как бы сюда Путина приплести ...?)) спрос рождает предложение .. как только будет у нас столько же EV в стране, чтобы оправдывали вложения на создание инфраструктуры, тогда и построят, почему частные компании тогда не строят платные зарядки, если по вашему машин уже много и зарядки нужно строить? в США много государственных электрозарядок построили? все поголовно частные .. претензия явно не к властям нашей страны
@@АндрейНефедов-д7н чушь несете. Тогда получается замкнутый круг нет электричек нет зарядок нет зарядок нет электричек. В Китае как раз власти сделали все чтобы электрички появились массово, там в начале весь общественный транспорт перевели на электричество соответственно государство озаботилось построением зарядок а уж после пошли частные а зарядная инфраструктура уже есть. Не оправдывайте бездействие властей, невидимая рука рынка не поможет. Вы похоже ярый гайдаровец - чубайсовец.
@@АндрейНефедов-д7н И США и Россия делают бизнес на нефти (бензин), отсюда акцизы и налоги. Правительству обеих стран просто не выгодно переводить авто на более дешёвое электричество, это удел стран не имеющих своей нефти.
@@ovgogolev7453 а что вы сразу Китай с его административно-командным механизмом берете? берите светоч демократии США и конкретно Теслу ... создали сначала свою линейку авто, и сами же построили за свой счет сеть электрозарядок для нее, и где там была помощь государства? чушь несете именно вы ... у нас что страна и власть в ней очень похожи на Китай? что касается нашей страны, то в планах развития есть построение сетей к 25му году ... потому как план верстается на основании прогнозов кол-ва EV машин в стране, а вы пытаетесь телегу впереди лошади поставить, и возмущаетесь, что ничего не едет вдруг, очень умно
Эта машина которая дарит удовольствие от вождения, с энергоемкостью подвески все в порядке, что не понравилось все таки хоть и очень много в ней места ( рост 187) сделана она для Китайцев сиденья не удобные, если у вас размер ноги от 45 тоже будет очень не удобно, и двери то что они открываются сами вам очень быстро надоест. В остальном машина огонь, материалы отделки и сборка Выши всяких похвал.
Спасибо, Артём, всё правильно!!! Машина замечательная, очень достойная, эмоции и восторг просто переполняют!!! Именно таким должен быть настоящий автомобиль - чтобы хотелось каждый день садиться в него и куда-то ехать!!! 😊
Спасибо за видео! Если есть возможность, делайте на будущее метки по контенту на временной шкале. Хотелось бы сразу послушать про проблемы машины и общий отзыв владельца
7:28 Рекомендуется сначала вставить переходник в вилку, а уже затем в разъем на авто. Если сначала вставить в разъем на авто, а затем уже вилку зарядки вставлять в переходник можно ушатать разъём на авто.
Уфа - Нижний Новгород - Уфа без проблем съездил. По дороге зарядных станций с коннектором GBT-ds достаточно. В Чебоксарах только пришлось в городе заряжатся, по трассе нет.
Одно дело когда у человека есть возможность купить авто по душе, попользоваться им несколько лет и когда появится сквозная коррозия на кузовных деталях от реагентов, которыми посыпают наши дороги, сдать этот авто на утилизацию. Но есть ещё люди для которых главенствующим фактором при выборе авто является степень уменьшения цены рассматриваемого авто при вторичной продаже. Хотелось бы видеть обзоры на автомобили после их несколько-летней эксплуатации по московско-питерским дорогам с более тщательным осмотром кузовных элементов под пластиковыми накладками и по днищу кузова + желательно понимания с какого металла изготавливается кузовщина и по какой технологии на эту кузовщину наносится лакокрасочное покрытие. К примеру - на выпускаемые и ныне УАЗом "буханки" не наносится перед покраской "кислотник", то есть голое железо просто красится - в результате пара-тройка лет и ржавчина уже видна.
есть машины для паркета - такие как красавчик CLA 2024. а есть тачки для "жизни" - тесла кибертрак. при всей спорности и корявости, сделана она таки - из нержвейки, а это уже делает ее кузов "вечным". И там нет понятия правильного катафорезного грунтования, качества грунта, качества покраски, старения краски, разъедения солью....... Я бы даже сказал было бы справедливо такой кузов сдавать в лом, после дтп , за приличную остаточную стоимость :)
Артем добрый день, интересует ваше мнение какой бы автомобиль вы бы взяли для себя Zeek 001 рестайлинг или же Byd tang ? Я понимаю разные предназначения но все же, интересует ваше мнение
BYD интересная компания уже с довольно богатой и долгой историей и вызывает доверия. BYD Tang оч интересная тачка. LI 7 тоже бомба и отпадает боязнь остаться без розетки) Хотелось бы про них и их эксплуатацию спустя время. Так же интересно когда на Li7 научаться устанавливать приложения
Сделайте сравнение с BMW IX 50 , абсолютно одинаковые по характеристикам машины , ну у БМВ только батарейка побольше , на 111 кВт час , а так и цена и мощность , и сразу всё станет на свои места , сразу все поймут почему нельзя покупать китайца
ну не знаю на бмв v8 и v12 я еле держу педальку на такой скорости, оборотов то нет нихрена на 120км/ч, расход мизер литров 6.5, на круизе это еще и не последняя скорость будет 120, что бы ключить передачу выше нужно все же больше набирать или принудительно. Обьективно говорить будем лет через 5, когда зикры будут на авито по минус 70-80% цены и нахрен не нужны никому, надежность китая не проверена, батареи сколько жить будут тоже... Так же китайцы продают тот же зикр за 6млн а завтра его же выставят за 4... как с воя вродже было... Короче тестировщики те кто сейчас их берет да еще и за такие деньги. Автор станный, видов мотоциклов тьма и говорить ничего не можем да))) как и об авто))) нет это не так...
Полчаса спокойно и по делу. Один из самых популярных авто в Китае, на котором там ездят, а не на Эксидах и Хавалах в три цены у наших "дилеров". Тот самый случай, когда любители немцев не докопаются до немецкой подвески. Нельзя сказать "пробивает на китайце немецкое дерьмо". Времена меняются, стереотипы ломаются. Но вот сломанные стереотипы про современный китайский автопром никто ремонтировать не будет. А ремонтировать сломанные немецкие авто придётся, и затраты фанатов марок заставят рано или поздно осознать, что эпоха ушла. Это плохо, но набраться сил и возможностей для возврата рынка у немцев нет. Вещает владелец немецкого автопрома. К тому воображаемому времени электроавтопром поднебесной размажет рынок ДВС-тележек. Проблема пока исключительно в быстрых зарядках и сопутствующей инфраструктуре. Требуйте быструю зарядку в каждом дворе у ваших депутатов!!! Нельзя смешить Китай своей отсталостью.
