Просто красава! Все нюансы рассказал, разжевал при этом ни "ме ни э" от тебя не услышал, грамотная последовательная речь. Молодец продолжай в том же духе!
Обязательно в закладки! Видос,что надо!Спасибо! Правда видел,как люди полировали(вроде мастера-тонируют,сколы сделают,трещины!Короче специализируются на стеклах!),так я бы в жизнь им не отдал бы! Он сам себе на своем авто,как бы объяснить-середина выполирована,по бокам какой-то фонарь и видна линза!Особенно, это видно на тонированном стекле! Я тогда сильно хотел полирнуть водительское,заднее и лоб затертый от дворников+сколы!Чего-то перехотелось сразу! Посмотрел твой видос и воодушевился! Купил машинку,абралонов,пасту не могу найти в маленькой таре(литр мне нафиг не нужен!) Короче,буду пробывать!+Кузов!Пасты КОХ,ну и ихние круги наверное возьму!Хотя дорого-пипец! Еще раз,спаибо!Отличные ролики!Действительно,подробно и есть что внять!
Полирую вашей системой, но не так все радужно как вы говорите, работа эта ручная, линзы будут в любом случае. На новом стекле вопросов нет все класс, возьмите старое лобовое стекло чтоб с мелкими царапками, пескоструй чтоб присутствовал, скольчики чтоб были. Было бы неплохо на авто сделать, потом поездить на этом авто после шлифовки. Я себе делал, труд адский, результат не фонтан.
Не припомню своих радужных высказываний, если честно. Поверьте, прежде чем о чем то рассказывать, мы всё испытываем на "настоящих автомобилях". Линзы появляются в том случае, если перед полировкой проводится грубое шлифование серьёзных царапин, усугубляет положение так же не верно подобранная оправка - по твёрдости. Лично я, не приверженец глубокой шлифовки ветрового стекла, по тому как Вы и говорите - эффект линзы на 90% обеспечен, с этим я не спорю, да и производитель пасты так же не советует этого делать. Боковые, задние стёкла - да. Ветровое - максимум Abralon P360. Лучше просто паутинку убирать и небольшие потертости от щёток. А стёкла с пескоструем и сколами - менять нужно. Сколы в принципе не полируют! Этой системой работают наши клиенты - детейлинг центры, у них контроль качества сумасшедший, так вот они довели технику шлифования и полировки стёкол до идеала и что характерно - без линз! Как правило за такую работу они берут 30% от стоимости стекла. Терпение и труд, всё перетрут! Удачи Вам!
Добрый день. Видео, однозначно информативное, смотрю Вас давно, все доходчиво рассказываете. Но вот с полировкой стекла, в плане отсутствия линз, не совсем согласен. Даже в Вашем видео в конце, когда проходите камерой по отполированному стеклу, видна линза на переходах шлифовок. А если такое стекло поставить на автомобиль, то линза в зеркало заднего вида будет видна ещё сильнее. Не совсем понятно про полировку потёртостей от дворников без шлифовки. У меня паста и круги имеются, я ими периодически пользуюсь, так как занимаюсь автостеклами, и иногда приходится устранять мелкие потёртости на российских стеклах, так как они очень мягкие и царапаются ногтем даже. Так вот, достал б/у стекло с потертостью от дворников, решил полирнуть без шлифовки, ногтем проверил, не цепляет. Сделал 5 проходов, потертость ушла процентов на 40, а на просвет уже видна линза, Щербины стали видны ещё сильнее, соответственно дают больше бликов. Может что не так сделал? В моей работе люди часто приезжают и просят отполировать стекло и ни разу не приезжал человек с новым стеклом и маленькой царапиной, обычно это стекло уже видавшее виды, и через него белый свет то не видно, отговариваю людей от полировки, говорю, что будет только хуже, не верят. Едут полировать куда то, через пару дней звонят и записываются на замену отполированного стекла. По поводу людей выводящих стекла в идеал: слышал про таких легенды, видел стекла после их работы - линза на линзе. Мож просто не те мастера попадались. Вы б может ещё видео выпустили про сравнительный тест разных паст для полировки стекла, а то люди выше в комментах, говорят, что мирка не рулит. По своему опыту скажу, что по моим задачам она справляется на твердую 4.
Видео хорошее, но если стекло сильно затертое, поцарапаное наверно его лучше поменять на новое. Самое большее что я бы делал это полировка. Не помогает меняй стекло. Каждый выберет действие сам.
можно ли лобовое стекло шлифануть вначале 600 абралоном и по нарастаущей 1000 2000 4000 и потом перейти на фетр. Или сразу начинать с фетра и пасты? Отдельных зон как таковых нет, будет подвергаться вся площадь стекла. И есть ли разница фетр или войлок? в продаже чаще вижу войлок.
Лучше 600+1000+2000 и фетр. 4000 Abralon вряд ли поможет на стекле, слишком мелкий абразив, он не сможет сделать насечку на таком твёрдом субстрате как стекло. Перевод денег. Фетр это тот же войлок, только более мягкий и при полировке не оставляет таких значимых помутнений как войлок. Если брать войлок то, нужно искать его в хорошем качестве (не как валенок, образно)!
@@technik64 подскажите по поводу тарелок, покупать из пластика или из резины(для гибкости) может быть площадь соприкосновения будет больше тогда у диска со стеклом? Может быть существуют подложки какие-то между тарелкой и диском?
Круги абралон 125мм (в продаже только 150мм нашел) одевал или подложку под фетровый круг сменил? И можно ли абролоном слегка под углом шлифовать? Не появится ли линза? За счет мягкой подошвы не получается задействовать всю площадь абралона, он тупо не режет. Приходится слегка делать упор на угол, тогда есть результат.
