейчас - не единственное, что обеспечивает безопасность. Первое попавшееся видео краша старого и современного авто: th-cam.com/video/joMK1WZjP7g/w-d-xo.html
Евгений порой поражает ваша осведомленность,знания,ваша память!браво!
кузовщики редиски!
Я не говорил, что все! Про электриков тоже есть подобное высказывание)
К тебе это не относится) Спасибо за проделанный в свое время ремонт.
PS ЗАЗ Вида, г. Николаев)
@@НиколайКонотопенко-л9я он еже ездит и не развалился?? я удивлен)
@@Garage_KAXOBKA она наверно с завода была хуже сделана чем после тебя)))
Виталя лучше делает.
Реально респект!!! Поважаю такіх відповідальних людей!!!
2:44 - Судя по модной заглушке на ремне безопасности пассажира - не пойму зачем ему преднатяжители ремней?
стопудово )
Евгений, спасибо. Отлично. Просто для сведения, ни как не в укор (ибо сам так же сделал). Компания "Nissan" запрещает пайку особенно в подкапотном пространстве и ремонт системы SRS даже поджатие контактов. Но при этом у них есть СК по замене пассажирское подушки, где присутствует как раз ремонт в виде наращивания провода
Скорее всего потому что спаять можно по разному, поэтому они и запрещают, никто же не знает как там какой нить сосед вася их спаяет
День добрый!Давно не снимали про строительство.
Спасибо а ролики)
Все развернуто и куча непрофильной , но очень полезной информации)
Молодец смотреть приятно!
по месту сварки скоро будет ржавчина-надо было бы обработать.
Ништяк.некоторую информацию не знал
А если резьбовую заклепку? И немного утопить
Хороша інформація... Дякую...
Женя, как всегда приятно смотреть! 👍
К сожалению,Евгений,Вы правы.Найти добросовестного мастера,чтоб озвученная поломка и устраненная поломка соответствовали и объем работ соответствовал
Макс Шелков стал автоэлектриком .
В каком месте он 2017го года? С 2016го рестайл пошел)
5:04 "пиропатрон рабочий", а проверить? :)
Для таких случаев крепления датчиков, можно применять вытяжные гайки. Те-же заклёпки, но с резьбой.
Да, но они имеют 1 мм выступ над плоскостью, тут не подойдёт
У нас проблема не только с кузовными спецыалистамы а и с ходовой,електрики мотористы диагностики,одно сплошное кидало.
Чего не скажеш о вашем гараже!!!молодцы.
У меня был вопрос по гольф4 1.9 после 3-тыс.вырубает турбину заменил все шланги вакуума,почистил актуатор,геометрию,герметичность потрубков инт.кулера НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО
А от промывка розходомера воздуха помогла!!! Не знаю на долго ли.
По крайней мере уже знаешь причину и на что готовить денежку)
По какому принципу работает датчик удара? Как подключается по 2-х проводной схеме и как можно проверить работоспособность? Как я понял внутри нее есть электроника (микросхема ...), тогда как запитывается она?
Чому не поміряв в низу на порозі? Отам товщина шпаклі де сварка була.
Как всегда, ЛАЙК
Три дизлайка наверное поставили рукожопые кузовшики
Как раз те ебланы которые разбирали собирали,варили,подготавливали-красили,всё сходится.)
Мой диз четвертый, сигнал для Жени, ролик не о том... Второй ролик-реклама толщиномера, это перебор
Сергей Дубина Здравствуйте, в конце видео Евгений сказал, что у него появилась доп. услуга, частичная проверка авто перед покупкой. Рекламирует он себя.
Разве X-Traile? Это вроде Qashqai.
6:50 там и без толщиномера видно, что шпакли дохрена
мне вот интересно, краш в блоке потёрли или заменили блок? в моём случае после дтп я перешил блок и вернули живые подухи на место. При следующем ударе со слов водителя подушки не отработали, а всего лишь зажглась лампа на панели. Авто Yaris/////
@@khawaification Серьёзно? А если подушки всего две и два преднатяжителя? Сработало всё. По блоку не стирал ошибки, а сдувал память и заливал дамп с не аварийного блока.
На "шестёрке" в соседнем боксе ,то-же стереть ошибки и полная диагностика ? : )
странно, что ты мовилем не обработал сварочные швы )))))
Женек. Сделай обзор своей машины;)
Вообще желательно не паять, надо ставить сплайсы.
От паяльника на блок статика может пойти.
Поэтому такие вещи паяю нагретым, но отключеным от сети паяльником
Дружище оставь толщиномер в покое, электроника это твое но не толщиномер !!!
Владею ниссан х-трейл т32, раздражает посторонний шум со стороны ремня безопасности переднего пассажира, стук не меняется в зависимости пристегнут ремень или нет, подозреваю что что-то болтается под обшивкой стойки, т.к. при проезде по неровности при которой кузов чуть раскачивается, хочу услышать совет или мнение от Вас, что это может быть?
Ай красавчик! 👍👍👍
Спасибо.
Надо было померить ниже стойку, где датчик удара видно шов сварной
Крассава.. Лайк.. Чётко...
Евгений можете посоветовать особенно полезную литературу? . То что вам именно помогло....может быть у кого то из тех кто сейчас читает есть на заметке что-то полезное, посоветуйте.. Спасибо.
Жалко что твой талант автодиагноста. Не используется на все сто процентов. Ты ражден в этом мире как диагност припадователь. Тебе надо школу диагностов открывать, так как ты объясняешь, не кто не объяснит. Сразу все понятно.....
mark mark согласен на 100%
Я это тоже писал Жене по его первым роликам. Преподаватель был бы супер!!!