Эт всё хорошо но представь картину все на электричках где тогда столько мощных станций брать.Нагрузка на энергосети возростёт настолько что стоить будет зарядка дороже бензина раза в 3
@@ДмитрийЧерников-щ9х они не понимают что значит массово построить кучу подстанций переложить кучу кабелей под землей, а не массово будет дорого и само собой никаких быстрых зарядок, только если свои дом или живешь на первом этаже))) какой смысл переходить на электрички, если в стране полно нефти
)))смешная аналитика от эксперта. Эпоха "электричек" не настанет никогда. Побарыжит массмаркет новинками на пике интереса и бросит. "Электрички" эволюционный тупик. Для серьезных задач непригодено это баловство. Массовой рентабельной переработки 200киллограмовых токсичных батарей не будет никогда. Наиграетесь в планшеты на колёсах и пересядете на дв 7:01 с как миленькие 7:01 7:01
Жаль нельзя поставить 2 или 3 лайка на видео. Вы отлично снимаете друзья, чувствуются нотки академика) плюс замечательно рассказываете и видно, что специалисты высокого класса. Так держать! Удивительно мало подписчиков у вас. Желаю поскорее набрать миллион и больше 👍 Контент уникальный для СНГ. Смотрю каждый выпуск.
Ооо😂 ещё один ученейший муж... в академики по безграмотности произвёл... Да ребята, только и остаётся сказать:" и города не будет и саду тут не цвесть... пока такие люди в стране России есть..."
Я познакомился с владельцем. Интересный человек. Он сейчас на L9 ездит, надо будет с ним про зикер поговорить. Но по факту да, этот продукт для нас в диковику по этому и возникают вопросы. Хотя, я больше чем уверен, и к брендованым машинам вопросов не меньше.
Артём, если честно, так и не понял в чем заключается ФИАСКО? По подвеске могу сказать, что она замечательная, многофункциональная и очень комфортная! Чтобы ее не «пробивало» нужно иногда из спорт-режима выходить😉
29,5 квт это мощность ... Запорожца! То есть в принципе отдачи Запорожского мотора достаточно для того, чтобы динамично ездить на огромном современном автомобиле массой в две тонны . Разумеется, такой должна быть постоянная отдача. Пиковая мощность на колёсах будет на порядок выше. Но именно для этого и нужен электромотор в автомобиле. И если 600-кг батарею зекра заменить на 80-кг мотор от Запорожца и 20-кг генератор к нему, то мы получим выигрыш в полтонны и куда большую автономию. ))
Об этом же не раз в Зикр чате говорил и в пример на своем авто (ауди А6 С7 на пневме) тоже ставил, что низкопрофильная резина большего радиуса даже на пневме будет сильно сказываться на ощущениях от езды. Я на своем авто спецом выше профиль взял, давление сделал по нижней границе диапазона и она проезжает лежачие очень хорошо. Но у электичек масса авто большая, поэтому пониженное давление чревато расходом или пробоем резины на ямах, нужно тьюнить эти моменты и сравнивать ощущения. Уверен, что в Зикре можно добиться этого компромиса. Но на зиму я бы точно брал тапки 21 радиуса с более высоким профилем (там ведь не Z sport с Брембо, поэтому влезут под суппорта у владельца).
Ребята у вас очень хорошие и честные обзоры. Только за это хочется заказать машину именно у вас. Понимаешь, что вы хорошие люди и в случае беды вы не оставите человека один на один с его проблемами... Спасибо за обзор, каждое видео жду с нетерпением !
Интересно, сколько стоит по деньгам заправка электроавтомобиля, ведь эти все станции заправочные не будут бесплатно предоставлять электричество, и сколько пробег, если не экономить расход, включая все гаджеты, отопление или кдиматконтроль.
Нет и нет пока электричке в -20 просто гдето можно и замерзнуть + когда говорят про пластик и салон тоже -30 переночует и вот тогда и защелкните и тестируйте и пневмочка может крякнуть на ямке мороз все проверит
У меня друг из Ришон-ле-Циона в Эйлат постоянно ездит около 400 км расстояние без проблем на Geometry C . Нет никаких ограничений если зарядных станций много и они предсказуемы и надежны. А эксплуатировать электромобиль без правильно развернутой инфраструктуры так себе идея.
Скажите,при должном отношении к авто,сколько она прослужит?Интересует момент замены акб.У нас в стране это решат я так полагаю нескоро и будет долго дорого.Сколько на одном акб она проходит?
добрый день, как раз сейчас рассматриваю покупку зикр, какие проблемы с мультимедиа? Более подробно расскажите в деталях. И спустя 15т. км нужно показывать сиденья, внутренние карты дверей ручки, руль, джойстик переключения передач, педали, подлокотник консоли на износ материалов.
@@lagordlagord4118китайцы дистанционно могут превратить мультимедиа в кирпич, как увидят, что ее русифицировали, и что она находится за пределами Китая
спасибо за хороший, адекватный канал и мнение. Оставайтесь объективными, чтобы все суждения были в рамках аналогичного про харлей и прочие мото в конце этого ролика.
Вот не согласен про инет отзывы, они по любому полезны! Автор утверждает, что чтобы понять что дерьмо воняет - надо в него наступить! Не нужно читать отзывы, надо наступить и тогда будешь точно знать это). Вот не согласен! Прежде чем наступить, лучше почитать/посмотреть отзывы тех, кто уже наступил), и принять решение. На авто не гоню, выглядит не плохо.
Отличные видео. Но не выдумывайте про недоимки по инвойсу! Откуда вы эту информацию взяли. Изучите налоговое законодательство России и таможенную часть,аж раздражает , если честно , когда плетут , не зная чего.