Я продаю и 125мм (в основном под заказ) и 150мм. Под углом вероятность выбрать из толщины стекла лишнего - увеличивается. По ветровому стеклу работать лучше плоскостью, на боковых в некоторых случаях можно и под углом шлифовать.
А можно отполировать пескоструй на стеклянной фаре мотоцикла не сделав линзу и в последующем заполировав? Градация 180-360-500 абралоны, подойдёт такая последовательность?
@@fdgh-yy8zn Autonet это бюджетный абразив, преимущественно с абразивом оксид алюминия. Вам нужен карбид кремния, который в абралоне. Но, если нужна сетка то, возьмите Abranet Ace, он с карбидом кремния, которым можно шлифовать стекло!
@@technik64 Возникла проблема. Взял для обдирки круги апролон, а для полировки фетр. Что там что там машинку кидает из стороны в сторону. Проблема в машинке или и основе под круги? Визуально всё вращается ровно. Обороты 900-1100.
@@technik64 естественно) G8 и G8S leraton. Перед этим 2х фазная мойка. Опыта полировки вообще нет. Но поставленной цели сегодня добился. В моменте когда цепляется за стекло абразив или фетр, швыряет машинку в стороны.
Почему не посмотрел это видео перед полировкой ... Наклонил подложку градусов на 30. Нарезал немного линзу. Видно правда только при ярком свете . Полировал оксидом церия. Вся машина в пасте была . Отмывал потом 2 дня 😀
Зато опыта набрался . А посмотрев это видео пора брать снова машинку и второй раз допилить лобовое . Абралоны остались , при чем работал только 600 и 1000, если 320 прошёл была бы жесть .
@@technik64 У меня ещё вопрос возник Убирал царапину от дворников абралоном все как на видео . 120/360/500/1000 И после полировал пастой миркой. С внешней стороны все идеально, с салона виднеется Мелкая риска но стекло прозрачное. Может после 500 круга риску 1000 абралон не перебил полностью ?
@@Nikolaevich33 Да, это одна из причин. Так же, причиной может быть, когда новым 1000 Абралоном начинают шлифовать со внешней стороны шлифуемого пятна, когда нужно от центра. Ещё, можно пройтись 600 Абралоном перед 1000.
Как по мне то, я работаю либо на мягкой, либо на средней по твёрдости оправке. На жёсткой трудно по плоскости держать машинку, биение и т п. Плюс паста пересыхает быстро от прижима. Ну, и запилить стекло больше вероятности.
А как обстоят дела с линзой? Не показал даже на просвет, глянец на поверхности видать, а на проствет она может двоит или троит... И абралоны... Они одноразовые? Забились и в мусор? или можно почистить??
В видео показана концепция полировки стекла. От такой шлифовки линз нет. Линза будет тогда, когда будете вытачивать царапину завалив машинку на угол. Абразив не одноразовый (говорил в ролике) набрав в себя крошки стекла, режет ещё активнее. Одного диска хватает где то на метр. Смотря какие повреждения на стекле!
Это видно по стеклу. После каждого этапа шлифования, стекло становится более прозрачным и имеет однородную структуру на месте шлифовки. Проявку?! Проявка на мой взгляд эффективно работает на более грубой риске.
Если есть локальные царапины на стекле, эффективно ли уменьшить абралон до размеров 75 подложки во избежании больших участков грубых рисок на стекле, и добивать этот участок уже р1000 125-150мм? Не нароет ли он ям?)
Так и делают, в случае небольших повреждений. Даводят диском большего диаметра, чтобы разнести неровности. Но, на грубых градациях нужно быть внимательнее, потому что как вы и подметили, можно напилить линз.
Приветствую, а если по краям возле стоек, молдингов и т.д работать маленькой машинкой типа айбрид и в несколько слоёв заскотчевать зоны возможного повреждения ? 🤔
Как вариант - допускаю. Только вероятность посадить линзы возрастает, из-за маленькой площади контакта абразивов и пасты. По этому и рекомендуют работать диаметром 150.
скажи пожалуйста. можно ли в место абралона использовать обычные круги с мягкой подложкой? на какой скорости работать не сказал или я прослушал и при какой минимальной температуре можно в гараже этим занятся,заранее спасибо)))
Обычные круги либо на бумажной, либо на плёнчатой основе будут оставлять грубые царапины в силу своей неэластичности. К тому же Abralon это карбид кремния (абразив), а обычные круги - оксид алюминия. Затупятся не успев начать работать, только нацарапают! Скорость полировальной машинки от 800 до 2000 об/мин. Температура в идеале 20. +15 тоже пойдёт! Главное самому не озябнуть!)
Здравствуйте, подскажите в чем проблема, взял абралоны 360 600 1000, и стекло вроде помыл и обезжирил, а они не всегда цепляются почему то, в смысле может сразу начать шлифовать, а можно пол часа елозить и толку не ноль, вроде все соблюдено, единственное на что возможно грешить это подложка, она обычная толстая, это очень важно?
Бывает из за не качественного обезжиривателя, который оставляет плёнку на поверхности. Так же, быстрый обезжириватель, который не успевает растворить загрязнения. Подложку лучше использовать средней жёсткости.
Грамотное видео. Вопрос: ели все тщательно отполировать, разница всё таки будет между неповрежденным и отполированным участком, т.е. достигается или нет заводской глянец?
