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Maxsym400 車主路過,這是我第一輛重機,好騎_加速快_車身穩重_置物空間大,坐姿高_挑身高_車重,前提是住家要有停車空間!
上禮拜牽車嘍~超好騎~座高是挺高的~
終於等到400!!
能不能介紹一下你裝的HUD? 感覺不錯 ~ 很實用
等你介紹maxsym gt
等待頂客300
車友推
請教g大:能否代為詢問,改最大的那一台400的手把跟拉桿是用什麼品牌跟型號!拜託g大,最近有很強烈的慾望想改手把跟拉桿但是都還不知道什麼是合適的!
北113盡頭左轉上東眼,右轉經外詩朗到五寮(7乙 7K左右那個小村落).不過路況爛,很爛,非常爛.(住三峽添福,七乙萊爾富差不多是我家大門口的概念)
想看刺激400的試乘~
不知道有沒有機會試駕光陽XcitingS400,很想看你的試駕報告
請問大大 第一台車接導航用手機的充電線是改的?然後有比較推薦的手機架嗎?感謝您
你騎的那條 夏天很可怕我看過站起來曬太陽的大蛇
終於有Maxsym400了 🤣🤣
就你不上來
想請G大幫問第一台短風鏡哪裡可買? 掏保的都好醜,而且沒看到跟車主一樣的款式!! 大感謝G大~
突然發現g先生的笑聲很像霸軒😂
高手...請問一下那一台改飛旋踏板!!是用哪一款??要如何裝上去??感謝~~
Can I have a link for the rear fender?
maxsym車主簽到 👍👍👍
台南車主 簽~~
請問hud去哪裡裝的
現在除了改車,就是在試車的路上🤣
哈哈哈,真的好好奇沒錄到的地方講了什麼🤣
等待刺激400s😎
+1
可惜外觀仍然走肥大的路線,車重無法再降低一些不過國產車的好處就是二手價,相當便宜(狀況都不會太差)
可以請問一下 改過的後避震的型號嗎?網路查了好久都沒有看到什麼人分享 感恩
可惜我身高155 不然這臺真香 只能考慮九妹了😭😭😭
2:30秒 這樣快多了.jpg
幾個問題想問一下1. 您XMAX的前叉有換嗎 ? 現在是哪個 ?2. 您有考慮前叉要換倒叉嗎 ? 如果有有考慮哪一個嗎 ?
有換內管,和合開發沒打算換倒叉
以前第一台車 買刺激400 後來換了ˊtmax 又換了xadv 賣掉一陣子 但最近剛買汽車房子又要裝潢預算有限看了這台感覺還不錯~~想問一下 這台會有早期大羊通病 低速 或爬坡離合器一直抖動的感覺嗎?
這是CVT大羊的通病只能靠勤整理傳動解決
期待米漿C650
我也期待,我也騎c羊。
8:24 後面藍外套是在尿尿嗎?
試騎過,頗沈穩、或是說手感有點重,資料上的油耗有點高
能請問那個打在風鏡上的抬頭顯示器是哪組嗎
智能A5 GPS HUD 抬頭顯示器
@@yuweime 感謝
他們現在大多跑到南橫去了,上上周走一遭還是平常日,一堆年輕人開八人座 T6 等等載單車去啞口過去靠近東部的地方騎,空氣 風景 感受 無敵的好
請問車頭上掛飲料包包的桿子哪裡買?
找橫桿飲料架
200cc或250cc有嗎?
G大居然台南人!
不知道這台跟xmax哪台比較好 本來是很想買maxsym400 但好像沒有運動 我雖然rv騎 聽說400的傾角很小 maxsym400傾角大一點就完美 如果想以全原廠不要動那麼多 rv居多+小熱血不騎快 哪台適合
如果是我會選FORZA350新出的ADV350不得不說本田的做工跟引擎順暢度超讚
@@GKsannichijou 可是這個價錢可能就會上TL508
@@GKsannichijou 如果就以影片maxsym 400跟Xmax300 你會怎麼選
400的動力比xmax強太多了...0-100甚至比tl還快你要傾角好就是把避震 煞車改好 再改個管 傳動小調一下 動力猛猛的 我覺得就是完美的車了 不用像別人要動力去買 30-50萬的雙缸大羊
@@yidweahzaimen 但車重快跟T媽一樣重 油耗也沒Xmax好
1. 座位比Xmax感覺還高,有一個很大的原因是因為maxsym的儀表台很低,會讓人有上半身完全沒被車體遮住、著座點更高的感受(當然它車身尺碼的確也更大一號)2. 它跟Xmax都是上懸吊,雖然沒有Xmax那麼明顯,但重心移轉時的晃動感是蠻像的。
我羊皇賣掉就要買這台~~~
我的J XAS Z+還沒到等待中,可以外借喔
我借到了喔😎
讚喔,敲碗想看joymax z+
變相推坑原廠配置車主要改目標嗎xDD
通勤原廠就夠了,如果雙載或裝箱至少換後避震比較好
一堆車主吃很飽四輪口水,也學人家逆向,被嚇壞了
不好意思!請問哪裡可以削坐墊?
