Lokportrait Dampflok 91 134

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024
  • Die Dampflok 91 134 wurde 1898 bei der Elsässische Maschinenbau Gesellschaft Grafenstaden mit der Fabriknummer 4843 gebaut. Die preusische Staatsbahn reihte die Lok zuerst als Saarbrücken 1858 ein. Später nach dem ersten Weltkrieg lief sie als Trier 7128. Die Maschine gehört zur preussischen Gattung T9.2.
    Die Lokomotive erhielt nach Bildung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 1925 die Betriebsnummer 91 048. Allerdings wurde sie schon 1929 ausgemustert.
    Nach der Ausmusterung der 91 048 bei der Deutschen Reichsbahn im Jahr 1929 ist die MAschine an die Braunschweigische Landeseisenbahn verkauft worden. Dort erhielt sie die Betriebsnummer 49

ความคิดเห็น • 24

  • @marderdax
    @marderdax 8 ปีที่แล้ว +1

    Am Wochenende habe ich sie mir anschauen können, tolle Maschine

  • @wabisabi6875
    @wabisabi6875 ปีที่แล้ว

    As a fan of German dampfloks, I would love to have an English translation of this and many other Lokportait episodes.

  • @heikokroll1790
    @heikokroll1790 ปีที่แล้ว

    Schade das sie heute nicht mehr fährt 😢

  • @Tobias-md1im
    @Tobias-md1im 5 ปีที่แล้ว +1

    Wäre es eigentlich möglich ein Lokporträt von der 03 1090 ebenso aus Schwerin wie die 91 134.

    • @renewirges1138
      @renewirges1138 5 ปีที่แล้ว +1

      Glaub ich nicht den die Maschine ist ja nie als Museumslok gefahren daher wird es schwer passende Aufnahmen zu bekommen

  • @TeunRailfan
    @TeunRailfan 10 ปีที่แล้ว +1

    Die 91 134 ist im 1898 durch Grafenstaden gebaut. Was Grafenstaden nicht beheimatet im Frankreich.
    Im dem Lokportrait mit 44 1593, sagen sie das Grafenstaden im dem zweite Weltkrieg im Frankreich steht.

    • @gertweber1557
      @gertweber1557 8 ปีที่แล้ว +1

      +TeunRailfanVideos
      Als die 91 134 gebaut wurde, gehörte das Elsass noch zum Deutschen Reich - nach dem 1. Weltkrieg kam es zurück nach Frankreich. Es stimmen also beide Angaben!

    • @TeunRailfan
      @TeunRailfan 8 ปีที่แล้ว

      Oh danke!

    • @sichelweg09
      @sichelweg09 2 ปีที่แล้ว

      Elsass-Lothringen gehörte von 1871 bis 1918 zu Deutschland. In dieser Zeit wurden im Elsass durch das Deutsche Reich unter dem Kaiser Willhelm II tausende von Eisenbahnkilometer Strecke gebaut und das Land modernisiert. Aus dieser Zeit
      gesehen ist es nicht absonderlich , dass viele Lokomotiven , die heute das deutsche Schienennetz befahren, als Museumsloks und mehr, aus dem Elsass und Lothringen stammen. Noch heute berichten alte Elsässer aus verklärtem Mund von der Kaisersrzeit. Da wurden nicht nur Schienen und Strassen errichtet sondern das das $ozialsystem erneuert: Pensionskassen! (diese Wurde als Staatspensionsgrundlage 1919 für ganz Frankreich verwendet ohne eine Rückzahlung an uns.. Versallier Vertag ??) Ein Grund mehr die Geschichte zu studieren. Und das warum zu verstehen: Ohne diesen Vertrag hätte es das Unglück : Adolf Hitler nie gegeben und es wären Millionen ihren Tod erspart geblieben.

  • @hansklinkhammer402
    @hansklinkhammer402 ปีที่แล้ว

    Die Wagengarnitur ist schon ein Hingucker

  • @heinvonderwerft2281
    @heinvonderwerft2281 9 ปีที่แล้ว +6

    Den Film an sich finde ich wirklich gut gelungen. Mich stört aber erstens der "Singsang" und zweitens das Ablesen des Textes ohne sinngemäße Betonung und ohne Punkt und Komma. Desweiteren störend sind die Zeitsprünge von der Vergangenheit in die Gegenwart und umgekehrt. Es wäre besser am Anfang des jeweiligen Filmes die Lok mit einem kurzen Lebenslauf vorzustellen und danach in der Gegenwart zu verbleiben. Kurz vor Schluss des Filmes wäre vielleicht noch ein kurzer Ausblick in die Zukunft der jeweiligen Lok angebracht.

    • @heinvonderwerft2281
      @heinvonderwerft2281 8 ปีที่แล้ว +2

      +Freier Westphale 100 Über die Herkunft des Sprechers kann ich (wie viele andere) gar nichts sagen. Von einem Dialekt, gleich welcher Art, ist beim besten Willen überhaupt nichts zu hören. Ich selbst habe ebenfalls bereits sehr viele dieser Lokporträts gesehen und finde sie, bis auf den besagten Singsang und das Ablesen des Textes, wirklich sehr gut und gelungen. Daher bekamen auch alle bisherigen Filme von mir einen Daumen hoch! Ich kann mich auch nicht erinnern etwas von einem anderen Sprecher gesagt zu haben. Etwas mehr Rhetorik und freies Sprechen würde den Videos sicher sehr gut tun.

    • @MaxAtMyTube
      @MaxAtMyTube 6 ปีที่แล้ว +3

      SuperJan H1 versucht, stets informative und gut produzierte Videos seiner Fan-Gemeinde zu zeigen. Er und seine Freundin Bärbel Rasch machen das ganz hervorragend und da gibt es nichts zu kritisieren, überhaupt nichts! Die Beiden sind Enthusiasten, die ihre Arbeit allen Nutzern von TH-cam kostenlos zur Verfügung stellen! Hören Sie auf, Kritik zu üben und freuen Sie sich, dass SuperJan H1 und Bärbel Rasch uns diese Filme zur Verfügung stellen .
      Ich bin ihm sehr dankbar für seine schönen Videos!

    • @te7335
      @te7335 6 ปีที่แล้ว +4

      @@heinvonderwerft2281 Der Sing-Sang ist halt Kölsch bis Niederrheinisch. Ja, es klingt etwas abgelesen. Aber das sind Hobby-Werker und keine ausgebildeten synchronsprecher. Gemessen daran ist die Leistung Top! Und die Rechercheleistung ist besser als bei vielen Profis.

    • @heinvonderwerft9377
      @heinvonderwerft9377 6 ปีที่แล้ว +1

      @@te7335 Mit anderen Worten, Du hast meinen Kommentar entweder nicht richtig gelesen oder Du hast ihn nicht verstanden.

    • @heinvonderwerft9377
      @heinvonderwerft9377 6 ปีที่แล้ว

      @@MaxAtMyTube Wer nicht kritikfähig ist, sollte auch hier nicht kommentieren, das gilt auch für Dich.