От не перешлифованной, перекрёстной риски от абралона. По этому и говорю, что на выходе из пятна, нужен уже подуставший абразив, иначе не переполировать! И второе, от фетра и овчины многое зависит. Качественные снимают стекло, а другие зализывают. Некоторые, ещё и 2000 Абралоном шлифуют, но это на любителя заморочиться!)
Из за плотности стекла и особенности абразива и ротационного вращения при шлифовки. Избежать не получится, получится победить. Понижением риски и полировкой.
@@ВасилийГудь-д6й Некоторые полировщики используют не новые абразивы на выходе при шлифовке. Так они можно сказать деликатно понижают царапину "риску", потому что свежие абразивы оставляют глубокие следы. Потом войлок или овчину!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, с какого абразива в линейке MIRKA лучше начать, чтобы убрать мелкие сколы с стекла. Пробовал шлифовать кругами для обработки камня, в принципе сколы уходят, но даже с соблюдением повышения шага градации всё равно остаются видимые риски от шлифа, полировал обычным церием, труд атомный. Может подскажите оптимальную схему полировки в моём случае?
Abranet ACE P180, далее Abralon P180+P360+P500+P1000 на ротационной полировальной машинке, не на эксцентрике. Затем войлок или фибра с пастой MIRKA Polarshine E3.
Честно, не пробовал! Эта паста заполировывает любое стекло, даже калёное. Применяют при полировке зеркал. А вот керамические и из ИК мойки полируют обычной пастой #10 и овчиной. Варочная поверхность, думаю где-то между ними. Я по интересуюсь у производителя. Будет чёткий ответ, я Вам напишу.
Здравствуйте! Отправляем любой транспортной компанией по следующей схеме: выбираете товар который Вам нужен, мы присылаем Вам счёт на оплату, производим расчёт и отправляем груз! Всё просто. Либо Вы можете сделать всё самостоятельно через наш магазин в Инстаграм taplink.cc/auto_em_saratov
Мы выбирали около 2х миллиметров из толщины калёного стекла и выводили линзу в диаметр 0,6-0,7 кв. метра, то есть хорошенько так по шлифовали и по времени ни один час, но чтобы пылеотвод нагревался - такого не замечали. Думаю, для того чтобы он нагрелся, через него нужно пропустить ни один килограмм пыли от стекла (для трения) при чем без остановки, но в таком случае и пылесос должен быть мега мощным!
16:19 я вообще говорю, что полируется только прозрачная часть стекла, которая влияет на обзор и безопасность движения. Шелкография и парковка дворников по возможности, они как раз и находятся по бокам
Да, в основном так сказать паутину и устраняют этой пастой на ветровых стёклах. Глубокие царапины со шлифованием чаще всего удаляют на боковых и задних. Обороты до 1500 -1800 об/мин. Самое то!
Это нужно смотреть. Возможно абразив засорен. Возможно стекло запачкано. Может тип оправки сменить. Может....причин масса. В ролике я показал принцип работы, не добиваясь безупречного качества. Но, всё что показано - работает!
@@technik64 не получается. может плохо риски перетер с одного размера на другой? проявочные пудры не используете как в малярке чтобы видеть где перетерли с одного размера на другой?
Отлично, 👍,доходчтво,для предпродажки,да и вообще для потребителя актуальная тема . Жаль три👍 👍👍 не могу поставить.подскажи пртмерную цену всего джентельменского наборчика и как приобрести.Добра,благополучия 💰💰💰. P.S. кинь ссылку V.K.
Приветствуем! Полируются (без шлифования) потёртости, которые не цепляются т.е. - мелкие. Их полируют локально. Если потёртости чувствуются на ноготь, то в этом случае придётся шлифовать и как правило зона полировки увеличивается значительно, в этом случае можно пройти всё стекло для однородного эффекта, тем самым убрать мелкие царапины. Если авто новое и на стекле мелкие потёртости от щёток, можно только их отполировать, выделяться эти места особо не будут. Если стекло по мимо потёртостей от щёток - в паутинке, в этом случае если мы отполируем только потёртости, то вечером из салона авто будут сильно контрастировать отполированные участки с не полированными!
На примере царапины это было бы более , информативнее . У мирки система шлифовки хорошая , но паста и фетр оставляет желать лучшего . Видео больше рекламное , не совсем полезное для начинающего полировщика стёкол
А у кого паста более эффективнее, чем у Мирки. Мне интересно по тому, что есть с чем сравнить. По мимо Мирки, пользовал ещё три бренда. И на счёт информативности видео. В ролике озвучены нюансы, о которых в инете все молчат. А на счёт примера полировки царапины, так я в ролике об этом и говорил. Внимательнее нужно быть и не писать поспешных мыслей в комментах!
@@raf449 Возможно микротрещина где то была?! Ещё бывает, когда стёкла переклеивают, какой-то участок фиксируется под напряжением и в этом месте лопается при полировке и резком перепаде температуры, но это редко. Возможно брак.
@@technik64 я кароче долго держал на одном месте машинку, фетровый круг. Стекло оч сильно нагрелось, я решил остудить тригером, брызнул, и сразу две трещины в этом месте, так что стекло лучше неостужать водой. А по поводу боковых хотел спросить, они же каленые, не может быть такое что при шлифовке нарушиться напряжение, и стекло просто посыпется
Паста довольно таки жидкая, но добавление воды не исключается, а в некоторых случаях да же выручает. Когда на войлоке паста подсыхает, она начинает царапать стекло, тут и нужно смочить, а не добавлять пасты, так как паста на диске ещё рабочая и водой мы приводим её в чувства!)
