Que hay crack!... buenísima la nueva ubicación que has elegido, contaminan menos los postes y se ven geniales tanto las llegadas como las salidas... gracias master!!!
KLM, best on-board passenger service on the SCL/EZE/SCL route I have ever experienced, in all three classes of service. A solid luxury for such a short flight run.
KLM always has excellent service on board its aircraft, whether it is flying short or long haul. In the years that I have used KLM for business or private reasons, I have never ceased to be amazed by their high standard of service and attention to passengers.
0:10 y pensar que antiguamente Lan Chile (actual LATAM) utilizaban robustos Airbus A340 para Brasil (sea Sao Paulo o Río de Janeiro) y ahora utilizan los medianos o pasillo unico de A320 o A331.
Me he fijado que has cambiado tu posición de filmar, parece que te has desplazado mas hacia el cabezal norte, ya que se aprecian mejor las aproximaciones y cuando los aviones se posan en la pista, buena idea. En la aproximación del Airbus A350 de Delta desde ATL, se ve la aproximación de otro avion grande a la segunda pista de AMB, justo detrás de su ala izquierda (desde nuestra posición).
¿A que te refieres con directos?, KLM vuela directo de AMS a SCL, la escala que hace en Bs As. es una escala técnica, es mas ni siquiera cambia su tripulación en esa escala.
@ que yo recuerde KLM siempre paro en BsAs. Es mas, en el primer Boeing 747 de KLM que llego a SCL en el año 1989, viajaba yo de pasajero junto a un familiar. En ese primer vuelo y como recuerdo, nos regalaron a los pasajeros un pin de KLM en una cajita de plástico rememorando este vuelo. Te cuento una anécdota de ese primer vuelo con ese Boeing 747 de KLM, cuando el chofer del tractor se acoplo al avión y procedió a llevarlo a su sitio de aparcamiento, no se percato de la envergadura de las alas y colisiono con una de las farolas de la loza de AMB, por lo tanto el vuelo de vuelta con ese avion se tuvo que posponer. Esto salio en una nota en El Mercurio de esos años.
Que hay crack!... buenísima la nueva ubicación que has elegido, contaminan menos los postes y se ven geniales tanto las llegadas como las salidas... gracias master!!!
Hola!!!
🤛✈️✈️
Hi!
The A320neo from SKY stayed too much time aligned on the runway. In the end, it moved to the other runway for taking off.
Greetings!
🤛🛫
KLM, best on-board passenger service on the SCL/EZE/SCL route I have ever experienced, in all three classes of service. A solid luxury for such a short flight run.
Nice!!
✌️🛩
KLM always has excellent service on board its aircraft, whether it is flying short or long haul. In the years that I have used KLM for business or private reasons, I have never ceased to be amazed by their high standard of service and attention to passengers.
Thank you very much!🙂👍
Thanks!
✌️🛩
0:10 y pensar que antiguamente Lan Chile (actual LATAM) utilizaban robustos Airbus A340 para Brasil (sea Sao Paulo o Río de Janeiro) y ahora utilizan los medianos o pasillo unico de A320 o A331.
✌️🇨🇱🛩
Primero 👍👍👍👍🛩️
🤛🛬
Me he fijado que has cambiado tu posición de filmar, parece que te has desplazado mas hacia el cabezal norte, ya que se aprecian mejor las aproximaciones y cuando los aviones se posan en la pista, buena idea.
En la aproximación del Airbus A350 de Delta desde ATL, se ve la aproximación de otro avion grande a la segunda pista de AMB, justo detrás de su ala izquierda (desde nuestra posición).
¡Hola!
Efectivamente, me moví más hacia el cabezal norte.
Saludos.
🤛🛬
Por qué KLM ya no hace vuelos directos desde Amsterdam a Santiago?
¿A que te refieres con directos?, KLM vuela directo de AMS a SCL, la escala que hace en Bs As. es una escala técnica, es mas ni siquiera cambia su tripulación en esa escala.
Es que en un principio KLM tenia vuelos directos desde Amsterdam hasta Santiago sin escala
@ que yo recuerde KLM siempre paro en BsAs. Es mas, en el primer Boeing 747 de KLM que llego a SCL en el año 1989, viajaba yo de pasajero junto a un familiar. En ese primer vuelo y como recuerdo, nos regalaron a los pasajeros un pin de KLM en una cajita de plástico rememorando este vuelo. Te cuento una anécdota de ese primer vuelo con ese Boeing 747 de KLM, cuando el chofer del tractor se acoplo al avión y procedió a llevarlo a su sitio de aparcamiento, no se percato de la envergadura de las alas y colisiono con una de las farolas de la loza de AMB, por lo tanto el vuelo de vuelta con ese avion se tuvo que posponer. Esto salio en una nota en El Mercurio de esos años.
Fua