Gott was ich euch beneide, schrauben bis der Arzt kommt,testen,frickeln, probieren, enttäuschen, überraschen, euphorisch,dieser Spielplatz der wunderbaren Welt der Automobilen Geschichten,lieber Halle 77 lebt euren Traum weiter,ich beneide euch sehr,und gönne es jedem von euch, die viele viele Arbeit, die Mühen, kann man nicht spüren,und nicht im entferntesten erahnen,bin sehr dankbar.
@@miamunkulus7890 Lasst die Chefin doch rauchen, der Fiat qualmt ja auch...Grüsse, Halle 77 ist echt top!! "Besser Leben riskieren, als Schwung verlieren" R. Diesel 🙂
Ohhhh ahhhhh Nadine raucht mimimimimi .... mein Weltbild bricht zusammen..... steinigt Sie deaboniert den Kanal .... wo ist das Weihwasser und das Kruzifix. He Leute geht's noch das ist doch ihre Sache. Toleranz bedeutet aushalten und nicht gutheißen. Bester Kanal beste Leute.
AAAAAAlso! 1. Die Ladedruckanreicherung (oben an der ESP) unten die Kronenmutter (unter der Membrane) komplett bis Anschlag reindrehen, vorsicht! die stellung der Membran am besten mit Edding markieren damit man weiß wos wie war! Durch drehen des exzentrischen Kegels bzw der Membran ändert ihr praktisch nur das Ansprechverhalten, wenn sonst alles passt, gaanz am Schluss in kleinen Schritten verdrehen probieren. 2. Als nächstes den Ladedruck so auf 1.2 bis 1.4 bar einstellen, aber bitte nicht, durch biegen des Gestänges, da gibts eine Einstellmutter dafür! 3. Daaaaaan geht ihr an die Schraube, die die maximale Einspritzmenge begrenzt, die sitzt aussen am Gehäuse der ESP Fahrerseitig unten wenn man davor steht rechts unten, sollte verplombt sein, ich weiß gerade nicht ob rein oder raus drehen, 1/4 Umdrehung ist sehr viel, 1/2 Umdrehung ist sehr sehr viel (beim Gasgeben, im Leerlauf ändert sich fast nix), falsche Richtung merkt man sofort, viel zu viel an der Rauchentwicklung beim hochtouren. 4. Wenn man mit den Einstellungen happy ist kann man jetzt das Ansprechverhalten durch drehen des Kegels schrittweise ändern. Da sollte, denke ich, noch einiges drinnen sein, denn mein Ducato Campingbus war, sicher so schnell von der Beschleunigung her, wie euer UNO, nur halt viel schwerer und auch komplett original. lG aus Ö
Jetzt mal ohne Witz… wer braucht da schon n GT3 RS Video mit FelgenFolieFahrwerk wenn er hier bei jedem PS mitfiebern kann..😅 Das ist für mich momentan wirklich einer der Kanäle mit TOP Content…!! ❤ Richtig Richtig Gut !!!
andere kanäle: beschweren das das 600ps audi mutterschiff zu langsam ist. halle 77: PARTY bei 90 diesel ps im fiat uno. ich finde es super. es macht richtig spaß dabei zu sein!
Man spürt förmlich die Lust am Schrauben 😂😅. Da wird die Zeit zur Nebensache und es kommt pure Freude auf, wenn mehr Leistung gefunden wurde. Tolle Videos zum Fiat Uno ❤.
Patrick ein krasser Tüftler wie man es so gerne sieht - der denkt sich in den Kram ein das ist toll anzuschauen. Den vermeintlich kleinen Dingen des Lebens echten Wert geben, das schafft ihr mithilfe von petrol stuff. Herzlichen Dank ❤
@@8rianGriffin der hat mindset alte schule, sowas ist gerad heute sehr sehr selten und dafür umso wichtiger - Interesse und Leidenschaft zahlt sich immer aus
Die Freude von Marco beim reintreten, einfach toll ❤ Ich war früher nie nen Dieselfan aber hatte dann selber welche und das Drehmoment ist schon fett untenraus🎉
Das sind die besten Momente, wenn alle anderen schon im verdienten Feierabend sind, mit nen Kollegen noch in so ein Thema reinsteigern bis es passt. Da spielt Zeit einfach keine Geige 👍👍👍👍
Marco wie immer ehrlich und authentisch mit einem traumhaften Team an seiner Seite. Freue mich immer wieder über eure Videos.....und das seit Jahren. Bleibt bitte weiter so
Wie bekloppt kann man sein! Mega geiles Projekt, unbedingt mehr davon und weiter Leistung suchen, genau das wollen wir sehen, ihr seit die Spezialisten der alten Schule!!! Danke für diese geile Unterhaltung, da b!sind der TV aus!!!