Могу вам дать пару десятков адресов в Саратове, где вам отполируют стекло системой Mirka. Вообще странно слышать такие заявления от того, кто по всей вероятности, первый раз занялся этим делом и по незнанке, запорол стекло. Хорошо, что своё, а не клиентское! Тогда бы заказчику пришлось объяснять, что во всём виновата эта паста и баламут из ролика!))))
![Сила момента. Искусство преображения реальности с помощью осознанности. Джейми Уилкинс [Аудиокнига]](http://i.ytimg.com/vi/DUmbjdBPXjs/mqdefault.jpg)
Будем на связи, народ. Наш Телеграм:
t.me/technik64
Подпишись!
Просто красава! Все нюансы рассказал, разжевал при этом ни "ме ни э" от тебя не услышал, грамотная последовательная речь. Молодец продолжай в том же духе!
Спасибо!
Как можно сделать заказ у вас в Армению
Обязательно в закладки!
Видос,что надо!Спасибо!
Правда видел,как люди полировали(вроде мастера-тонируют,сколы сделают,трещины!Короче специализируются на стеклах!),так я бы в жизнь им не отдал бы!
Он сам себе на своем авто,как бы объяснить-середина выполирована,по бокам какой-то фонарь и видна линза!Особенно, это видно на тонированном стекле!
Я тогда сильно хотел полирнуть водительское,заднее и лоб затертый от дворников+сколы!Чего-то перехотелось сразу!
Посмотрел твой видос и воодушевился!
Купил машинку,абралонов,пасту не могу найти в маленькой таре(литр мне нафиг не нужен!)
Короче,буду пробывать!+Кузов!Пасты КОХ,ну и ихние круги наверное возьму!Хотя дорого-пипец!
Еще раз,спаибо!Отличные ролики!Действительно,подробно и есть что внять!
Спасибо. Уверен, что у Вас всё получится!
кроме абралона конечно ничем не зашлифовать как надо? а жидкость продают 250 грамм 36 евро бесплатная доставка или литр 60 евро плюс 13 евро доставка.
Отличное познавательные видео!👍 побольше таких видео с тонкостями тех или иных работ
Спасибо!
Информация огонь!!!
Спасибо!
Один из лучших, сколько было просмотрено видео , но у тебя просто всё настолько четко и ясно , однозначно 👍
Спасибо
Просто не смотрел видео от автографа
Полирую вашей системой, но не так все радужно как вы говорите, работа эта ручная, линзы будут в любом случае. На новом стекле вопросов нет все класс, возьмите старое лобовое стекло чтоб с мелкими царапками, пескоструй чтоб присутствовал, скольчики чтоб были. Было бы неплохо на авто сделать, потом поездить на этом авто после шлифовки. Я себе делал, труд адский, результат не фонтан.
Не припомню своих радужных высказываний, если честно. Поверьте, прежде чем о чем то рассказывать, мы всё испытываем на "настоящих автомобилях". Линзы появляются в том случае, если перед полировкой проводится грубое шлифование серьёзных царапин, усугубляет положение так же не верно подобранная оправка - по твёрдости. Лично я, не приверженец глубокой шлифовки ветрового стекла, по тому как Вы и говорите - эффект линзы на 90% обеспечен, с этим я не спорю, да и производитель пасты так же не советует этого делать. Боковые, задние стёкла - да. Ветровое - максимум Abralon P360. Лучше просто паутинку убирать и небольшие потертости от щёток. А стёкла с пескоструем и сколами - менять нужно. Сколы в принципе не полируют! Этой системой работают наши клиенты - детейлинг центры, у них контроль качества сумасшедший, так вот они довели технику шлифования и полировки стёкол до идеала и что характерно - без линз! Как правило за такую работу они берут 30% от стоимости стекла. Терпение и труд, всё перетрут! Удачи Вам!
Добрый день. Видео, однозначно информативное, смотрю Вас давно, все доходчиво рассказываете. Но вот с полировкой стекла, в плане отсутствия линз, не совсем согласен. Даже в Вашем видео в конце, когда проходите камерой по отполированному стеклу, видна линза на переходах шлифовок. А если такое стекло поставить на автомобиль, то линза в зеркало заднего вида будет видна ещё сильнее.
Не совсем понятно про полировку потёртостей от дворников без шлифовки. У меня паста и круги имеются, я ими периодически пользуюсь, так как занимаюсь автостеклами, и иногда приходится устранять мелкие потёртости на российских стеклах, так как они очень мягкие и царапаются ногтем даже. Так вот, достал б/у стекло с потертостью от дворников, решил полирнуть без шлифовки, ногтем проверил, не цепляет. Сделал 5 проходов, потертость ушла процентов на 40, а на просвет уже видна линза, Щербины стали видны ещё сильнее, соответственно дают больше бликов. Может что не так сделал?
В моей работе люди часто приезжают и просят отполировать стекло и ни разу не приезжал человек с новым стеклом и маленькой царапиной, обычно это стекло уже видавшее виды, и через него белый свет то не видно, отговариваю людей от полировки, говорю, что будет только хуже, не верят. Едут полировать куда то, через пару дней звонят и записываются на замену отполированного стекла.
По поводу людей выводящих стекла в идеал: слышал про таких легенды, видел стекла после их работы - линза на линзе. Мож просто не те мастера попадались.
Вы б может ещё видео выпустили про сравнительный тест разных паст для полировки стекла, а то люди выше в комментах, говорят, что мирка не рулит. По своему опыту скажу, что по моим задачам она справляется на твердую 4.
