ประกอบชุดคลัช finn อะไหล่แท้ทั้งหมด..
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- ขอบคุณพี่เจ้าของรถที่มอบความไว้วางใจให้ผมดูแลมอเตอร์ไซค์คู่ใจให้ครับรถคันนี้..ซ่อมบำรุงหมดไปประมาณ 7 พันกว่าๆครับขอบคุณพี่เจ้าของรถครับ...สนใจสอบถามสั่งซื้ออะไหล่มอเตอร์ไซค์ 081-682-2529 ครับ #ทอมอะไหล่มอเตอร์ไซค์
💚🥰🤸🤸🍀🍀🍀สุดยอดเลยครับ
สวัสดีครับอาจารย์🎉🎉❤❤
ขอบคุณครับ ได้ความรู้ และเทคนิคการทำงาน มากเลย
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้
กลไกฝั่งคลัช ฮอนด้าซับซ้อนสุด รองลงมาซูๆกิ และกดไกที่น้อยที่สุดเรียบง่ายที่สุดยามาฮ่า
ซูๆกิ สปริงคันสตาร์หักฉิบหายเลยมันอยู่กลางแคร้งต้องผ่าเครื่อง และเวทคลัชเหวี่ยงยื่นออกมาทั้ง ซูทั้งฮอน แต่ขามาฮ่า เวทชิดข้อดีคือมันสั่นน้อยแกว่งยากเพราะแขนเวทมันสั้น ยามาฮามันมีตัวลูกปืนสามเหลียมอยู่ฝั่งจานไฟและใช้ก้านกระทุ้งคลัชแทน ฝั่งคลัชมันเลยไม่มีอะไรมากมายประกอบง่ายมาก และฝั่งจานไฟก็ประกอบง่ายเช่นกันเพราะมันไม่ต้องเอียงหรือติดจารบีแบบฮอนด้าตอนใส่ กลไกลูกปืนสามเหลียมฝังแกนจะคล้ายซูแค่แยกฝั่ง แต่โดยรวมฝั่งคลัชออโต้ยามาฮ่าเรียบง่ายที่สุดแล้วครับ
ความรู้มาแย้ววว😊😊😊😊
ผมก็ขี่ yamaha finn ครับ
หวัดดีครับช่างพล
ช่างรู้ข้อมูลหรือยังประเทศลาวเขาทำรถมอไซค์ออกมาใหม่อีก
ขอคำอธิบายน่อย ทำไมไม่ใส่แผ่นครัชพิเศษที่มีเสา ครับ ทั้งรถเดิมมาจากศูนย์เค้าใส่มา
แผนที่มีเสาราคาจะแพงกว่าปกติครับแต่ที่ผมทำแบบนี้เพราะว่ารถคันนี้ใส่สปริงคลัชแต่งครับไม่จำเป็นต้องใส่แผ่นคลัชที่มีเสาครับ
รถใหม่ช่วงรันอินควรขับที่เท่าไหร่ครับ
50-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