@ 1:00 Also ich bin kein Fiat Fan. Aber das ist mal ein richtig geiles Cockpit. Mit allen Anzeigen die man braucht. Und viele Jahre später haben Sportmodelle von Opel (Zafira OPC) nicht mal ne Wassertemperaturanzeige.
Selbst der Nachfolger (Punto 176) hatte als "bloßer" 1.7 TD immer noch die 6 Anzeigeinstrumente - wenns eine hohe Ausstattung (z.B. ELX) war. So wie der Punto GT. Das alles, in so nem "billigen" Kleinwagen... (Was man sich bei Astra H / Zafira B gedacht hat, erschließt sich nicht so ganz: Mittelkonsole für damalige Verhältnisse recht wertig und auch Details wie die Lüftungsdüsen aufwändig gestaltet - aber Wassertemp. geht nur lieblos über die MUFU-Anzeige...)
@@alfisti93da hast du verdammt recht! Das nervt mich immer noch an meinem zafira nach all den vielen km. Werde mich nie daran gewöhnen ohne Tempanzeige.irgendwie fährt da immer so ne Unsicherheit mit!
Danke an das Halle 77 Team für die tollen Momente die man mit euch erleben kann und darf .In diesem Fall ganz besonderer Dank an Patrick der sich für mich zu einem Liebling der Halle 77 entwickelt hat .Macht weiter so .
Du kannst Stolz sein das du solche angaierten Leute hast wie Patrik und den Rest deiner Crew... Top Video macht nur weiter so. Ich liebe euren Kanal... Ihr seid echt eine Hammertruppe
Ich liebe dieses old-school "Stellschrauben-Tuning." Damit bin ich aufgewachsen und ich fahre seit 25 Jahren einen 1.6er Scirocco 2 von '78. Notfallreparatur-Set: Kombizange, Kabelbinder, Tape, Schellen, Schläuche und einen Bit-Koffer.
Ich kann immer wieder nur sagen ich ziehe meine Hut vorallem vor Patrick er ist so ein Genie ein super Allrounder Schlosser und Elektriker er kann halt echt alles
Voll geiles Frankenstein-Projekt!!! Echt cool Patrick und Marco schrauben zu sehen. Solche Projekte machen Spaß 😉👍😁 als Zuschauer dabei zu sein 🤘💪✌️ Ein großes Lob an euch zwei 😄
Sehr sehr geile Arbeit von Patrick 💪🏻 der Dieselmann rockt das einfach. Franksteins Monster lebt 🫡 Das sind Projekte die einfach zu feiern sind. Sehr sehr geil. Wünsche dem ganzen Team ein schönes Wochenende 💪🏻🫶🏼
Der Uno ist mir immer in Erinnerung geblieben. Mein geselle hatte einen Turbo i.e und der war Anfang der 90er schon mehr Rost als Farbe . Die nicht rostenden Teile waren nicht aus stahlblech und in den Türen hatte er blaupunkt lautsprecher und zwar die xl2016 die ich dann auch für meinen corolla gekauft habe und 4x in die Hutablage gebaut hatte😉 2erwachsene,1 Kind und ein Hund passten rein und Gepäck für 4 Wochen 👍
Herzlichen Dank für die herrliche Videoreihe mit dem UNO Turbo D. Großer Respekt für Patrick👍 Guckt man die Instrumente des Unos an möchte man die heutigen Displays in die Tonne werfen, brauch wirklich keiner. Hoffentlich bekommt ihr den Uno noch ein bisschen lebenswerter im innern, der Wagen hat es verdient.😍
Was ein mega Projekt. Ich verschlinge JEDES Video von Euch und NIEMALS wird es langweilig. Schön wäre es wenn ihr mal zu Enriko fahrt oder ist das nicht mehr geplant?
ich finde jetzt den uno turbo mit dem stärkeren motor mega geil patrick hat echt sehr gute arbeit geleistet echt sehr gutes ergebnis 😊👍 macht weiter so
Hallo zusammen, ich habe 1988 meinen Führerschein auf einem Fiat Uno Turbo D, mit wie ich glaube, 45 PS gemacht. ich war der letzte der seinen Lappen darauf gemacht hat, der Karren war so tot. Den Schaltknauf musste man beim Anfahren festhalten, sonst flog der 1.Gang raus und die Sitze..ein Traum, Campingstühle🙃. Viele Grüße und weiter so.