Очень забавляют реплики владельца авто, начинающиеся с «на больший скорости»…ну так, уважаемый владелец, если вы не читаете знаки, предупреждающие о приближении к лежачему полицейскому или просто не анализируете дорожное полотно более чем на 50 метров впереди себя, то конечно же вам кроме раллийной подвески не подойдёт ничего 😂 Купить машину за 7 лямов и хасанить на ней, требуя от неё подвести как от тачки за 20+ мультов, это почти премия Дарвина, удачи 😂
Вопрос одной педали это для двух групп людей.первая которая кроме механики ничего не юзала,и вторая,кто непрерывно газ-тормоз,нервные люди,типа лётчики.Имея авто с АКПП,тормозом пользуюсь только для полной остановки,в самом конце.
Я занимаюсь импортом замков и ручек для дверей! Как не крути в Китае Брак на много больше чем в ЕС, или даже чем в Турции! Все решения тоже значительно хуже. Вопрос зачем так сильно переплачивать за то что полно брака! Я уверен что недочётов в Китайских авто море! Уже 15 Лет работаю с Импортом! Если что-то простое не могут сделать, то а каких машинах по Европейским ценам идёт речь! Что с ними будет через 5 лет! Лучше пускай Европейский везут, там с наценкой цена практически одинаковое!
Спасибо за обзор , отлично сняли , только вот что я вам скажу , Вы там с жиру беситесь! У вас на дисплее 596 км выводит и Вы боитесь ездить за город ? А у меня батарейка на 35.5 кВт , а я постоянно езжу в область и ничего не боюсь ! А вот то что в ней нет русского языка и то тут то там лезут иероглифы это печально , вторая проблема на мой взгляд отсутствие CCS combo2 , переходник не вариант , об этом все пишут , не видят их наши станции , и наконец третья проблема - отсутствие шторки на потолке , что Тесла сьэкономила , что zeekr...
Сегодня только на татнефти заряжался, уже раз 10 там был... Все отлично! Дело в том что самый беспоблемный и работающий везде порт это чадемо. Все остальное это может быть проблемой.
По мне так это очередное втюхивание новой тенденции у этих электричек проблем и вредных выбросов больше от производства батарей чем выбросов от современых бензиновых авто. Да и стоять по 3 часа запровлятся это пзц , а когда все пересядем то вылезит проблема в отсутствии мест на парковках с зарядками .
Вредные выбросы в китае при производстве этих авто, в т.ч. аккумуляторов, меня в РФ мало беспокоят. А вот воздух в городах РФ при замене ДВС на электрички будет сильно чище и хотя-бы не вредить здоровью горожан. Зарядка, да, пока это в целом проблема. Появятся электрички в большом количестве- наделают их быстро. Технически в этом ничего особо сложного. Что вам известно про проблемы именно электричек? Отличие от обычного авто с ДВС- только движитель и источник энергии для него. Эл.двигатель-самый простой и надежный движитель из всех известных в истории с КПД 85-95%. Какие-либо вопросы могут возникать только из-за батареек. При наличии гарантии на авто (батарейки) эта тема вообще отпадет. Если исходить из предположения, что электричка=городской транспорт, и не лезет в нишу ДВС в условиях бездорожья и Крайнего севера и приравненных к ним районов, сложности в них не видится. Поставить авто на ночь на зарядку-это не великая проблема. А кто вам лично "втюхивает" электрички? Сперва надо бы пройти имущественный ценз и накопить 4-9 млн.руб. Странно это назвать "втюхиванием". Никто в РФ не планирует запрещать ДВС, ездите спокойно. К 2030 году в Европе авто с ДВС скорее всего запретят, куда они свой хлам скинут? Так что нам в РФ еще 20 лет донашивать за ними. Я лично пересел бы на электричку, как только решится вопрос с зарядкой.
@@evgeny1788 бюджетные модели BVD стоят 700 тысяч а не 4-6 лямов. В городах , чтобы обеспечить заряд всех электро авто нужно будес строить дополнительные ТЭЦ их количество зависит от населения этого города . На сегоднешний день тец или ГЭС наносит больше вреда окружающей среде чем все авто с бензиновым двигателем вместе взятые и это при условии , что их не много и я даже еще не упомянул тему производства батарей...
Наконец-то адекватный коммент. А то тошнит уже от розовых соплёй про "электрички". Кого-то там мало заботят выбросы в атмосферу при производстве батарей в Китае. Друг оторви зенки от смартфона и погляди на небо. На небе не заборов, атмосферный воздух один на всех и вредные выбросы всех стран попадают в него, переносятся, выпадают осадками на твою голову, попадают в воду, почву и в итоге в продукты питания на твоём столе. А еще выработавшие свой ресурс батареи в четверть тонны не думал куда девать будешь в отсутствии заводов по их утилизации? Одна щелочная пальчиковая батарейка отравляет 5м2 почвы вокруг себя. А одна батарея от зикра разлагающаяся, например, в лесополосе это экокатастрофа. 1:37
Подсел на канал. Хорошие видео, информативный контент. Думаю или зикр брать или модел Y. Расход, софт и аппликация по зикеру меня пока останавливает от 100 процентного выбора.
1000км по Китайскому (фантастическому) циклу CLTC у одномоторной версии с батареей на 140kw, в реальности от заявленного запаса хода смело отнимайте 20-25% летом и 40-50% зимой
добрый день возникли вопросы: 1.вы говорили про занижение инвойса, но есть индикативная,цена авто ниже которой не может опуститься цена, если таможня пропустила авто (и кто то смог занизить там стоимость) это будет проблема 1го ввозившего(на кого растаможили) следующего покупателя это не коснется никогда, да и того кто занизил тоже. 2. как обстоят дела с мастер аккаунтами, кто то писал что их 2 типа полный когда китаец проходит подтверждение личности и тогда можно обновлять машину и не полный когда делается на китайскую сим карту. и получается китаец в теории может какому то китайцу продать доступ, под него закодировать удаленно метку и тот уедет спокойно? 3. машины сейчас руссифицируются?
@@CarHouseRussia , действительно, каждый владелец Харлея топит за Харлея. Но вот в чем реальный кайф мало кто говорит. А может даже и не знает. Я путешествовал несколько раз на большом FLHTK, проезжая большие расстояния. Так в чем же преимущество Харлея перед другими двухколесными братьями? Кроме того, что он трясется и жрет как автомобиль.
