10 Fakten❗️die DU über DEN 2020 Subaru XV 2.0ie e-Boxer wissen solltest! Fahrbericht | Review | Test
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Wir präsentieren: 10 Fakten, die DU über DEN Subaru XV mit 2.0ie e-Boxer (Modelljahr 2020) wissen solltest - Für ALLE Infos zum neuen elektrifizierten ⚡️ Hybrid-SUV 🔋 der Japaner 🇯🇵 - Schaut JETZT rein! 🏁
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In aller Kürze:
In der aktuellen Generation fußen der Impreza und der XV auf der neuen „Subaru Global Platform“. Beide Modelle kamen Anfang 2018 mit neuer technischer Basis auf den Markt, auf der inzwischen auch der von uns vorgestellte Forester wohnt. Dabei ist der XV aktuell das meistverkaufte Modell von Subaru, noch vor dem größeren Forester. Beide bekommen ab Anfang 2020 ein Mild-Hybridsystems „2.0ie e-Boxer“. Der Plug-in-Hybrid bleibt zunächst leider den USA (Crosstrek) vorbehalten. Wie der MHEV im XV performt sehr ihr in unserem Test. Was das SUV kann, haben wir bei einer Testfahrt herausbekommen und in unserem Fahrbericht | Test-Drive | Full Review zusammengefasst.
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Unser Testwagen:
Wir durften den Subaru XV als höchste Ausstattuns-Variante „Platinum“ fahren. Der Japaner mit Allradantrieb leistet 150 PS. Angetrieben wird das SUV über ein CVT Getriebe „Lineartronic“ (7-Gang) und benötigt 10,7 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Es leistet 193 km/h (vMax) Spitze. Subaru verspricht einen Normverbrauch von rund 6,5 Litern (nach WLTP).
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Technische Daten - (2020) Subaru XV 2.0ie e-Boxer „Platinum“
#Subaru #XV #eBoxer
Subaru XV 2.0ie e-Boxer Platinum
Abgasnorm: euro 6d-ISC-FM
Hubraum: 1.995 ccm
Anzahl und Bauform Zylinder : Vierzylinder-Boxermotor
Maximale Leistung kW / PS: 110 kW / 150 PS bei 5.600 - 6.000 U/min
Max. Drehmoment: 194 Nm bei 4.000 U/min
Getriebe: stufenlose Automatik CVT
Elektromotor: Maximale Leistung: 12,3 kW (16,7 PS)
Elektromotor: Maximales Drehmoment: 66 Nm
Batterie: 0,6 kWh Lithium-Ionen
Beschleuningung 0-100 km/h: 10,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit elektrisch: 40 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h
Norm-Verbrauch auf 100 km: 6,5 Liter
Verbrauch real auf 100 km: 9,0 Liter
Leergewicht: 1.576 kg
Anhängelast (gebremst): 1.270 kg / Stützlast: 80 kg
Länge / Breite / Höhe: 4.465 / 1.800 / 1.595 mm
Grundpreis: 37.290 Euro
Testwagenpreis: ab 38.000 Euro
Wettbewerber/Konkurrenten: VW Tiguan, Seat Areca, Skoda Karoq, Audi Q3, BMW X1, Ford Kuga, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V
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Zur Ausstattung:
Unser Testwagen, als 5-Türer, in der Lackierung „Ice Silver“ (570 Euro) profitierte von dem Trim-Level „Platinum“ (37.290 Euro):
Technik/Sicherheit:
* Adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung
* Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung
* Drehmomentverteilung, elektronisch geregelt (Active Torque Vectoring)
* e-BOXER Technologie
* EyeSight-Fahrerassistenzsystem
* Fahrdynamikregelung, elektronisch (Vehicle Dynamics Control)
* Lineartronic (stufenloses Automatikgetriebe oder manuell über 7 Stufen schaltbar)
* Permanenter Allradantrieb (Symmetrical AWD)
* Regensensor
* Spurhalte- und Spurleitassistent
* Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent
* X-Mode Allrad-Assistenzsystem
Innenausstattung:
* Audiosystem 8-Zoll (20,3 cm) Display
* DAB+ Digitalradio
* Bluetooth®-Schnittstelle
* Klimaautomatik, für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar (2 Zonen)
* Kontrastnähte Interieur, orange
* Navigationssystem mit Multi-Touchscreen-Monitor und Subaru MapCare (Karten-Updatefunktion)
* Rückfahrkamera mit Kamerabild im Radio- oder Navi-Display
* Rücksitzlehnen, asymmetrisch geteilt umklappbar (60/40)
* Schaltwippen am Lenkrad
* Sitzheizung, vorne
Außen:
* Frontgrill, verchromt
* Glasschiebedach, elektrisch
* Heckspoiler, schwarz
* Scheinwerferreinigungsanlage
* Kühlergrillklappen, aktiv
* LED-Bremsleuchten
* LED-Fernlicht
* LED-Nebelscheinwerfer
* LED-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und Nachleucht-Funktion (Ausschaltverzögerung)
* LED-Tagfahrlicht
* Leichtmetallfelgen, 18-Zoll
* Keyless-Access-System (schlüsselloser Zugang)
* Scheiben hinten, abgedunkelt
* Scheinwerfer-Umrandung, schwarz
* Stoßfänger, in Wagenfarbe lackiert
* Türgriffe außen, in Wagenfarbe lackiert
* Zentralverriegelung
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Ich bleibe bei meinem 2018 ner 2,0i. Beim neuen Model ist nur die Dachreling besser.