Patrick echt so geil, bin sicher er zieht mit seinem Passat jetzt nach, vielleicht 1.9er Verteilerpumpe TDI mit 110ps Serie oder gar 1.9er PD mit 130/150Ps Basis - komm schon. 😛
6:45: ich bin Italiener (aus sizilien) und kann euch zu 100% sagen, dass es bei viele gang und gebe ist beim fiat uno D den 1,9l einzubauen. In Italien sind die Gesetze was Tuning angeht etwas strenger. Ein Motor swap oder Optimierung bekommt man nicht eingetragen. Selbst spurplatten sind unmöglich eingetragen zu bekommen. Viele umgehen das ganze, indem die aus DE ein auto importieren, wo alles schon eingetragen wurde und wird das dann 1:1 übernommen. Ansonsten die Polizisten in Italien sind “entspannter” also selten wird das Auto stillgelegt (Vorallem süd Italien) deswegen machen viele Italiener wilde Sachen. Es gibt auch ein italienischer TH-camr, (Concret3) der eine Fiat multipla Karosse, auf eine BMW e46 geschweißt hat. Es gibt auch TH-camr wie Gasi Garage (er macht ungefähr dasselbe was ihr macht, aber mit Kunden Autos). Oder Fede Perlam, der heftige umbauten macht. Genau aus diesen Grund ist TH-cam Italien was das angeht sehr geil zum schauen. Da gibt es nicht immer die gleiche TH-camrs, die immer das gleiche Content produzieren (verunfallte Autos reparieren oder autos aus Japan importieren) sondern da sieht man was alles möglich ist, solange man im Kopf genug Kreativität und Durchhaltevermögen hat.
Fiat hatte damals die Scala oder eleganza - Ausstattung... da waren auch volle Kopfstützen verbaut🤷🏽♂️ Wir haben zuhause 3mal einen Uno mk1 gehabt - aber kein Turbo und kein Diesel😅✌🏼 Wieder ein spitzen Video🤩🥳 LG✌🏼
Hallo Ihr Beide. Solche Videos Liebe Ich. Toll. Top. Es Macht Spaß euch zuzusehen. Viel Technik. Am Schrauben. Dankeschön. 💯😜👍 Günter Aus Ostfriesland.
Thanks for this whole series on such super rare Fiat Uno Turbo D - by the way, lovely design and great combination of body colour, wheels and interior cloth. Awesome job there! Is it me or is the rev counter showing only half of the real engine rpm?
Man Marco, soviele tolle Projekte 😁😁 ich Feier das beim Ferrari immer ab, wieviel Spaß du hast! Aber natürlich ist das Fiat Projekt auch sehr sehr interessant! Patrik hat sich soooooviel Arbeit gemacht , echt top 👍👍👍👍👍
Bei 27:55..."Der wird schon gut laufen" sagte der Marco....und der Patrick darauf "ja,ja" 😏 Der geneigte Zuschauer ahnt bereits, wohin diese Reise geht👍
Ihr zwei Beide, euch könnte man auch 1 Monat mit Essen in de5r Halle Einsperren, ihr hättet nicht 1 Sekunde Langeweile. Richtig geiles Projekt, habe zwar keine Ahnung was da PS mäßig so geht, kann mir aber Vorstellen, das der jetzt schon Bock macht. Ich habe mal einen Fiat Uno gefahren, der echt Fix war, ich meine de5r hatte 75 Ps und das machte schon mega Laune damals. Gerne weitere Video, was so an Low Budget Leistung Tuning so geht. Alles Liebe, Gesundheit und Positive Gedanken.