Самый лучший и подробный инструктаж, спасибо! 👍🤝
Видео хорошее, но если стекло сильно затертое, поцарапаное наверно его лучше поменять на новое. Самое большее что я бы делал это полировка. Не помогает меняй стекло. Каждый выберет действие сам.
Спасибо. Именно так.
Дружище отличное видео ролик.Но со временем празрачнос исчезнет.
Но ваши обучение намного памагло, thanks all of
можно ли лобовое стекло шлифануть вначале 600 абралоном и по нарастаущей 1000 2000 4000 и потом перейти на фетр. Или сразу начинать с фетра и пасты? Отдельных зон как таковых нет, будет подвергаться вся площадь стекла. И есть ли разница фетр или войлок? в продаже чаще вижу войлок.
Лучше 600+1000+2000 и фетр. 4000 Abralon вряд ли поможет на стекле, слишком мелкий абразив, он не сможет сделать насечку на таком твёрдом субстрате как стекло. Перевод денег. Фетр это тот же войлок, только более мягкий и при полировке не оставляет таких значимых помутнений как войлок. Если брать войлок то, нужно искать его в хорошем качестве (не как валенок, образно)!
@@technik64
подскажите по поводу тарелок, покупать из пластика или из резины(для гибкости) может быть площадь соприкосновения будет больше тогда у диска со стеклом? Может быть существуют подложки какие-то между тарелкой и диском?
Благодарю! Нужная информация 👍
Добрый день, подскажите что лучше "режет" стекло: войлок, фетр, шерсть, паралон или чтото еще ?
Обычно полируют войлоком.
Этой же пастой можно полировать девайсы айфоны смарт часы и варочные панели
Спс за урок.
Круги абралон 125мм (в продаже только 150мм нашел) одевал или подложку под фетровый круг сменил? И можно ли абролоном слегка под углом шлифовать? Не появится ли линза? За счет мягкой подошвы не получается задействовать всю площадь абралона, он тупо не режет. Приходится слегка делать упор на угол, тогда есть результат.
Я продаю и 125мм (в основном под заказ) и 150мм. Под углом вероятность выбрать из толщины стекла лишнего - увеличивается. По ветровому стеклу работать лучше плоскостью, на боковых в некоторых случаях можно и под углом шлифовать.
А можно отполировать пескоструй на стеклянной фаре мотоцикла не сделав линзу и в последующем заполировав? Градация 180-360-500 абралоны, подойдёт такая последовательность?
P500 трудно заполировать. Лучше закончить этап шлифовки Р1000.
@@technik64 а как для шлифования сколов от песка, не глубоких, чем лучше абралоном или кругом mirka Autonet 180?
@@fdgh-yy8zn Autonet это бюджетный абразив, преимущественно с абразивом оксид алюминия. Вам нужен карбид кремния, который в абралоне. Но, если нужна сетка то, возьмите Abranet Ace, он с карбидом кремния, которым можно шлифовать стекло!
Здравствуйте Подскажите название последнего круга я так понял название пукопад
Pukka Pad
kak udaliac carapini s mabilnava ekrana? sdelai video
Как правильно чистить фетровый круг по завершению процесса полировки? И как понять, что круг отработал свой ресурс?
Его можно смочить водой и с щёткой удалить остатки пасты. Когда он становится неровным и расползается, значит нужно менять. Но, они очень долговечные.
Скажите на каких оборотах работать на этапе шлифовки и полировки?
Шлифовка от 400 до 1200 примерно, иначе абразив плохо врезается в стекло, если больше. Полировка от минималки до 1800 где то.
@@technik64 спасибо!
@@technik64 Возникла проблема. Взял для обдирки круги апролон, а для полировки фетр. Что там что там машинку кидает из стороны в сторону. Проблема в машинке или и основе под круги? Визуально всё вращается ровно. Обороты 900-1100.
@@Sinner_nv Стекло обезжирено?! Вообще, удержать на стекле инструмент сложнее, чем на ЛКП
@@technik64 естественно) G8 и G8S leraton. Перед этим 2х фазная мойка. Опыта полировки вообще нет. Но поставленной цели сегодня добился. В моменте когда цепляется за стекло абразив или фетр, швыряет машинку в стороны.
А что там в конце видео пальцем показывают?
Здравствуйте. У меня мирка абролон 600 садится после обработки примерно 30 см в диаметре и становится полировальным. Почему так?
Может быть обороты слишком большие?! Ещё был случай бракованных абралонов. Хронили их в сыром подвале.
Почему не посмотрел это видео перед полировкой ...
Наклонил подложку градусов на 30. Нарезал немного линзу. Видно правда только при ярком свете . Полировал оксидом церия. Вся машина в пасте была . Отмывал потом 2 дня 😀
Да, эта работёнка не простая! 😉
Зато опыта набрался . А посмотрев это видео пора брать снова машинку и второй раз допилить лобовое . Абралоны остались , при чем работал только 600 и 1000, если 320 прошёл была бы жесть .
@@technik64
У меня ещё вопрос возник
Убирал царапину от дворников абралоном все как на видео . 120/360/500/1000
И после полировал пастой миркой. С внешней стороны все идеально, с салона виднеется Мелкая риска но стекло прозрачное. Может после 500 круга риску 1000 абралон не перебил полностью ?
@@Nikolaevich33 Да, это одна из причин. Так же, причиной может быть, когда новым 1000 Абралоном начинают шлифовать со внешней стороны шлифуемого пятна, когда нужно от центра. Ещё, можно пройтись 600 Абралоном перед 1000.