一般機車座墊整修應該都有
可惡 我的私房rv路線被曝光了
G大甚麼時候有joymaxz+ 騎程
過年後
裝抬頭顯示器喔?
這個儀錶板真的.......不行 很像我的第台1機車 奔騰G3......................
身為車主表示,儀表板只拿來看油量🤣
身為車主表示。晚上藍藍的很漂亮。辨識什麼的算了。主要拿來看時間。
但實際根本難以撼動XMAX的超值,也因為XMAX以多乘進口保護關稅+刁難賺錢驗車程序 進來台灣價格真的漂亮(相對於當時國產),也讓人見識到國產車的嘴臉再如何拼命宣傳有再進步有再進步..也改變不了國產車的實際CP值,再說現實,各種公理正義的YT主題都不會主動談到一點--台灣稅制下買機車永遠沒有CP值-不論進口國產 (對岸也是) 從當時的震撼彈到現在成唯一個鮮明對比 也讓大家養成網路作功課的習慣最根本的-XMAX實際油耗對比RC FT 150 180等等實際油耗 還省油 這讓國產油耗沒公信力真的要超值~要拿出的已經不可能是價格 不是宣傳成黑科技,拿出真正基礎實力,讓後勤保養 維護 .實際油耗 故障率 等等 讓人感覺超值
其實大家都知道看每個月的車輛掛牌數量就知道台灣XMAX沒什麼利潤訂價跟英國差不多沒有貿易協定又要被貨物稅扒三陽最近的車先不考慮質感至少新車就很好騎了這也是XMAX硬傷的地方每個消費者要的不一樣,市場自然會去競爭如此而已
@@GKsannichijou 但在台灣買車沒CP值這才是懂的人都知道的每個消費者要的不一樣,市場自然會去競爭 這是當然的-但這還是不影響在台灣買車沒CP值
大勁豪算了吧,對於追求運動性跟動力的買家,同價位他就不是一個好選擇,青菜羅波各有所好,像我就很討厭山葉這樣欠改,懸吊制動都要買來再改,牽新車還要像買二手車一樣跑車行換東換西真的很浪費時間阿............
FORZA350借得到嗎?🤔
有,過年後
請問咖啡廳在哪
找巴尚咖啡
妹西 就輸在外型 輸 叉妹太多
外型見人見智。中年大叔喜歡這一味
耐看長途旅行還算舒適
騎這台會不會踩不到地
會喔
我不買400純粹是因為400聽起來不吉利 XD 不然忍者400我真的蠻喜歡的
Maxsym400 車主路過,這是我第一輛重機,好騎_加速快_車身穩重_置物空間大,坐姿高_挑身高_車重,前提是住家要有停車空間!
上禮拜牽車嘍~超好騎~座高是挺高的~
終於等到400!!
能不能介紹一下你裝的HUD? 感覺不錯 ~ 很實用
等你介紹maxsym gt
等待頂客300
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請教g大:能否代為詢問,改最大的那一台400的手把跟拉桿是用什麼品牌跟型號!拜託g大,最近有很強烈的慾望想改手把跟拉桿但是都還不知道什麼是合適的!
北113盡頭左轉上東眼,右轉經外詩朗到五寮(7乙 7K左右那個小村落).不過路況爛,很爛,非常爛.(住三峽添福,七乙萊爾富差不多是我家大門口的概念)
想看刺激400的試乘~
不知道有沒有機會試駕光陽XcitingS400,很想看你的試駕報告
請問大大 第一台車接導航用手機的充電線是改的?
然後有比較推薦的手機架嗎?