Gott was ich euch beneide, schrauben bis der Arzt kommt,testen,frickeln, probieren, enttäuschen, überraschen, euphorisch,dieser Spielplatz der wunderbaren Welt der Automobilen Geschichten,lieber Halle 77 lebt euren Traum weiter,ich beneide euch sehr,und gönne es jedem von euch, die viele viele Arbeit, die Mühen, kann man nicht spüren,und nicht im entferntesten erahnen,bin sehr dankbar.
Nadin? Du rauchst?
@@miamunkulus7890 Lasst die Chefin doch rauchen, der Fiat qualmt ja auch...Grüsse, Halle 77 ist echt top!!
"Besser Leben riskieren, als Schwung verlieren" R. Diesel 🙂
@@miamunkulus7890 na und?...
Patrick ist einfach nur der Hammer einfach der Dieselpapst von der Halle 77
Ohhhh ahhhhh Nadine raucht mimimimimi .... mein Weltbild bricht zusammen..... steinigt Sie deaboniert den Kanal .... wo ist das Weihwasser und das Kruzifix.
He Leute geht's noch das ist doch ihre Sache. Toleranz bedeutet aushalten und nicht gutheißen.
Bester Kanal beste Leute.
AAAAAAlso! 1. Die Ladedruckanreicherung (oben an der ESP) unten die Kronenmutter (unter der Membrane) komplett bis Anschlag reindrehen, vorsicht! die stellung der Membran am besten mit Edding markieren damit man weiß wos wie war! Durch drehen des exzentrischen Kegels bzw der Membran ändert ihr praktisch nur das Ansprechverhalten, wenn sonst alles passt, gaanz am Schluss in kleinen Schritten verdrehen probieren. 2. Als nächstes den Ladedruck so auf 1.2 bis 1.4 bar einstellen, aber bitte nicht, durch biegen des Gestänges, da gibts eine Einstellmutter dafür! 3. Daaaaaan geht ihr an die Schraube, die die maximale Einspritzmenge begrenzt, die sitzt aussen am Gehäuse der ESP Fahrerseitig unten wenn man davor steht rechts unten, sollte verplombt sein, ich weiß gerade nicht ob rein oder raus drehen, 1/4 Umdrehung ist sehr viel, 1/2 Umdrehung ist sehr sehr viel (beim Gasgeben, im Leerlauf ändert sich fast nix), falsche Richtung merkt man sofort, viel zu viel an der Rauchentwicklung beim hochtouren. 4. Wenn man mit den Einstellungen happy ist kann man jetzt das Ansprechverhalten durch drehen des Kegels schrittweise ändern. Da sollte, denke ich, noch einiges drinnen sein, denn mein Ducato Campingbus war, sicher so schnell von der Beschleunigung her, wie euer UNO, nur halt viel schwerer und auch komplett original. lG aus Ö
leute, liked den Kommentar! ich will genau das umgesetzt sehen! :D
😂 ich finde solche Umbauten macht die Halle 77 aus. Weiter so. Patrick Spitze.
Wie 2 kleine Kinder die neues Spielzeug bekommen. Die Freude bei euch. Einfach toll.
Jetzt mal ohne Witz… wer braucht da schon n GT3 RS Video mit FelgenFolieFahrwerk wenn er hier bei jedem PS mitfiebern kann..😅
Das ist für mich momentan wirklich einer der Kanäle mit TOP Content…!! ❤
Richtig Richtig Gut !!!
andere kanäle: beschweren das das 600ps audi mutterschiff zu langsam ist.
halle 77: PARTY bei 90 diesel ps im fiat uno.
ich finde es super. es macht richtig spaß dabei zu sein!
Nen Audi mit 600PS zu "langsam"? Dekadenz im Endstadium.
Mega Ergebnis/Leistung 👍 Patrick hat Klasse Arbeit geleistet 👏macht weiter so 😉
Man spürt förmlich die Lust am Schrauben 😂😅. Da wird die Zeit zur Nebensache und es kommt pure Freude auf, wenn mehr Leistung gefunden wurde. Tolle Videos zum Fiat Uno ❤.
Ja moin, Patrick wieder in Bestform.