Скажи, а лучше ли использовать мягкую подложку при полировка фетром или сойдёт и жесткая простая?
Как по мне то, я работаю либо на мягкой, либо на средней по твёрдости оправке. На жёсткой трудно по плоскости держать машинку, биение и т п. Плюс паста пересыхает быстро от прижима. Ну, и запилить стекло больше вероятности.
На каких оборотах использовать диски для шлифовки и полировки
900-1500 об/мин.
А как обстоят дела с линзой? Не показал даже на просвет, глянец на поверхности видать, а на проствет она может двоит или троит...
И абралоны... Они одноразовые? Забились и в мусор? или можно почистить??
В видео показана концепция полировки стекла. От такой шлифовки линз нет. Линза будет тогда, когда будете вытачивать царапину завалив машинку на угол. Абразив не одноразовый (говорил в ролике) набрав в себя крошки стекла, режет ещё активнее. Одного диска хватает где то на метр. Смотря какие повреждения на стекле!
Как называется диск из овчины? Не слышно на видео
Pukka Pad. Mirka.
Как понять перебил ли предыдущую риску при шлифовке? Проявку оранжевого цвета есть смысл наносить, чтобы видеть эту риску?
Это видно по стеклу. После каждого этапа шлифования, стекло становится более прозрачным и имеет однородную структуру на месте шлифовки. Проявку?! Проявка на мой взгляд эффективно работает на более грубой риске.
На ротационном движении машинки при шлифовке, от проявки мне кажется будет мало толку!
Класс!!! Подскажите а стол кухонный так же можно??? Стеклянный ???
Конечно. Мои клиенты полировали стекло пакеты и даже зеркала!
Если есть локальные царапины на стекле, эффективно ли уменьшить абралон до размеров 75 подложки во избежании больших участков грубых рисок на стекле, и добивать этот участок уже р1000 125-150мм? Не нароет ли он ям?)
Так и делают, в случае небольших повреждений. Даводят диском большего диаметра, чтобы разнести неровности. Но, на грубых градациях нужно быть внимательнее, потому что как вы и подметили, можно напилить линз.
Приветствую, а если по краям возле стоек, молдингов и т.д работать маленькой машинкой типа айбрид и в несколько слоёв заскотчевать зоны возможного повреждения ? 🤔
Как вариант - допускаю. Только вероятность посадить линзы возрастает, из-за маленькой площади контакта абразивов и пасты. По этому и рекомендуют работать диаметром 150.
@@technik64 понял, но я имею ввиду чисто по краям, аккуратненько, абразивом не лезть а чисто пастой проработать хорошо
Нужно ли менять дворник на стекле после полировки ?
Если он новый, зачем его менять?! А если именно из за него полировали, то однозначно на помойку!
Если прибор Радиальный то он Не Подходит для полировки ( туманит)
скажи пожалуйста. можно ли в место абралона использовать обычные круги с мягкой подложкой? на какой скорости работать не сказал или я прослушал и при какой минимальной температуре можно в гараже этим занятся,заранее спасибо)))
Обычные круги либо на бумажной, либо на плёнчатой основе будут оставлять грубые царапины в силу своей неэластичности. К тому же Abralon это карбид кремния (абразив), а обычные круги - оксид алюминия. Затупятся не успев начать работать, только нацарапают! Скорость полировальной машинки от 800 до 2000 об/мин. Температура в идеале 20. +15 тоже пойдёт! Главное самому не озябнуть!)
@@technik64 спасибо.значит буду искать абралон
Будьте добры , подскажите
Рупес 15 Марк 3 можно полировать стекло
Для полировки стекла, применимы проировальные машинки с ротационным вращением. Эксцентрик не создаст необходимую агрессию на поверхность.
@@technik64 а вот маккита 9237 не подойдёт ? По любому
@@СтаниславТоропов-щ6б Эта - да!
@@technik64что да? Почему Макита 9237 не подойдёт? Это же ротор
@@ghjfgvvnhh7658 Если это ротор, то подойдёт. Внимательнее читайте!
на жёсткой тарелке линзы не будет?
Какой шланг идёт к кожуху полировочной машинки?
Антистатический шланг отвода пыли MIRKA диаметр 27 мм. обычно берут 4-х метровый. Артикул: MIN6519411
Спасибо друг)
Вам спасибо, за отзыв!
Подскажите, где а Москве можно приобрести продукцию MIRKA?
Магазины "МалерМаркет" на сайте malermarket.ru есть адреса! Либо у нас, из Саратова. Отправим любой ТК.
@@technik64 , спс!😎
Здравствуйте, подскажите в чем проблема, взял абралоны 360 600 1000, и стекло вроде помыл и обезжирил, а они не всегда цепляются почему то, в смысле может сразу начать шлифовать, а можно пол часа елозить и толку не ноль, вроде все соблюдено, единственное на что возможно грешить это подложка, она обычная толстая, это очень важно?
Бывает из за не качественного обезжиривателя, который оставляет плёнку на поверхности. Так же, быстрый обезжириватель, который не успевает растворить загрязнения. Подложку лучше использовать средней жёсткости.
@@technik64 Может по советуете чем обезжиривать?
@@РоманАлферов-ъ7у Собственно, ничего хитрого. Dynacoat, U-POL, Brulex и прочие, профессиональные обезжириватели.
@@technik64 а диаметр абралонов может влиять? У меня 150
@@РоманАлферов-ъ7у Диаметр влияет в том случае, если Абралон 150мм, а подошва 125мм., или наоборот))
В какую цену выйдет паста и круги? И где купить
Паста в районе 3500, фетр около 1000 и Abralon по 165р. за штуку. Заказать можно у нас. Пишите если что!
