Exactamente en uno de mis primeros desarme dejaba todo junto por hacer rápido el trabajo pero después el tiempo ahorrado era súper perdido en el armado.... Aguante las cajas separadoras
Hola Lucas genio..! Te consulto.. quiero hacer una preparación básica para mi cbx.. con un carburador y filtro.. trabajando solo un poco la tapa.. y comprimir un poco sacándole una junta al cilindro.. quiero conservar el escape original.. para no tener problemas con la poli.. se podrá hacer algo así.. solo para que ande más q un cbx original..! Te agradezco tu tiempo.. son buenísimos tus vídeos..! Gracias genio..!
Otro. "Cómo sacar la tapa" pero no muestro cómo saco la tapa, cómo saco la junta. El tubo pasadlo por la amoladora y lo afinás, es un tubo no cuesta tanto comprar otro. Gracias por el resto de la información.
"tuerca" del tensor.....? Son bulones, o tornillos de rosca métrica de 6mm y cabeza hexagonal de 8mm. ¡¡Pero no son tuercas!!! Y el tensor es MECÁNICO, no es hidráulico. Te recomiendo hablar con propiedad, como un mecánico de verdad lo haría, para no confundir a la gente que no sabe.
Mmmmmm!! Aceite en el encendido!! Te sale aceite por el volante!! Yo nunca desarme el volante !! Pero me parece raro!! Yo tengo un 110 aparte del cbx y se me juntaba aceite en el volante y era el oring trasera del volante que estaba roto!!
@@adrianvarde7529 no hay de que genio, te recomiendo ponerle un taco a la patita así queda más derecha y no pierde tanto aceite, aunque no hay tanto aceite ahí adentro
Excelente trabajo!! Sigue subiendo trabajos así!!
Buen video capo, saludo desde Salto, Uruguay
Muchas gracias! Saludos!
Hola capó una pregunta los botadores las pastillas que tiene traen adentro son cuatro
Hola Lucas. Que medida es la llave que usas para sacar el tapón de la tapa y poder poner a punto?
Vamos a ver si ponemos en práctica Jsjsj 🤙🚀
Obvio, hay que animarse, mañana sale la otra parte de este que es como trabajo la tapa y con que fierros va a ir! Abrazo amigo!
Hno videaso del tw...
Gracias amigo, se viene uno mañana de como trabaje la tapa y que fierros va a tener encima, saludos!
Mándale no mas hno...firme manana a verlo!!
Exactamente en uno de mis primeros desarme dejaba todo junto por hacer rápido el trabajo pero después el tiempo ahorrado era súper perdido en el armado.... Aguante las cajas separadoras
Hola Lucas genio..! Te consulto.. quiero hacer una preparación básica para mi cbx.. con un carburador y filtro.. trabajando solo un poco la tapa.. y comprimir un poco sacándole una junta al cilindro.. quiero conservar el escape original.. para no tener problemas con la poli.. se podrá hacer algo así.. solo para que ande más q un cbx original..! Te agradezco tu tiempo.. son buenísimos tus vídeos..! Gracias genio..!
Amigo podés explicar como regular válvulas con y sin válvula en el 110!
Obvio amigo, más adelante lo voy a estar haciendo, eso si, sin válvula no podes regular! Saludos
Tenzor hidráulico?
Querido cómo estás no me darás una mano para poner a punto el cbx mio
Q meticuloso
Bro me filtra aceite por la tapa de cilindro. Vi este video y voy a ver si me animo a desarmar todo y reajustar
Otro. "Cómo sacar la tapa" pero no muestro cómo saco la tapa, cómo saco la junta. El tubo pasadlo por la amoladora y lo afinás, es un tubo no cuesta tanto comprar otro. Gracias por el resto de la información.
"tuerca" del tensor.....? Son bulones, o tornillos de rosca métrica de 6mm y cabeza hexagonal de 8mm. ¡¡Pero no son tuercas!!! Y el tensor es MECÁNICO, no es hidráulico. Te recomiendo hablar con propiedad, como un mecánico de verdad lo haría, para no confundir a la gente que no sabe.
Mmmmmm!! Aceite en el encendido!! Te sale aceite por el volante!! Yo nunca desarme el volante !! Pero me parece raro!! Yo tengo un 110 aparte del cbx y se me juntaba aceite en el volante y era el oring trasera del volante que estaba roto!!
Será porque no desarmaste el twister amigo, va aceite en el encendido, saludos!
@@mecanicaconlucas9863 a mira yo desarme mi cbx para arreglar cilindro y tapa!! Buen dato !! Grax crack!!
@@adrianvarde7529 no hay de que genio, te recomiendo ponerle un taco a la patita así queda más derecha y no pierde tanto aceite, aunque no hay tanto aceite ahí adentro