感謝您
你騎的那條 夏天很可怕
我看過站起來曬太陽的大蛇
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想請G大幫問第一台短風鏡哪裡可買? 掏保的都好醜,而且沒看到跟車主一樣的款式!! 大感謝G大~
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maxsym車主簽到 👍👍👍
台南車主 簽~~
請問hud去哪裡裝的
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哈哈哈,真的好好奇沒錄到的地方講了什麼🤣
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+1
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2:30秒 這樣快多了.jpg
幾個問題想問一下
1. 您XMAX的前叉有換嗎 ? 現在是哪個 ?
2. 您有考慮前叉要換倒叉嗎 ? 如果有有考慮哪一個嗎 ?
有換內管,和合開發
沒打算換倒叉
以前第一台車 買刺激400 後來換了ˊtmax 又換了xadv 賣掉一陣子 但最近剛買汽車房子又要裝潢預算有限
看了這台感覺還不錯~~想問一下 這台會有早期大羊通病 低速 或爬坡離合器一直抖動的感覺嗎?
這是CVT大羊的通病
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能請問那個打在風鏡上的抬頭顯示器是哪組嗎
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他們現在大多跑到南橫去了,上上周走一遭還是平常日,一堆年輕人開八人座 T6 等等載單車去啞口過去靠近東部的地方騎,空氣 風景 感受 無敵的好
請問車頭上掛飲料包包的桿子哪裡買?
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400的動力比xmax強太多了...0-100甚至比tl還快你要傾角好就是把避震 煞車改好 再改個管 傳動小調一下 動力猛猛的 我覺得就是完美的車了 不用像別人要動力去買 30-50萬的雙缸大羊
@@yidweahzaimen 但車重快跟T媽一樣重 油耗也沒Xmax好
1. 座位比Xmax感覺還高,有一個很大的原因是因為maxsym的儀表台很低,會讓人有上半身完全沒被車體遮住、著座點更高的感受(當然它車身尺碼的確也更大一號)
2. 它跟Xmax都是上懸吊,雖然沒有Xmax那麼明顯,但重心移轉時的晃動感是蠻像的。
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通勤原廠就夠了,如果雙載或裝箱至少換後避震比較好
一堆車主吃很飽四輪口水,也學人家逆向,被嚇壞了
不好意思!請問哪裡可以削坐墊?
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身為車主表示。晚上藍藍的很漂亮。辨識什麼的算了。主要拿來看時間。
但實際根本難以撼動XMAX的超值,也因為XMAX以多乘進口保護關稅+刁難賺錢驗車程序 進來台灣價格真的漂亮(相對於當時國產),也讓人見識到國產車的嘴臉
再如何拼命宣傳有再進步有再進步..
也改變不了國產車的實際CP值,再說現實,各種公理正義的YT主題都不會主動談到一點--台灣稅制下買機車永遠沒有CP值-不論進口國產 (對岸也是) 從當時的震撼彈到現在成唯一個鮮明對比 也讓大家養成網路作功課的習慣
最根本的-XMAX實際油耗對比RC FT 150 180等等實際油耗 還省油 這讓國產油耗沒公信力
真的要超值~要拿出的已經不可能是價格 不是宣傳成黑科技,拿出真正基礎實力,讓後勤保養 維護 .實際油耗 故障率 等等 讓人感覺超值
其實大家都知道
看每個月的車輛掛牌數量就知道
台灣XMAX沒什麼利潤
訂價跟英國差不多沒有貿易協定又要被貨物稅扒
三陽最近的車先不考慮質感
至少新車就很好騎了
這也是XMAX硬傷的地方
每個消費者要的不一樣,市場自然會去競爭
如此而已
@@GKsannichijou
但在台灣買車沒CP值這才是懂的人都知道的
每個消費者要的不一樣,市場自然會去競爭 這是當然的-但這還是不影響在台灣買車沒CP值
大勁豪算了吧,對於追求運動性跟動力的買家,同價位他就不是一個好選擇,青菜羅波各有所好,像我就很討厭山葉這樣欠改,懸吊制動都要買來再改,牽新車還要像買二手車一樣跑車行換東換西真的很浪費時間阿............
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耐看
長途旅行還算舒適
騎這台會不會踩不到地
會喔
我不買400純粹是因為400聽起來不吉利 XD 不然忍者400我真的蠻喜歡的