А краш дамп блока SRS затерли до тебя, или ты делал?
Евгений ! Можно поинтересоваться? Ниссан Альмера 1998г. 1.6 автомат. Поглащает 15л. На 100
Несколько диагностик делали не показало ни чего, ни датчик ни какой нибудь сбой,что может быть? Спасибо!!!
Контент ТОП
Добрый день!
Подскажите пожалуйста каким сканером лучше читать эту машину?
Долго очень долго ролики выходят
Кот приглашен? UPD Кота в этом выпуске не было. Расходимся, пацаны...
По поводу срезанной шпильки. Есть такое решение: анкерная вытяжная шпилька. применяется, когда надо организовать точку массы в автомобиле. Сверлится дырка, вставляется эта шпилька, надевается круглый контакт. Притягивается гайкой. Закручиваешь гайку до упора и одновременно сзади вытягивается и фиксируется крепление. Видал такое в TSB от кадиллака. И даже в продаже видал. Добросовестно пытался загуглить и дать прямую ссылку, но что-то не получилось. Прошу простить.
Сколько пиропатронов у ремня безопасности?
От одного до трёх обычно
К сожалению, качественный кузовной ремонт это проблема не только у вас... очень многие кузовщики относятся безответственно к своей работе. Особенно арматурщики. За всех не говорю, но в большинстве своём просто безрукие
Разъем при выстреле часто сплавляется, поэтому и отрезали. А не поделитесь ссылкой где разъем купили?
На алиэкспрессе их тьма и какие хочешь
Уже несколько сотен авто восстановил после бахнутых подушек и ниразу не видел оплавленные разъемы на ремнях.. только на подушках в руле и торпеде видел такое
@@techpoint0 мне на Рено попадалось, на застежке ремня
@@diagnostika.electrica ааа.. ну у французов не знаю как, у нас их нет вообще
Люди помогите заглох в селе форд транзит кустом 2012г.пишет ошибка эмобилайзера подскажите
На сколько градусов должен быть повернуть конкретно это датчик?
главное в безопасности анальная заглушка на ремне пасса
К сожалению к безопасности очень халатно относятся, и иногда даже владельци американских авто не восстанавливают подушки и ремни должным образом дабы сэкономить пару сотен долларов не думая о последствиях
Вот смотри Жень. Если у меня два дачика кислорода на 1-4 и 2-3 цилиндры. Один гонит или почти дохлый, или они разные стояли после продажи. Я вытащил разъемы с обоих и езжу даже с экономией, но! На ходостом "троит" на самом деле просто бедная смесь. Так я думаю Ты сам даш ответ людям, а то заклюют. Прав я в том что при принудительном отключении кислородных датчиков автомобиль будет потребоять меньше??? Все остальное БОЛЬШОЙ ворос.
Женя, хозяину авто всё равно плевать на безопасность, смысл чинить? Так и будет ездить с обманками в защёлках ремня!(
Смысл чинить SRS и не пристегиваться
С обманкой, и мб он пассажира вообще не возит, ибо какой тогда смысл в этой обанке?
Ещеб скан книжечки выложил вообще клева былобы
Наверно дизы поставили кузовщики...
Як до вас записатись на ремонт
👍👍👍🔥🔥🔥
Женя по автодиагностике лайк, но по кузовщине это не твое
Nissan Rogue, а не Rough
Исправил, спасибо
Ну і де наступна машина??????????
Непривично чути кацапску в 2023
Комплектація sl
0,5мм шпакли
Вы серьезно??? ЕТО АМЕРИКАНСКИЙ СПИСАНИЙ СТРАХОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
Женя исправь название ролика - Nissan ROGUE вообще то))) а то плохо индексироваться будет в гугле))
Исправил, спасибо
жаль, кто то купит как не битую и не крашеную... я так поапл 10 лет назад и тоже с Ниссаном. С тех пор только новые машины, нафиг такие сюрпризы
По американскому авто нужно ввести vin в Google и найдутся фото до восстановления авто
" С тех пор только новые машины, нафиг такие сюрпризы"
Далеко не факт что новая машина будет не битая-не крашеная. Как то покупал новую Тойоту в салоне,
впоследствии обнаружилось что переднее правое крыло и дверь не родные и покрашены.
В результате "расследования" удалось выяснить что эта нулячая машина "немного упала" с автовоза при разгрузке у дилера..
После этого машину отремонтировали, а в автосалоне просто "забыли сказать" об этом.Естественно на стоимость авто это не отразилось.
Стоимость была как у остальных. Так что и с новыми машинами могут быть сюрпризы.
И так далее, и тому подобное... Если вы своими видео несёте просветительскую миссию то давайте больше конкретики, а лучше подтверждайте научной литературой.А то трёп какой то получается.Элементарных схем не показываете, где в мозгах на схеме обозначен акселерометр?
А где вы на автомобильных схемах видели схему блока управления? Их всегда почти рисуют структурно в виде прямоугольника, иногда японцы подтягивающий резистор покажут как часть схемы внутри блока.
@@EugeneIrimia Откройте плату и ткните польцем на акселерометр, а потом покажите как он на схеме абстрактно обозначается.Вот это было бы интересно.
Похоже что трёп у Вас получается, а у Евгения все по делу.
Люди хватить, не разбирать же ему весь авто. Главное направил и подсказал а дальше разбираться самому надо.
Я смотрю Вы сударь вообще охуели в край,человек и так много информации рассказывает и разжевывает а тут еще и претензии.