Кто бы звиздел про инвойсы. Какие 20 тыс $ ??? Белорусы нагибают за все. Ни один декларант не подпишется на такую оценку. Везу машины более 15 лет. Ни разу более чем на 20% не занижал никто. Понятно что обычные граждане вас послушают. 🤦🏻♂️ Так же как и со стоимостью Zeekr в 78 тыс $. Вы там уже 15 тыс долларов зарабатываете. А говорите всего 1500. Если делаете ролики, то хотя бы не перегибайте.
Друг при всём уважении нельзя эту машину (и другие китайские авто этого уровня) сравнивать со всякими хавалами и чэри(это самый низ по уровню). Спасибо за видео премиальных Китай авто.
Авто отличный, подарите, или давайте разыграем среди подписчиков подобную...!! ? ))))))) А еще некоторые на пустом месте короны одевают, не "допетривая" что они песчинки в этом мире и крайне и чересчур придирчивые..!! И все таки гибрид типа Лисян или Воях Фри предпочтительнее пока что.. И да, оставайтесь человеком, продолжайте судить объективно, а не только как продажник и бабки..!!
Инвойс. Ввез авто киргиз растаможил киргиз , киргиз продал россиянину по дкп . Платить недоимку киргизу , россиянин добросовестный пркупатель. По гражданскому праву для осуществления сделки нужно подписать дкп , больше ничено не требуется. Декларация нинде не требуется. Т. е. Покупатель не модет и знать как там и что в другой стране
Многие быстро переобулись "немцы не тееее уже". Конечно не те за двойной тройной прайс). Немцы не спешат лезть в этот сегмент потому что это им неинтересно, потому что безперспективно. Охват зикра это специфический китайский рынок. Больше они никому не нужны.
Ну и габитус у хози! Под такую будку нужен LC 200... Ведущий прекрасен! Слушать одно удовольствие!!!
Отсутствие Зарядной инфраструктуры это не проблема электромобилей, это проблема отсутствия толковых руководителей в стране
как бы сюда Путина приплести ...?)) спрос рождает предложение .. как только будет у нас столько же EV в стране, чтобы оправдывали вложения на создание инфраструктуры, тогда и построят, почему частные компании тогда не строят платные зарядки, если по вашему машин уже много и зарядки нужно строить? в США много государственных электрозарядок построили? все поголовно частные .. претензия явно не к властям нашей страны
@@АндрейНефедов-д7н чушь несете. Тогда получается замкнутый круг нет электричек нет зарядок нет зарядок нет электричек. В Китае как раз власти сделали все чтобы электрички появились массово, там в начале весь общественный транспорт перевели на электричество соответственно государство озаботилось построением зарядок а уж после пошли частные а зарядная инфраструктура уже есть.
Не оправдывайте бездействие властей, невидимая рука рынка не поможет.
Вы похоже ярый гайдаровец - чубайсовец.
Даёшь бензин по 30 рублей)))))
@@АндрейНефедов-д7н И США и Россия делают бизнес на нефти (бензин), отсюда акцизы и налоги. Правительству обеих стран просто не выгодно переводить авто на более дешёвое электричество, это удел стран не имеющих своей нефти.
@@ovgogolev7453 а что вы сразу Китай с его административно-командным механизмом берете? берите светоч демократии США и конкретно Теслу ... создали сначала свою линейку авто, и сами же построили за свой счет сеть электрозарядок для нее, и где там была помощь государства? чушь несете именно вы ...
у нас что страна и власть в ней очень похожи на Китай?
что касается нашей страны, то в планах развития есть построение сетей к 25му году ... потому как план верстается на основании прогнозов кол-ва EV машин в стране, а вы пытаетесь телегу впереди лошади поставить, и возмущаетесь, что ничего не едет вдруг, очень умно
Эта машина которая дарит удовольствие от вождения, с энергоемкостью подвески все в порядке, что не понравилось все таки хоть и очень много в ней места ( рост 187) сделана она для Китайцев сиденья не удобные, если у вас размер ноги от 45 тоже будет очень не удобно, и двери то что они открываются сами вам очень быстро надоест. В остальном машина огонь, материалы отделки и сборка Выши всяких похвал.
Спасибо, Артём, всё правильно!!! Машина замечательная, очень достойная, эмоции и восторг просто переполняют!!! Именно таким должен быть настоящий автомобиль - чтобы хотелось каждый день садиться в него и куда-то ехать!!! 😊
В конце объяснили, что фиаско - в приложении. Но из-за этого слова интерес к китайцу потерялся!
Спасибо за видео! Если есть возможность, делайте на будущее метки по контенту на временной шкале. Хотелось бы сразу послушать про проблемы машины и общий отзыв владельца
7:28 Рекомендуется сначала вставить переходник в вилку, а уже затем в разъем на авто. Если сначала вставить в разъем на авто, а затем уже вилку зарядки вставлять в переходник можно ушатать разъём на авто.
Эвакуатор надо конечно было закрытый брать для новых авто. В Мск очень любят именно закрытого типа.
Уфа - Нижний Новгород - Уфа без проблем съездил. По дороге зарядных станций с коннектором GBT-ds достаточно. В Чебоксарах только пришлось в городе заряжатся, по трассе нет.
Одно дело когда у человека есть возможность купить авто по душе, попользоваться им несколько лет и когда появится сквозная коррозия на кузовных деталях от реагентов, которыми посыпают наши дороги, сдать этот авто на утилизацию. Но есть ещё люди для которых главенствующим фактором при выборе авто является степень уменьшения цены рассматриваемого авто при вторичной продаже. Хотелось бы видеть обзоры на автомобили после их несколько-летней эксплуатации по московско-питерским дорогам с более тщательным осмотром кузовных элементов под пластиковыми накладками и по днищу кузова + желательно понимания с какого металла изготавливается кузовщина и по какой технологии на эту кузовщину наносится лакокрасочное покрытие. К примеру - на выпускаемые и ныне УАЗом "буханки" не наносится перед покраской "кислотник", то есть голое железо просто красится - в результате пара-тройка лет и ржавчина уже видна.
Нет денег, надо ездить на метро. Нет там никакой коррозии!