Patrick ein krasser Tüftler wie man es so gerne sieht - der denkt sich in den Kram ein das ist toll anzuschauen. Den vermeintlich kleinen Dingen des Lebens echten Wert geben, das schafft ihr mithilfe von petrol stuff. Herzlichen Dank ❤
Ich glaube es gibt nix was patrick nicht kann oder weiß. Und falls doch liest er sich es eben kurz an :D
@@8rianGriffin der hat mindset alte schule, sowas ist gerad heute sehr sehr selten und dafür umso wichtiger - Interesse und Leidenschaft zahlt sich immer aus
Die Freude von Marco beim reintreten, einfach toll ❤
Ich war früher nie nen Dieselfan aber hatte dann selber welche und das Drehmoment ist schon fett untenraus🎉
Der derzeit wichtigste TH-cam Kanal der mir viel viel Freude bringt.
Das sind die besten Momente, wenn alle anderen schon im verdienten Feierabend sind, mit nen Kollegen noch in so ein Thema reinsteigern bis es passt. Da spielt Zeit einfach keine Geige 👍👍👍👍
Wie marco sich freut ist toll, genau das fühle ich auch.
Grosses Lob an Patrick. Mega Leistung 👍
Marco wie immer ehrlich und authentisch mit einem traumhaften Team an seiner Seite. Freue mich immer wieder über eure Videos.....und das seit Jahren. Bleibt bitte weiter so
Hallo Marco und Team, echt Hammer was deine Jungs wieder geleistet haben. Die meiste Arbeit hat Patrick gehabt echt Mega 👍.
Wie bekloppt kann man sein! Mega geiles Projekt, unbedingt mehr davon und weiter Leistung suchen, genau das wollen wir sehen, ihr seit die Spezialisten der alten Schule!!! Danke für diese geile Unterhaltung, da b!sind der TV aus!!!
@ 1:00 Also ich bin kein Fiat Fan. Aber das ist mal ein richtig geiles Cockpit. Mit allen Anzeigen die man braucht.
Und viele Jahre später haben Sportmodelle von Opel (Zafira OPC) nicht mal ne Wassertemperaturanzeige.
Selbst der Nachfolger (Punto 176) hatte als "bloßer" 1.7 TD immer noch die 6 Anzeigeinstrumente - wenns eine hohe Ausstattung (z.B. ELX) war. So wie der Punto GT.
Das alles, in so nem "billigen" Kleinwagen...
(Was man sich bei Astra H / Zafira B gedacht hat, erschließt sich nicht so ganz: Mittelkonsole für damalige Verhältnisse recht wertig und auch Details wie die Lüftungsdüsen aufwändig gestaltet - aber Wassertemp. geht nur lieblos über die MUFU-Anzeige...)
@@alfisti93da hast du verdammt recht! Das nervt mich immer noch an meinem zafira nach all den vielen km. Werde mich nie daran gewöhnen ohne Tempanzeige.irgendwie fährt da immer so ne Unsicherheit mit!
Danke an das Halle 77 Team für die tollen Momente die man mit euch erleben kann und darf .In diesem Fall ganz besonderer Dank an Patrick der sich für mich zu einem Liebling der Halle 77 entwickelt hat .Macht weiter so .
Du kannst Stolz sein das du solche angaierten Leute hast wie Patrik und den Rest deiner Crew... Top Video macht nur weiter so. Ich liebe euren Kanal... Ihr seid echt eine Hammertruppe
4:20 Nadine heimlich am schmökern... :)
@@Fuelfoxx 👍
Ist mir auch aufgefallen 😅😅
Wir wissen alle das es nicht so ist, aber es ist halt auch noch direkt bei 4:20 (420)😂😂
Und?
Du bist so einer, der seine Nachbarn anscheisst , für jeden kleinsten Grund.
Patrick der Verrückte Diesel Professor 😂😂 Sieht bissel aus wie der Professor aus ZURÜCK AUS DER ZUKUNFT!!!! 😂😂😂👍👍👍👍👍TOP!!!!!!
Genau mein Gedanke
Wie hieß der von den Simpsons der den Sohn von Homer dauernd umbringen will xd
Tingeltang Bob 🤣🤣🤣🤣🤣
Ich liebe diesen kleinen „Scheißer“ wie ihn Patrick liebevoll betitelt hat❤️❤️❤️
ich hatte den 75 PS i.e. ein einfach geiles Auto, aber euer Turbo-D ist der Wahnsinn. Ich trauere grade um meinen Uno........*schnief*
Jetzt aber mal richtig Gas geben. Da geht doch viel mehr! Hoffentlich hält das Getriebe
Ein Lieblingsprojekt in der Halle 77. Gespannt, was Diesel-Patrick am Ende aus dem Motor rausholen wird.