@@technik64 сколько грамов на эту цену??3500
@@tonymontana415 1 литр.
Грамотное видео. Вопрос: ели все тщательно отполировать, разница всё таки будет между неповрежденным и отполированным участком, т.е. достигается или нет заводской глянец?
Да, достигается. Только мероприятие это трудозатратное.
От чего появляется шагрень эффект?
От не перешлифованной, перекрёстной риски от абралона. По этому и говорю, что на выходе из пятна, нужен уже подуставший абразив, иначе не переполировать! И второе, от фетра и овчины многое зависит. Качественные снимают стекло, а другие зализывают. Некоторые, ещё и 2000 Абралоном шлифуют, но это на любителя заморочиться!)
Почему бывает шагрень после шлифовки?и как её избежать?
Из за плотности стекла и особенности абразива и ротационного вращения при шлифовки. Избежать не получится, получится победить. Понижением риски и полировкой.
@@technik64 до 3000 проходил ,потом полировка ,мелкая шагрень осталась
@@ВасилийГудь-д6й Некоторые полировщики используют не новые абразивы на выходе при шлифовке. Так они можно сказать деликатно понижают царапину "риску", потому что свежие абразивы оставляют глубокие следы. Потом войлок или овчину!
Если на стекле царапины от р2000 наждачки то можно без абролона отполировать стекло?
Думаю да!
Спасибо за ответ
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, с какого абразива в линейке MIRKA лучше начать, чтобы убрать мелкие сколы с стекла. Пробовал шлифовать кругами для обработки камня, в принципе сколы уходят, но даже с соблюдением повышения шага градации всё равно остаются видимые риски от шлифа, полировал обычным церием, труд атомный. Может подскажите оптимальную схему полировки в моём случае?
Abranet ACE P180, далее Abralon P180+P360+P500+P1000 на ротационной полировальной машинке, не на эксцентрике. Затем войлок или фибра с пастой MIRKA Polarshine E3.
@@technik64 Благодарю, попробую!
@@technik64 эксцентриковая машинка не справится?
@@Stas-p9t Нет. Нужен ротор!
Супер! Подскажи плиз, на какой скорости матируешь, и на какой располировываешь пастой? Спасибо!
Шлифую где-то от 900 до 1500 об/мин. Полирую 800 - 1800.
Спасибо тебе за то, какую даешь информацию и за обратную связь!
@@san52rus83 Рад что, кому то это помогает!
🤝🤝🤝
Фетровый 3М подойдет? у меня много маленьких, если полировать ими?
Да. Нормально работают! Самые маленькие которыми я полировал 80мм.
Всё-таки можно шлифануть лобовик, а потом полирнуть, чтобы не было линз?
Можно! Только для этого нужен опыт!
Здравствуйте, а данной пастой получиться убрать мелкие царапины на стеклокерамической варочной поверхности?
Честно, не пробовал! Эта паста заполировывает любое стекло, даже калёное. Применяют при полировке зеркал. А вот керамические и из ИК мойки полируют обычной пастой #10 и овчиной. Варочная поверхность, думаю где-то между ними. Я по интересуюсь у производителя. Будет чёткий ответ, я Вам напишу.
@@technik64 Спасибо.
Здравствуйте,возможно ли использовать просто церий с водой,или паста эффективней?
Чистый церий, это очень грязная работа. Но, знаю таких любителей. Паста, это уже сбалансированный продукт. Ею однозначно удобнее работать!
Top канал!
Спасибо!
Здравствуйте .Как можно сделать заказ у вас в Армению.
Здравствуйте! Отправляем любой транспортной компанией по следующей схеме: выбираете товар который Вам нужен, мы присылаем Вам счёт на оплату, производим расчёт и отправляем груз! Всё просто. Либо Вы можете сделать всё самостоятельно через наш магазин в Инстаграм taplink.cc/auto_em_saratov
А фетровый диск можно заменить мягким поролоном?
Нет. Поролон максимум может помочь только на финишном этапе, убрать еле заметные помутнения. Основную работу делает войлок!
где могу купить пасту?
Ушли они с нашего рынка. Но, в интернет-магазинах продаётся! Можете заказать!
Вопрос! Через какое время PS 1437 нагревается до не могу?(
Мы выбирали около 2х миллиметров из толщины калёного стекла и выводили линзу в диаметр 0,6-0,7 кв. метра, то есть хорошенько так по шлифовали и по времени ни один час, но чтобы пылеотвод нагревался - такого не замечали. Думаю, для того чтобы он нагрелся, через него нужно пропустить ни один килограмм пыли от стекла (для трения) при чем без остановки, но в таком случае и пылесос должен быть мега мощным!
@@technik64в вк ссылку скинь
vk.com/id354347127
16:19 я вообще говорю, что полируется только прозрачная часть стекла, которая влияет на обзор и безопасность движения. Шелкография и парковка дворников по возможности, они как раз и находятся по бокам
Да, это тоже верно!
Добрый день!паутину можно также убрать,какие обороты у машинки?
Да, в основном так сказать паутину и устраняют этой пастой на ветровых стёклах. Глубокие царапины со шлифованием чаще всего удаляют на боковых и задних. Обороты до 1500 -1800 об/мин. Самое то!
kalioni mojna slifavac ?
Можно.
Что то не получается убрать царапины от дворников , использую абралон 600 и он не режет стекло а царапает . Из-за чего это может быть ?