@@ВладимирЕвтушенко-к9т московская весна покажет. ))
какая вторичная продажа электрички, там попадалово на батареи у второго хозяина 100% да и надежность не ясно, будет минус 80%
Это Чебоксары, здесь нет реагентов.😂
есть машины для паркета - такие как красавчик CLA 2024. а есть тачки для "жизни" - тесла кибертрак. при всей спорности и корявости, сделана она таки - из нержвейки, а это уже делает ее кузов "вечным". И там нет понятия правильного катафорезного грунтования, качества грунта, качества покраски, старения краски, разъедения солью....... Я бы даже сказал было бы справедливо такой кузов сдавать в лом, после дтп , за приличную остаточную стоимость :)
Артем добрый день, интересует ваше мнение какой бы автомобиль вы бы взяли для себя Zeek 001 рестайлинг или же Byd tang ? Я понимаю разные предназначения но все же, интересует ваше мнение
BYD интересная компания уже с довольно богатой и долгой историей и вызывает доверия.
BYD Tang оч интересная тачка.
LI 7 тоже бомба и отпадает боязнь остаться без розетки)
Хотелось бы про них и их эксплуатацию спустя время.
Так же интересно когда на Li7 научаться устанавливать приложения
Вот открыл для себя канал , зешёл прям норм , чел про дело говорит ! Информационненько !
Сделайте сравнение с BMW IX 50 , абсолютно одинаковые по характеристикам машины , ну у БМВ только батарейка побольше , на 111 кВт час , а так и цена и мощность , и сразу всё станет на свои места , сразу все поймут почему нельзя покупать китайца
ну не знаю на бмв v8 и v12 я еле держу педальку на такой скорости, оборотов то нет нихрена на 120км/ч, расход мизер литров 6.5, на круизе это еще и не последняя скорость будет 120, что бы ключить передачу выше нужно все же больше набирать или принудительно. Обьективно говорить будем лет через 5, когда зикры будут на авито по минус 70-80% цены и нахрен не нужны никому, надежность китая не проверена, батареи сколько жить будут тоже... Так же китайцы продают тот же зикр за 6млн а завтра его же выставят за 4... как с воя вродже было... Короче тестировщики те кто сейчас их берет да еще и за такие деньги.
Автор станный, видов мотоциклов тьма и говорить ничего не можем да))) как и об авто))) нет это не так...
Полчаса спокойно и по делу. Один из самых популярных авто в Китае, на котором там ездят, а не на Эксидах и Хавалах в три цены у наших "дилеров". Тот самый случай, когда любители немцев не докопаются до немецкой подвески. Нельзя сказать "пробивает на китайце немецкое дерьмо". Времена меняются, стереотипы ломаются. Но вот сломанные стереотипы про современный китайский автопром никто ремонтировать не будет. А ремонтировать сломанные немецкие авто придётся, и затраты фанатов марок заставят рано или поздно осознать, что эпоха ушла. Это плохо, но набраться сил и возможностей для возврата рынка у немцев нет. Вещает владелец немецкого автопрома. К тому воображаемому времени электроавтопром поднебесной размажет рынок ДВС-тележек. Проблема пока исключительно в быстрых зарядках и сопутствующей инфраструктуре. Требуйте быструю зарядку в каждом дворе у ваших депутатов!!! Нельзя смешить Китай своей отсталостью.
Эт всё хорошо но представь картину все на электричках где тогда столько мощных станций брать.Нагрузка на энергосети возростёт настолько что стоить будет зарядка дороже бензина раза в 3
не массовый продукт игрушки для богатых деньги на ветер впрочем как обычно
@@ДмитрийЧерников-щ9х они не понимают что значит массово построить кучу подстанций переложить кучу кабелей под землей, а не массово будет дорого и само собой никаких быстрых зарядок, только если свои дом или живешь на первом этаже))) какой смысл переходить на электрички, если в стране полно нефти
Да, хер там, смотрите статистику, zeekr далек от лидеров
)))смешная аналитика от эксперта. Эпоха "электричек" не настанет никогда. Побарыжит массмаркет новинками на пике интереса и бросит. "Электрички" эволюционный тупик. Для серьезных задач непригодено это баловство. Массовой рентабельной переработки 200киллограмовых токсичных батарей не будет никогда. Наиграетесь в планшеты на колёсах и пересядете на дв 7:01 с как миленькие 7:01 7:01
Жаль нельзя поставить 2 или 3 лайка на видео. Вы отлично снимаете друзья, чувствуются нотки академика) плюс замечательно рассказываете и видно, что специалисты высокого класса. Так держать! Удивительно мало подписчиков у вас. Желаю поскорее набрать миллион и больше 👍 Контент уникальный для СНГ. Смотрю каждый выпуск.
не слышно хозяина. что ж тут отличного?
Ооо😂 ещё один ученейший муж... в академики по безграмотности произвёл... Да ребята, только и остаётся сказать:" и города не будет и саду тут не цвесть... пока такие люди в стране России есть..."
Про жесткость подвески опосредованно можно понять, если напишите на чем до этого ездил владелец этой машины?
Один из лучших каналов !!!!Молодцы!Ни чего лишнего!
Я познакомился с владельцем. Интересный человек. Он сейчас на L9 ездит, надо будет с ним про зикер поговорить. Но по факту да, этот продукт для нас в диковику по этому и возникают вопросы. Хотя, я больше чем уверен, и к брендованым машинам вопросов не меньше.
Посмотрим доживут ли все эти ноутбуки на колёсах до пробега 300-500 тыс. как у Немцев!
Не доживут
А что немцы не весят везде на подъемниках? В постоянных ремонтах.😊
Это что за немцы такие из 90х ???
Артём, если честно, так и не понял в чем заключается ФИАСКО?
По подвеске могу сказать, что она замечательная, многофункциональная и очень комфортная! Чтобы ее не «пробивало» нужно иногда из спорт-режима выходить😉
Говно у нее подвеска, просто китайское говно.
Кликбейт, батенька....
На трассе при скорости выше 110 она зажимается автоматически
29,5 квт это мощность ... Запорожца!
То есть в принципе отдачи Запорожского мотора достаточно для того, чтобы динамично ездить на огромном современном автомобиле массой в две тонны .
Разумеется, такой должна быть постоянная отдача. Пиковая мощность на колёсах будет на порядок выше. Но именно для этого и нужен электромотор в автомобиле.
И если 600-кг батарею зекра заменить на 80-кг мотор от Запорожца и 20-кг генератор к нему, то мы получим выигрыш в полтонны и куда большую автономию.