Zwei große Jungs auf der Suche nach Leistung ... 😁 Man sieht und hört euch den Spaß richtig an. Weiter so & Danke für's zeigen !
Respekt Patrick 👍🏼😊 6 und danke an die Halle 77 die das Projekt ermöglicht hat 😊
"Mit Rapauken und Zarampel". Das muss ich mir merken. 😂
Dr.Patrick wohl der Urenkel von Daniel Düsentrieb👍👍👍😉
Ich glaub' wenn Patrick das Haargummi rausnimmt hat er ne' Friese wie Krusty der Clown 😄
Großes Kompliment für die Arbeit am Uno!
Ist das nicht eher Tingeltangel Bob?
Geiles Projekt! Immer wieder ne wahre Freude die Ideen zu sehen die umgesetzt werden.
Ha Nadine erwischt in der Ecke am qualmen 🤣🤣
Ich liebe dieses old-school "Stellschrauben-Tuning." Damit bin ich aufgewachsen und ich fahre seit 25 Jahren einen 1.6er Scirocco 2 von '78. Notfallreparatur-Set: Kombizange, Kabelbinder, Tape, Schellen, Schläuche und einen Bit-Koffer.
Hast du ne Zeitmaschine ? Scirocco 2 von 78 wäre drei Jahre vor Markteinführung. 😂
OH NEIN Nadine raucht ......meine Träume sind zerstört 😂😂😂 Liebe Grüße vom Raachermannnlll aus dem Erzgebirge ❤😂
Rappau und Zarampel ...das is schon unkrassbar fass, was der Marco da zusammengulascht
Unkrassbar Fass ist mein Favorit 😂
@@Dynamit295 Ich sehe da eine geile t shirt und hoodie Reihe mit dem geilsten Wortgulasch auf uns zukommen😂😂👍
@@eberhardkurth192 geile Idee
@@eberhardkurth192 da würde ich auf jeden Fall zuschlagen 😅
Schönes Wortspiel@@Dynamit295
Ich kann immer wieder nur sagen ich ziehe meine Hut vorallem vor Patrick er ist so ein Genie ein super Allrounder Schlosser und Elektriker er kann halt echt alles
schön wir Ihr euch freut!!❤😂
Good vibes kommen da rüber! DANKE
Einfach eine Freude, euch zuzusehen ! Ihr beide harmoniert sehr, sehr gut zusammen ! Die 110 PS schafft ihr - weiter so !
Heizölferrari 😊
4:18 Oh nein, beim Rauchen erwischt XD
Neiiiiiiinnnn
Alle Daumen hoch für Patrick.
Jetzt weitermachen mit Ziel 130PS 280NM.
Bitte unbedingt weitermachen mit der Videoreihe. Feinarbeit an Optik, Technik und Innenausstattung sowie Leistungssuche wäre herrlich zu sehen!
Fettes Lob an dieses Team. Ihr macht echt geile Unterhaltung und man kann so viel mitnehmen ... also, ich jedenfalls
DANKESCHÖÖÖN 😊😊👍
Danke Patrick dass du da bist und du hast meinen großen Respekt dass du deine Heimat verlassen hast❤👍😊 das nenne ich Leidenschaft👍👍👍
Ich liebe diese Schrauber und Testvideos. Mega.
was ein geiles teil , haben will^^ . respekt doctor patrick für die geile arbeit
Die alten flinken kleinen Dieselflitzer mit Turbo einfach geil😅 Der Ahaaah Effekt😮😅😅❤ Viele Grüße German Poet
Patrick ist einfach der Wahnsinn 😂 mega gemacht mehr davon ❤
ihr braucht leider eine abgasanlage mit mehr durchfluss weil ihr jetzt ja anstadt 1,4 liter 1,9 liter durch das dünne rohr prügelt
Gut, dass Ihr euch für das Projekt entschieden habt - Patrick hat es sich verdient seinen (sehr positiven) Vogel zu leben ... Sehr cool...
Voll geiles Frankenstein-Projekt!!!
