Като гледам за по-обемисти багажи, ще е доста трудно оставянето им😂Хората като тръгнат за морето влачат по 2,3 куфара😂. За дълъг път безкупейните вагони са много кофти. Гледам седалките са като автобусните. 6 часа ще се схванеш целия😂. Иначе са ОК, но за кратки разстояния! Дано нощните влакове не са с такива вагони!
Не знам вътрешната система за известяване на гарите дали работи,но външните (съвременни) светещи табели явно не работят като гледам тези бележки по вратите 😊.Като не може на кирилица поне на латиница за чужденците да ги пишат .
Великолепно!!! 👍👍👍
Като гледам за по-обемисти багажи, ще е доста трудно оставянето им😂Хората като тръгнат за морето влачат по 2,3 куфара😂. За дълъг път безкупейните вагони са много кофти. Гледам седалките са като автобусните. 6 часа ще се схванеш целия😂. Иначе са ОК, но за кратки разстояния! Дано нощните влакове не са с такива вагони!
В Япония се возих на шинкансен същата работа без купета ги направили много тъпи влакове 😂
@@ivanarnaudov294Купетата са стара работа и затова вече не ги правят по този начин. За багажите винаги има място най-отзад на вагона
Не знам вътрешната система за известяване на гарите дали работи,но външните (съвременни) светещи табели явно не работят като гледам тези бележки по вратите 😊.Като не може на кирилица поне на латиница за чужденците да ги пишат .
Таблата са в процес на настройване, за система за известяване не знам дали ина такава.
@@bgtrainspoter Това беше едно от удобствата изброени от министъра при представянето на вагоните- система за съобщаване на гарите.
@@bgtrainspoter Има, има, на гърба на тоалетните е точно дисплеят за известяване на номера на вагон, класа, скорост, следваща гара и действащ изход...