))
Про подвеску, нужны кованые R21 на Мишлене. Нужен , как можно выше профиль резины, особенно а ваших краях😉
Об этом же не раз в Зикр чате говорил и в пример на своем авто (ауди А6 С7 на пневме) тоже ставил, что низкопрофильная резина большего радиуса даже на пневме будет сильно сказываться на ощущениях от езды. Я на своем авто спецом выше профиль взял, давление сделал по нижней границе диапазона и она проезжает лежачие очень хорошо. Но у электичек масса авто большая, поэтому пониженное давление чревато расходом или пробоем резины на ямах, нужно тьюнить эти моменты и сравнивать ощущения. Уверен, что в Зикре можно добиться этого компромиса. Но на зиму я бы точно брал тапки 21 радиуса с более высоким профилем (там ведь не Z sport с Брембо, поэтому влезут под суппорта у владельца).
нужно другую машину выбирать для ваших целей )))
Что за чушь
Ребята у вас очень хорошие и честные обзоры. Только за это хочется заказать машину именно у вас. Понимаешь, что вы хорошие люди и в случае беды вы не оставите человека один на один с его проблемами... Спасибо за обзор, каждое видео жду с нетерпением !
Тый что с ума сошёл? ГОВНО в мешке покупать
Ощущение, что они из параллельного мира.
спасибо вам большое за такие слова!
Чем не нравится подвеска хозяину? Если не хватает комфорта, то почему настроена в спорт? На какой машине ездил до zeekr?
Очень качественный обзор, очень приятно смотреть)
Интересно, сколько стоит по деньгам заправка электроавтомобиля, ведь эти все станции заправочные не будут бесплатно предоставлять электричество, и сколько пробег, если не экономить расход, включая все гаджеты, отопление или кдиматконтроль.
Нет и нет пока электричке в -20 просто гдето можно и замерзнуть + когда говорят про пластик и салон тоже -30 переночует и вот тогда и защелкните и тестируйте и пневмочка может крякнуть на ямке мороз все проверит
У меня друг из Ришон-ле-Циона в Эйлат постоянно ездит около 400 км расстояние без проблем на Geometry C . Нет никаких ограничений если зарядных станций много и они предсказуемы и надежны. А эксплуатировать электромобиль без правильно развернутой инфраструктуры так себе идея.
Смотрю на эту территорию , забор , проросшие кусты, окружение. Вот где слово из пяти букв-фиаско
Если снимаешь как ты ездишь, то пользуйся поворотниками! Всегда бесят наездники не включающие поворотники.
Современим уже все будет кататься в электромобили 👍
Спасибо за обзор 🔥🔥🔥 Расскажите ещё про такое простое, как автоматическая работа дворников, как климат работает(тепловой насос)..)
Тебе бы лиж бы зад погреть и дворниками помахать. Езди на самокате
Скажите,при должном отношении к авто,сколько она прослужит?Интересует момент замены акб.У нас в стране это решат я так полагаю нескоро и будет долго дорого.Сколько на одном акб она проходит?
Думаю долго не проходит😂 китай есть китай
Долго 😊
Хм? 🤔 Мнения разошлись
@@ie_xs7311 ага,аргументированные мнения🤣
Китайцы обычно дают гарантию на батарею 8лет или 150000км но гарантия действует только в Китае :)
Вопрос крайнего абзаца, привозите авто со смартфонами, не так уж и дорого, там их и активируйте дабы потом не было нареканий
Во сколько обошлась установка такой зарядки?
it have home version charger But The charger need more time (lower power than this ) about 12hours. The price start at 24000 to 60000 rouble in China
BYD SEND free charger for customer in China. Free Charge
@@理想与梦 понятно, но ещё же надо подключить к сети и установить её.
добрый день, как раз сейчас рассматриваю покупку зикр, какие проблемы с мультимедиа? Более подробно расскажите в деталях. И спустя 15т. км нужно показывать сиденья, внутренние карты дверей ручки, руль, джойстик переключения передач, педали, подлокотник консоли на износ материалов.
С салоном все шикарно, вообще без нареканий, да и правда надо было рассказать
@@CarHouseRussia здорово, ну а с мультимедиа, что за затык? Какие проблемы?
@@CarHouseRussia Привет а в Китае делают Тесла модель Х ?
@@lagordlagord4118 Попробуйте купить китайский смартфон, с китайской прошивкой, на китайском языке. Тогда все вопросы отпадут.
@@lagordlagord4118китайцы дистанционно могут превратить мультимедиа в кирпич, как увидят, что ее русифицировали, и что она находится за пределами Китая
Здравствуйте, сколько будет стоить zeekr 001 2023 you без расстаможки в РФ? Если я хочу в Беларусь взять ?
Вам Мультимоторс или электрокар с электрохедом😂
спасибо за хороший, адекватный канал и мнение. Оставайтесь объективными, чтобы все суждения были в рамках аналогичного про харлей и прочие мото в конце этого ролика.
А зачем всю машину в пленку оборачивать? Стоимость пленки на 1 деталь как 2 раза покрасить деталь
Пленка служит 7 лет, а красить нужно раз в два года, при этом-снимите пленку и у вас авто с НОВЫМ ОРИГИНАЛЬНЫМ ЛКП
@@ПолиграфШар кто тебе сказал, что красить раз в 2 года? ты ещё резину каждый месяц меняй🙂
Вот не согласен про инет отзывы, они по любому полезны! Автор утверждает, что чтобы понять что дерьмо воняет - надо в него наступить! Не нужно читать отзывы, надо наступить и тогда будешь точно знать это). Вот не согласен! Прежде чем наступить, лучше почитать/посмотреть отзывы тех, кто уже наступил), и принять решение. На авто не гоню, выглядит не плохо.
Отличные видео. Но не выдумывайте про недоимки по инвойсу! Откуда вы эту информацию взяли. Изучите налоговое законодательство России и таможенную часть,аж раздражает , если честно , когда плетут , не зная чего.
Очень забавляют реплики владельца авто, начинающиеся с «на больший скорости»…ну так, уважаемый владелец, если вы не читаете знаки, предупреждающие о приближении к лежачему полицейскому или просто не анализируете дорожное полотно более чем на 50 метров впереди себя, то конечно же вам кроме раллийной подвески не подойдёт ничего 😂 Купить машину за 7 лямов и хасанить на ней, требуя от неё подвести как от тачки за 20+ мультов, это почти премия Дарвина, удачи 😂
Основная проблема - это пневма зимой, ... ну и цена в китае с завода 0,5 от цены в Казахстане для своих.