Echt cool Patrick und Marco schrauben zu sehen. Solche Projekte machen Spaß 😉👍😁
als Zuschauer dabei zu sein 🤘💪✌️ Ein großes Lob an euch zwei 😄
Super Patrick gut gemacht super Projekt 🎉🎉😊
Wieder ein Auto straßenlegal verbessert. Dafür liebe ich eure Projekte, es wird was geiles gebaut, bleibt aber benutzbar. Weiter so!
hihi, wer raucht denn da im HG ?😂 4:19 😊
Geiles Projekt ! Hat echt Spaß gemacht euch zu zuschauen und ein großes Kompliment an Patrik !
Sehr sehr geile Arbeit von Patrick 💪🏻 der Dieselmann rockt das einfach. Franksteins Monster lebt 🫡
Das sind Projekte die einfach zu feiern sind. Sehr sehr geil.
Wünsche dem ganzen Team ein schönes Wochenende 💪🏻🫶🏼
Der Uno ist mir immer in Erinnerung geblieben. Mein geselle hatte einen Turbo i.e und der war Anfang der 90er schon mehr Rost als Farbe . Die nicht rostenden Teile waren nicht aus stahlblech und in den Türen hatte er blaupunkt lautsprecher und zwar die xl2016 die ich dann auch für meinen corolla gekauft habe und 4x in die Hutablage gebaut hatte😉 2erwachsene,1 Kind und ein Hund passten rein und Gepäck für 4 Wochen 👍
Patrick der "verrückte" Dieselprofessor 😉👍💪
Ich liebe die Leistungssuche auf dem Prüfstand. 👍💯
Herzlichen Dank für die herrliche Videoreihe mit dem UNO Turbo D. Großer Respekt für Patrick👍 Guckt man die Instrumente des Unos an möchte man die heutigen Displays in die Tonne werfen, brauch wirklich keiner. Hoffentlich bekommt ihr den Uno noch ein bisschen lebenswerter im innern, der Wagen hat es verdient.😍
...einfach Unterhaltung PUR!!! Herrlich!!! 😍👍😊
Mahlzeit geehrte Damen und Herren
Bis hierher eine großartige Videoreihe!
4:20 Nadine beim rauchen 😂
Am liebsten sehe ich eure Freude, wenn etwas gut geklappt hat 😁
Da noch ne kleine Abgasanlage darunter mit bissle mehr Durchmesser & es wäre perfekt 😂✌🏻 Feier das Projekt wirklich sehr
Richtig cool wie der Patrick sich freut bei dem ganzen 😊
... finde Nadine bei der Pause :). 😎
Was ein mega Projekt. Ich verschlinge JEDES Video von Euch und NIEMALS wird es langweilig. Schön wäre es wenn ihr mal zu Enriko fahrt oder ist das nicht mehr geplant?
ich finde jetzt den uno turbo mit dem stärkeren motor mega geil patrick hat echt sehr gute arbeit geleistet echt sehr gutes ergebnis 😊👍 macht weiter so
Wie gut der anfang mit Audi 300, Ford Granada und Ferrari 348! Einfach herrlich!
Hallo zusammen, ich habe 1988 meinen Führerschein auf einem Fiat Uno Turbo D, mit wie ich glaube, 45 PS gemacht. ich war der letzte der seinen Lappen darauf gemacht hat, der Karren war so tot. Den Schaltknauf musste man beim Anfahren festhalten, sonst flog der 1.Gang raus und die Sitze..ein Traum, Campingstühle🙃. Viele Grüße und weiter so.
Das Auto ist soooooo geil, dieser dieselsound ❤
Sehr schön, jetzt muss der Fluxkompensator noch 1,1 bar machen, dann sind 100Ps drin!
