【日産エルグランド 】走れるミニバン!エルグランドってどんな感じ!?おっさん達と試乗【Nissan E52 ELGRAND 2.5 Highway STAR】

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 31

  • @user-sy4dg8mv4w
    @user-sy4dg8mv4w ปีที่แล้ว +13

    アルファードとよく比較されるエルグランドですが、緩いカーブが続く高速道をかっ飛ばすと、エルグランドの方が断然安定しているそうですね。

  • @user-tx8wf4pg5v
    @user-tx8wf4pg5v ปีที่แล้ว +4

    いつも、ほのぼのとした動画配信有難うございます😊
    これからも楽しい動画頑張って配信してくださいね!

  • @BazzingBee
    @BazzingBee ปีที่แล้ว +7

    この手の車はアルファード一強みたいなとこあるから、エルグランドは逆に新鮮に感じました😊

  • @tarchi5220
    @tarchi5220 ปีที่แล้ว +16

    日産あるあるかもですが…
    E52エルグランドも10年以上型が変わらないおかげで、距離年式の割に古臭さを感じないのが良いですね🤣
    サイドフォルムがカッコいいです☺️

  • @kira8935
    @kira8935 ปีที่แล้ว +5

    岩城晃一さんがナレーションしてた当時のCM懐かしいな☺️✨

  • @user-vi7vo3qg4u
    @user-vi7vo3qg4u ปีที่แล้ว +4

    KYB 企画 やって欲しいですね。

  • @dragonp4516
    @dragonp4516 ปีที่แล้ว +2

    日産の純正パーツ流用しながらの
    カスタムは、かなり良い提案ですよね🤩💕大好きなイジり方です👍💕💕P

  • @kouitea
    @kouitea ปีที่แล้ว +3

    エルグランド!いいですね🤗
    ワイトレとちょい下げは、セットなんですか。🤣僕もワイトレ考えようかな。

  • @user-tj8ev8ky5l
    @user-tj8ev8ky5l ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!52のアクセルレスポンスはニスモのコンピューター入れるとかなり良くなるそうです!15,6万しますが・・・エコモードも使えなくなるそうです!

  • @okitach
    @okitach ปีที่แล้ว +7

    クアンタムソレノイドとシフトパワー 共栄さん提供してもらいたいですね〜(*ノω・*)

  • @masataka15jp1
    @masataka15jp1 ปีที่แล้ว +1

    発進時のカクつきはCVTのコントロールバルブじゃないですかね🤔

  • @user-yz3ve1ee9c
    @user-yz3ve1ee9c ปีที่แล้ว +2

    ウチのセレナ(15年前ワンオーナーのですけど…)の4駆仕様のだけはリアはマルチリンクサスです。

  • @平野勇次
    @平野勇次 ปีที่แล้ว +5

    CVTは走行距離嵩むとベルト切れで突然死するのでお気をつけ下さい‼️僕のは信号待ちで炸裂音して全く動かなくなりました〜

  • @user-wy7fi4iv6z
    @user-wy7fi4iv6z ปีที่แล้ว +3

    パクさん早くもオットマン使える案件😂

  • @nanianomentori
    @nanianomentori ปีที่แล้ว +1

    日産のCVTは良いイメージなかったけど(実家所有C26セレナで2回ミッション交換した)
    過走行でも変な音してないし改善したみたいなんですね。
    この価格帯で買えるなら、エンジンは丈夫だと思うのでミッション交換前提で乗るのもありですね

  • @showk2132
    @showk2132 ปีที่แล้ว +4

    30プリウス並みのカスタムしてほしいわw

  • @yz3096
    @yz3096 ปีที่แล้ว

    KYBのロファースポーツつけて乗ってほしいです。
    自分もe52後期乗りでNISMOのサスを入れてますが、3年たってゴツゴツ感が酷くサードだけでなくセカンドに乗っている子供も酔が酷いです。
    あまり落ちていない、コーナーの粘りない、乗り心地悪いの三拍子でサス交換検討中なので是非参考にしたいです!

  • @user-bh6ng1bw7c
    @user-bh6ng1bw7c 7 หลายเดือนก่อน

    アクセルと回転数の関係は燃費重視のセッティングにしてるとかですかね?
    エリシオンプレステージとの比較もしてほしいです。

  • @tuu8629
    @tuu8629 ปีที่แล้ว +1

    ミッションオイル変えるとショック少なくなりますよ!

  • @igast4321
    @igast4321 ปีที่แล้ว +1

    何気に前期のホイールエンケイ製
    ただ前期は空気圧センサー付いてるから社外品は付けられるか要確認

  • @user-rn5om9us8i
    @user-rn5om9us8i ปีที่แล้ว +1

    事故だけは気をつけてくださいねーー

  • @user-zi9fw1dk3d
    @user-zi9fw1dk3d 7 หลายเดือนก่อน

    地道に乗り続けてます😊

  • @user-fp7wx7oo4z
    @user-fp7wx7oo4z ปีที่แล้ว +4

    おっさん達はエルグランドより 海の景色のほうが 興味アリアリ(・o・)

  • @nexbel3
    @nexbel3 ปีที่แล้ว +1

    セダンは運転手優先でミニバンは同乗者優先の車って感じかな

  • @HS-zy6qf
    @HS-zy6qf 10 หลายเดือนก่อน

    私も出だし気になります

  • @Bekki.grizzly
    @Bekki.grizzly ปีที่แล้ว +1

    車高調KYBに、グレードアップかしら

  • @user-ANCHOR_RL1
    @user-ANCHOR_RL1 ปีที่แล้ว +1

    うちのエルグラもハンドルからカラカラ音鳴りますw

  • @suto4009
    @suto4009 ปีที่แล้ว

    音声が小さくて聞こえづらいのが残念です。

  • @user-iq9rc2qz9x
    @user-iq9rc2qz9x ปีที่แล้ว +2

    全く考えてないんかい🤣

  • @user-od3kr2lp6m
    @user-od3kr2lp6m ปีที่แล้ว +4

    3.5を買えば
    良かれと💦