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста трек в начале ролика
Если уронить расход ниже 22 не получается, то откуда запас хода под 600км?
Незабудь что 22 кв это по показателю расхода на приборе. А на деле машина жрёт больше.
а что хозяин хотел на 22" дисках? езду как на S Классе?
Вопрос одной педали это для двух групп людей.первая которая кроме механики ничего не юзала,и вторая,кто непрерывно газ-тормоз,нервные люди,типа лётчики.Имея авто с АКПП,тормозом пользуюсь только для полной остановки,в самом конце.
Давай обзор на JAC актуальная техника!!!)
сделано)
Я занимаюсь импортом замков и ручек для дверей! Как не крути в Китае Брак на много больше чем в ЕС, или даже чем в Турции! Все решения тоже значительно хуже. Вопрос зачем так сильно переплачивать за то что полно брака! Я уверен что недочётов в Китайских авто море! Уже 15 Лет работаю с Импортом! Если что-то простое не могут сделать, то а каких машинах по Европейским ценам идёт речь! Что с ними будет через 5 лет! Лучше пускай Европейский везут, там с наценкой цена практически одинаковое!
Спасибо за обзор , отлично сняли , только вот что я вам скажу , Вы там с жиру беситесь! У вас на дисплее 596 км выводит и Вы боитесь ездить за город ? А у меня батарейка на 35.5 кВт , а я постоянно езжу в область и ничего не боюсь ! А вот то что в ней нет русского языка и то тут то там лезут иероглифы это печально , вторая проблема на мой взгляд отсутствие CCS combo2 , переходник не вариант , об этом все пишут , не видят их наши станции , и наконец третья проблема - отсутствие шторки на потолке , что Тесла сьэкономила , что zeekr...
Шторку можно заказать при покупке....300 юаней
Наконец-то вторник и новый обзор 🤩
Сравни с дохлыми лифами и расскажи куда ты хотел бы на нем поехать
Попросили англичан)))
Англичанина звали ,,Ян Джао,, и он просто скачал картинку ,,Порш Панама,,)))
Сегодня только на татнефти заряжался, уже раз 10 там был... Все отлично! Дело в том что самый беспоблемный и работающий везде порт это чадемо. Все остальное это может быть проблемой.
По мне так это очередное втюхивание новой тенденции у этих электричек проблем и вредных выбросов больше от производства батарей чем выбросов от современых бензиновых авто. Да и стоять по 3 часа запровлятся это пзц , а когда все пересядем то вылезит проблема в отсутствии мест на парковках с зарядками .
А производство бенза на экологию не влияет?)
Вредные выбросы в китае при производстве этих авто, в т.ч. аккумуляторов, меня в РФ мало беспокоят. А вот воздух в городах РФ при замене ДВС на электрички будет сильно чище и хотя-бы не вредить здоровью горожан. Зарядка, да, пока это в целом проблема. Появятся электрички в большом количестве- наделают их быстро. Технически в этом ничего особо сложного. Что вам известно про проблемы именно электричек? Отличие от обычного авто с ДВС- только движитель и источник энергии для него. Эл.двигатель-самый простой и надежный движитель из всех известных в истории с КПД 85-95%. Какие-либо вопросы могут возникать только из-за батареек. При наличии гарантии на авто (батарейки) эта тема вообще отпадет. Если исходить из предположения, что электричка=городской транспорт, и не лезет в нишу ДВС в условиях бездорожья и Крайнего севера и приравненных к ним районов, сложности в них не видится. Поставить авто на ночь на зарядку-это не великая проблема. А кто вам лично "втюхивает" электрички? Сперва надо бы пройти имущественный ценз и накопить 4-9 млн.руб. Странно это назвать "втюхиванием". Никто в РФ не планирует запрещать ДВС, ездите спокойно. К 2030 году в Европе авто с ДВС скорее всего запретят, куда они свой хлам скинут? Так что нам в РФ еще 20 лет донашивать за ними. Я лично пересел бы на электричку, как только решится вопрос с зарядкой.
@@evgeny1788 бюджетные модели BVD стоят 700 тысяч а не 4-6 лямов. В городах , чтобы обеспечить заряд всех электро авто нужно будес строить дополнительные ТЭЦ их количество зависит от населения этого города . На сегоднешний день тец или ГЭС наносит больше вреда окружающей среде чем все авто с бензиновым двигателем вместе взятые и это при условии , что их не много и я даже еще не упомянул тему производства батарей...
Наконец-то адекватный коммент. А то тошнит уже от розовых соплёй про "электрички". Кого-то там мало заботят выбросы в атмосферу при производстве батарей в Китае. Друг оторви зенки от смартфона и погляди на небо. На небе не заборов, атмосферный воздух один на всех и вредные выбросы всех стран попадают в него, переносятся, выпадают осадками на твою голову, попадают в воду, почву и в итоге в продукты питания на твоём столе. А еще выработавшие свой ресурс батареи в четверть тонны не думал куда девать будешь в отсутствии заводов по их утилизации? Одна щелочная пальчиковая батарейка отравляет 5м2 почвы вокруг себя. А одна батарея от зикра разлагающаяся, например, в лесополосе это экокатастрофа. 1:37
@@evgeny1788какой дурак.
Сколько стоит сейчас такая зарядная станция?
Тоже было интересно услышать
Как только услышал про Харлей, сразу все понял))
чет контура заземления не увидел у зарядной станции - не порядок!!!
Добрый день, можете поделиться информацией по привозу? Что получается по сроку? По деньгам?
Подсел на канал. Хорошие видео, информативный контент. Думаю или зикр брать или модел Y. Расход, софт и аппликация по зикеру меня пока останавливает от 100 процентного выбора.
Проставки полюбому повлияли на рулевое управление. Я бы уже перестал сравнивать китайские с европейскими, скоро они будут Китай догонять)
zeekr 001 - пробег на одной зарядке 1000 км или я не прав ? так что между городами можно ездить
Не прав, по факту- моноприводный 800 км не быстро
1000км по Китайскому (фантастическому) циклу CLTC у одномоторной версии с батареей на 140kw, в реальности от заявленного запаса хода смело отнимайте 20-25% летом и 40-50% зимой
Артём ,большое спасибо за ваши видео.Интересно и информативно.