Hybrid: für ne Ersparnis von nem halben L Benzin, lohnt sich der ganze Aufwand doch gar nicht. Naja ist halt heute so. Sonst ein schönes Auto
Gut vorgetragen. Allerdings würde ich einen Kia Niro Spirit oder plug in vorziehen.
Dankeschön! Findest du auch bei uns im Test. Darf ich fragen weshalb :)?
@@thecarcrashreview Ich habe mir im Juni 2019 einen Kia plag in hybrid neu gekauft. Ich fand, das Preis Leistungs Verhältnisse sehr gut. Der Platz im Auto sehr gut ist, da ich und meine Kinder groß sind, 187 cm bis 196cm Körpergröße. Fahre in der Stadt max 71km Elektrisch, bei dem Benzinverbrauch liege ich zwischen 0,8 bis max 6,8l auf 100km /h es kommt immer darauf an wo man noch nachladen kann. Was ich auch sehr gut finde ist, wenn ich lange Strecken fahre kann ich auch viel Energie zurück in den Akku laden bis zu 85%. Das geht aber nur über den Sport Modus / selbst schalten. Die Stüzlast Anhängerkupplung ist 100kg super mit Heckbocks. Mein Auto hat volle Hütte und nur 33.990 Euro Neu bezahlt. Die Verarbeitung ist für mich sehr gut. Seht VW und Co nichts nach. Sehr gut abgestimmtes Fahrwerk. Sitze sehr angenehm, bei unserer Größe immer noch genug Bein-freiheit, Kopf-freiheit. Auf der Autobahn habe ich auch meinen Spaß. Einige PKW hinter mir gelassen bis 185km/h. Wenn ich höre von Autotestern Kia will nicht zu Premium gehören, finde ich es eine Frechheit. Es ist eine falsche Behauptung. VW und Co...., haben auch Plastik und nicht wenig. Kia hat es dort nur, wo es einen Sinn macht. Dann das Navi..., super ist da es mit denkt.., wo Elektrische Unterstützung gebraucht wird und wo nicht. Gibt es nur bei Kia. Zur Zeit das Beste Auto auf diesem Markt ist. Das ist meine Meinung. Ich habe schon sehr viele PKW von Herstellern gefahren. Jetzt hat dieses Auto einen km stand von 35996. Ich kann mir schon eine Meinung bilden von diesem Kfz. Fahre selbst Offroad Rallye in Ungarn.
Es gibt noch viele Dinge mehr die ich erklären könnte, einfach super sind. Das wird aber dann wohl zu viel werden. Einfach nur extrem Cool dieses Auto ist. Fahrspass und Geld sparen in jeder Hinsicht und keine Abhängigkeit von Strom und Benzin.
Und wer behauptet ein rein Elektroauto (oder in Kombination hergestellt werden kann) es Schadstoff frei seinen, der lügt. Kein Auto zur Zeit kann das sein. Denn solange die Verstromung über Gas und Kohle so wie auch Windstrom und Atom ist haben wir Entsorgungskosten und CO2. Eine Verlagerung heißt nicht das wir das Klima Schützen. Selbst wenn wir unseren Schrott gleich alte Kraftwerke oder Autos ins Ausland bringen und dort weiter im Betrieb lassen. 16kWh auf 100km gleich 83gCo2 das ist jetzt, Elektro Auto alles was drunter gesagt wird ist eine Heuchelei. Mann nennt dieses Vorteuschung falscher Tatsachen.
Kleine korrektur: Reichweite ist gleich wie beim alten: 48 liter tank durch 7.1 l durchschnitt = 660 km Reichweite ✌🏻
Hier gibt es keine Plug In Hybrid oder allgemein eine Hybrid. Ganz im Gegenteil, in den USA wurde der 2,5l Benziner gerade erst eingeführt beim Crosstrek... Ach ja, die Japaner nennen den Allrad Antrieb nicht nur symmetrical, er ist symmetrisch....
Jan Gleitsmann hat sich dieses Video angeschaut.. In seinem 5.000 dollar Bademantel...
5.000 Dollar klingt viel, aber ist es nicht!
@@thecarcrashreview viel?? Hahaha.. Warte wenn ich erzähle wie ee sich im Bordell benimmt.. Wenn seine Frau auf Reisen ist.. Junge junge.. Sogenannte überheblichkeit
😂👍
Sehr gutes Auto von der Qualität und dem Design....extravagant vom Status mit Boxer und von der Seltenheit(Bring mich Werkstatt und Vertrauen Weg will kein Qualitäts bewusster Verbraucher)...negativ finde ich die nicht vorhandene Flexibilität beim Umklappen der Sitze und die schmale Maximal Leistung von 150 PS...zwei Hauptgründe weshalb ich bei Honda bleibe....
Die leistung ist 150 benzin plus 17 elektro = läuft sehr souverain... da muss sich keiner verstecken
Der Hybrid ist kein kurzstreckenauto. Der partikelfilter setzt sich zu schnell frei und muss aufwendig freigefahren werden
Hi, schöner Bericht. Vielen Dank. Mit welcher Reifenmarke wird der XV ab Werk ausgeliefert?
Hallöchen Frank, das kommt bestimmt auf die Felgengrösse an :)?
@@thecarcrashreview 18 Zoll Bridgestone 225 55 R18 xl
a trick : watch series on Flixzone. Me and my gf have been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@Maison Cory Yup, have been watching on Flixzone for months myself :)
@Maison Cory definitely, I've been watching on Flixzone for years myself =)
Geiles Auto👍🏻Aber nicht so mein Fall😂👍🏻
Muss ja gar nicht :)
Guter Bericht, viele Infos
Kann man im xv pennen?
Wo bekommst du eigentlich die Autos her?
Von den Herstellern :)
@@thecarcrashreview krasse Antwort