Это нужно смотреть. Возможно абразив засорен. Возможно стекло запачкано. Может тип оправки сменить. Может....причин масса. В ролике я показал принцип работы, не добиваясь безупречного качества. Но, всё что показано - работает!
где можно заказать эти все элементы ?
taplink.cc/auto_em_saratov
Тут. Это наш интернет-магазин в инстаграме. От туда можно всё что нужно выбрать, оплатить и заказать доставку ТК.
18:52 как убрать этот ореол? не как не могу победить
Собственно как в ролике. Снизу я его убрал, а сверху для понимания оставил. Одно скажу, не за пару минут это делается.
@@technik64 не получается. может плохо риски перетер с одного размера на другой? проявочные пудры не используете как в малярке чтобы видеть где перетерли с одного размера на другой?
@@ЖоржМилославский-б4е Нет, тут пудра не поможет особо. Есть знакомые, кто Р1000 перебивает Р2000 на выходе. Но, это муторно.
@@technik64 еще вопрос - диск фетровый обязательно Mirka или можно любой фетровый или войлочный? Оригинал стоит как крыло от Боинга
@@ЖоржМилославский-б4е В идеале оригинал. А так, можно и аналог, только по-качественнее!
Отлично, 👍,доходчтво,для предпродажки,да и вообще для потребителя актуальная тема . Жаль три👍 👍👍 не могу поставить.подскажи пртмерную цену всего джентельменского наборчика и как приобрести.Добра,благополучия 💰💰💰. P.S. кинь ссылку V.K.
Спасибо!Паста Е3 - 2625р.Abralon 4шт. - 520р.Диск фетровый 125мм. - 715р.Приобрести можно у нас, отправим транспортной компанией. Будет желание - скину контакты.vk.com/id354347127
Машинка сильно нагревается?
Нет. Как и в обычном режиме при полировке ЛКП.
То есть при полировке фетровым кругом водой пользоваться не обязательно? Грубо говоря на сухую
Можно иногда смачивать фетр, когда подсохшей пасты на нём много!
Здравствуйте, если затертости от щёток дворников,нужно полировать всё стекло или только участок затертости?
Приветствуем! Полируются (без шлифования) потёртости, которые не цепляются т.е. - мелкие. Их полируют локально. Если потёртости чувствуются на ноготь, то в этом случае придётся шлифовать и как правило зона полировки увеличивается значительно, в этом случае можно пройти всё стекло для однородного эффекта, тем самым убрать мелкие царапины. Если авто новое и на стекле мелкие потёртости от щёток, можно только их отполировать, выделяться эти места особо не будут. Если стекло по мимо потёртостей от щёток - в паутинке, в этом случае если мы отполируем только потёртости, то вечером из салона авто будут сильно контрастировать отполированные участки с не полированными!
На примере царапины это было бы более , информативнее . У мирки система шлифовки хорошая , но паста и фетр оставляет желать лучшего . Видео больше рекламное , не совсем полезное для начинающего полировщика стёкол
А у кого паста более эффективнее, чем у Мирки. Мне интересно по тому, что есть с чем сравнить. По мимо Мирки, пользовал ещё три бренда. И на счёт информативности видео. В ролике озвучены нюансы, о которых в инете все молчат. А на счёт примера полировки царапины, так я в ролике об этом и говорил. Внимательнее нужно быть и не писать поспешных мыслей в комментах!
У меня лопнуло стекло, когда брызнул водой с тригера
Ветровое, боковое?!
@@technik64 лобовое
@@technik64 на приоре
@@raf449 Возможно микротрещина где то была?! Ещё бывает, когда стёкла переклеивают, какой-то участок фиксируется под напряжением и в этом месте лопается при полировке и резком перепаде температуры, но это редко. Возможно брак.
@@technik64 я кароче долго держал на одном месте машинку, фетровый круг. Стекло оч сильно нагрелось, я решил остудить тригером, брызнул, и сразу две трещины в этом месте, так что стекло лучше неостужать водой. А по поводу боковых хотел спросить, они же каленые, не может быть такое что при шлифовке нарушиться напряжение, и стекло просто посыпется
👍👍👍
Освещение плохое друг
Товарищ ведущий случайно не из военных? ))
А что, похоже?!))
АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто похоже.
@@technik64 один в один манера разговора как у пули из дмб)))
Спасибо! Очень познавательно.
Так что полировать на сухую?
Паста довольно таки жидкая, но добавление воды не исключается, а в некоторых случаях да же выручает. Когда на войлоке паста подсыхает, она начинает царапать стекло, тут и нужно смочить, а не добавлять пасты, так как паста на диске ещё рабочая и водой мы приводим её в чувства!)
на ногах ногти растут в четыре раза медленее чем на руках, значит ждете 8 недель и тогда можно попробовать найти царапины ногтем ноги ....
🤣🤣🤣
@@technik64 братан, я надеюсь ты понял что это шутка. ( Но на ногах реально растут медленнее)
@@ХитрыйКот-н3р Зачёт!)))
Лобашшшшшшш
Прополировал стекло пять часов!!! Результат херовый. Надо было менять, а не слушать этого баламута. Цена нового стекла из Китая не высокая!!!!
Могу вам дать пару десятков адресов в Саратове, где вам отполируют стекло системой Mirka. Вообще странно слышать такие заявления от того, кто по всей вероятности, первый раз занялся этим делом и по незнанке, запорол стекло. Хорошо, что своё, а не клиентское! Тогда бы заказчику пришлось объяснять, что во всём виновата эта паста и баламут из ролика!))))
Не могу найти пасту Е3 у вас у вас в регионах нормально с ней?
У на можете заказать!