добрый день возникли вопросы: 1.вы говорили про занижение инвойса, но есть индикативная,цена авто ниже которой не может опуститься цена, если таможня пропустила авто (и кто то смог занизить там стоимость) это будет проблема 1го ввозившего(на кого растаможили) следующего покупателя это не коснется никогда, да и того кто занизил тоже. 2. как обстоят дела с мастер аккаунтами, кто то писал что их 2 типа полный когда китаец проходит подтверждение личности и тогда можно обновлять машину и не полный когда делается на китайскую сим карту. и получается китаец в теории может какому то китайцу продать доступ, под него закодировать удаленно метку и тот уедет спокойно? 3. машины сейчас руссифицируются?
На Зикр есть русская прошивка.
Когда пляшешь с бубном😂😂😂.
Ну немцы уже ни те да, ага
Услышав о подвеске закончил просмотр.
покажите пожалуйста как выглядит кожа после 15000км
На заставке всегда кликбэйт, честно, уже даже не интересно смотреть, после таких названий....
Вы правы. через годик фтс и налоговая соберут всю недоимку. с блоггерами закончат, как раз соберется большая база серых авто
Почему ЗикЕр? Нету же там гласных букв после К.
Harley - ведро с гайками.😂
Tesla - супер😂
Это я как владелец и того и друго говорю.
Но в обоих есть что то!
я бы наоборот сказал про теслу и харли)
@@CarHouseRussia , действительно, каждый владелец Харлея топит за Харлея. Но вот в чем реальный кайф мало кто говорит. А может даже и не знает. Я путешествовал несколько раз на большом FLHTK, проезжая большие расстояния.
Так в чем же преимущество Харлея перед другими двухколесными братьями? Кроме того, что он трясется и жрет как автомобиль.
Оооо земляки интересно узнать инфо побольше
У нас 18кВт расход средний. Многое зависит от манеры вождения
Проставки тема , у меня в сибири у короллы был клиренс 20 см, БезПроставкиАвтоНет.
Хозяину машины привет из Удмуртии
Кто бы звиздел про инвойсы. Какие 20 тыс $ ???
Белорусы нагибают за все. Ни один декларант не подпишется на такую оценку. Везу машины более 15 лет. Ни разу более чем на 20% не занижал никто. Понятно что обычные граждане вас послушают. 🤦🏻♂️
Так же как и со стоимостью Zeekr в 78 тыс $. Вы там уже 15 тыс долларов зарабатываете. А говорите всего 1500.
Если делаете ролики, то хотя бы не перегибайте.
подвеска пробивается? это ппц конечно ... и гул такой ... в машине за 6.5 млн. ...
Друг при всём уважении нельзя эту машину (и другие китайские авто этого уровня) сравнивать со всякими хавалами и чэри(это самый низ по уровню). Спасибо за видео премиальных Китай авто.
Про это и пытался сказать, что нельзя сравнивать
@@CarHouseRussia Абсолютно согласен с вами.
@@CarHouseRussia с электричкой чери 8 тоже нельзя сравнивать? сравнить не хотите?
Это ФИАСКО , братан
Ведущий кто по национальности? Казах малай или Татарча малае?)
Вижу что восточный парень но не могу понять какой именно)
Ну тесла по сравнению с зикером как жигули)) ну по интеррьеру точно. и шумка там хуже на сколько я знаю.
Упаковочная пленка на проводах это в крови, и на пультах от зомбоящиков😊.
Тоже заметил) совковое из нас не выбить)))
Авто отличный, подарите, или давайте разыграем среди подписчиков подобную...!! ? )))))))
А еще некоторые на пустом месте короны одевают, не "допетривая" что они песчинки в этом мире и крайне и чересчур придирчивые..!!
И все таки гибрид типа Лисян или Воях Фри предпочтительнее пока что..
И да, оставайтесь человеком, продолжайте судить объективно, а не только как продажник и бабки..!!
Инвойс. Ввез авто киргиз растаможил киргиз , киргиз продал россиянину по дкп . Платить недоимку киргизу , россиянин добросовестный пркупатель. По гражданскому праву для осуществления сделки нужно подписать дкп , больше ничено не требуется.
Декларация нинде не требуется.
Т. е. Покупатель не модет и знать как там и что в другой стране
Добрый день а сколько у вас будет стоить л7 про? Можете в личку ответить
Я так понял, что на Лисяне можно не пользоваться зарядкой, а подзаряжаться от ДВС?
Многие быстро переобулись "немцы не тееее уже". Конечно не те за двойной тройной прайс). Немцы не спешат лезть в этот сегмент потому что это им неинтересно, потому что безперспективно. Охват зикра это специфический китайский рынок. Больше они никому не нужны.
А вы в трейд ин не работаете?
-Зикр, не не не
-Зикер, о дааа
+1 эл.зарядка - отлично!
Когда тестдрайв TESLA modeL Y с подъемником? Очень интересно.
На 37 мом секунде , справа калина больше обрадовала чем этот ziker ,🤭
6:30 zeekr считается SUV, но не легковым автомобилем
Формально да. Но надо смотреть реально.
Обзор неплох Но... мужик, в магазинах продаются классные бритвы. А то - отвратительно.
Брелок наружу, на штанах, это дичь.
Заблокируйте кнопки на брелке и спрячьте брелок или мобильный на шнурок и на шею, тогда всё будет гармонично))
сумку на пояс для телефона забыл. и вас спросить))
Привет, подскажи как сделать зарядку?
И какая цена получается? За 1квт и сколько стоит просто по тарифу ижс?
зарядку купить и установить)) за квт платим по тарифу, у кого как
@@CarHouseRussia а тариф как ижс?
@@CarHouseRussia установить куда? В машину, или в гараж?
У меня гбо. 500 км / 7.4 доллара.
А сколько ест зикр по деньгам?!
@@garikjan.z 22кВт на 100 км.
Итого: 22*2,7руб. = 59,4 рубля на сотню
Скажите пожалуйста исполнителя в начале ролика?
Братан ты кликбэйтом занимаешься , по факту посмотрел пару роликов ,такое чувство что это реклама
Сколько JAC cтоит?
Ну что сказать, под ключ а Алматы встала 4 890 000 рублями, курс хороший был, 34 дня ехала, но доставщики просто тупье!