Der Patrik is so ein Spitzbua 😀das Grinsen beim Losfahren zur Probefahrt, unbezahlbar 😀
Da Patz is a Super Zangla !!! Liebe Grüsse ausn Mostviertel (Österreich)
Patrick, fahr mit dem Uno zu deiner Familie 🎉Road Trips 🎉🎉🎉
Patrick echt so geil, bin sicher er zieht mit seinem Passat jetzt nach, vielleicht 1.9er Verteilerpumpe TDI mit 110ps Serie oder gar 1.9er PD mit 130/150Ps Basis - komm schon. 😛
6:45: ich bin Italiener (aus sizilien) und kann euch zu 100% sagen, dass es bei viele gang und gebe ist beim fiat uno D den 1,9l einzubauen. In Italien sind die Gesetze was Tuning angeht etwas strenger. Ein Motor swap oder Optimierung bekommt man nicht eingetragen. Selbst spurplatten sind unmöglich eingetragen zu bekommen. Viele umgehen das ganze, indem die aus DE ein auto importieren, wo alles schon eingetragen wurde und wird das dann 1:1 übernommen. Ansonsten die Polizisten in Italien sind “entspannter” also selten wird das Auto stillgelegt (Vorallem süd Italien) deswegen machen viele Italiener wilde Sachen. Es gibt auch ein italienischer TH-camr, (Concret3) der eine Fiat multipla Karosse, auf eine BMW e46 geschweißt hat. Es gibt auch TH-camr wie Gasi Garage (er macht ungefähr dasselbe was ihr macht, aber mit Kunden Autos). Oder Fede Perlam, der heftige umbauten macht. Genau aus diesen Grund ist TH-cam Italien was das angeht sehr geil zum schauen. Da gibt es nicht immer die gleiche TH-camrs, die immer das gleiche Content produzieren (verunfallte Autos reparieren oder autos aus Japan importieren) sondern da sieht man was alles möglich ist, solange man im Kopf genug Kreativität und Durchhaltevermögen hat.
Davide Cironi macht auch super Arbeit
@@FerdinandMüller-e9w Genau. Vorallem mit der serie dal pollaio alla pista
Wenn Dr. Patrick zuschlägt, bleibt keine Leistung verborgen. Extraklasse!
Das Auto sieht schon wieder Top aus, bringe meinen mal zur Komplettreinigung vorbei .... ;)
Fiat hatte damals die Scala oder eleganza - Ausstattung... da waren auch volle Kopfstützen verbaut🤷🏽♂️
Wir haben zuhause 3mal einen Uno mk1 gehabt - aber kein Turbo und kein Diesel😅✌🏼
Wieder ein spitzen Video🤩🥳
LG✌🏼
Patrick = Doc Brown wie er leibt und lebt
Hallo. Immer geile Videos... Aber wusste garnicht das Nadine raucht😂😂
Hallo Ihr Beide.
Solche Videos Liebe Ich. Toll. Top.
Es Macht Spaß euch zuzusehen. Viel Technik. Am Schrauben. Dankeschön. 💯😜👍
Günter Aus Ostfriesland.
Thanks for this whole series on such super rare Fiat Uno Turbo D - by the way, lovely design and great combination of body colour, wheels and interior cloth. Awesome job there! Is it me or is the rev counter showing only half of the real engine rpm?
Patrick erinnert mich irgendwie immer an Dr. Emmett „Doc“ Brown 🤔
4:20 ...in der Ecke ist der Rauchmelder wohl kaputt
Man Marco, soviele tolle Projekte 😁😁 ich Feier das beim Ferrari immer ab, wieviel Spaß du hast! Aber natürlich ist das Fiat Projekt auch sehr sehr interessant! Patrik hat sich soooooviel Arbeit gemacht , echt top 👍👍👍👍👍
25:43 wie Marco abgeht 👍😬
36:11 😜🌜✨
Ich habt mich damit voll abgeholt, das sind schöne Projekte. Weiter so👍🥳
Bei 27:55..."Der wird schon gut laufen" sagte der Marco....und der Patrick darauf "ja,ja" 😏 Der geneigte Zuschauer ahnt bereits, wohin diese Reise geht👍
Absolut geil.
38:10 ein paar hilfreiche Ticks aus der Community.... :)
Mega Projekt ! Absolut Bock macht das ! Ich Feier das so 🎉
Ihr zwei Beide, euch könnte man auch 1 Monat mit Essen in de5r Halle Einsperren, ihr hättet nicht 1 Sekunde Langeweile. Richtig geiles Projekt, habe zwar keine Ahnung was da PS mäßig so geht, kann mir aber Vorstellen, das der jetzt schon Bock macht. Ich habe mal einen Fiat Uno gefahren, der echt Fix war, ich meine de5r hatte 75 Ps und das machte schon mega Laune damals. Gerne weitere Video, was so an Low Budget Leistung Tuning so geht. Alles Liebe, Gesundheit und Positive Gedanken.
34:52 Patrick der verrückte Wissenschaftler 😂😂😂😅
Freu mich schon drauf mehr zu sehen 😊
Schönes Bastellvideo, sowas macht Spaß auf mehr! 👍